JA 
EN 
ES 
DE 
FR 
IT 
ZH 
PT 
TR 
KO 
PL 
AR ブログアーカイブ
ASTM D7187 ナノスクラッチによる温度効果
ASTM D7187では、塗料の傷や汚れに対する耐性が、最終用途において重要な役割を果たします。自動車用塗料は傷の影響を受けやすいため、メンテナンスや修理が難しく、コストがかかります。最高の耐スクラッチ／マー性を達成するために、プライマー、ベースコート、クリアコートのさまざまなコーティング構造が開発されてきました。 ナノスクラッチテスト は，ASTM D7187 に記載されているように，塗膜のスクラッチ／マー挙動のメカニズ ム的側面を測定するための標準試験法として開発されたものである。.スクラッチテストでは，弾性変形，塑性変形，破壊という異なる素変形機構が異なる荷重で発生する。これにより，塗膜の耐塑性，耐破壊性を定量的に評価することができる。
スクラッチ試験による微細構造の耐傷つき性
このアプリケーションでは、ナノベアメカニカルテスターのナノでの スクラッチテスト モードは、微細構造に破壊を引き起こすのに必要な荷重を測定するために使用されます。耐スクラッチ性を観察するためには、制御され監視された方法でスクラッチのプロセスをシミュレートする必要があります。10μmのダイヤモンドスタイラスを用い、10 mNから20 mNの範囲で段階的に荷重をかけながら、微細構造を引っかきます。コーティングがクラックによって破損するポイントを破損点とします。
