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Módulo Rotativo

O Teste de Fricção de Desgaste Rotacional reproduz o movimento rotacional encontrado em muitos mecanismos de tribologia do mundo real.

Como funciona?

Um pino ou ponta esférica é carregado em uma amostra de teste com peso preciso e em uma posição específica a partir do centro de rotação.

Quando a amostra começa a girar, a ponta cria uma pista de desgaste rotacional.

Um teste de arco (para frente e para trás) também pode ser realizado em um grau específico
alcance.

Extrema Versatilidade

NORMAS

  • ASTM D3702
  • ASTM D2266
  • ASTM D4172
  • ASTM G132
  • ASTM G99

* Os limites dos parâmetros do instrumento podem diferir
daqueles especificados dentro da norma.

Propriedades Analisadas

  • Coeficiente de Atrito
  • Taxas de desgaste
  • Pontos de falha
  • Resistência elétrica
  • Estudos de lubrificação
  • Atrito versus Velocidade
  • Curva de Stribeck
  • Dureza dos arranhões
  • Coeficiente estático de atrito 
  • Atrito versus carga (T2000)
  • Teste espiral a uma velocidade linear constante
  • Semi-Linear (para frente e para trás) Desgaste e fricção em ângulos específicos
  • Distribuição do atrito e do desgaste ao longo da volta

SENSORES

  • Profundidade
  • Emissões acústicas
  • Resistência elétrica

Amostra inferior rotativa

  • Amostras com superfície plana para o teste

Amostra superior fixa

  • Bola de 3, 6, 10 e 25mm
  • Tamanhos de bola personalizados
  • Pinos personalizados
  • Placa plana
  • Geometrias personalizadas
  • Diamante, WC, Borracha e muitos outros materiais

Condições Ambientais

  • Forno totalmente removível a 1000°C
  • Resfriamento até - 150°C
  • Copo Líquido e Aquecimento Líquido a 150°C
  • Lubrificação gota a gota
  • Controle de umidade
  • Vários Gases
  • Vácuo (Personalizado)

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