ABD/GLOBAL: +1-949-461-9292
AVRUPA: +39-011-3052-794
tr_TR TR
tr_TR TR en_US EN es_MX ES de_DE DE fr_FR FR it_IT IT zh_CN ZH ja JA pt_BR PT ko_KR KO pl_PL PL ar AR
BİZE ULAŞIN

Kategori Sıvı Tribolojisi

 

Tribometre Kullanarak Zımpara Kağıdı Aşınma Performansı

ZIMPARA KAĞIDI AŞINMA PERFORMANSI

TRIBOMETRE KULLANARAK

Tarafından hazırlanmıştır

DUANJIE LI, PhD

GİRİŞ

Zımpara kağıdı, bir kağıt veya bezin bir yüzüne yapıştırılmış aşındırıcı parçacıklardan oluşur. Parçacıklar için granat, silisyum karbür, alüminyum oksit ve elmas gibi çeşitli aşındırıcı malzemeler kullanılabilir. Zımpara kağıdı, ahşap, metal ve alçıpan üzerinde belirli yüzey kaplamaları oluşturmak için çeşitli endüstriyel sektörlerde yaygın olarak uygulanmaktadır. Genellikle el veya elektrikli aletlerle uygulanan yüksek basınçlı temas altında çalışırlar.

ZIMPARA KAĞIDININ AŞINMA PERFORMANSINI DEĞERLENDIRMENIN ÖNEMI

Zımpara kağıdının etkinliği genellikle farklı koşullar altındaki aşındırma performansına göre belirlenir. Kum boyutu, yani zımpara kağıdına gömülü aşındırıcı partiküllerin boyutu, zımparalanan malzemenin aşınma oranını ve çizik boyutunu belirler. Daha yüksek kum numaralı zımpara kağıtları daha küçük parçacıklara sahiptir, bu da daha düşük zımparalama hızları ve daha ince yüzey kalitesi sağlar. Aynı kum numarasına sahip ancak farklı malzemelerden yapılmış zımpara kağıtları, kuru veya ıslak koşullar altında benzer olmayan davranışlara sahip olabilir. Üretilen zımpara kağıdının istenen aşındırıcı davranışa sahip olduğundan emin olmak için güvenilir tribolojik değerlendirmelere ihtiyaç vardır. Bu değerlendirmeler, kullanıcıların hedef uygulama için en iyi adayı seçmek amacıyla farklı zımpara kağıdı türlerinin aşınma davranışlarını kontrollü ve izlenen bir şekilde niceliksel olarak karşılaştırmasına olanak tanır.

Yüksek Yük Pnömatik Tribometre

ÖLÇÜM HEDEFI

Bu çalışmada, NANOVEA Tribometre'nin kuru ve ıslak koşullar altında çeşitli zımpara kağıdı örneklerinin aşınma performansını nicel olarak değerlendirme yeteneğini sergiliyoruz.

NANOVEA

T2000

DAHA FAZLA BİLGİ EDİNİN

TEST PROSEDÜRLERI

İki tip zımpara kağıdının sürtünme katsayısı (COF) ve aşınma performansı NANOVEA T100 Tribometre ile değerlendirildi. Karşı malzeme olarak 440 paslanmaz çelik bilya kullanıldı. Bilye aşınma izleri, NANOVEA kullanılarak her aşınma testinden sonra incelendi. 3D Temassız Optik Profil Oluşturucu Hassas hacim kaybı ölçümleri sağlamak için.

Karşılaştırmalı bir çalışma oluşturmak için karşı malzeme olarak 440 paslanmaz çelik bilyenin seçildiğini, ancak farklı bir uygulama koşulunu simüle etmek için herhangi bir katı malzemenin ikame edilebileceğini lütfen unutmayın.

