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	<title>nanovea, Author at NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing -</title>
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	<description>Messgeräte für die Materialforschung und Qualitätskontrolle</description>
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		<title>Gesteinsabriebprüfung mit NANOVEA Tribometer</title>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Mittwoch, 13. September 2023, 17:07:17 Uhr +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Rotational Tribology]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>ROCK TRIBOLOGY:ROCK ABRASIVITY TESTING USING NANOVEA TRIBOMETER Prepared by DUANJIE LI, PhD INTRODUCTION Rocks are composed of grains of minerals. The type and abundance of these minerals, as well as the chemical bonding strength between the mineral grains, determine the mechanical and tribological properties of the rocks. Depending on the geological rock cycles, rocks can [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="23217" class="elementor elementor-23217" data-elementor-post-type="post">
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									<h1 style="text-align: center; font-style: italic; font-weight: bold;"><span style="font-size: 80px; color: #1b96cf; display: block;">ROCK-TRIBOLOGIE:</span><span style="font-size: 32px; color: #000;">ROCK-ABRASIVITÄTSPRÜFUNG MIT DEM NANOVEA-TRIBOMETER</span></h1>								</div>
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															<img decoding="async" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/09/rock-tribology-NANOVEA.jpg" title="" alt="ROCK TRIBOLOGY: Prüfung der Abrasivität von Gestein mit dem NANOVEA-Tribometer" loading="lazy" />															</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">DUANJIE LI, PhD</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
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									Gesteine bestehen aus Mineralkörnern. Die Art und Häufigkeit dieser Mineralien sowie die chemische Bindungsstärke zwischen den Mineralkörnern bestimmen die mechanischen und tribologischen Eigenschaften der Gesteine. Abhängig von den geologischen Gesteinszyklen können Gesteine Transformationen durchlaufen und werden typischerweise in drei Haupttypen eingeteilt: magmatisch, sedimentär und metamorph. Diese Gesteine weisen unterschiedliche mineralische und chemische Zusammensetzungen, Permeabilitäten und Partikelgrößen auf, und diese Eigenschaften tragen zu ihrer unterschiedlichen Verschleißfestigkeit bei. Die Gesteinstribologie untersucht das Verschleiß- und Reibungsverhalten von Gesteinen unter verschiedenen geologischen und Umweltbedingungen.								</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">BEDEUTUNG DER PRÜFUNG VON STEINABRASIVMITTELN</h3>				</div>
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									<p>Während des Bohrvorgangs von Bohrlöchern treten verschiedene Arten der Abnutzung des Gesteins, einschließlich Abrieb und Reibung, auf, was zu erheblichen direkten Verlusten und Folgeverlusten führt, die auf die Reparatur und den Austausch von Bohrern und Schneidwerkzeugen zurückzuführen sind. Daher ist die Untersuchung der Bohrbarkeit, Bohrbarkeit, Schneidbarkeit und Abrasivität von Gesteinen in der Öl-, Gas- und Bergbauindustrie von entscheidender Bedeutung. Die Gesteinstribologieforschung spielt eine entscheidende Rolle bei der Auswahl der effizientesten und kostengünstigsten Bohrstrategien, steigert dadurch die Gesamteffizienz und trägt zur Einsparung von Materialien, Energie und Umwelt bei. Darüber hinaus ist die Minimierung der Oberflächenreibung äußerst vorteilhaft, da sie die Wechselwirkung zwischen Bohrmeißel und Gestein verringert, was zu einem geringeren Werkzeugverschleiß und einer verbesserten Bohr-/Schneideffizienz führt.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">MESSZIEL</h2>				</div>
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									<p>In dieser Studie haben wir die tribologischen Eigenschaften zweier Gesteinsarten simuliert und verglichen, um die Leistungsfähigkeit des <a href="https://nanovea.com/instruments/t50/">NANOVEA T50 Tribometer</a> bei der kontrollierten und überwachten Messung des Reibungskoeffizienten und der Verschleißrate von Gesteinen.</p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center; font-size: 20pt; color: black;">NANOVEA <span style="font-size: 20pt; color: #1b96cf;">T50 Kompakt</span><br>Tribometer mit freiem Gewicht</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">BROSCHÜRE HERUNTERLADEN</span>
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									<span class="elementor-button-text">ANGEBOT EINHOLEN</span>
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							<img fetchpriority="high" decoding="async" width="434" height="432" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/NANOVEA-T50-Tribometer-for-Wear-Test.jpg" class="elementor-animation-grow attachment-medium_large size-medium_large wp-image-22861" alt="NANOVEA TRIBOMETER: Prüfung der Abrasivität von Kalkstein und Marmor" />								</a>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">DIE MUSTER</h2>				</div>
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															<img decoding="async" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/09/marble-and-limestone-wear-and-friction.jpg" title="" alt="Verschleiß- und Reibungsprüfung von Marmor und Kalkstein – Gesteinstribologie" loading="lazy" />															</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">TESTVORGANG</h2>				</div>
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									<p>Der Reibungskoeffizient, COF und die Verschleißfestigkeit von zwei Gesteinsproben wurden mit dem NANOVEA T50 Tribometer unter Verwendung des Pin-on-Disc-Verschleißmoduls bewertet. Als Gegenmaterial wurde eine Al2O3-Kugel (6 mm Durchmesser) verwendet. Nach den Tests wurde die Verschleißspur mit dem NANOVEA Non-Contact Profilometer untersucht. Nachfolgend sind die Testparameter zusammengefasst.</p><p>Die Verschleißrate K wurde mithilfe der Formel K=V/(F×s)=A/(F×n) bewertet, wobei V das verschlissene Volumen, F die normale Belastung, s die Gleitstrecke und A ist die Querschnittsfläche der Verschleißspur und n ist die Anzahl der Umdrehungen. Oberflächenrauheit und Verschleißspurprofile wurden mit dem NANOVEA Optical Profilometer bewertet und die Verschleißspurmorphologie wurde mit einem optischen Mikroskop untersucht.</p><p>Bitte beachten Sie, dass in dieser Studie als Beispiel die Al2O3-Kugel als Gegenmaterial verwendet wurde. Jedes feste Material mit unterschiedlichen Formen kann mit einer maßgeschneiderten Vorrichtung aufgetragen werden, um die tatsächliche Anwendungssituation zu simulieren.</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PRÜFPARAMETER</h2>				</div>
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									<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">PROBEN</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>Kalkstein, Marmor</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">VERSCHLEISSRINGRADIUS </strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>5 mm</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">NORMALE KRAFT</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>10 N</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">TESTDAUER</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>10 Minuten</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">SPEED</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>100 U/min</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>								</div>
				</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE &amp; DISKUSSION</h2>				</div>
				</div>
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									<p>Die Härte (H) und der Elastizitätsmodul (E) der Kalkstein- und Marmorproben werden in ABBILDUNG 1 unter Verwendung des Micro Indentation-Moduls des NANOVEA Mechanical Tester verglichen. Die Kalksteinprobe wies mit 0,53 bzw. 25,9 GPa niedrigere H- und E-Werte auf, im Gegensatz zu Marmor, der Werte von 1,07 für H und 49,6 GPa für E aufwies. Die relativ höhere Variabilität der H- und E-Werte, die in beobachtet wurde Die Kalksteinprobe ist auf ihre größere Oberflächeninhomogenität zurückzuführen, die auf ihre körnigen und porösen Eigenschaften zurückzuführen ist.</p><p>Die Entwicklung des COF während der Verschleißtests der beiden Gesteinsproben ist in ABBILDUNG 2 dargestellt. Der Kalkstein erfährt zu Beginn des Verschleißtests zunächst einen schnellen Anstieg des COF auf etwa 0,8 und behält diesen Wert während der gesamten Testdauer bei. Diese abrupte COF-Änderung kann auf das Eindringen der Al2O3-Kugel in die Gesteinsprobe zurückgeführt werden, was auf einen schnellen Verschleiß- und Aufrauungsprozess an der Kontaktfläche innerhalb der Verschleißspur zurückzuführen ist. Im Gegensatz dazu zeigt die Marmorprobe nach etwa 5 Metern Gleitstrecke einen deutlichen Anstieg des COF auf höhere Werte, was auf ihre überlegene Verschleißfestigkeit im Vergleich zum Kalkstein hinweist.</p>								</div>
				</div>
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															<img decoding="async" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/09/rock-hardness-test-NANOVEA.jpg" title="" alt="Gesteinshärteprüfung" loading="lazy" />															</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 1:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Vergleich der Härte und des Elastizitätsmoduls zwischen Kalkstein- und Marmorproben.</span></p>								</div>
				</div>
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															<img decoding="async" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/09/Coefficient-of-Friction-Marble-and-Limestone.jpg" title="" alt="Entwicklung des Reibungskoeffizienten (COF) in Kalkstein- und Marmorproben während Verschleißtests" loading="lazy" />															</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 2:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Entwicklung des Reibungskoeffizienten (COF) in Kalkstein- und Marmorproben während Verschleißtests.</span></p>								</div>
				</div>
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									ABBILDUNG 3 vergleicht die Querschnittsprofile der Kalkstein- und Marmorproben nach den Verschleißtests und Tabelle 1 fasst die Ergebnisse der Verschleißspuranalyse zusammen. ABBILDUNG 4 zeigt die Verschleißspuren der Proben unter dem Lichtmikroskop. Die Bewertung der Verschleißspur stimmt mit der Beobachtung der COF-Entwicklung überein: Die Marmorprobe, die über einen längeren Zeitraum einen niedrigen COF beibehält, weist eine geringere Verschleißrate von 0,0046 mm³/N m auf, verglichen mit 0,0353 mm³/N m beim Kalkstein. Die überlegenen mechanischen Eigenschaften von Marmor tragen zu einer besseren Verschleißfestigkeit als Kalkstein bei.								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 3:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Querschnittsprofile der Verschleißspuren.</span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">TABELLE 1:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Ergebniszusammenfassung der Verschleißspuranalyse.</span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 4:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Abnutzungsspuren unter dem Lichtmikroskop.</span></p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
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									<p>In dieser Studie haben wir die Fähigkeit des NANOVEA Tribometers demonstriert, den Reibungskoeffizienten und die Verschleißfestigkeit von zwei Gesteinsproben, nämlich Marmor und Kalkstein, auf kontrollierte und überwachte Weise zu bewerten. Die hervorragenden mechanischen Eigenschaften von Marmor tragen zu seiner außergewöhnlichen Verschleißfestigkeit bei. Diese Eigenschaft macht das Bohren oder Schneiden in der Öl- und Gasindustrie zu einer Herausforderung. Umgekehrt verlängert es seine Lebensdauer deutlich, wenn es als hochwertiger Baustoff, beispielsweise als Bodenfliese, verwendet wird.</p><p>NANOVEA-Tribometer bieten präzise und wiederholbare Verschleiß- und Reibungstestfunktionen und entsprechen den ISO- und ASTM-Standards sowohl im Rotations- als auch im Linearmodus. Darüber hinaus bietet es optionale Module für Hochtemperaturverschleiß, Schmierung und Tribokorrosion, die alle nahtlos in ein System integriert sind. Das unübertroffene Sortiment von NANOVEA ist eine ideale Lösung zur Bestimmung des gesamten Spektrums tribologischer Eigenschaften dünner oder dicker, weicher oder harter Beschichtungen, Filme, Substrate und Gesteinstribologie.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
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				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/de/prufung-der-abrasivitat-von-gestein/">Rock Abrasivity Testing with NANOVEA Tribometer</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Analyse kugelgestrahlter Oberflächen</title>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Mi., 16. August 2023 14:19:21 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Roughness and Finish]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Texture and Grain]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>SHOT PEENED SURFACE ANALYSIS USING 3D NON-CONTACT PROFILOMETER Prepared by CRAIG LEISING INTRODUCTION Shot peening is a process in which a substrate is bombarded with spherical metal, glass, or ceramic beads—commonly referred to as &#8220;shot&#8221;—at a force intended to induce plasticity on the surface. Analyzing the characteristics before and after peening provides crucial insights for [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/de/kugelgestrahlte-oberflachenanalyse-2/">Shot Peened Surface Analysis</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="23106" class="elementor elementor-23106" data-elementor-post-type="post">
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ANALYSE DER KUGELGESTRAHLTEN OBERFLÄCHE</h1>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">VERWENDUNG DES BERÜHRUNGSLOSEN 3D-PROFILOMETERS</h2>				</div>
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					<p class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</p>				</div>
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					<p class="elementor-heading-title elementor-size-default">CRAIG LEISING</p>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
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									<p>Beim Kugelstrahlen handelt es sich um einen Prozess, bei dem ein Substrat mit kugelförmigen Metall-, Glas- oder Keramikperlen – allgemein als „Schuss“ bezeichnet – mit einer Kraft bombardiert wird, die darauf abzielt, der Oberfläche Plastizität zu verleihen. Die Analyse der Eigenschaften vor und nach dem Strahlen liefert entscheidende Erkenntnisse zur Verbesserung des Prozessverständnisses und der Prozesskontrolle. Besonders hervorzuheben sind die Oberflächenrauheit und die Abdeckungsfläche der durch den Schuss hinterlassenen Grübchen.</p>								</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Bedeutung des berührungslosen 3D-Profilometers für die Analyse kugelgestrahlter Oberflächen</h3>				</div>
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									<p>Im Gegensatz zu herkömmlichen Kontaktprofilometern, die traditionell für die Analyse von kugelgestrahlten Oberflächen verwendet werden, liefert die berührungslose 3D-Messung ein vollständiges 3D-Bild, um ein umfassenderes Verständnis des Erfassungsbereichs und der Oberflächentopographie zu ermöglichen. Ohne 3D-Funktionen stützt sich eine Inspektion ausschließlich auf 2D-Informationen, die zur Charakterisierung einer Oberfläche nicht ausreichen. Das Verständnis der Topographie, des Abdeckungsbereichs und der Rauheit in 3D ist der beste Ansatz zur Steuerung oder Verbesserung des Strahlprozesses. NANOVEAs <a href="https://nanovea.com/profilometers/">Berührungslose 3D-Profilometer</a> Nutzen Sie die Chromatic Light-Technologie mit der einzigartigen Fähigkeit, steile Winkel auf bearbeiteten und gestrahlten Oberflächen zu messen. Wenn andere Techniken aufgrund von Sondenkontakt, Oberflächenschwankungen, Winkel oder Reflexionsvermögen keine zuverlässigen Daten liefern, sind NANOVEA-Profilometer außerdem erfolgreich.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">MESSZIEL</h2>				</div>
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									<p>In dieser Anwendung wird das berührungslose Profilometer NANOVEA ST400 zur Messung von Rohmaterial und zwei unterschiedlich gestrahlten Oberflächen für eine vergleichende Überprüfung verwendet. Es gibt eine endlose Liste von Oberflächenparametern, die nach dem 3D-Oberflächenscan automatisch berechnet werden können. Hier überprüfen wir die 3D-Oberfläche und wählen Bereiche von Interesse für die weitere Analyse aus, einschließlich der Quantifizierung und Untersuchung der Rauheit, Grübchen und Oberfläche.</p>								</div>
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									<p style="text-align: center; font-size: 20pt; color: black;">NANOVEA <span style="font-size: 20pt; color: #1b96cf;">ST400 Standard</span><br />Optisches 3D-Profilometer</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">ANGEBOT EINHOLEN</span>
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																<a href="https://nanovea.com/instruments/st500">
							<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="512" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/12/Nanovea-Optical-Profilometry-ST500.png" class="elementor-animation-grow attachment-medium_large size-medium_large wp-image-9557" alt="NANOVEA ST500 3D-Profilometer" />								</a>
															</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">DIE PROBE</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE</h2>				</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">STAHLOBERFLÄCHE</h3>				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ISO 25178</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> 3D-RAUHEITSPARAMETER</span></p>								</div>
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									<html>
<head>
    <style>
        table {
            border-collapse: collapse;
            width: 100%;
        }

