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Module de rotation

L'essai de friction par usure rotationnelle reproduit le mouvement de rotation que l'on retrouve dans de nombreux mécanismes de tribologie du monde réel.

Comment cela fonctionne-t-il ?

Un pion ou une bille applique une charge sur un échantillon de test avec un poids précis et à une position spécifique du centre de rotation.

Lorsque l'échantillon commence à tourner, la pointe crée une trace d'usure rotative.

Un test d'arc (va-et-vient) peut également être effectué à une gamme de degré
spécifiques.

Une extrême polyvalence

STANDARDS

  • ASTM D3702
  • ASTM D2266
  • ASTM D4172
  • ASTM G132
  • ASTM G99

* Les limites des paramètres de l'instrument peuvent différer
de celles spécifiées dans la norme.

Propriétés analysées

  • Coefficient de friction
  • Taux d'usure
  • Points de défaillance
  • Résistance électrique
  • Études sur la lubrification
  • Friction et vitesse
  • Courbe de Stribeck
  • Dureté par rayure
  • Coefficient de friction statique 
  • Frottement en fonction de la charge (T2000)
  • Essai en spirale à une vitesse linéaire constante
  • Usure et frottement semi-linéaires (va-et-vient) à des angles spécifiques
  • Répartition du frottement et de l'usure sur le tour

SENSORS

  • Profondeur
  • Émission acoustique
  • Résistance électrique

Échantillon inférieur rotatif

  • Échantillons avec une surface plane pour le test

Échantillon supérieur fixe

  • Boule de 3, 6, 10 et 25 mm
  • Tailles de balles personnalisées
  • Épingles personnalisées
  • Plaque plate
  • Géométries personnalisées
  • Diamant, WC, caoutchouc et de nombreux autres matériaux

Conditions environnementales

  • Four entièrement amovible à 1000°C
  • Refroidissement jusqu'à - 150°C
  • Coupe de liquide et chauffage de liquide à 150°C
  • Lubrification goutte à goutte
  • Contrôle de l'humidité
  • Divers gaz
  • Vide (sur mesure)

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