Durante o Teste de Arranhão, uma ponta esférica cônica, diamante ou WC, é traçada através da superfície revestida com uma carga crescente, resultando em vários tipos de falhas em cargas críticas específicas.

Essas cargas críticas são usadas para quantificar as propriedades adesivas e coesivas de diferentes combinações de película/substrato. Além disso, os pontos de falha podem ser determinados utilizando medidas de força de atrito e profundidade.

As medidas de profundidade fornecem a porção plástica e elástica da deformação.

O teste constante de riscos na estrada pode ser usado, no mapeamento, para verificar a uniformidade da superfície.