        td {
            border: 1px solid black;
            padding: 8px;
            text-align: left;
        }

        td:nth-child(3) {
            color: #1B96CF;
            font-weight: bold;
            font-style: italic;
        }

        /* Apply bold and italic style to table rows */
        tr {
            font-weight: bold;
            font-style: italic;
        }
    </style>
</head>
<body>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>SA</td>
<td>0,399 μm</td>
<td>Durchschnittliche Rauheit</td>
</tr>
<tr>
<td>Sq</td>
<td>0,516 μm</td>
<td>RMS-Rauheit</td>
</tr>
<tr>
<td>Sz</td>
<td>5,686 μm</td>
<td>Maximaler Abstand vom Gipfel zum Tal</td>
</tr>
<tr>
<td>Sp</td>
<td>2,976 μm</td>
<td>Maximale Spitzenhöhe</td>
</tr>
<tr>
<td>Sv</td>
<td>2,711 μm</td>
<td>Maximale Grubentiefe</td>
</tr>
<tr>
<td>Sku</td>
<td>3.9344</td>
<td>Kurtosis</td>
</tr>
<tr>
<td>Ssk</td>
<td>-0.0113</td>
<td>Schrägheit</td>
</tr>
<tr>
<td>Sal</td>
<td>0,0028 mm</td>
<td>Autokorrelationslänge</td>
</tr>
<tr>
<td>Str</td>
<td>0.0613</td>
<td>Textur-Seitenverhältnis</td>
</tr>
<tr>
<td>Sdar</td>
<td>26,539 mm²</td>
<td>Oberfläche</td>
</tr>
<tr>
<td>Svk</td>
<td>0,589 μm</td>
<td>Reduzierte Taltiefe</td>
</tr>
</tbody>
</table>
&nbsp;								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE</h2>				</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">GESTRAHLTE OBERFLÄCHE 1</h3>				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">OBERFLÄCHENABDECKUNG </span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;">98.105%</span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ISO 25178</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> 3D-RAUHEITSPARAMETER</span></p>								</div>
				</div>
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									<!DOCTYPE html>
<html>
<head>
    <style>
        table {
            border-collapse: collapse;
            width: 100%;
        }

        th, td {
            border: 1px solid black;
            padding: 8px;
            text-align: left;
        }

        th {
            background-color: #f2f2f2;
        }

        td:nth-child(3) {
            color: #1B96CF;
        }

        /* Apply bold and italic style to table rows */
        tr {
            font-weight: bold;
            font-style: italic;
        }
    </style>
</head>
<body>

<table>
    <tr>
        <td>Sa</td>
        <td>4,102 μm</td>
        <td>Durchschnittliche Rauheit</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Sq</td>
        <td>5,153 μm</td>
        <td>RMS-Rauheit</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Sz</td>
        <td>44,975 μm</td>
        <td>Maximaler Abstand vom Gipfel zum Tal</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Sp</td>
        <td>24,332 μm</td>
        <td>Maximale Spitzenhöhe</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Sv</td>
        <td>20,644 μm</td>
        <td>Maximale Grubentiefe</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Sku</td>
        <td>3.0187</td>
        <td>Kurtosis</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Ssk</td>
        <td>0.0625</td>
        <td>Schrägheit</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Sal</td>
        <td>0,0976 mm</td>
        <td>Autokorrelationslänge</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Str</td>
        <td>0.9278</td>
        <td>Textur-Seitenverhältnis</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Sdar</td>
        <td>29,451 mm²</td>
        <td>Oberfläche</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Svk</td>
        <td>5,008 μm</td>
        <td>Reduzierte Taltiefe</td>
    </tr>
</table>

</body>
</html>
								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE</h2>				</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">GESTRAHLTE OBERFLÄCHE 2</h3>				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">OBERFLÄCHENABDECKUNG</span>
<span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> 97.366%</span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ISO 25178</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> 3D-RAUHEITSPARAMETER</span></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-8ce3112 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="8ce3112" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
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									<!DOCTYPE html>
<html>
<head>
    <style>
        table {
            border-collapse: collapse;
            width: 100%;
        }

        td {
            border: 1px solid black;
            padding: 8px;
            text-align: left;
        }

        td:nth-child(3) {
            color: #1B96CF;
            font-weight: bold;
            font-style: italic;
        }

        /* Apply bold and italic style to table rows */
        tr {
            font-weight: bold;
            font-style: italic;
        }
    </style>
</head>
<body>