TEST SONUÇLARI VE TARTIŞMA

ŞEKİL 1'de kuru ve ıslak ortam koşullarında Zımpara Kağıdı 1 ve 2'nin COF karşılaştırması gösterilmektedir. Zımpara kağıdı 1, kuru koşullar altında, testin başında 0,4'lük bir COF göstermekte ve bu değer giderek azalarak 0,3'te sabitlenmektedir. Islak koşullar altında, bu numune 0,27'lik daha düşük bir ortalama COF sergilemektedir. Buna karşılık, Örnek 2'nin COF sonuçları kuru COF değerinin 0,27 ve ıslak COF değerinin ~ 0,37 olduğunu göstermektedir. 

Lütfen tüm COF grafikleri için verilerdeki salınımın, bilyenin pürüzlü zımpara kağıdı yüzeylerine karşı kayma hareketinden kaynaklanan titreşimlerden kaynaklandığını unutmayın.

ŞEKİL 1: Aşınma testleri sırasında COF'un evrimi.

ŞEKİL 2 aşınma izi analizinin sonuçlarını özetlemektedir. Aşınma izleri bir optik mikroskop ve bir NANOVEA 3D Temassız Optik Profilleyici kullanılarak ölçülmüştür. ŞEKİL 3 ve ŞEKİL 4, Zımpara Kağıdı 1 ve 2 (ıslak ve kuru koşullar) üzerindeki aşınma testleri sonrasında aşınmış SS440 bilyelerin aşınma izlerini karşılaştırmaktadır. ŞEKİL 4'te gösterildiği gibi, NANOVEA Optik Profilleyici dört bilyenin yüzey topografisini ve ilgili aşınma izlerini hassas bir şekilde yakalar ve daha sonra hacim kaybını ve aşınma oranını hesaplamak için NANOVEA Mountains Gelişmiş Analiz yazılımı ile işlenir. Bilyenin mikroskop ve profil görüntüsünde, Zımpara Kağıdı 1 (kuru) testi için kullanılan bilyenin 0,313 hacim kaybı ile diğerlerine kıyasla daha büyük bir düzleştirilmiş aşınma izi sergilediği gözlemlenebilir. mm3. Buna karşılık, Zımpara Kağıdı 1 (ıslak) için hacim kaybı 0,131 mm3. Zımpara Kağıdı 2 (kuru) için hacim kaybı 0,163'tür mm3 ve Zımpara Kağıdı 2 (ıslak) için hacim kaybı 0,237'ye yükselmiştir mm3.

Ayrıca, COF'nin zımpara kağıtlarının aşınma performansında önemli bir rol oynadığını gözlemlemek ilginçtir. Zımpara kağıdı 1 kuru durumda daha yüksek COF sergilemiş ve testte kullanılan SS440 bilye için daha yüksek bir aşınma oranına yol açmıştır. Buna karşılık, Zımpara Kağıdı 2'nin ıslak koşuldaki daha yüksek COF'si daha yüksek bir aşınma oranıyla sonuçlanmıştır. Ölçümlerden sonra zımpara kağıtlarının aşınma izleri ŞEKİL 5'te gösterilmektedir.

Zımpara Kağıtları 1 ve 2'nin her ikisi de kuru ve ıslak ortamlarda çalıştığını iddia ediyor. Ancak kuru ve ıslak koşullarda önemli ölçüde farklı aşınma performansı sergilediler. NANOVEA tribometreler tekrarlanabilir aşınma değerlendirmeleri sağlayan, iyi kontrol edilen, ölçülebilir ve güvenilir aşınma değerlendirme yetenekleri sağlar. Dahası, yerinde COF ölçümü kapasitesi, kullanıcıların bir aşınma sürecinin farklı aşamalarını COF'nin gelişimi ile ilişkilendirmesine olanak tanır; bu, aşınma mekanizmasının ve zımpara kağıdının tribolojik özelliklerinin temel anlayışının geliştirilmesinde kritik öneme sahiptir.

ŞEKİL 2: Bilyaların aşınma izi hacmi ve farklı koşullar altında ortalama COF.

ŞEKİL 3: Testlerden sonra topların yara izleri.

ŞEKİL 4: Bilyelerdeki aşınma izlerinin 3D morfolojisi.

