Módulo Rotativo
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O Teste de Fricção de Desgaste Rotacional reproduz o movimento rotacional encontrado em muitos mecanismos de tribologia do mundo real.
Como funciona?
Um pino ou ponta esférica é carregado em uma amostra de teste com peso preciso e em uma posição específica a partir do centro de rotação.
Quando a amostra começa a girar, a ponta cria uma pista de desgaste rotacional.
Um teste de arco (para frente e para trás) também pode ser realizado em um grau específico
alcance.
Extrema Versatilidade
NORMAS
- ASTM D3702
- ASTM D2266
- ASTM D4172
- ASTM G132
- ASTM G99
* Os limites dos parâmetros do instrumento podem diferir
daqueles especificados dentro da norma.
Propriedades Analisadas
- Coeficiente de Atrito
- Taxas de desgaste
- Pontos de falha
- Resistência elétrica
- Estudos de lubrificação
- Atrito versus Velocidade
- Curva de Stribeck
- Dureza dos arranhões
- Coeficiente estático de atrito
- Atrito versus carga (T2000)
- Teste espiral a uma velocidade linear constante
- Semi-Linear (para frente e para trás) Desgaste e fricção em ângulos específicos
- Distribuição do atrito e do desgaste ao longo da volta
SENSORES
- Profundidade
- Emissões acústicas
- Resistência elétrica
Amostra inferior rotativa
- Amostras com superfície plana para o teste
Amostra superior fixa
- Bola de 3, 6, 10 e 25mm
- Tamanhos de bola personalizados
- Pinos personalizados
- Placa plana
- Geometrias personalizadas
- Diamante, WC, Borracha e muitos outros materiais
Condições Ambientais
- Forno totalmente removível a 1000°C
- Resfriamento até - 150°C
- Copo Líquido e Aquecimento Líquido a 150°C
- Lubrificação gota a gota
- Controle de umidade
- Vários Gases
- Vácuo (Personalizado)