<table>
    <tr>
        <td>Sa</td>
        <td>4.330 μm</td>
        <td>Durchschnittliche Rauheit</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Sq</td>
        <td>5,455 μm</td>
        <td>RMS-Rauheit</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Sz</td>
        <td>54,013 μm</td>
        <td>Maximaler Abstand vom Gipfel zum Tal</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Sp</td>
        <td>25,908 μm</td>
        <td>Maximale Spitzenhöhe</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Sv</td>
        <td>28,105 μm</td>
        <td>Maximale Grubentiefe</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Sku</td>
        <td>3.0642</td>
        <td>Kurtosis</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Ssk</td>
        <td>0.1108</td>
        <td>Schrägheit</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Sal</td>
        <td>0,1034 mm</td>
        <td>Autokorrelationslänge</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Str</td>
        <td>0.9733</td>
        <td>Textur-Seitenverhältnis</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Sdar</td>
        <td>29,623 mm²</td>
        <td>Oberfläche</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Svk</td>
        <td>5,167 μm</td>
        <td>Reduzierte Taltiefe</td>
    </tr>
</table>
</body>
</html>
								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
					</div>
		</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
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									<div class="group w-full text-token-text-primary border-b border-black/10 dark:border-gray-900/50 bg-gray-50 dark:bg-[#444654]"><div class="flex p-4 gap-4 text-base md:gap-6 md:max-w-2xl lg:max-w-[38rem] xl:max-w-3xl md:py-6 lg:px-0 m-auto"><div class="relative flex w-[calc(100%-50px)] flex-col gap-1 md:gap-3 lg:w-[calc(100%-115px)]"><div class="flex flex-grow flex-col gap-3"><div class="min-h-[20px] flex flex-col items-start gap-3 overflow-x-auto whitespace-pre-wrap break-words"><div class="markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light"><p>In dieser Anwendung zur kugelgestrahlten Oberflächenanalyse haben wir gezeigt, wie der NANOVEA ST400 3D Non-Contact Profiler sowohl die Topographie als auch die Nanometerdetails einer gestrahlten Oberfläche präzise charakterisiert. Es ist offensichtlich, dass sowohl Oberfläche 1 als auch Oberfläche 2 im Vergleich zum Rohmaterial einen erheblichen Einfluss auf alle hier angegebenen Parameter haben. Eine einfache visuelle Betrachtung der Bilder offenbart die Unterschiede zwischen den Oberflächen. Dies wird durch die Beobachtung des Abdeckungsbereichs und der aufgeführten Parameter weiter bestätigt. Im Vergleich zu Oberfläche 2 weist Oberfläche 1 eine geringere durchschnittliche Rauheit (Sa), flachere Dellen (Sv) und eine geringere Oberfläche (Sdar) auf, aber eine etwas größere Abdeckungsfläche.</p><p>Anhand dieser 3D-Oberflächenmessungen können interessierende Bereiche leicht identifiziert und einer umfassenden Reihe von Messungen unterzogen werden, darunter Rauheit, Oberflächenbeschaffenheit, Textur, Form, Topographie, Ebenheit, Verzug, Ebenheit, Volumen, Stufenhöhe und andere. Für eine detaillierte Analyse kann schnell ein 2D-Querschnitt ausgewählt werden. Diese Informationen ermöglichen eine umfassende Untersuchung gestrahlter Oberflächen unter Nutzung einer vollständigen Palette von Oberflächenmessressourcen. Spezifische Interessengebiete könnten mit einem integrierten AFM-Modul weiter untersucht werden. NANOVEA 3D-Profilometer bieten Geschwindigkeiten von bis zu 200 mm/s. Sie können in Bezug auf Größe, Geschwindigkeit und Scanfunktionen individuell angepasst werden und erfüllen sogar die Reinraumstandards der Klasse 1. Optionen wie Indexierförderer und Integration für Inline- oder Online-Nutzung sind ebenfalls verfügbar.</p></div></div></div></div></div></div>								</div>
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									<p><span class="fontstyle0">Ein besonderer Dank gilt Herrn Hayden vom IWF für die Bereitstellung des in diesem Vermerk gezeigten Musters. Industrial Metal Finishing Inc. |  indmetfin.com</span></p>								</div>
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					</div>
		</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
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				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/de/kugelgestrahlte-oberflachenanalyse-2/">Shot Peened Surface Analysis</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Morphologie der Lackoberfläche</title>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Fr., 04. August 2023 16:44:00 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Roughness and Finish]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>PAINT SURFACE MORPHOLOGY AUTOMATED REAL-TIME EVOLUTION MONITORINGUSING NANOVEA 3D PROFILOMETER Prepared by DUANJIE LI, PhD INTRODUCTION Protective and decorative properties of paint play a significant role in a variety of industries, including automotive, marine, military, and construction. To achieve desired properties, such as corrosion resistance, UV protection, and abrasion resistance, paint formulas and architectures are [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/de/lackoberflachenmorphologie/">Paint Surface Morphology</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="23049" class="elementor elementor-23049" data-elementor-post-type="post">
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">MORPHOLOGIE DER LACKOBERFLÄCHE</h1>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">AUTOMATISCHE ÜBERWACHUNG DER ENTWICKLUNG IN ECHTZEIT<br>MIT NANOVEA 3D PROFILOMETER</h2>				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="225" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/08/Drying-Paint-Analysis-Study.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-23058" alt="Morphologie der Lackoberfläche" />															</div>
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					<p class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</p>				</div>
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					<p class="elementor-heading-title elementor-size-default">DUANJIE LI, PhD</p>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
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									<p>Die schützenden und dekorativen Eigenschaften von Lacken spielen in einer Vielzahl von Branchen eine wichtige Rolle, z. B. in der Automobil-, Marine-, Militär- und Bauindustrie. Um die gewünschten Eigenschaften wie Korrosionsbeständigkeit, UV-Schutz und Abriebfestigkeit zu erreichen, werden Lackrezepturen und -strukturen sorgfältig analysiert, modifiziert und optimiert.</p>								</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">BEDEUTUNG DES BERÜHRUNGSLOSEN 3D-PROFILOMETERS FÜR DIE ANALYSE DER OBERFLÄCHENMORPHOLOGIE TROCKNENDER FARBEN</h3>				</div>
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									<p>Farbe wird in der Regel in flüssiger Form aufgetragen und durchläuft einen Trocknungsprozess, bei dem die Lösungsmittel verdampfen und sich die flüssige Farbe in einen festen Film verwandelt. Während des Trocknungsprozesses verändert die Lackoberfläche allmählich ihre Form und Textur. Durch die Verwendung von Additiven, die die Oberflächenspannung und die Fließeigenschaften des Lacks verändern, können verschiedene Oberflächenbeschaffenheiten und Texturen entwickelt werden. Im Falle einer schlecht formulierten Lackrezeptur oder einer unsachgemäßen Oberflächenbehandlung kann es jedoch zu unerwünschten Lackoberflächenfehlern kommen.</p>
<p>Eine genaue In-situ-Überwachung der Farboberflächenmorphologie während der Trocknungsperiode kann direkte Einblicke in den Trocknungsmechanismus liefern. Darüber hinaus ist die Echtzeitentwicklung von Oberflächenmorphologien eine sehr nützliche Information für verschiedene Anwendungen, beispielsweise beim 3D-Druck. Die NANOVEA <a href="https://nanovea.com/profilometers/">Berührungslose 3D-Profilometer</a> Messen Sie die Farboberflächenmorphologie von Materialien, ohne die Probe zu berühren, und vermeiden Sie Formveränderungen, die durch Kontakttechnologien wie einen gleitenden Stift verursacht werden können.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">MESSZIEL</h2>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>In dieser Anwendung wird das berührungslose Profilometer NANOVEA ST500, das mit einem optischen Hochgeschwindigkeits-Zeilensensor ausgestattet ist, zur Überwachung der Morphologie der Lackoberfläche während der einstündigen Trocknungszeit eingesetzt. Wir zeigen die Fähigkeit des berührungslosen Profilometers NANOVEA zur automatisierten Echtzeit-3D-Profilmessung von Materialien mit kontinuierlicher Formveränderung.</p>								</div>
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									<p style="text-align: center; font-size: 20pt; color: black;">
  NANOVEA <span style="font-size: 20pt; color: #1b96cf;">ST500 Großfläche</span><br>
  Optisches 3D-Profilometer
</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">ANGEBOT EINHOLEN</span>
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																<a href="https://nanovea.com/instruments/st500">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE &amp; DISKUSSION</h2>				</div>
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									<p>Die Farbe wurde auf die Oberfläche eines Metallblechs aufgetragen, woraufhin sofort automatische Messungen der Morphologieentwicklung der trocknenden Farbe in situ mit dem berührungslosen Profilometer NANOVEA ST500 durchgeführt wurden, das mit einem Hochgeschwindigkeits-Zeilensensor ausgestattet ist. Ein Makro wurde programmiert, um die 3D-Oberflächenmorphologie in bestimmten Zeitintervallen automatisch zu messen und aufzuzeichnen: 0, 5, 10, 20, 30, 40, 50 und 60 Minuten. Dieses automatisierte Scanverfahren ermöglicht es den Benutzern, Scanaufgaben automatisch auszuführen, indem sie festgelegte Verfahren nacheinander ablaufen lassen, was den Aufwand, die Zeit und mögliche Benutzerfehler im Vergleich zu manuellen Tests oder wiederholten Scans erheblich reduziert. Diese Automatisierung erweist sich als äußerst nützlich für Langzeitmessungen, bei denen mehrere Scans in unterschiedlichen Zeitabständen durchgeführt werden.</p><p>Der optische Zeilensensor erzeugt eine helle Linie, die aus 192 Punkten besteht, wie in ABBILDUNG 1 dargestellt. Diese 192 Lichtpunkte tasten die Probenoberfläche gleichzeitig ab, was die Scangeschwindigkeit erheblich erhöht. Dadurch wird sichergestellt, dass jeder 3D-Scan schnell abgeschlossen wird, um wesentliche Oberflächenveränderungen während jedes einzelnen Scans zu vermeiden.</p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 1:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Optischer Zeilensensor, der die Oberfläche der trocknenden Farbe abtastet.</span></p>								</div>
				</div>
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									<p>Die Falschfarbenansicht, die 3D-Ansicht und das 2D-Profil der Topografie der trocknenden Farbe zu repräsentativen Zeitpunkten sind in ABBILDUNG 2, ABBILDUNG 3 bzw. ABBILDUNG 4 dargestellt. Die Falschfarben in den Bildern erleichtern die Erkennung von Merkmalen, die nicht ohne weiteres zu erkennen sind. Unterschiedliche Farben stehen für Höhenunterschiede in verschiedenen Bereichen der Probenoberfläche. Die 3D-Ansicht ist ein ideales Hilfsmittel für den Benutzer, um die Lackoberfläche aus verschiedenen Blickwinkeln zu betrachten. Während der ersten 30 Minuten des Tests wechseln die Falschfarben auf der Lackoberfläche allmählich von wärmeren zu kühleren Tönen, was auf eine fortschreitende Abnahme der Höhe in diesem Zeitraum hindeutet. Dieser Prozess verlangsamt sich, wie die leichte Farbveränderung beim Vergleich des Lacks nach 30 und 60 Minuten zeigt.</p><p>Die durchschnittliche Probenhöhe und die Rauheit Sa in Abhängigkeit von der Trocknungszeit des Lacks sind in ABBILDUNG 5 dargestellt. Die vollständige Rauheitsanalyse des Lacks nach 0, 30 und 60 Minuten Trocknungszeit ist in TABELLE 1 aufgeführt. Es ist zu beobachten, dass die durchschnittliche Höhe der Lackoberfläche in den ersten 30 Minuten der Trocknungszeit rasch von 471 auf 329 µm abnimmt. Die Oberflächentextur entwickelt sich gleichzeitig mit dem Verdampfen des Lösungsmittels, was zu einem Anstieg des Rauhigkeitswertes Sa von 7,19 auf 22,6 µm führt. Danach verlangsamt sich der Lacktrocknungsprozess, was zu einer allmählichen Abnahme der Probenhöhe und des Sa-Wertes auf 317 µm bzw. 19,6 µm nach 60 Minuten führt.</p><p>Diese Studie unterstreicht die Fähigkeiten des berührungslosen NANOVEA 3D-Profilometers bei der Überwachung der 3D-Oberflächenveränderungen der trocknenden Farbe in Echtzeit, was wertvolle Einblicke in den Trocknungsprozess der Farbe ermöglicht. Durch die Messung der Oberflächenmorphologie ohne Berührung der Probe vermeidet das Profilometer Formveränderungen der ungetrockneten Farbe, wie sie bei Kontakttechnologien wie dem gleitenden Taststift auftreten können. Dieser berührungslose Ansatz gewährleistet eine genaue und zuverlässige Analyse der Oberflächenmorphologie der trocknenden Farbe.</p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 2:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Entwicklung der Oberflächenmorphologie der trocknenden Farbe zu verschiedenen Zeitpunkten.</span></p>								</div>
				</div>
				<section class="elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-1364ad7 elementor-reverse-mobile elementor-section-full_width elementor-reverse-tablet elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="1364ad7" data-element_type="section">
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															<img decoding="async" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/08/Drying-Paint-Surface-Profilometry.jpg" title="" alt="Analyse der Lackoberfläche" loading="lazy" />															</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 3:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> 3D-Ansicht der Entwicklung der Lackoberfläche bei verschiedenen Trocknungszeiten.</span></p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 4:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> 2D-Profil über der Lackprobe nach verschiedenen Trocknungszeiten.</span></p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 5:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Entwicklung der durchschnittlichen Probenhöhe und des Rauhigkeitswerts Sa in Abhängigkeit von der Trocknungszeit des Lacks.</span></p>								</div>
				</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ISO 25178 – Oberflächenstrukturparameter</h3>				</div>
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									<table class="alignright" style="width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td><em><b>Trocknungszeit (min)</b></em></td>
<td><em><b>0</b></em></td>
<td><em><b>5</b></em></td>
<td><em><b>10</b></em></td>
<td><em><b>20</b></em></td>
<td><em><b>30</b></em></td>
<td><em><b>40</b></em></td>
<td><em><b>50</b></em></td>
<td><em><b>60</b></em></td>
</tr>
<tr>
<td><em><b>Sq (µm)</b></em></td>
<td>7.91</td>
<td>9.4</td>
<td>10.8</td>
<td>20.9</td>
<td>22.6</td>
<td>20.6</td>
<td>19.9</td>
<td>19.6</td>
</tr>
<tr>
<td><em><b>Sku</b></em></td>
<td>26.3</td>
<td>19.8</td>
<td>14.6</td>
<td>11.9</td>
<td>10.5</td>
<td>9.87</td>
<td>9.83</td>
<td>9.82</td>
</tr>
<tr>
<td><em><b>Sp (µm)</b></em></td>
<td>97.4</td>
<td>105</td>
<td>108</td>
<td>116</td>
<td>125</td>
<td>118</td>
<td>114</td>
<td>112</td>
</tr>
<tr>
<td><em><b>Sv (µm)</b></em></td>
<td>127</td>
<td>70.2</td>
<td>116</td>
<td>164</td>
<td>168</td>
<td>138</td>
<td>130</td>
<td>128</td>
</tr>
<tr>
<td><em><b>Sz (µm)</b></em></td>
<td>224</td>
<td>175</td>
<td>224</td>
<td>280</td>
<td>294</td>
<td>256</td>
<td>244</td>
<td>241</td>
</tr>
<tr>
<td><em><b>Sa (µm)</b></em></td>
<td>4.4</td>
<td>5.44</td>
<td>6.42</td>
<td>12.2</td>
<td>13.3</td>
<td>12.2</td>
<td>11.9</td>
<td>11.8</td>
</tr>
</tbody>
</table>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">Sq -</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Wurzel-Mittel-Quadrat-Höhe </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"> | Sku -</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Kurtosis </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"> | Sp -</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Maximale Peakhöhe</span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"> | Sv -</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Maximale Grubenhöhe</span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"> | Sz -</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Maximale Höhe</span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"> | Sv -</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Arithmetisches Mittel der Höhe</span></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-c49834d elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="c49834d" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">TABELLE 1:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> <span class="fontstyle0">Rauheit der Farbe bei unterschiedlichen Trocknungszeiten.</span> <br /></span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
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<p>In dieser Anwendung haben wir die Fähigkeiten des berührungslosen 3D-Profilometers NANOVEA ST500 bei der Überwachung der Entwicklung der Oberflächenmorphologie von Lacken während des Trocknungsprozesses demonstriert. Der optische Hochgeschwindigkeits-Zeilensensor, der eine Linie mit 192 Lichtpunkten erzeugt, die die Probenoberfläche gleichzeitig abtasten, hat die Untersuchung zeitsparend gemacht und gleichzeitig eine unübertroffene Genauigkeit gewährleistet.</p>
<p>Die Makrofunktion der Erfassungssoftware ermöglicht die Programmierung automatischer Messungen der 3D-Oberflächenmorphologie in situ, was besonders für Langzeitmessungen mit mehreren Scans in bestimmten Zeitintervallen nützlich ist. Dies reduziert den Zeit- und Arbeitsaufwand sowie das Potenzial für Benutzerfehler erheblich. Die fortschreitenden Veränderungen der Oberflächenmorphologie werden kontinuierlich überwacht und in Echtzeit aufgezeichnet, während die Farbe trocknet, was wertvolle Einblicke in den Trocknungsmechanismus der Farbe ermöglicht.</p>
<p>Die hier gezeigten Daten stellen nur einen Bruchteil der in der Analysesoftware verfügbaren Berechnungen dar. NANOVEA Profilometer sind in der Lage, praktisch jede Oberfläche zu messen, egal ob sie transparent, dunkel, reflektierend oder undurchsichtig ist.</p></div></div></div>
</div>
</div>
</div>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
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					</a>
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								</div>
				</div>
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		</div>
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				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/de/lackoberflachenmorphologie/">Paint Surface Morphology</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Verschleißtest der PTFE-Beschichtung</title>
		<link>https://nanovea.com/de/verschleisstest-der-ptfe-beschichtung/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=ptfe-coating-wear-test</link>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Thu, 22 Jun 2023 19:11:39 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
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		<category><![CDATA[Mechanical Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Scratch Testing | Adhesive Failure]]></category>
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		<guid ispermalink="false">https://nanovea.com/?p=22853</guid>