ŞEKİL 5: Farklı koşullar altında zımpara kağıtları üzerindeki aşınma izleri.

SONUÇ

Bu çalışmada, aynı kum numarasına sahip iki tip zımpara kağıdının aşınma performansı kuru ve ıslak koşullar altında değerlendirilmiştir. Zımpara kağıdının servis koşulları, çalışma performansının etkinliğinde kritik bir rol oynamaktadır. Zımpara kağıdı 1 kuru koşullar altında önemli ölçüde daha iyi aşınma davranışına sahipken, Zımpara kağıdı 2 ıslak koşullar altında daha iyi performans göstermiştir. Zımparalama işlemi sırasındaki sürtünme, aşınma performansını değerlendirirken göz önünde bulundurulması gereken önemli bir faktördür. NANOVEA Optik Profilleyici, bilye üzerindeki aşınma izleri gibi herhangi bir yüzeyin 3D morfolojisini hassas bir şekilde ölçerek bu çalışmada zımpara kağıdının aşınma performansı hakkında güvenilir bir değerlendirme yapılmasını sağlar. NANOVEA Tribometre, bir aşınma testi sırasında sürtünme katsayısını yerinde ölçerek bir aşınma sürecinin farklı aşamaları hakkında fikir verir. Ayrıca, ISO ve ASTM uyumlu rotatif ve lineer modları kullanarak tekrarlanabilir aşınma ve sürtünme testleri sunar ve isteğe bağlı yüksek sıcaklık aşınma ve yağlama modülleri önceden entegre edilmiş tek bir sistemde mevcuttur. Bu eşsiz ürün yelpazesi, kullanıcıların yüksek stres, aşınma ve yüksek sıcaklık vb. dahil olmak üzere bilyalı rulmanların farklı zorlu çalışma ortamlarını simüle etmelerine olanak tanır. Ayrıca, yüksek yükler altında üstün aşınma dirençli malzemelerin tribolojik davranışlarını nicel olarak değerlendirmek için ideal bir araç sağlar.

ŞIMDI, BAŞVURUNUZ HAKKINDA KONUŞALIM

CANLI SOHBET

Piston Aşınma Testi

Piston Aşınma Testi

Tribometre Kullanımı

Tarafından hazırlanmıştır

FRANK LIU

GİRİŞ

Sürtünme kaybı, bir dizel motor için yakıttaki toplam enerjinin yaklaşık 10%'sini oluşturur[1]. Sürtünme kaybının 40-55%'si güç silindiri sisteminden kaynaklanmaktadır. Sürtünmeden kaynaklanan enerji kaybı, güç silindiri sisteminde meydana gelen tribolojik etkileşimlerin daha iyi anlaşılmasıyla azaltılabilir.

Güç silindiri sistemindeki sürtünme kaybının önemli bir kısmı piston eteği ile silindir gömleği arasındaki temastan kaynaklanır. Piston eteği, yağlayıcı ve silindir arayüzleri arasındaki etkileşim, gerçek hayattaki bir motorda kuvvet, sıcaklık ve hızdaki sürekli değişiklikler nedeniyle oldukça karmaşıktır. Her bir faktörü optimize etmek, optimum motor performansı elde etmenin anahtarıdır. Bu çalışma, piston eteği-yağlayıcı-silindir gömleği (P-L-C) arayüzlerinde sürtünme kuvvetlerine ve aşınmaya neden olan mekanizmaların çoğaltılmasına odaklanacaktır.

 Güç silindirleri sisteminin şeması ve piston eteği-yağlayıcı-silindir gömleği arayüzleri.

[1] Bai, Dongfang. İçten yanmalı motorlarda piston eteği yağlamasının modellenmesi. Doktora tezi. MIT, 2012

PISTONLARIN TRIBOMETRE ILE TEST EDILMESININ ÖNEMI

Motor yağı, uygulaması için iyi tasarlanmış bir yağlayıcıdır. Baz yağa ek olarak, performansını artırmak için deterjanlar, dağıtıcılar, viskozite artırıcı (VI), aşınma/sürtünme önleyici maddeler ve korozyon önleyiciler gibi katkı maddeleri eklenir. Bu katkı maddeleri, yağın farklı çalışma koşulları altında nasıl davrandığını etkiler. Yağın davranışı P-L-C arayüzlerini etkiler ve metal-metal temasından kaynaklanan önemli aşınma veya hidrodinamik yağlama (çok az aşınma) olup olmadığını belirler.

