Hochtemperatur-Lichtbogen-Hubkolbenverschleiß

ASTM G133 3 ist ein weit verbreiteter Standardaufbau für die Prüfung des reziproken Gleitverschleißverhaltens von Materialien. Aufgrund der Hin- und Herbewegung der Probe bei der Prüfung des reziproken Verschleißes ist es schwierig, einen Ofen zu konstruieren, der die Probe vollständig umschließt und eine hohe und homogene Temperatur erreicht. Unsere frühere Studie hat gezeigt, dass das Material, das im Pendel- und im Rotationsversuch geprüft wird, ein deutlich unterschiedliches Verschleißverhalten aufweisen kann. Daher haben wir zur Untersuchung des reziproken Verschleißverhaltens von Werkstoffen bei erhöhten Temperaturen den Lichtbogen-Verschleißprüfstand entwickelt. Dabei wird der Probentisch für die Stift-Scheibe-Prüfung gedreht und kontinuierlich im und gegen den Uhrzeigersinn hin- und herbewegt, wodurch eine hin- und hergehende Gleitbewegung für die Probe entsteht. Der Kontakt des Verschleißprozesses kann vollständig in einem großen Ofen eingeschlossen werden, der eine gleichmäßige und stabile Temperatur von bis zu 950oC um die Probe und das Gegenmaterial herum gewährleistet.

Lichtbogen-Hubkolbenverschleiß bei hoher Temperatur mit Tribometer