					<description><![CDATA[<p>PTFE COATING WEAR TEST USING TRIBOMETER AND MECHANICAL TESTER Prepared by DUANJIE LI, PhD INTRODUCTION Polytetrafluoroethylene (PTFE), commonly known as Teflon, is a polymer with an exceptionally low coefficient of friction (COF) and excellent wear resistance, depending on the applied loads. PTFE exhibits superior chemical inertness, high melting point of 327°C (620°F), and maintains high [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/de/verschleisstest-der-ptfe-beschichtung/">PTFE Coating Wear Test</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="22853" class="elementor elementor-22853" data-elementor-post-type="post">
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">VERSCHLEISSTEST DER PTFE-BESCHICHTUNG</h1>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">MIT TRIBOMETER UND MECHANISCHEM TESTER</h2>				</div>
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					<p class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</p>				</div>
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					<p class="elementor-heading-title elementor-size-default">DUANJIE LI, PhD</p>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><span class="fontstyle0">Polytetrafluorethylen (PTFE), allgemein bekannt als Teflon, ist ein Polymer mit einem außergewöhnlich niedrigen Reibungskoeffizienten (COF) und einer hervorragenden Verschleißfestigkeit, abhängig von den angewendeten Belastungen. PTFE weist eine hervorragende chemische Inertheit, einen hohen Schmelzpunkt von 327 °C (620 °F) auf und behält eine hohe Festigkeit, Zähigkeit und Selbstschmierung bei niedrigen Temperaturen bei. Die außergewöhnliche Verschleißfestigkeit von PTFE-Beschichtungen macht sie in einer Vielzahl industrieller Anwendungen sehr gefragt, beispielsweise in der Automobilindustrie, in der Luft- und Raumfahrt, in der Medizintechnik und insbesondere bei Kochgeschirr.</span></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">WICHTIGKEIT DER QUANTITATIVEN BEWERTUNG VON PTFE-BESCHICHTUNGEN</h3>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Die Kombination aus einem extrem niedrigen Reibungskoeffizienten (COF), ausgezeichneter Verschleißfestigkeit und außergewöhnlicher chemischer Inertheit bei hohen Temperaturen macht PTFE zur idealen Wahl für Antihaft-Pfannenbeschichtungen. Um seine mechanischen Prozesse während der Forschung und Entwicklung weiter zu verbessern und eine optimale Kontrolle über Fehlfunktionsvermeidungs- und Sicherheitsmaßnahmen im Qualitätskontrollprozess sicherzustellen, ist es von entscheidender Bedeutung, über eine zuverlässige Technik zur Mengenbewertung der tribomechanischen Prozesse von PTFE-Beschichtungen zu verfügen. Um die beabsichtigte Leistung sicherzustellen, ist eine genaue Kontrolle der Oberflächenreibung, des Verschleißes und der Haftung der Beschichtungen unerlässlich.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">MESSZIEL</h2>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>In dieser Anwendung wird der Verschleißprozess einer PTFE-Beschichtung für eine Antihaftpfanne mit dem NANOVEA Tribometer im linearen Hin- und Herbewegungsmodus simuliert.</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
																<a href="https://nanovea.com/instruments/t50">
							<img loading="lazy" decoding="async" width="300" height="300" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/NANOVEA-T50-Tribometer-for-Wear-Test.jpg" class="elementor-animation-grow attachment-medium size-medium wp-image-22861" alt="NANOVEA TRIBOMETER: Prüfung der Abrasivität von Kalkstein und Marmor" />								</a>
															</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center; font-size: 18pt; color: black;">NANOVEA <span style="font-size: 18pt; color: #1b96cf;">T50 Kompakt</span> <br>
Tribometer mit freiem Gewicht</p>								</div>
				</div>
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					<a class="elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm" href="https://nanovea.com/t50-tribometer-brochure-form/" id="button-brochure">
						<span class="elementor-button-content-wrapper">
									<span class="elementor-button-text">BROSCHÜRE HERUNTERLADEN</span>
					</span>
					</a>
				</div>
								</div>
				</div>
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					<a class="elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm" href="https://nanovea.com/contact-sales-form/" id="button-quote">
						<span class="elementor-button-content-wrapper">
									<span class="elementor-button-text">ANGEBOT EINHOLEN</span>
					</span>
					</a>
				</div>
								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Darüber hinaus wurde mit dem NANOVEA Mechanical Tester ein Mikrokratzhaftungstest durchgeführt, um die kritische Belastung des Haftungsfehlers der PTFE-Beschichtung zu bestimmen.</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
																<a href="https://nanovea.com/instruments/pb1000/">
							<img loading="lazy" decoding="async" width="300" height="298" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/NANOVEA-Scratch-Tester-amd-Nanoindentation.jpg" class="elementor-animation-grow attachment-medium size-medium wp-image-22859" alt="NANOVEA SCRATCH TESTER: PTFE BESCHICHTUNG VERSCHLEISSTEST" />								</a>
															</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center; font-size: 18pt; color: black;">NANOVEA <span style="font-size: 18pt; color: #1b96cf;">PB1000 Große Plattform</span>
Mechanischer Tester</p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-7ee7f8d elementor-align-center homepage-button-brochure elementor-widget elementor-widget-button" data-id="7ee7f8d" data-element_type="widget" data-widget_type="button.default">
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						<span class="elementor-button-content-wrapper">
									<span class="elementor-button-text">BROSCHÜRE HERUNTERLADEN</span>
					</span>
					</a>
				</div>
								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-1a60034 elementor-align-center button-quote elementor-widget elementor-widget-button" data-id="1a60034" data-element_type="widget" data-widget_type="button.default">
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									<span class="elementor-button-text">ANGEBOT EINHOLEN</span>
					</span>
					</a>
				</div>
								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">TESTVORGANG</h2>				</div>
				</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ABNUTZUNGSTEST</h3>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">LINEARER HIN- UND HERGESTELLTER VERSCHLEIß MIT EINEM TRIBOMETER</h3>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Das tribologische Verhalten der PTFE-Beschichtungsprobe, einschließlich des Reibungskoeffizienten (COF) und der Verschleißfestigkeit, wurde mit dem NANOVEA bewertet <a href="https://nanovea.com/tribometers/">Tribometer </a>im linearen Hin- und Herbewegungsmodus. Für die Beschichtung wurde eine Kugelspitze aus Edelstahl 440 mit einem Durchmesser von 3 mm (Klasse 100) verwendet. Der COF wurde während des PTFE-Beschichtungsverschleißtests kontinuierlich überwacht.</p><p> </p><p>Die Verschleißrate K wurde mit der Formel K=V/(F×s)=A/(F×n) berechnet, wobei V das verschlissene Volumen, F die Normallast, s die Gleitstrecke und A ist die Querschnittsfläche der Verschleißspur und n ist die Anzahl der Hübe. Die Verschleißspurprofile wurden mit dem NANOVEA bewertet <a href="https://nanovea.com/profilometers/">Optisches Profilometer</a>und die Morphologie der Verschleißspuren wurde mit einem optischen Mikroskop untersucht.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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							</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PARAMETER DER VERSCHLEISSPRÜFUNG</h2>				</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-ab573c0 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="ab573c0" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">LOAD</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>30 N</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">TESTDAUER</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>5 Minuten</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">GLEITGESCHWINDIGKEIT</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>80 U/min</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">AMPLITUDE DER SPUR </strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>8 mm</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">REVOLUTIONEN</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>300</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">KUGEL-DIAMETER</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>3 mm</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">KUGELMATERIAL</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>Edelstahl 440</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">SCHMIERMITTEL</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>Keiner</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">ATMOSPHÄRE</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>Luft</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">TEMPERATUR </strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>230 °C (RT)</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">FEUCHTIGKEIT</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>43%</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
				<section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e70ba4b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="e70ba4b" data-element_type="section">
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				<div class="elementor-widget-container">
							<div class="elementor-spacer">
			<div class="elementor-spacer-inner"></div>
		</div>
						</div>
				</div>
					</div>
		</div>
				<div class="elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-07b77c1" data-id="07b77c1" data-element_type="column">
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">TESTVORGANG</h2>				</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-31df6ff elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="31df6ff" data-element_type="widget" data-widget_type="heading.default">
				<div class="elementor-widget-container">
					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCRATCH TEST</h3>				</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-1dca591 elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="1dca591" data-element_type="widget" data-widget_type="heading.default">
				<div class="elementor-widget-container">
					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Mikrokratz-Haftungstest mit mechanischem Tester</h3>				</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-3802982 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="3802982" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Die Messung der PTFE-Kratzhaftung wurde mit dem NANOVEA durchgeführt <a href="https://nanovea.com/mechanical-testers/">Mechanischer Tester</a> mit einem 1200 Rockwell C Diamantstift (200 μm Radius) im Micro Scratch Tester-Modus.</p><p><span style="color: var( --e-global-color-text ); font-family: var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif; font-size: var( --e-global-typography-text-font-size ); font-weight: var( --e-global-typography-text-font-weight );">Um die Reproduzierbarkeit der Ergebnisse sicherzustellen, wurden drei Tests unter identischen Testbedingungen durchgeführt.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
				<section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c60c719 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="c60c719" data-element_type="section">
						<div class="elementor-container elementor-column-gap-no">
					<div class="elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-83a58b4" data-id="83a58b4" data-element_type="column">
			<div class="elementor-widget-wrap elementor-element-populated">
						<div class="elementor-element elementor-element-643c444 elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="643c444" data-element_type="widget" data-widget_type="heading.default">
				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCRATCH-TEST-PARAMETER</h2>				</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-8f0178d elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="8f0178d" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">LADUNGSTYP</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>Progressiv</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">ANFANGSLADUNG </strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0,01 mN</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">ENDLADUNG</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>20 mN</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">LADUNGSVERFAHREN</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>40 mN/min</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">SCRATCH LENGTH</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>3 mm</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">KREUZGESCHWINDIGKEIT, dx/dt</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>6,0 mm/min</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">EINDRINGKÖRPERGEOMETRIE</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>120o Rockwell C</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">INDENTER MATERIAL (Spitze)</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>Diamant</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">RADIUS DER EINDRINGKÖRPERSPITZE </strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>200 μm</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE &amp; DISKUSSION</h2>				</div>
				</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">LINEARER HIN- UND HERGESTELLTER VERSCHLEIß MIT EINEM TRIBOMETER</h3>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Der in situ aufgezeichnete COF ist in ABBILDUNG 1 dargestellt. Die Testprobe wies während der ersten 130 Umdrehungen einen COF von ~0,18 auf, was auf die geringe Klebrigkeit von PTFE zurückzuführen ist. Allerdings kam es zu einem plötzlichen Anstieg des COF auf ~1, sobald die Beschichtung durchbrach und das darunter liegende Substrat freilegte. Im Anschluss an die linearen Hin- und Herbewegungstests wurde das Verschleißspurprofil mit dem NANOVEA gemessen <a href="https://nanovea.com/profilometers/">Berührungsloses optisches Profilometer</a>, wie in ABBILDUNG 2 dargestellt. Aus den erhaltenen Daten wurde die entsprechende Verschleißrate mit ~2,78 × 10-3 mm3/Nm berechnet, während die Tiefe der Verschleißspur mit 44,94 µm ermittelt wurde.</p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="600" height="343" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/PTFE-tribological-testing-of-cookware-coatings.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-22868" alt="PTFE-BESCHICHTUNG VERSCHLEISSSTUDIE" />															</div>
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									Testaufbau für den PTFE-Beschichtungsverschleiß auf dem NANOVEA T50 Tribometer.								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="303" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/PTFE-Coefficient-of-Friction-COF.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-22863" alt="TEFLON COF" />															</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 1:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> COF-Entwicklung während des PTFE-Beschichtungsverschleißtests.</span></p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="284" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/PTFE-QC-Wear-Track.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-22864" alt="PTFE-VERSCHLEISSTEST" />															</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 2:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Profilextraktion der Verschleißspur PTFE.</span></p>								</div>
				</div>
				<section class="elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-5af507a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="5af507a" data-element_type="section">
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PTFE Vor dem Durchbruch</h3>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">Max COF</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0.217</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">Min COF</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0.125</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">Durchschnittlicher COF</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0.177</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PTFE Nach Durchbruch</h3>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">Max COF</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0.217</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">Min COF</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0.125</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">Durchschnittlicher COF</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0.177</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">TABELLE 1:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> COF vor und nach Durchbruch beim Verschleißtest.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
				<section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d3e37f5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="d3e37f5" data-element_type="section">
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE &amp; DISKUSSION</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Mikrokratz-Haftungstest mit mechanischem Tester</h3>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Die Haftung der PTFE-Beschichtung auf dem Untergrund wird mittels Kratztests mit einem 200 µm Diamantstift gemessen. Die mikroskopische Aufnahme ist in ABBILDUNG 3 und ABBILDUNG 4 dargestellt. Die Entwicklung des COF und der Eindringtiefe ist in ABBILDUNG 5 dargestellt. Die Ergebnisse des Kratztests für die PTFE-Beschichtung sind in TABELLE 4 zusammengefasst. Mit zunehmender Belastung des Diamantstifts drang dieser zunehmend in die Beschichtung ein. was zu einer Erhöhung des COF führt. Bei Erreichen einer Belastung von ~8,5 N erfolgte der Durchbruch der Beschichtung und die Freilegung des Substrats unter hohem Druck, was zu einem hohen COF von ~0,3 führte. Der in TABELLE 2 gezeigte niedrige St Dev zeigt die Wiederholbarkeit des mit dem NANOVEA Mechanical Tester durchgeführten Kratztests für die PTFE-Beschichtung.</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="247" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/PTFE-scratch-test.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-22865" alt="PTFE BESCHICHTUNG TEST" />															</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 3:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Mikroaufnahme des vollständigen Kratzers auf PTFE (10X).</span></p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="466" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/PTFE-scratch-testing-NANOVEA.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-22866" alt="PTFE-BESCHICHTUNG KRATZTEST" />															</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 4:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Mikroaufnahme des vollständigen Kratzers auf PTFE (10X).</span></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-61723a1 elementor-widget elementor-widget-image" data-id="61723a1" data-element_type="widget" data-widget_type="image.default">
				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="315" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/PTFE-testing-critical-point-of-failure.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-22867" alt="PTFE-BESCHICHTUNG REIBUNGSTEST" />															</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 5:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Reibungsdiagramm, das die Linie des kritischen Versagenspunkts für PTFE zeigt.</span></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-c7cfe10 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="c7cfe10" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<table style="border-collapse: collapse; width: 90.0426%; height: 216px;">
<tbody>
<tr style="height: 48px;">
<td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>SCRATCH</i></b></td>
<td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Fehlerpunkt [N]</i></b></td>
<td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Reibungskraft [N]</i></b></td>
<td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>COF</i></b></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 20%; height: 24px;">1</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.335</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.124</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.285</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 20%; height: 24px;">2</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.337</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.207</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.310</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 20%; height: 24px;">3</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.380</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.229</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.295</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 20%; height: 24px;">Durchschnitt</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">8.52</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">2.47</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.297</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 20%; height: 24px;">St. Dev</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.17</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.16</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.012</td>
</tr>
</tbody>
</table>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-cfdb718 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="cfdb718" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">TABELLE 2:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Zusammenfassung der kritischen Belastung, der Reibungskraft und des COF während des Kratztests.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>In dieser Studie haben wir eine Simulation des Verschleißprozesses einer PTFE-Beschichtung für Antihaftpfannen mit dem NANOVEA T50 Tribometer im linearen Hin- und Herbewegungsmodus durchgeführt. Die PTFE-Beschichtung wies einen niedrigen COF von ~0,18 auf, der Durchbruch der Beschichtung erfolgte bei etwa 130 Umdrehungen. Die quantitative Bewertung der Haftung der PTFE-Beschichtung auf dem Metallsubstrat wurde mit dem NANOVEA Mechanical Tester durchgeführt, der die kritische Belastung für das Versagen der Beschichtungshaftung in diesem Test auf ~8,5 N feststellte.</p><p> </p><p>Die NANOVEA-Tribometer bieten präzise und wiederholbare Verschleiß- und Reibungstestfunktionen im ISO- und ASTM-konformen Rotations- und Linearmodus. Sie bieten optionale Module für Hochtemperaturverschleiß, Schmierung und Tribokorrosion, alle integriert in einem einzigen System. Diese Vielseitigkeit ermöglicht es Benutzern, reale Anwendungsumgebungen genauer zu simulieren und ein besseres Verständnis für die Verschleißmechanismen und tribologischen Eigenschaften verschiedener Materialien zu erlangen.</p><p> </p><p>Die mechanischen Tester von NANOVEA bieten Nano-, Mikro- und Makromodule, die jeweils ISO- und ASTM-konforme Eindring-, Kratz- und Verschleißtestmodi umfassen und so die umfassendste und benutzerfreundlichste Palette an Testfunktionen bieten, die in einem einzigen System verfügbar sind.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
				<section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-65f9b9f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="65f9b9f" data-element_type="section">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
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				</div>
								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/de/verschleisstest-der-ptfe-beschichtung/">PTFE Coating Wear Test</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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					<wfw:commentrss>https://nanovea.com/de/verschleisstest-der-ptfe-beschichtung/feed/</wfw:commentrss>
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			</item>
		<item>
		<title>Progressive Abnutzung von Bodenbelägen mit Tribometer</title>
		<link>https://nanovea.com/de/progressive-verschleiskartierung-von-bodenbelagen-mit-tribometer/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=progressive-wear-mapping-of-flooring-using-tribometer</link>
					<comments>https://nanovea.com/de/progressive-verschleiskartierung-von-bodenbelagen-mit-tribometer/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Tue, 06 Jun 2023 15:51:48 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Volume and Area]]></category>
		<category><![CDATA[Ring on Ring Tribology]]></category>
		<category><![CDATA[Tribology Testing]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://nanovea.com/?p=22326</guid>