Alanı dış değişkenlerden izole etmeden P-L-C arayüzlerini anlamak zordur. Olayı gerçek hayattaki uygulamasını temsil eden koşullarla simüle etmek daha pratiktir. Bu NANOVEA Tribometre bunun için idealdir. Çoklu kuvvet sensörleri, derinlik sensörü, damla damla yağlama modülü ve doğrusal ileri geri hareket kademesi ile donatılmış olan NANOVEA T2000, bir motor bloğunda meydana gelen olayları yakından taklit edebilir ve P-L-C arayüzlerini daha iyi anlamak için değerli veriler elde edebilir.

NANOVEA T2000 Tribometre üzerindeki Sıvı Modülü

Damla damla modülü bu çalışma için çok önemlidir. Pistonlar çok hızlı hareket edebildiğinden (3000 rpm'nin üzerinde), numuneyi daldırarak ince bir yağlayıcı filmi oluşturmak zordur. Bu sorunu çözmek için damla damla modülü, piston etek yüzeyine sabit miktarda yağlayıcıyı tutarlı bir şekilde uygulayabilmektedir.

Taze yağlayıcı uygulaması, yerinden oynamış aşınma kirleticilerinin yağlayıcının özelliklerini etkilemesi endişesini de ortadan kaldırır.

Yüksek Yük Pnömatik Tribometre

NANOVEA T2000

Yüksek Yük Tribometresi

ÖLÇÜM HEDEFI

Bu raporda piston eteği-yağlayıcı-silindir gömleği arayüzleri incelenecektir. Arayüzler, damla damla yağlayıcı modülü ile doğrusal bir ileri geri aşınma testi gerçekleştirilerek çoğaltılacaktır.

Yağlayıcı, soğuk başlatma ve optimum çalışma koşullarını karşılaştırmak için oda sıcaklığında ve ısıtılmış koşullarda uygulanacaktır. Arayüzlerin gerçek hayattaki uygulamalarda nasıl davrandığını daha iyi anlamak için COF ve aşınma oranı gözlemlenecektir.

TEST PARAMETRELERI

pistonlar üzerinde triboloji testi için

YÜKLE ............................ 100 N

TEST SÜRESİ ............................ 30 dakika

HIZ ............................ 2000 rpm

AMPLİTÜD ............................ 10 mm

TOPLAM MESAFE ............................ 1200 m

ETEK KAPLAMASI ............................ Moly-grafit

PİM MALZEMESİ ............................ Alüminyum Alaşım 5052

PİM ÇAPI ............................ 10 mm

YAĞLAYICI ............................ Motor Yağı (10W-30)

YAKLAŞIK. AKIŞ ORANI ............................ 60 mL/dak

SICAKLIK ............................ Oda sıcaklığı ve 90°C

DOĞRUSAL PISTONLU TEST SONUÇLARI

Bu deneyde karşı malzeme olarak A5052 kullanılmıştır. Motor blokları genellikle A356 gibi dökme alüminyumdan yapılırken, A5052 bu simülatif test için A356'ya benzer mekanik özelliklere sahiptir [2].

