PL 
EN 
ES 
DE 
FR 
IT 
ZH 
JA 
PT 
TR 
KO 
AR 
Moduł rotacyjny
Poprzedni
Następny
Rotational Wear Friction Test odtwarza ruch obrotowy występujący w wielu rzeczywistych mechanizmach trybologicznych.
Jak to działa?
Szpilka lub końcówka kulkowa jest obciążana na próbce z dokładną wagą i w określonej pozycji od środka obrotu.
Gdy próbka zaczyna się obracać, końcówka tworzy obrotowy ślad zużycia.
Test łuku (tam i z powrotem) może być również wykonany w określonym stopniu
zakres.
Ekstremalna wszechstronność
STANDARDY
- ASTM D3702
- ASTM D2266
- ASTM D4172
- ASTM G132
- ASTM G99
* Granice parametrów urządzenia mogą się różnić
od tych określonych w normie.
Analizowane właściwości
- Współczynnik tarcia
- Wskaźniki zużycia
- Punkty awarii
- Opór elektryczny
- Badania dotyczące smarowania
- Tarcie a prędkość
- Krzywa Stribecka
- Twardość na zarysowania
- Statyczny współczynnik tarcia
- Tarcie w zależności od obciążenia (T2000)
- Test spiralny przy stałej prędkości liniowej
- Półliniowe (tam i z powrotem) zużycie i tarcie pod określonymi kątami
- Rozkład tarcia i zużycia na całym okrążeniu
CZUJNIKI
- Głębokość
- Emisja akustyczna
- Opór elektryczny
Obracająca się dolna próbka
- Próbki o płaskiej powierzchni do badania
Stała górna próba
- 3, 6, 10 i 25 mm kula
- Niestandardowe rozmiary piłek
- Niestandardowe szpilki
- Płyta płaska
- Geometrie niestandardowe
- Diament, WC, guma i wiele innych materiałów
Warunki środowiskowe
- W pełni wyjmowany piekarnik 1000°C
- Chłodzenie do - 150°C
- Kubek na ciecz i podgrzewanie cieczy do 150°C
- Smarowanie kropla po kropli
- Kontrola wilgotności
- Różne gazy
- Podciśnienie (niestandardowe)
Jak możemy pomóc?
Uwagi do zastosowania