					<description><![CDATA[<p>Flooring Wear Testing Progressive Wear Mapping of Flooring​ using Tribometer with integrated Profilometer Prepared by FRANK LIU INTRODUCTION Flooring materials are designed to be durable, but they often suﬀer wear and tear from everyday activities such as movement and furniture use. To ensure their longevity, most types of ﬂooring have a protective wear layer that [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/de/progressive-verschleiskartierung-von-bodenbelagen-mit-tribometer/">Progressive Wear Mapping of Flooring using Tribometer</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="22326" class="elementor elementor-22326" data-elementor-post-type="post">
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Prüfung der Abriebfestigkeit von Bodenbelägen</h1>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Progressive Verschleißkartierung von Bodenbelägen unter Verwendung eines Tribometers mit integriertem Profilometer</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">FRANK LIU</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
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									<p>Bodenbeläge sind auf Langlebigkeit ausgelegt, unterliegen jedoch häufig der Abnutzung durch alltägliche Aktivitäten wie Bewegung und Möbelnutzung. Um ihre Langlebigkeit zu gewährleisten, verfügen die meisten Bodenbeläge über eine schützende Nutzschicht, die Beschädigungen widersteht. Die Dicke und Haltbarkeit der Nutzschicht variiert jedoch je nach Bodenbelagsart und Beanspruchungsgrad. Darüber hinaus weisen verschiedene Schichten innerhalb der Bodenbelagsstruktur, wie UV-Beschichtungen, Dekorschichten und Glasuren, unterschiedliche Abnutzungsraten auf. Hier kommt die progressive Verschleißkartierung ins Spiel. Mit dem NANOVEA T2000 Tribometer mit integriertem <a style="background-color: #ffffff;" href="https://nanovea.com/profilometers/">3D berührungsloses Profilometer</a>Eine präzise Überwachung und Analyse der Leistung und Langlebigkeit von Bodenbelagsmaterialien ist möglich. Durch detaillierte Einblicke in das Abnutzungsverhalten verschiedener Bodenbelagsmaterialien können Wissenschaftler und Techniker fundiertere Entscheidungen bei der Auswahl und Gestaltung neuer Bodenbelagssysteme treffen.</p>								</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">BEDEUTUNG DER PROGRESSIVEN VERSCHLEISSABBILDUNG FÜR BODENPLATTEN</h3>				</div>
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									<p>Bei der Prüfung von Bodenbelägen wird traditionell die Abnutzungsrate einer Probe untersucht, um ihre Beständigkeit gegen Verschleiß zu bestimmen. Mit der progressiven Abnutzungskartierung kann jedoch die Abnutzungsrate der Probe während des gesamten Tests analysiert werden, was wertvolle Einblicke in das Abnutzungsverhalten liefert. Diese eingehende Analyse ermöglicht Korrelationen zwischen Reibungsdaten und Verschleißrate, wodurch die Grundursachen des Verschleißes ermittelt werden können. Es ist zu beachten, dass die Verschleißraten bei Verschleißtests nicht konstant sind. Die Beobachtung des Verschleißverlaufs ermöglicht daher eine genauere Beurteilung des Verschleißes der Probe. Die Einführung der progressiven Abnutzungskartierung hat über die traditionellen Prüfmethoden hinaus zu bedeutenden Fortschritten auf dem Gebiet der Bodenbelagsprüfung beigetragen.</p>								</div>
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									<div class="group w-full text-gray-800 dark:text-gray-100 border-b border-black/10 dark:border-gray-900/50 bg-gray-50 dark:bg-[#444654]"><div class="flex p-4 gap-4 text-base md:gap-6 md:max-w-2xl lg:max-w-xl xl:max-w-3xl md:py-6 lg:px-0 m-auto"><div class="relative flex w-[calc(100%-50px)] flex-col gap-1 md:gap-3 lg:w-[calc(100%-115px)]"><div class="flex flex-grow flex-col gap-3"><div class="min-h-[20px] flex flex-col items-start gap-4 whitespace-pre-wrap break-words"><div class="markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light"><p>Das NANOVEA T2000 Tribometer mit integriertem berührungslosen 3D-Profilometer ist eine bahnbrechende Lösung für Verschleißtests und Volumenverlustmessungen. Seine Fähigkeit, sich präzise zwischen dem Stift und dem Profilometer zu bewegen, garantiert die Zuverlässigkeit der Ergebnisse, indem es Abweichungen im Radius oder in der Position der Verschleißspur eliminiert. Aber das ist noch nicht alles – die erweiterten Funktionen des 3D-Berührungslos-Profilometers ermöglichen Hochgeschwindigkeits-Oberflächenmessungen und reduzieren die Scanzeit auf nur wenige Sekunden. Mit der Fähigkeit, Lasten von bis zu 2.000 N aufzubringen und Schleudergeschwindigkeiten von bis zu 5.000 U/min zu erreichen, ist die NANOVEA T2000 <a href="https://nanovea.com/tribometers/">Tribometer</a> bietet Vielseitigkeit und Präzision im Bewertungsprozess. Es ist klar, dass diese Ausrüstung eine entscheidende Rolle bei der Kartierung des fortschreitenden Verschleißes spielt.</p></div></div></div><div class="flex justify-between lg:block"><div class="text-gray-400 flex self-end lg:self-center justify-center mt-2 gap-2 md:gap-3 lg:gap-1 lg:absolute lg:top-0 lg:translate-x-full lg:right-0 lg:mt-0 lg:pl-2 visible"> </div></div></div></div></div>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 1:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Aufbau der Probe vor der Verschleißprüfung
(links) und Profilometrie der Abnutzungsspur nach der Prüfung (rechts).</span></p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">MESSZIEL</h2>				</div>
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									<p>Progressive Verschleißtests wurden an zwei Arten von Bodenbelägen durchgeführt: Stein und Holz. Jede Probe wurde insgesamt 7 Testzyklen mit ansteigender Testdauer von 2, 4, 8, 20, 40, 60 und 120 Sekunden unterzogen, um einen Vergleich der Abnutzung über die Zeit zu ermöglichen. Nach jedem Testzyklus wurde die Verschleißspur mit dem berührungslosen 3D-Profilometer NANOVEA profiliert. Anhand der vom Profilometer erfassten Daten können das Volumen des Lochs und die Verschleißrate mit den integrierten Funktionen der NANOVEA Tribometer-Software oder unserer Oberflächenanalyse-Software Mountains analysiert werden.</p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center; font-size: 20pt; color: black;">NANOVEA <span style="font-size: 20pt; color: #1b96cf;">T2000 Hohe Belastung</span><br />Pneumatisches Tribometer</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">BROSCHÜRE HERUNTERLADEN</span>
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									<span class="elementor-button-text">ANGEBOT EINHOLEN</span>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">DIE MUSTER</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PARAMETER DER VERSCHLEISSABBILDUNGSTESTS</h2>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<table style="border-collapse: collapse; width: 102.375%;"><tbody><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">LOAD</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>40 N</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">TESTDAUER</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>variiert</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">SPEED</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>200 Umdrehungen pro Minute</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">RADIUS</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>10 mm</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">DISTANZ</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>variiert</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">KUGELMATERIAL</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>Wolframkarbid</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">KUGEL-DIAMETER</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>10 mm</strong></em></td></tr></tbody></table>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;">Die Testdauer für die 7 Zyklen betrug <span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">2, 4, 8, 20, 40, 60 und 120 Sekunden</span>jeweils.
Die zurückgelegten Entfernungen waren <span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">0,40, 0,81, 1,66, 4,16, 8,36, 12,55 und 25,11 Meter.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE DER VERSCHLEISSKARTIERUNG</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Holzboden</h2>				</div>
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									<table style="border-collapse: collapse; width: 90.0426%; height: 216px;"><tbody><tr style="height: 48px;"><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Test-Zyklus</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Max COF</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Min COF</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Avg. COF</i></b></td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">1</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.335</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.124</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.275</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">2</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.337</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.207</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.295</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">3</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.380</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.229</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.329</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">4</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.393</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.265</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.354</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">5</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.352</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.205</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.314</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">6</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.345</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.199</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.312</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">7</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.315</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.211</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.293</td></tr></tbody></table><p><em><strong style="color: #1b96cf;"> </strong></em></p><p><em><strong style="color: #1b96cf;">RADIALE ORIENTIERUNG</strong></em></p><table style="border-collapse: collapse; width: 98.7212%; height: 270px;"><tbody><tr style="height: 102px;"><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Test-Zyklus</i></b></td><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Gesamtvolumenverlust (µm3)</i></b></td><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Gesamtabstand<br />Zurückgelegte Strecke (m)</i></b></td><td style="width: 19.723%; height: 102px;"><b><i>Abnutzungsrate<br />(mm/Nm) x10<sup>-5</sup></i></b></td><td style="width: 19.3314%; height: 102px;"><b><i>Momentane Verschleißrate<br />(mm/Nm) x10<sup>-5</sup></i></b></td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">1</td><td style="width: 20%; height: 24px;">296247687</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.40</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">1833.746</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">1833.746</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">2</td><td style="width: 20%; height: 24px;">355245227</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1.22</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">1093.260</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">181.5637</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">3</td><td style="width: 20%; height: 24px;">596371326</td><td style="width: 20%; height: 24px;">2.88</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">898.242</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">363.1791</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">4</td><td style="width: 20%; height: 24px;">883747767</td><td style="width: 20%; height: 24px;">7.04</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">530.629</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">172.5496</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">5</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1207179951</td><td style="width: 20%; height: 24px;">15.40</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">360.889</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">96.69074</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">6</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1472745318</td><td style="width: 20%; height: 24px;">27.95</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">293.329</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">52.89311</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">7</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1851319210</td><td style="width: 20%; height: 24px;">53.06</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">184.343</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">37.69599</td></tr></tbody></table>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="619" height="403" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Progressive-Tribology-Mapping-of-Flooring-21.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22334" alt="Progressiver Holzverschleiß im Vergleich zur Gesamtstrecke" />															</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="619" height="403" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Wood-Floor-Wear-Rate.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22350" alt="Abnutzungsrate von Holzböden" />															</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 2:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Verschleißrate im Vergleich zur zurückgelegten Gesamtstrecke (links)<br />und momentane Abnutzungsrate im Vergleich zum Testzyklus (rechts) für Holzfußböden.</span></p>								</div>