Test koşulları altında, önemli ölçüde aşınma
Oda sıcaklığında piston eteğinde gözlemlenen
90°C ile karşılaştırıldığında. Numunelerde görülen derin çizikler, statik malzeme ile piston eteği arasındaki temasın test boyunca sık sık meydana geldiğini göstermektedir. Oda sıcaklığındaki yüksek viskozite, yağın ara yüzeylerdeki boşlukları tamamen doldurmasını ve metal-metal teması oluşturmasını engelliyor olabilir. Daha yüksek sıcaklıklarda yağ incelir ve pim ile piston arasında akabilir. Sonuç olarak, yüksek sıcaklıkta önemli ölçüde daha az aşınma gözlenir. ŞEKİL 5 aşınma izinin bir tarafının diğer tarafa göre önemli ölçüde daha az aşındığını göstermektedir. Bu büyük olasılıkla yağ çıkışının konumundan kaynaklanmaktadır. Yağlayıcı film kalınlığı bir tarafta diğerine göre daha kalındı ve bu da eşit olmayan aşınmaya neden oldu.

 

 

[2] "5052 Alüminyum vs 356.0 Alüminyum." MakeItFrom.com, makeitfrom.com/compare/5052-O-Aluminum/A356.0-SG70B-A13560-Cast-Aluminum

Doğrusal pistonlu triboloji testlerinin COF'si yüksek ve düşük geçiş olarak ikiye ayrılabilir. Yüksek geçiş, numunenin ileri veya pozitif yönde hareket ettiğini, düşük geçiş ise numunenin ters veya negatif yönde hareket ettiğini ifade eder. RT yağı için ortalama COF'nin her iki yönde de 0,1'in altında olduğu gözlemlenmiştir. Geçişler arasındaki ortalama COF 0,072 ve 0,080 idi. 90°C yağın ortalama COF değerinin geçişler arasında farklı olduğu görülmüştür. Ortalama COF değerleri 0,167 ve 0,09 olarak gözlemlenmiştir. COF'deki fark, yağın pimin sadece bir tarafını düzgün bir şekilde ıslatabildiğine dair ek bir kanıt sunmaktadır. Hidrodinamik yağlama nedeniyle pim ve piston eteği arasında kalın bir film oluştuğunda yüksek COF elde edilmiştir. Karışık yağlama meydana geldiğinde diğer yönde daha düşük COF gözlemlenmiştir. Hidrodinamik yağlama ve karışık yağlama hakkında daha fazla bilgi için lütfen aşağıdaki uygulama notumuzu ziyaret edin Stribeck Eğrileri.

Tablo 1: Pistonlar üzerinde yağlanmış aşınma testi sonuçları.

ŞEKİL 1: Oda sıcaklığında yağ aşınma testi için COF grafikleri A ham profil B yüksek geçiş C düşük geçiş.

ŞEKİL 2: 90°C aşınma yağı testi için COF grafikleri A ham profil B yüksek geçiş C düşük geçiş.

ŞEKİL 3: RT motor yağı aşınma testinden aşınma izinin optik görüntüsü.

ŞEKİL 4: RT motor yağı aşınma testinden elde edilen aşınma izinin delik analizi hacmi.

ŞEKİL 5: RT motor yağı aşınma testinden aşınma izinin profilometri taraması.

ŞEKİL 6: 90°C motor yağı aşınma testinden elde edilen aşınma izinin optik görüntüsü

ŞEKİL 7: 90°C motor yağı aşınma testinden elde edilen aşınma izinin delik analizi hacmi.

ŞEKİL 8: 90°C motor yağı aşınma testinden elde edilen aşınma izinin profilometri taraması.

SONUÇ

Yağlanmış doğrusal ileri geri aşınma testi, bir pistonda meydana gelen olayları simüle etmek için bir piston üzerinde gerçekleştirilmiştir.
gerçek hayattaki operasyonel motor. Piston eteği-yağlayıcı-silindir gömleği arayüzleri bir motorun çalışması için çok önemlidir. Arayüzdeki yağlayıcı kalınlığı, piston eteği ve silindir gömleği arasındaki sürtünme veya aşınmadan kaynaklanan enerji kaybından sorumludur. Motoru optimize etmek için film kalınlığı, piston eteği ve silindir gömleğinin temas etmesine izin vermeden mümkün olduğunca ince olmalıdır. Ancak buradaki zorluk, sıcaklık, hız ve kuvvet değişikliklerinin P-L-C arayüzlerini nasıl etkileyeceğidir.

