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Avance revolucionario en las pruebas de desgaste nano a alta velocidad

20 de febrero de 2013 – Irvine, California – Nanovea ha anunciado hoy la finalización de un sistema de pruebas de desgaste nano capaz de alcanzar velocidades de hasta 1400 mm/s. La longitud única de la carrera, de hasta 10 mm, combinada con un movimiento lineal a una velocidad de hasta 70 Hz, y posiblemente a frecuencias más altas, permite alcanzar velocidades nunca antes disponibles para las pruebas de desgaste nano.

Los instrumentos de ensayo de desgaste existen desde hace más de medio siglo. Desde el principio, las cargas de ensayo solían ser superiores a 1 N y las velocidades eran lentas, excepto en las aplicaciones más recientes de fricción, en las que el desplazamiento se limitaba a decenas de micras. A finales de los años 80 apareció por primera vez la nanoindentación, con la capacidad de proporcionar cargas mucho más bajas. Los primeros sistemas se basaban, y siguen basándose en su mayoría, en un sistema de bobinas sin bucle de control de retroalimentación. El bucle de control de retroalimentación es esencial para proporcionar un control de carga superior cuando se mueve la posición de contacto, como el que se requiere para las pruebas de rayado o desgaste. Las pruebas de rayado nano con combinación de células de carga piezoeléctricas aparecieron a finales de los años 90. Los primeros sistemas utilizaban tecnologías en voladizo que proporcionaban una velocidad suficiente para el control de retroalimentación durante las pruebas de rayado y desgaste, pero la velocidad de desplazamiento estaba, y sigue estando, limitada a menos de 10 mm/s. Para muchas aplicaciones, la vida útil requiere un número muy elevado de ciclos para garantizar que el dispositivo resista tras años de uso. A la baja velocidad que ofrecen las tecnologías de voladizo, se podrían necesitar más de seis meses para realizar una sola prueba de desgaste. Esto es poco práctico y ralentiza claramente el desarrollo y la aprobación de nuevas tecnologías.

Nanovea es capaz de alcanzar velocidades más rápidas y garantizar un control seguro de las cargas durante las pruebas de desgaste Nano Wear Testing mediante el uso de un sistema de altavoces de bobina que permite un desplazamiento rápido y suave. Añadiendo el uso de Nanovea Módulo Nano con un actuador piezoeléctrico y una célula de carga ultrasensible crea un control de carga rápido con montaje vertical para garantizar una respuesta superior a la velocidad.

“Este proyecto nos ha brindado la oportunidad de demostrar realmente la capacidad de nuestro equipo. Estamos muy orgullosos de este logro. Esta nueva tecnología acelerará la introducción en el mercado de nuevos dispositivos con una mayor vida útil para el cliente”. –Director general, Pierre Leroux

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Estos son algunos ejemplos de materiales que hemos probado este mes:

laboratorio mecánico
Mecánica:

• Nanoindentación de secciones transversales de alambre.
• Nanoindentación de películas delgadas de Y2O3.
• Nanorrayaduras en películas poliméricas delgadas
• Nanorrayaduras en catéteres
• Microindentación del cemento de pozos petrolíferos.

laboratorio de perfilometría
Perfilometría 3D sin contacto:

• Rugosidad de los catéteres
• Acabado del cuero procesado
• Topografía de contaminantes de partículas de película delgada
• Coplanaridad de las matrices de rejilla de bolas
• Altura de los escalones de los microcanales

laboratorio de tribología
Tribología:

• Evaluación de la curva de Stribeck de diversos lubricantes.

Avance revolucionario en las pruebas de nanotribología de alta velocidad

21 de febrero de 2013 – Irvine, California – Nanovea ha anunciado hoy la finalización de un Nanotribología Sistema capaz de alcanzar velocidades de hasta 1400 mm/seg. La longitud única de la carrera, de hasta 10 mm, combinada con un movimiento lineal a una velocidad de hasta 70 Hz, y posiblemente a frecuencias más altas, permite alcanzar velocidades nunca antes disponibles para las pruebas de desgaste nano.

Los instrumentos de ensayo de desgaste existen desde hace más de medio siglo. Desde el principio, las cargas de ensayo solían ser superiores a 1 N y las velocidades eran lentas, excepto en las aplicaciones más recientes de fricción, en las que el desplazamiento se limitaba a decenas de micras. A finales de los años 80 apareció por primera vez la nanoindentación, con la capacidad de proporcionar cargas mucho más bajas. Los primeros sistemas se basaban, y siguen basándose en su mayoría, en un sistema de bobinas sin bucle de control de retroalimentación. El bucle de control de retroalimentación es esencial para proporcionar un control de carga superior cuando se mueve la posición de contacto, como el que se requiere para las pruebas de rayado o desgaste. Las pruebas de rayado nano con combinación de células de carga piezoeléctricas aparecieron a finales de los años 90. Los primeros sistemas utilizaban tecnologías en voladizo que proporcionaban una velocidad suficiente para el control de retroalimentación durante las pruebas de rayado y desgaste, pero la velocidad de desplazamiento estaba, y sigue estando, limitada a menos de 10 mm/s. Para muchas aplicaciones, la vida útil requiere un número muy elevado de ciclos para garantizar que el dispositivo resista tras años de uso. A la baja velocidad que ofrecen las tecnologías de voladizo, se podrían necesitar más de seis meses para realizar una sola prueba de desgaste. Esto es poco práctico y ralentiza claramente el desarrollo y la aprobación de nuevas tecnologías.

Nanovea es capaz de alcanzar velocidades más rápidas y un control seguro de las cargas durante las pruebas de desgaste Nano Wear Testing mediante el uso de un sistema de altavoces de bobina para un desplazamiento rápido y suave. Al añadir el uso del módulo Nanovea Nano con un actuador piezoeléctrico y una célula de carga ultrasensible, se consigue un control rápido de la carga con montaje vertical para garantizar una respuesta superior a la velocidad.

“Este proyecto nos ha brindado la oportunidad de demostrar realmente la capacidad de nuestro equipo. Estamos muy orgullosos de este logro. Esta nueva tecnología acelerará la introducción en el mercado de nuevos dispositivos con una mayor vida útil para el cliente”. –Pierre Leroux, director ejecutivo

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Medición de la consistencia de la textura mediante perfilometría 3D

En esta aplicación, el Nanovea ST400 Perfilómetro se utiliza para medir el consistencia de la textura de los pisos de linóleo. La textura de la superficie prevista aquí debe ser una estructura repetitiva con el mismo tamaño relativo. La medición de un área pequeña debe mostrar la consistencia con la que se produce esta textura.

Consistencia en la medición de texturas mediante perfilometría 3D