				</div>
				<section class="elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-d103b46 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="d103b46" data-element_type="section">
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="595" height="347" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Wood-Flooring-Wear-Test-COF.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22352" alt="Prüfung des Reibungskoeffizienten von Bodenbelägen" />															</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="585" height="387" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Wood-Floor-Wear-Track-Profilometer.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22351" alt="Kartierung der progressiven Abnutzung von Holzböden" />															</div>
				</div>
					</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 3:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> COF-Diagramm und 3D-Ansicht der Abnutzungsspur von Test #7 auf Holzfußboden.</span></p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="172" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Wood-Floor-QC-Tribometer.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22349" alt="Verschleißabbildung extrahiertes Profil" />															</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="274" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Wood-Flooring-Wear-Tester.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22329" alt="Ergebnisse der Abriebtests für Bodenbeläge" />															</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-7ca0504 elementor-widget elementor-widget-image" data-id="7ca0504" data-element_type="widget" data-widget_type="image.default">
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="305" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Progressive-Tribology-Mapping-of-Flooring-27.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22335" alt="Charakterisierung von Bodenbelägen" />															</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 4:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Querschnittsanalyse der Holzabriebspur aus Test #7</span></p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="794" height="910" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Stone-Floor-Wear-Test-Volume-and-Area-Analysis.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22342" alt="Progressive Verschleißkartierung Volumen- und Flächenanalyse" />															</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 5:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Volumen- und Flächenanalyse der Abnutzungsspur an der Holzprobe #7.</span></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-dc3da62 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="dc3da62" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;">
  <a href="https://www.youtube.com/watch?v=iZ8zyF9MD5M">
    <span style="color: #1b96cf; font-size: 1.5em;">Die vollständigen Ergebnisse finden Sie hier.</span>
  </a>
</p>
								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
				<section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1df9a23 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="1df9a23" data-element_type="section">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE DER VERSCHLEISSKARTIERUNG</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Steinboden</h2>				</div>
				</div>
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									<table style="border-collapse: collapse; width: 90.0426%; height: 216px;"><tbody><tr style="height: 48px;"><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Test-Zyklus</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Max COF</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Min COF</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Avg. COF</i></b></td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">1</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.249</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.035</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.186</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">2</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.349</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.197</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.275</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">3</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.294</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.154</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.221</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">4</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.503</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.124</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.273</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">5</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.548</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.106</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.390</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">6</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.510</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.129</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.434</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">7</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.527</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.181</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.472</td></tr></tbody></table><p><em><strong style="color: #1b96cf;"> </strong></em></p><p><em><strong style="color: #1b96cf;">RADIALE ORIENTIERUNG</strong></em></p><table style="border-collapse: collapse; width: 98.7212%; height: 270px;"><tbody><tr style="height: 102px;"><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Test-Zyklus</i></b></td><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Gesamtvolumenverlust (µm3)</i></b></td><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Gesamtabstand<br />Zurückgelegte Strecke (m)</i></b></td><td style="width: 19.723%; height: 102px;"><b><i>Abnutzungsrate<br />(mm/Nm) x10<sup>-5</sup></i></b></td><td style="width: 19.3314%; height: 102px;"><b><i>Momentane Verschleißrate<br />(mm/Nm) x10<sup>-5</sup></i></b></td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">1</td><td style="width: 20%; height: 24px;">96278846</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.40</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">595.957</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">595.9573</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">2</td><td style="width: 20%; height: 24px;">804289731</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1.22</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">2475.185</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">2178.889</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">3</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1316147855</td><td style="width: 20%; height: 24px;">2.88</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">1982.355</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">770.9501</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">4</td><td style="width: 20%; height: 24px;">3136530215</td><td style="width: 20%; height: 24px;">7.04</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">1883.269</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">1093.013</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">5</td><td style="width: 20%; height: 24px;">10821732180</td><td style="width: 20%; height: 24px;">15.40</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">3235.180</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">2297.508</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">6</td><td style="width: 20%; height: 24px;">20174960343</td><td style="width: 20%; height: 24px;">27.95</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">4018.282</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">1862.899</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">7</td><td style="width: 20%; height: 24px;">42512063420</td><td style="width: 20%; height: 24px;">53.06</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">4233.081</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">2224.187</td></tr></tbody></table>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 6:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Verschleißrate im Vergleich zur zurückgelegten Gesamtstrecke (links)<br />und momentane Abnutzungsrate im Vergleich zum Testzyklus (rechts) für Steinböden.</span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 7:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> COF-Diagramm und 3D-Ansicht der Abnutzungsspur von Test #7 auf Steinboden.</span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 8:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Querschnittsanalyse der Steinverschleißspur von Test #7.</span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 9:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Volumen- und Flächenanalyse der Abnutzungsspur an der Steinprobe #7.</span></p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=3VW3AtMbzls"><br /><span style="color: #1b96cf; font-size: 1.5em;">Die vollständigen Ergebnisse finden Sie hier.</span><br /></a></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">DISKUSSION</h2>				</div>
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									Die momentane Verschleißrate wird mit der folgenden Gleichung berechnet:
								</div>
				</div>
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									<p>Diese Gleichung beschreibt die Verschleißrate zwischen den Prüfzyklen, wobei V das Volumen eines Lochs, N die Last und X die Gesamtstrecke ist. Die momentane Abnutzungsrate kann verwendet werden, um Änderungen der Abnutzungsrate während des Tests besser zu erkennen.</p><p>Beide Proben weisen ein sehr unterschiedliches Abnutzungsverhalten auf. Im Laufe der Zeit beginnt der Holzboden mit einer hohen Abnutzungsrate, sinkt aber schnell auf einen kleineren, gleichmäßigen Wert. Bei den Steinböden scheint die Abnutzungsrate bei einem niedrigen Wert zu beginnen und im Laufe der Zyklen auf einen höheren Wert zu steigen. Auch die momentane Abnutzungsrate zeigt wenig Konstanz. Der genaue Grund für den Unterschied ist nicht sicher, könnte aber auf die Struktur der Proben zurückzuführen sein. Der Steinboden scheint aus losen, kornähnlichen Partikeln zu bestehen, die sich anders abnutzen als die kompakte Struktur des Holzes. Um die Ursache für dieses Abnutzungsverhalten herauszufinden, wären weitere Tests und Untersuchungen erforderlich.</p><p>Die Daten des Reibungskoeffizienten (COF) scheinen mit dem beobachteten Verschleißverhalten übereinzustimmen. Die COF-Kurve für den Holzfußboden scheint über die Zyklen hinweg konsistent zu sein, was die gleichmäßige Verschleißrate ergänzt. Bei den Steinböden steigt der durchschnittliche COF über die Zyklen hinweg an, ähnlich wie die Verschleißrate mit den Zyklen zunimmt. Es gibt auch offensichtliche Veränderungen in der Form der Reibungskurven, was auf Veränderungen in der Wechselwirkung zwischen der Kugel und der Steinprobe hindeutet. Am deutlichsten ist dies in Zyklus 2 und Zyklus 4.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
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									<p>Das NANOVEA T2000 Tribometer zeigt seine Fähigkeit, progressiven Verschleiß zu kartieren, indem es die Verschleißrate zwischen zwei verschiedenen Bodenbelagsproben analysiert. Die Unterbrechung des kontinuierlichen Verschleißtests und das Scannen der Oberfläche mit dem berührungslosen NANOVEA 3D-Profilometer liefert wertvolle Erkenntnisse über das Verschleißverhalten des Materials im Laufe der Zeit.</p><p>Das NANOVEA T2000 Tribometer mit dem integrierten berührungslosen 3D-Profilometer liefert eine Vielzahl von Daten, darunter COF-Daten (Reibungskoeffizient), Oberflächenmessungen, Tiefenmessungen, Oberflächenvisualisierung, Volumenverlust, Verschleißrate und mehr. Diese umfassenden Informationen ermöglichen dem Benutzer ein tieferes Verständnis der Wechselwirkungen zwischen dem System und der Probe. Mit seiner kontrollierten Belastung, der hohen Präzision, der einfachen Bedienung, der hohen Belastung, dem großen Geschwindigkeitsbereich und den zusätzlichen Umgebungsmodulen hebt das NANOVEA T2000 Tribometer die Tribologie auf ein neues Niveau.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
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				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/de/progressive-verschleiskartierung-von-bodenbelagen-mit-tribometer/">Progressive Wear Mapping of Flooring using Tribometer</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Dynamisch-mechanische Analyse von Kork mittels Nanoindentation</title>
		<link>https://nanovea.com/de/dynamische-mechanische-analyse-von-kork-mittels-nanoindentation/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=dynamic-mechanical-analysis-of-cork-using-nanoindentation</link>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Wed, 17 May 2023 14:15:13 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Indentation | Hardness and Elastic]]></category>
		<category><![CDATA[Indentation | Loss and Storage]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Mechanical Testing]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://nanovea.com/?p=22101</guid>