Geniş yükleme aralığı (2000 N'a kadar) ve hızı (15000 rpm'ye kadar) ile NANOVEA T2000 tribometre, bir motorda olası farklı koşulları simüle edebilmektedir. Bu konuda gelecekte yapılacak olası çalışmalar arasında P-L-C arayüzlerinin farklı sabit yük, salınımlı yük, yağlayıcı sıcaklığı, hız ve yağlayıcı uygulama yöntemi altında nasıl davranacağı yer almaktadır. Bu parametreler NANOVEA T2000 tribometre ile kolayca ayarlanarak piston eteği-yağlayıcı-silindir gömleği arayüzlerinin mekanizmaları hakkında tam bir anlayış sağlanabilir.

ŞIMDI, BAŞVURUNUZ HAKKINDA KONUŞALIM

CANLI SOHBET

Pin-on-Disk Tribometre Kullanılarak Sürekli Stribeck Eğrisi Ölçümü

Giriş:

Hareketli yüzeylerin aşınmasını/sürtünmesini azaltmak için yağlama uygulandığında, arayüzeydeki yağlama teması Sınır, Karışık ve Hidrodinamik Yağlama gibi çeşitli rejimlerden geçebilir. Akışkan filminin kalınlığı bu süreçte önemli bir rol oynar ve esas olarak akışkan viskozitesi, arayüzeyde uygulanan yük ve iki yüzey arasındaki bağıl hız tarafından belirlenir. Yağlama rejimlerinin sürtünmeye nasıl tepki verdiği Stribeck [1-4] eğrisi olarak adlandırılan eğri ile gösterilir.

Bu çalışmada ilk kez sürekli bir Stribeck Eğrisi'ni ölçme yeteneğini gösteriyoruz. Nanovea'yı kullanma Tribometre 15000'den 0,01 rpm'ye kadar gelişmiş kademesiz hız kontrolü, 10 dakika içinde yazılım doğrudan tam bir Stribeck Eğrisi sağlar. Basit ilk kurulum, geleneksel Stribeck eğrisi ölçümleri için veri birleştirme gerektiren farklı hızlarda birden fazla test gerçekleştirmek veya adım adım bir prosedür programlamak yerine, kullanıcıların yalnızca Üstel Rampa Modu'nu seçmesini ve başlangıç ve son hızları girmesini gerektirir. Bu ilerleme, yağlayıcı rejimi değerlendirmesi boyunca kesin veriler sağlar ve zaman ve maliyeti önemli ölçüde azaltır. Test, farklı endüstri mühendisliği uygulamalarında kullanılmak üzere büyük bir potansiyel göstermektedir.

 

Daha fazlasını okumak için tıklayın!

Nanovea T50 Tribometre Kullanılarak Kayganlaştırıcı Göz Damlası Karşılaştırması

Göz Damlası Çözümlerini Test Etmenin Önemi

Göz damlası solüsyonları, çeşitli göz sorunlarının neden olduğu semptomları hafifletmek için kullanılır. Örneğin, küçük göz tahrişlerini (örn. kuruluk ve kızarıklık) tedavi etmek, glokom başlangıcını geciktirmek veya enfeksiyonları tedavi etmek için kullanılabilirler. Reçetesiz satılan göz damlası solüsyonları çoğunlukla kuruluğu tedavi etmek için kullanılır. Gözü yağlamadaki etkinlikleri bir sürtünme katsayısı testi ile karşılaştırılabilir ve ölçülebilir.
 
Göz kuruluğu çok çeşitli faktörlerden kaynaklanabilir, örneğin bilgisayar göz yorgunluğu veya aşırı hava koşullarında dışarıda olmak gibi. İyi bir kayganlaştırıcı göz damlası, gözlerin dış yüzeyindeki nemin korunmasına ve takviye edilmesine yardımcı olur. Bu, kuru gözlerle ilişkili rahatsızlığı, yanmayı veya tahrişi ve kızarıklığı hafifletmek için çalışır. Bir göz damlası solüsyonunun sürtünme katsayısı (COF) ölçülerek, yağlama etkinliği ve diğer solüsyonlara kıyasla nasıl olduğu belirlenebilir.

