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Módulo de rotación
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La prueba de fricción por desgaste rotativo reproduce el movimiento rotativo que se encuentra en muchos mecanismos tribológicos del mundo real.
¿Cómo funciona?
Se carga un pasador o una punta de bola en una muestra de prueba con un peso preciso y en una posición específica desde el centro de rotación.
Cuando la muestra comienza a girar, la punta crea una pista de desgaste rotacional.
También se puede realizar una prueba de arco (de ida y vuelta) en un grado específico
.
Extrema Versatilidad
NORMAS
- ASTM D3702
- ASTM D2266
- ASTM D4172
- ASTM G132
- ASTM G99
* Los límites de los parámetros del instrumento pueden ser diferentes
de los especificados en la norma.
Propiedades Analizadas
- Coeficiente de fricción
- Índices de desgaste
- Puntos de fallo
- Resistencia eléctrica
- Estudios de lubricación
- Fricción frente a la velocidad
- Curva Stribeck
- Dureza al Rayado
- Coeficiente de fricción estático
- Fricción en función de la carga (T2000)
- Prueba en espiral a velocidad lineal constante
- Desgaste y fricción semilineal (de ida y vuelta) en ángulos específicos
- Distribución de la Fricción y el Desgaste en la vuelta
SENSORES
- Profundidad
- Emisión acústica
- Resistencia eléctrica
Muestra inferior giratoria
- Muestras con superficie plana para la prueba
Muestra superior fija
- Bola de 3, 6, 10 y 25 mm
- Tamaños de bolas personalizados
- Pins personalizados
- Placa plana
- Geometrías personalizadas
- Diamante, WC, caucho y muchos otros materiales
Condiciones Ambientales
- Horno de 1000°C totalmente desmontable
- Enfriamiento hasta - 150°C
- Copa de líquido y calentamiento de líquido a 150°C
- Lubricación gota a gota
- Control de la humedad
- Varios gases
- Vacío (personalizado)
¿Cómo podemos ayudar?
Notas de aplicación
