Brake Friction Tester for Automotive & Aerospace R&D
Simulez les conditions réelles de freinage en laboratoire avec le testeur de frottement des freins de NANOVEA. Conçu pour l'usure des plaquettes de frein, le comportement du frottement et le contrôle de la température - avec des charges pneumatiques élevées, un refroidissement rapide de l'air et un couple de précision.
Les équipementiers et les fournisseurs des secteurs de l'automobile, des véhicules électriques, du sport automobile et de la recherche nous font confiance. tribomètres sont utilisés pour la R&D critique et le contrôle qualité des matériaux et systèmes de freinage.
NANOVEA T2000 avec système de test de friction des freins
Qu'est-ce qu'un testeur de friction des freins ?
Un testeur de friction de frein est un instrument tribologique spécialisé qui mesure le coefficient de friction (COF), le taux d'usure et le comportement thermique des matériaux de freinage. Contrairement aux essais sur des véhicules complets, les testeurs de friction en laboratoire permettent de contrôler et de répéter les essais des plaquettes et des garnitures de frein sous charge, à la vitesse, à la température et selon les variables de lubrification.
Le tribomètre d'essai de freinage de NANOVEA prend en charge :
Chargement pneumatique jusqu'à 2000 N
Contrôle précis de la vitesse (0,01-15000 tr/min)
Refroidissement rapide de l'air et contrôle de la température
Suivi en temps réel du COF et de l'usure
Configurations personnalisées de fixations de rotors et de plaquettes
ℹ️ Vous souhaitez comparer des tribomètres ou discuter de votre application ? Discutez en direct avec notre équipe !
Essai de frottement des freins à l'aide du tribomètre NANOVEA
Test de friction pour les plaquettes de frein et les matériaux de revêtement
Applications in Aerospace Braking Systems
NANOVEA’s brake friction tester is used to evaluate aircraft brake materials, carbon composites, and high-temperature friction systems where repeatability, wear resistance, and thermal stability are critical.
Essais de matériaux de friction : Ce que vous pouvez mesurer
Avec les capteurs et les montages appropriés, les essais de matériaux de friction sur banc produisent des données qui sont en corrélation avec les événements de freinage à l'échelle réelle :
Coefficient de frottement (COF) en fonction de la charge, de la vitesse et de la température
Taux d'usure des plaquettes et du rotor (perte de masse / profilométrie)
Affaiblissement thermique et récupération lors d'arrêts répétés
Indicateurs de bruit, de vibrations et de rudesse (NVH) sous les rampes de chargement
Stabilité du matériau (effets du liant, de la fibre et de la charge) sur l'ensemble des cycles d'utilisation
Les résultats soutiennent les solutions d'essai de freinage dans les applications pour les passagers, les véhicules électriques, le sport automobile et le marché des pièces de rechange, où la répétabilité et la petite taille de l'échantillon sont importantes.
Applications du testeur de friction de freins
Utilisé dans les secteurs de l'automobile, des véhicules électriques, des motos, de la course automobile et de la R&D des équipementiers, le tribomètre pour freins de NANOVEA aide les équipes :
Développer et valider les matériaux des plaquettes de frein
Comparez les performances des plaquettes de rechange par rapport à celles des plaquettes d'origine
Résistance à la décoloration et récupération du moniteur
Étudier la dilatation thermique sous l'effet du frottement
Optimiser les matériaux de friction pour les NVH, l'usure et la sécurité
Industries que nous servons
Outre la fabrication de tribomètres de haute performance, NANOVEA fournit des services d'essais de frottement et d'usure à des entreprises de premier plan dans le monde entier. Qu'il s'agisse d'équipementiers, de fournisseurs de niveau 1, de laboratoires de recherche et développement ou d'institutions universitaires, les clients font appel à notre laboratoire pour évaluer les plaquettes de frein, les revêtements et les matériaux dans des conditions réelles. En savoir plus sur nos services de laboratoire d'essais de frottement et d'usure.
Les applications les plus courantes sont les suivantes
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Freins pour véhicules de tourisme et utilitaires
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E-mobilité et composants de moteurs électriques
Contrôle de la qualité des plaquettes de frein du marché secondaire
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R&D sur la formulation des freins des équipementiers
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