					<description><![CDATA[<p>DYNAMIC MECHANICAL ANALYSIS OF CORK USING NANOINDENTATION Prepared by FRANK LIU INTRODUCTION Dynamic Mechanical Analysis (DMA) is a powerful technique used to investigate the mechanical properties of materials. In this application, we focus on the analysis of cork, a widely used material in wine sealing and aging processes. Cork, obtained from the bark of the [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/de/dynamische-mechanische-analyse-von-kork-mittels-nanoindentation/">Dynamic Mechanical Analysis of Cork Using Nanoindentation</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="22101" class="elementor elementor-22101" data-elementor-post-type="post">
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">DYNAMISCHE MECHANISCHE ANALYSE</h1>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">VON KORK MITTELS NANOINDENTATION
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">FRANK LIU</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
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									<p>Die dynamisch-mechanische Analyse (DMA) ist eine leistungsstarke Technik zur Untersuchung der mechanischen Eigenschaften von Materialien. In dieser Anwendung konzentrieren wir uns auf die Analyse von Kork, einem weit verbreiteten Material für die Versiegelung und Reifung von Wein. Kork, der aus der Rinde der Eiche Quercus suber gewonnen wird, weist ausgeprägte zelluläre Strukturen auf, die mechanische Eigenschaften aufweisen, die denen von synthetischen Polymeren ähneln. In einer Achse hat der Kork eine wabenförmige Struktur. Die beiden anderen Achsen sind in mehrere rechteckige Prismen unterteilt. Dies verleiht dem Kork je nach der geprüften Ausrichtung unterschiedliche mechanische Eigenschaften.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">BEDEUTUNG DER DYNAMISCH-MECHANISCHEN ANALYSE (DMA) BEI DER BEWERTUNG DER MECHANISCHEN EIGENSCHAFTEN VON KORK</h2>				</div>
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									<p>Die Qualität von Korken hängt in hohem Maße von ihren mechanischen und physikalischen Eigenschaften ab, die für ihre Effektivität beim Verschließen von Wein entscheidend sind. Zu den Schlüsselfaktoren, die die Korkqualität bestimmen, gehören Flexibilität, Isolierung, Elastizität und Undurchlässigkeit für Gas und Flüssigkeiten. Mit Hilfe der dynamisch-mechanischen Analyse (DMA) können wir die Elastizität und das Rückstellvermögen von Korken quantitativ bewerten und so eine zuverlässige Methode zur Beurteilung bieten.</p><p>Der mechanische Tester NANOVEA PB1000 im <a href="https://nanovea.com/nano-indentation-tester/">Nanoindentation</a> Modus ermöglicht die Charakterisierung dieser Eigenschaften, insbesondere des Elastizitätsmoduls, des Speichermoduls, des Verlustmoduls und des tan delta (tan (δ)). Die DMA-Prüfung ermöglicht auch die Erfassung wertvoller Daten zu Phasenverschiebung, Härte, Spannung und Dehnung des Korkmaterials. Durch diese umfassenden Analysen erhalten wir tiefere Einblicke in das mechanische Verhalten von Korken und ihre Eignung für Weinverschlussanwendungen.</p>								</div>
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									<p style="text-align: left;">MESSZIEL</p>								</div>
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									<p>In dieser Studie wird die dynamisch-mechanische Analyse (DMA) von vier Korken mit dem NANOVEA PB1000 Mechanikprüfgerät im Nanoindentationsmodus durchgeführt. Die Qualität der Korken ist wie folgt gekennzeichnet: 1 - Flor, 2 - First, 3 - Colmated, 4 - Synthetischer Gummi. Für jeden Korken wurden DMA-Eindringtests in axialer und radialer Richtung durchgeführt. Durch die Analyse der mechanischen Reaktion der Korken wollten wir Einblicke in ihr dynamisches Verhalten gewinnen und ihre Leistung unter verschiedenen Ausrichtungen bewerten.</p>								</div>
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									<p style="text-align: left;">NANOVEA</p>								</div>
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									<p style="text-align: left;">PB1000</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">MEHR LERNEN</span>
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																<a href="https://nanovea.com/instruments/pb1000/">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PRÜFPARAMETER</h2>				</div>
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									<table style="border-collapse: collapse; width: 102.375%;"><tbody><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">MAX FORCE</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>75 mN</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">LADUNGSVERFAHREN</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>150 mN/min</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">ENTLADUNGSRATE</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>150 mN/min</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">AMPLITUDE</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>5 mN</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">FREQUENZ</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>1 Hz</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">CREEP</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>60 s</strong></em></td></tr></tbody></table>								</div>
				</div>
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									<p><span style="line-height: 1.2em; color: #ff; text-align: center; text-transform: uppercase; font-weight: bold; font-size: 1.2em; font-style: italic;">Eindringkörpertyp</span></p><p><span style="line-height: 1.2em; color: #1b96cf; text-align: center; font-weight: bold; font-size: 2em; font-style: italic;">Kugel</span></p><p><span style="line-height: 1.2em; color: #1b96cf; text-align: center; font-weight: bold; font-size: 1.5em; font-style: italic;">51200 Stahl</span></p><p><span style="line-height: 1.2em; color: #ff; text-align: center; font-weight: bold; background-color: #fff; font-size: 1.5em; font-style: italic;">3 mm Durchmesser</span></p>								</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="883" height="440" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Cork-Material-Testing.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22104" alt="" />															</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE</h2>				</div>
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									<p style="text-align: left;">In den nachstehenden Tabellen und Diagrammen werden der Elastizitätsmodul, der Speichermodul, der Verlustmodul und tan delta für jede Probe und Orientierung verglichen.</p><p style="text-align: left;"><b><i>Elastizitätsmodul: </i></b>Stiﬀness; hohe Werte bedeuten stiﬀ, niedrige Werte bedeuten ﬂexibel.</p><p style="text-align: left;"><b><i>Speichermodul: </i></b>Elastische Reaktion; im Material gespeicherte Energie.</p><p style="text-align: left;"><b><i>Verlustmodul: </i></b>Viskose Reaktion; Energieverlust durch Wärme.</p><p style="text-align: left;"><b><i>Tan (δ): </i></b>Befeuchtung; hohe Werte bedeuten mehr Befeuchtung.</p><p><em><strong style="color: #1b96cf;">AXIALE AUSRICHTUNG</strong></em></p><table style="border-collapse: collapse; width: 98.7212%; height: 8px;"><tbody><tr><td style="width: 20%;"><b><i>Stopper</i></b></td><td style="width: 20%;"><b><i>ELASTIZITÄTSMODUL</i></b></td><td style="width: 20%;"><b><i>SPEICHERMODUL</i></b></td><td style="width: 20%;"><b><i>MODULUS VERLUST</i></b></td><td style="width: 20%;"><b><i>TAN</i></b></td></tr><tr><td style="width: 20%;"><b><i>#</i></b></td><td style="width: 20%;"><b><i>(MPa)</i></b></td><td style="width: 20%;"><b><i>(MPa)</i></b></td><td style="width: 20%;"><b><i>(MPa)</i></b></td><td style="width: 20%;"><b><i>(δ)</i></b></td></tr><tr><td style="width: 20%;">1</td><td style="width: 20%;">22.5675</td><td style="width: 20%;">22.27209</td><td style="width: 20%;">3.624947</td><td style="width: 20%;">0.162964</td></tr><tr><td style="width: 20%;">2</td><td style="width: 20%;">18.54664</td><td style="width: 20%;">18.27153</td><td style="width: 20%;">3.162349</td><td style="width: 20%;">0.17409</td></tr><tr><td style="width: 20%;">3</td><td style="width: 20%;">23.75381</td><td style="width: 20%;">23.47267</td><td style="width: 20%;">3.617819</td><td style="width: 20%;">0.154592</td></tr><tr><td style="width: 20%;">4</td><td style="width: 20%;">23.6972</td><td style="width: 20%;">23.58064</td><td style="width: 20%;">2.347008</td><td style="width: 20%;">0.099539</td></tr></tbody></table><p><br /><br /><em><strong style="color: #1b96cf;">RADIALE ORIENTIERUNG</strong></em></p><table style="border-collapse: collapse; width: 98.7212%; height: 8px;"><tbody><tr><td style="width: 20%;"><b><i>Stopper</i></b></td><td style="width: 20%;"><b><i>ELASTIZITÄTSMODUL</i></b></td><td style="width: 20%;"><b><i>SPEICHERMODUL</i></b></td><td style="width: 20%;"><b><i>MODULUS VERLUST</i></b></td><td style="width: 19.0544%;"><b><i>TAN</i></b></td></tr><tr><td style="width: 20%;"><b><i>#</i></b></td><td style="width: 20%;"><b><i>(MPa)</i></b></td><td style="width: 20%;"><b><i>(MPa)</i></b></td><td style="width: 20%;"><b><i>(MPa)</i></b></td><td style="width: 19.0544%;"><b><i>(δ)</i></b></td></tr><tr><td style="width: 20%;">1</td><td style="width: 20%;">24.78863</td><td style="width: 20%;">24.56542</td><td style="width: 20%;">3.308224</td><td style="width: 19.0544%;">0.134865</td></tr><tr><td style="width: 20%;">2</td><td style="width: 20%;">26.66614</td><td style="width: 20%;">26.31739</td><td style="width: 20%;">4.286216</td><td style="width: 19.0544%;">0.163006</td></tr><tr><td style="width: 20%;">3</td><td style="width: 20%;">44.07867</td><td style="width: 20%;">43.61426</td><td style="width: 20%;">6.365979</td><td style="width: 19.0544%;">0.146033</td></tr><tr><td style="width: 20%;">4</td><td style="width: 20%;">28.04751</td><td style="width: 20%;">27.94148</td><td style="width: 20%;">2.435978</td><td style="width: 19.0544%;">0.087173</td></tr></tbody></table>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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									<p>ELASTIZITÄTSMODUL</p>								</div>
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									<p>SPEICHERMODUL</p>								</div>
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									<p>MODULUS VERLUST</p>								</div>
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									<p>TAN DELTA</p>								</div>
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									<p>Zwischen den Korken ist der Elastizitätsmodul nicht sehr unterschiedlich, wenn sie in axialer Richtung geprüft werden. Nur die Korken #2 und #3 zeigten einen deutlichen Unterschied im Elastizitätsmodul zwischen radialer und axialer Richtung. Infolgedessen sind auch der Speichermodul und der Verlustmodul in radialer Richtung höher als in axialer Richtung. Der Stopfen #4 zeigt ähnliche Eigenschaften wie die Naturkorkstopfen, mit Ausnahme des Verlustmoduls. Dies ist recht interessant, da es bedeutet, dass der Naturkorken eine zähere Eigenschaft hat als das synthetische Gummimaterial.</p>								</div>
				</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
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									<p>Die NANOVEA <a href="https://nanovea.com/mechanical-testers/">Mechanischer Tester</a> Im Nano-Scratch-Tester-Modus können viele reale Fehler von Lackbeschichtungen und Hartbeschichtungen simuliert werden. Durch die kontrollierte und genau überwachte Anwendung steigender Lasten ermöglicht das Instrument die Erkennung, bei welcher Last Ausfälle auftreten. Daraus lassen sich dann quantitative Werte für die Kratzfestigkeit ermitteln. Es ist bekannt, dass die getestete Beschichtung ohne Witterungseinflüsse einen ersten Riss bei etwa 22 mN aufweist. Bei Werten, die näher bei 5 mN liegen, ist klar, dass die 7-Jahres-Runde den Lack beschädigt hat.</p>
<p>Die Kompensation des ursprünglichen Profils ermöglicht es, die korrigierte Tiefe während des Ritzens zu erhalten und auch die Resttiefe nach dem Ritzen zu messen. Dies gibt zusätzliche Informationen über das plastische bzw. elastische Verhalten der Beschichtung bei zunehmender Belastung. Sowohl die Rissbildung als auch die Informationen über die Verformung können von großem Nutzen für die Verbesserung der Hartstoffschicht sein. Die sehr geringen Standardabweichungen zeigen auch die Reproduzierbarkeit der Technik des Geräts, die den Herstellern helfen kann, die Qualität ihrer Hartbeschichtung/Lackierung zu verbessern und Bewitterungseffekte zu untersuchen.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
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		<title>Nano Scratch &amp; Mar Testing von Farbe auf Metallsubstrat</title>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Tue, 02 May 2023 15:12:43 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Mechanical Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Scratch Testing | Adhesive Failure]]></category>
		<category><![CDATA[Scratch Testing | Cohesive Failure]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Nano Scratch &#38; Mar Testing of Paint on Metal Substrate Prepared by SUSANA CABELLO INTRODUCTION Paint with or without hard coat is one of the most commonly used coatings. We see it on cars, on walls, on appliances and virtually anything that needs some protective coatings or simply for aesthetic purposes. The paints that are [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/de/nano-kratzfestigkeitsprufung-von-farbe-auf-metallsubstrat/">Nano Scratch &#038; Mar Testing of Paint on Metal Substrate</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="22041" class="elementor elementor-22041" data-elementor-post-type="post">
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Nano Scratch &amp; Mar Testing</h1>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">von Farbe auf Metallsubstrat</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SUSANA CABELLO</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
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									<p>Farbe mit oder ohne Hartauftrag ist eine der am häufigsten verwendeten Beschichtungen. Wir sehen sie auf Autos, Wänden, Geräten und praktisch überall, wo eine Schutzschicht benötigt wird oder wo sie einfach nur der Ästhetik dient. Die Farben, die den Untergrund schützen sollen, enthalten oft Chemikalien, die verhindern, dass die Farbe Feuer fängt, oder die einfach verhindern, dass sie ihre Farbe verliert oder Risse bekommt. Die für ästhetische Zwecke verwendeten Farben sind oft in verschiedenen Farben erhältlich, aber nicht unbedingt für den Schutz des Untergrunds oder für eine lange Lebensdauer gedacht.</p><p>Dennoch unterliegt jede Farbe im Laufe der Zeit einer gewissen Verwitterung. Durch die Verwitterung von Farbe können sich die vom Hersteller beabsichtigten Eigenschaften oft ändern. Sie kann schneller abplatzen, bei Hitze abblättern, ihre Farbe verlieren oder Risse bekommen. Die unterschiedlichen Eigenschaften von Farben, die sich im Laufe der Zeit verändern, sind der Grund, warum die Hersteller eine so große Auswahl anbieten. Die Farben sind auf die unterschiedlichen Anforderungen der einzelnen Kunden zugeschnitten.</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">BEDEUTUNG DER NANORITZPRÜFUNG FÜR DIE QUALITÄTSKONTROLLE</h2>				</div>
				</div>
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									<p>Ein wichtiges Anliegen der Farbenhersteller ist die Widerstandsfähigkeit ihrer Produkte gegen Rissbildung. Sobald der Lack Risse bekommt, kann er den Untergrund, auf den er aufgetragen wurde, nicht mehr schützen und stellt somit den Kunden nicht mehr zufrieden. Wenn z. B. ein Ast die Seite eines Autos streift und sofort danach der Lack abplatzt, verliert der Lackhersteller aufgrund der schlechten Qualität des Lacks sein Geschäft. Die Qualität der Farbe ist sehr wichtig, denn wenn das Metall unter der Farbe freiliegt, kann es aufgrund der neuen Exposition zu rosten oder zu korrodieren beginnen.</p><p> </p><p>Diese Gründe gelten auch für andere Bereiche wie Haushalts- und Büroartikel, Elektronik, Spielzeug, Forschungswerkzeuge und vieles mehr. Auch wenn die Farbe beim ersten Auftragen auf Metallbeschichtungen rissbeständig ist, können sich die Eigenschaften im Laufe der Zeit ändern, wenn die Probe etwas verwittert ist. Aus diesem Grund ist es sehr wichtig, die Lackproben im bewitterten Zustand zu prüfen. Auch wenn die Rissbildung unter hoher Belastung unvermeidlich ist, muss der Hersteller vorhersagen, wie stark die Veränderungen im Laufe der Zeit ausfallen und wie tief der Riss sein muss, damit er seinen Kunden die bestmöglichen Produkte anbieten kann.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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									<p style="text-align: left;">MESSZIEL</p>								</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Wir müssen den Prozess des Kratzens in einer kontrollierten und überwachten Weise simulieren, um das Verhalten der Probe zu beobachten. In dieser Anwendung wird der NANOVEA PB1000 Mechanik-Tester im Nano-Scratch-Testing-Modus verwendet, um die Last zu messen, die erforderlich ist, um ein Versagen einer etwa 7 Jahre alten, 30-50 μm dicken Lackprobe auf einem Metallsubstrat zu verursachen.</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><em>Ein 2 μm großer, diamantbestückter Stift wird mit einer progressiven Kraft von 0,015 mN bis 20,00 mN verwendet, um die Beschichtung zu zerkratzen. Wir haben einen Vor- und Nachscan des Lacks mit einer Belastung von 0,2 mN durchgeführt, um den Wert für die tatsächliche Tiefe des Kratzers zu ermitteln. Die wahre Tiefe analysiert die plastische und elastische Verformung der Probe während der Prüfung, während der Post-Scan nur die plastische Verformung des Kratzers analysiert. Der Punkt, an dem die Beschichtung durch Rissbildung versagt, wird als Versagenspunkt angesehen. Wir haben die ASTMD7187 als Leitfaden für die Festlegung unserer Prüfparameter verwendet.</em></p><p><em> </em></p><p><em>Daraus können wir schließen, dass wir eine verwitterte Probe verwendet haben und daher bei der Prüfung einer Farbprobe in ihrem schwächeren Stadium weniger Fehlerpunkte auftraten.</em></p><p><em> </em></p><p><em>An dieser Probe wurden fünf Tests durchgeführt, um</em></p><p><em>die genauen versagenskritischen Lasten zu bestimmen.</em></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">NANOVEA</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">PB1000</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">MEHR LERNEN</span>
					</span>
					</a>
				</div>
								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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																<a href="https://nanovea.com/instruments/pb1000/">
							<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="1021" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/04/PB1000-w-slider.png" class="elementor-animation-grow attachment-medium_large size-medium_large wp-image-22002" alt="" />								</a>
															</div>
				</div>
