Résistance à la corrosion du revêtement après essai de rayure

Les revêtements résistants à la corrosion doivent posséder une résistance mécanique suffisante car ils sont souvent exposés à des environnements d'application abrasifs et érosifs. Par exemple, les sables bitumineux abrasifs usent constamment l'intérieur des tuyaux, ce qui compromet progressivement leur intégrité et peut entraîner une défaillance. Dans l'industrie automobile, la corrosion se produit à l'emplacement des rayures sur les voitures.
surtout pendant l'hiver glacial où des sels sont appliqués sur la route. Par conséquent, un outil quantitatif et fiable pour mesurer la
Il est nécessaire d'influencer les essais de rayure sur les revêtements de protection et leur résistance à la corrosion, afin de sélectionner le revêtement le plus approprié pour l'application prévue.

Résistance à la corrosion du revêtement après essai de rayure