اختبار تآكل المكبساستخدام نانوفيا تريبومتر

أجريت اختبارات تآكل ترددية خطية مشحمة على مكبس لمحاكاة الأحداث التي تحدث في محرك تشغيلي حقيقي. تعتبر واجهات التلامس بين تنورة المكبس وزيت التشحيم وبطانة الأسطوانة حاسمة بالنسبة لعمليات المحرك. سماكة زيت التشحيم عند واجهة التلامس مسؤولة عن فقدان الطاقة بسبب الاحتكاك أو التآكل بين تنورة المكبس وبطانة الأسطوانة. لتحسين أداء المحرك، يجب أن تكون سماكة الطبقة رقيقة قدر الإمكان دون السماح بملامسة حافة المكبس وبطانة الأسطوانة. لكن التحدي يكمن في كيفية تأثير التغيرات في درجة الحرارة والسرعة والقوة على واجهات P-L-C.

بفضل نطاقه الواسع من الأحمال (حتى 2000 نيوتن) والسرعات (حتى 15000 دورة في الدقيقة)، يمكن لمقياس الاحتكاك NANOVEA T2000 محاكاة الظروف المختلفة التي يمكن أن تحدث في المحرك. تشمل الدراسات المستقبلية المحتملة حول هذا الموضوع كيفية تصرف واجهات P-L-C تحت أحمال ثابتة مختلفة، وأحمال متذبذبة، ودرجات حرارة مختلفة لزيوت التشحيم، وسرعات مختلفة، وطرق مختلفة لتطبيق زيوت التشحيم. يمكن ضبط هذه المعلمات بسهولة باستخدام مقياس الاحتكاك NANOVEA T2000 للحصول على فهم كامل لآليات واجهات التنورة المكبسية-زيت التشحيم-بطانة الأسطوانة.