Ölçüm Hedefi

Bu çalışmada, üç farklı yağlayıcı göz damlası solüsyonunun sürtünme katsayısı (COF) Nanovea T50 Tribometre üzerindeki pin-on-disk düzeneği kullanılarak ölçülmüştür.

Test Prosedürü ve Prosedürler

Alüminadan yapılmış 6 mm çapında küresel bir pim, iki yüzey arasında kayganlaştırıcı görevi gören her bir göz damlası çözeltisi ile bir cam lam üzerine uygulanmıştır. Tüm deneyler için kullanılan test parametreleri aşağıdaki Tablo 1'de özetlenmiştir.

Sonuçlar ve Tartışma

Test edilen üç farklı göz damlası solüsyonu için maksimum, minimum ve ortalama sürtünme katsayısı değerleri aşağıdaki Tablo 2'de tablolaştırılmıştır. Her bir göz damlası solüsyonu için COF v. Devir grafikleri Şekil 2-4'te gösterilmiştir. Her bir test sırasındaki COF, toplam test süresinin çoğunda nispeten sabit kalmıştır. Örnek A en iyi yağlama özelliklerine sahip olduğunu gösteren en düşük ortalama COF'ye sahipti.

 

Sonuç

Bu çalışmada Nanovea T50 Tribometre'nin üç göz damlası solüsyonunun sürtünme katsayısını ölçme kabiliyetini sergiliyoruz. Bu değerlere dayanarak, Örnek A'nın daha düşük bir sürtünme katsayısına sahip olduğunu ve bu nedenle diğer iki örneğe kıyasla daha iyi yağlama sergilediğini gösteriyoruz.

Nanovea Tribometreler ISO ve ASTM uyumlu döner ve doğrusal modülleri kullanarak hassas ve tekrarlanabilir aşınma ve sürtünme testleri sunar. Aynı zamanda önceden entegre edilmiş tek bir sistemde isteğe bağlı yüksek sıcaklıkta aşınma, yağlama ve tribo-korozyon modülleri sağlar. Bu çok yönlülük, kullanıcıların gerçek uygulama ortamını daha iyi simüle etmesine ve çeşitli malzemelerin aşınma mekanizması ve tribolojik özelliklerine ilişkin temel anlayışı geliştirmesine olanak tanır.

ŞIMDI, BAŞVURUNUZ HAKKINDA KONUŞALIM

CANLI SOHBET

Tribometre Kullanarak Fırça Kılı Sertlik Performansı

Fırçalar dünyadaki en temel ve en yaygın kullanılan aletler arasındadır. Malzemeyi kaldırmak (diş fırçası, arkeolojik fırça, tezgah öğütücü fırçası), malzeme uygulamak (boya fırçası, makyaj fırçası, yaldız fırçası), filamentleri taramak veya bir desen eklemek için kullanılabilirler. Üzerlerindeki mekanik ve aşındırıcı kuvvetlerin bir sonucu olarak, fırçaların orta dereceli kullanımdan sonra sürekli olarak değiştirilmesi gerekir. Örneğin diş fırçası başlıkları, tekrarlanan kullanım sonucu yıpranma nedeniyle her üç ila dört ayda bir değiştirilmelidir. Diş fırçasının liflerini çok sert yapmak, yumuşak plak yerine gerçek dişi aşındırma riski taşır. Diş fırçası liflerinin çok yumuşak olması fırçanın formunu daha hızlı kaybetmesine neden olur. Fırçanın değişen kıvrımının yanı sıra farklı yükleme koşulları altında filamentlerdeki aşınma ve genel şekil değişikliğini anlamak, uygulamalarını daha iyi yerine getiren fırçalar tasarlamak için gereklidir.

Tribometre Kullanarak Fırça Kılı Sertlik Performansı

Telif Hakkı © 2024 Nanovea. Her hakkı saklıdır.