					</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PRÜFPARAMETER</h2>				</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-26b3672 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="26b3672" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><b><i>unter</i></b><b><i> ASTM D7027</i></b></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-1e5424c elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="1e5424c" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">Die Oberfläche eines Rauheitsnormals wurde mit einem NANOVEA ST400 abgetastet, der mit einem Hochgeschwindigkeitssensor ausgestattet ist, der eine helle Linie mit 192 Punkten erzeugt, wie in ABBILDUNG 1 dargestellt. Diese 192 Punkte tasten die Probenoberfläche gleichzeitig ab, was zu einer deutlich höheren Abtastgeschwindigkeit führt.</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<table style="border-collapse: collapse; width: 102.375%;">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">LADUNGSTYP</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>Progressiv</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">ANFANGSLADUNG</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0,015 mN</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">ENDLADUNG</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>20 mN</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">LADUNGSVERFAHREN</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>20 mN/min</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">SCRATCH LENGTH</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>1,6 mm</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">KREUZGESCHWINDIGKEIT, dx/dt</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>1.601 mm/min</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">PRE-SCAN LADEN</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0,2 mN</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">POST-SCAN LADEN</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0,2 mN</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>								</div>
				</div>
				<section class="elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-adc0716 elementor-section-content-middle elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="adc0716" data-element_type="section">
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="778" height="650" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Nano-Scrach-Harndess-Tester.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22072" alt="Konischer Eindringkörper 90° Konus 2 µm Spitzenradius" />															</div>
				</div>
					</div>
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									<p><span style="line-height: 1.2em; color: #ff; text-align: center; text-transform: uppercase; font-weight: bold; font-size: 1.2em; font-style: italic;">Eindringkörpertyp</span><br /><br /><span style="line-height: 1.2em; color: #1b96cf; text-align: center; font-weight: bold; font-size: 2em; font-style: italic;">Konisch</span><br /><br /><span style="line-height: 1.2em; color: #1b96cf; text-align: center; font-weight: bold; font-size: 1.5em; font-style: italic;">Diamant 90° Kegel</span><br /><br /><span style="line-height: 1.2em; color: #ff; text-align: center; font-weight: bold; background-color: #fff; font-size: 1.5em; font-style: italic;">2 µm Spitzenradius</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">In diesem Abschnitt werden die während des Scratch-Tests gesammelten Daten zu den Ausfällen vorgestellt. Der erste Abschnitt beschreibt die im Kratzversuch beobachteten Ausfälle und definiert die gemeldeten kritischen Belastungen. Der nächste Teil enthält eine zusammenfassende Tabelle mit den kritischen Belastungen für alle Proben und eine grafische Darstellung. Der letzte Teil enthält die detaillierten Ergebnisse für jede Probe: die kritischen Lasten für jeden Kratzer, die Mikrofotografien jedes Versagens und die Grafik des Tests.</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><strong><em>BEOBACHTETE AUSFÄLLE UND DEFINITION DER KRITISCHEN LASTEN</em></strong></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><strong><em>KRITISCHES VERSAGEN:</em></strong></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><strong><em>ANFANGSSCHADEN</em></strong></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Dies ist der erste Punkt, an dem der Schaden entlang der Kratzspur beobachtet wird.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="297" height="238" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Nanoscratch-Testing-NANOVEA.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22042" alt="Nanokratzer kritisches Versagen Anfangsschaden" />															</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><strong><em>KRITISCHES VERSAGEN:</em></strong></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-be091e9 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="be091e9" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p><strong><em>VOLLSTÄNDIGER SCHADEN</em></strong></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>An diesem Punkt ist der Schaden größer, da der Lack entlang der Kratzspur abplatzt und Risse aufweist.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="297" height="266" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Nano-Scratch-Testing-NANOVEA.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22050" alt="Nanokratzer kritisches Versagen vollständige Beschädigung" />															</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><strong><em>DETAILLIERTE ERGEBNISSE</em></strong></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><strong><em>* Versagenswerte an der Stelle, an der das Substrat reißt.</em></strong></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-bccbc83 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="bccbc83" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<table style="border-collapse: collapse; width: 104.762%; height: 228px;">
<tbody>
<tr style="height: 36px;">
<td style="width: 101.482%; text-align: center; font-size: 1.5em; height: 36px;" colspan="3"><em><strong style="color: #1b96cf;">KRITISCHE LASTEN</strong></em></td>
</tr>
<tr style="height: 72px;">
<td style="width: 23.333%;  text-align: center; height: 72px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">SCRATCH</strong></em></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: CENTER; height: 72px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">ANFANGSSCHADEN [mN]</strong></em></td>
<td style="width: 44.8155%; text-align: CENTER; height: 72px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">VOLLSTÄNDIGE SCHÄDIGUNG [µm]</strong></em></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 23.333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">1</strong></em></td>
<td style="width: 33.3333%;  text-align: center;; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">14.513</strong></em></td>
<td style="width: 43.3333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">4.932</strong></em></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 23.333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">2</strong></em></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">3.895</strong></em></td>
<td style="width: 43.3333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">4.838</strong></em></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 23.333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">3</strong></em></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">3.917</strong></em></td>
<td style="width: 43.3333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">4.930</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 23.333%;  text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">DURCHSCHNITT</strong></em></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">3.988</strong></em></td>
<td style="width: 44.8155%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">4.900</strong></em></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 23.333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">STD DEV</strong></em></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">0.143</strong></em></td>
<td style="width: 44.8155%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">0.054</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-3513096 elementor-widget elementor-widget-image" data-id="3513096" data-element_type="widget" data-widget_type="image.default">
				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="59" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Micrograph-of-Full-Scratch-Testing.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22070" alt="Mikroskopische Aufnahme eines vollständigen Kratzers aus einem Nanokratztest (1000-fache Vergrößerung)." />															</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 2:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Mikroskopische Aufnahme eines vollständigen Kratzers (1000-fache Vergrößerung).</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 3:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Mikroskopische Aufnahme der ursprünglichen Beschädigung (1000-fache Vergrößerung).</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
				<div class="elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-a1d8def" data-id="a1d8def" data-element_type="column">
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				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 4:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Mikroskopische Aufnahme der vollständigen Beschädigung (1000-fache Vergrößerung).</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
				<div class="elementor-element elementor-element-eb03769 elementor-widget elementor-widget-image" data-id="eb03769" data-element_type="widget" data-widget_type="image.default">
				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="955" height="434" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Friction-Force-and-Coefficient-of-Friction-NANOVEA.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22043" alt="Linearer Nano-Kratztest Reibungskraft und Reibungskoeffizient" />															</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-83822d2 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="83822d2" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 5:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Reibungskraft und Reibungskoeffizient.</span></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-da3c0d0 elementor-widget elementor-widget-image" data-id="da3c0d0" data-element_type="widget" data-widget_type="image.default">
				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="916" height="424" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Friction-Force-and-COF-on-Paint.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22044" alt="Linearer Nanokratzer Oberflächenprofil" />															</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-6bfd6bc elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="6bfd6bc" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 6:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Oberflächenprofil.</span></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-20c9112 elementor-widget elementor-widget-image" data-id="20c9112" data-element_type="widget" data-widget_type="image.default">
				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="916" height="424" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Nano-Scratch-True-Depth-Residual-Depth.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22071" alt="Linearer Nano-Kratztest Echte Tiefe und Resttiefe" />															</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-6b3d5d1 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="6b3d5d1" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 7:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Wahre Tiefe und Resttiefe.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
				<section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c8c9bdf elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="c8c9bdf" data-element_type="section">
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
				</div>
				<section class="elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-0054b85 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="0054b85" data-element_type="section">
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									<p>Die NANOVEA <a href="https://nanovea.com/mechanical-testers/">Mechanischer Tester</a> im <a href="https://nanovea.com/scratch-tester/">Nano-Kratzer-Tester</a> Modus ermöglicht die Simulation vieler realer Fehlfunktionen von Farb- und Hartbeschichtungen. Durch die kontrollierte und genau überwachte Aufbringung zunehmender Lasten lässt sich mit dem Gerät feststellen, bei welcher Belastung Ausfälle auftreten. Dies kann dann zur Bestimmung quantitativer Werte für die Kratzfestigkeit genutzt werden. Bei der getesteten Beschichtung ohne Bewitterung ist bekannt, dass der erste Riss bei etwa 22 mN auftritt. Bei Werten, die näher bei 5 mN liegen, ist es klar, dass die 7-jährige Überlappung den Lack verschlechtert hat.</p><p>Die Kompensation des ursprünglichen Profils ermöglicht die Ermittlung der korrigierten Tiefe während des Ritzens und die Messung der Resttiefe nach dem Ritzen. Dies gibt zusätzliche Informationen über das plastische bzw. elastische Verhalten der Beschichtung bei zunehmender Belastung. Sowohl die Rissbildung als auch die Informationen über die Verformung können von großem Nutzen für die Verbesserung der Hartstoffschicht sein. Die sehr geringen Standardabweichungen zeigen auch die Reproduzierbarkeit der Gerätetechnik, die den Herstellern helfen kann, die Qualität ihrer Hartstoffbeschichtung/Lackierung zu verbessern und Bewitterungseffekte zu untersuchen.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
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				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/de/nano-kratzfestigkeitsprufung-von-farbe-auf-metallsubstrat/">Nano Scratch &#038; Mar Testing of Paint on Metal Substrate</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Rauheitskartierung mit 3D-Profilometrie</title>
		<link>https://nanovea.com/de/rauheitskartierung-prufung-mit-3d-profilometrie/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=roughness-mapping-inspection-using-3d-profilometry</link>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Mon, 01 May 2023 18:42:24 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Flatness and Warpage]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Roughness and Finish]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Volume and Area]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry Testing]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>ROUGHNESS MAPPING INSPECTION USING 3D PROFILOMETRY Prepared by DUANJIE, PhD INTRODUCTION Surface roughness and texture are critical factors that impact the final quality and performance of a product. A thorough understanding of surface roughness, texture, and consistency is essential for selecting the best processing and control measures. Fast, quantifiable, and reliable inline inspection of product [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/de/rauheitskartierung-prufung-mit-3d-profilometrie/">Roughness Mapping Inspection using 3D Profilometry</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="22017" class="elementor elementor-22017" data-elementor-post-type="post">
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PRÜFUNG DER RAUHEITSKARTIERUNG</h1>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">3D-PROFILOMETRIE VERWENDEN</h2>				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="224" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Roughness-Mapping-Profilometer-NANOVEA.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-22022" alt="" />															</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">DUANJIE, PhD</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
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									<p>Oberflächenrauheit und -beschaffenheit sind entscheidende Faktoren, die sich auf die endgültige Qualität und Leistung eines Produkts auswirken. Ein gründliches Verständnis von Oberflächenrauheit, -textur und -konsistenz ist für die Auswahl der besten Verarbeitungs- und Kontrollmaßnahmen unerlässlich. Eine schnelle, quantifizierbare und zuverlässige Inline-Inspektion von Produktoberflächen ist notwendig, um fehlerhafte Produkte rechtzeitig zu erkennen und die Bedingungen in der Produktionslinie zu optimieren.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">BEDEUTUNG DES BERÜHRUNGSLOSEN 3D-PROFILOMETERS FÜR DIE INLINE-OBERFLÄCHENPRÜFUNG</h2>				</div>
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									<p>Oberflächenfehler an Produkten entstehen durch Materialverarbeitung und Produktherstellung. Die Inline-Oberflächenqualitätsprüfung gewährleistet eine strengste Qualitätskontrolle der Endprodukte. NANOVEA <a href="https://nanovea.com/profilometers/">Berührungslose optische 3D-Profiler</a> Nutzen Sie die Chromatic Light-Technologie mit der einzigartigen Fähigkeit, die Rauheit einer Probe berührungslos zu bestimmen. Der Zeilensensor ermöglicht das Scannen des 3D-Profils einer großen Oberfläche mit hoher Geschwindigkeit. Der von der Analysesoftware in Echtzeit berechnete Rauheitsschwellenwert dient als schnelles und zuverlässiges Gut/Schlecht-Instrument.</p>								</div>
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									<p style="text-align: left;">MESSZIEL</p>								</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><em>In dieser Studie wird das mit einem Hochgeschwindigkeitssensor ausgestattete NANOVEA ST400 zur Inspektion der Oberfläche einer Teﬂon-Probe mit einem Defekt verwendet, um die Fähigkeiten des NANOVEA</em></p><p><em>Berührungslose Proﬁlometer ermöglichen eine schnelle und zuverlässige Oberflächenprüfung in einer Produktionslinie.</em></p>								</div>
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									<p style="text-align: left;">NANOVEA</p>								</div>
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									<p style="text-align: left;">ST400</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">MEHR LERNEN</span>
					</span>
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																<a href="https://nanovea.com/instruments/st400">
							<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="776" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/12/Nanovea-Optical-Profilometry-ST400.png" class="elementor-animation-grow attachment-medium_large size-medium_large wp-image-9556" alt="" />								</a>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE &amp; DISKUSSION</h2>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;"><strong><em>3D-Oberflächenanalyse des </em></strong><strong style="color: var( --e-global-color-primary );"><em>Rauhigkeit Standardprobe</em></strong></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">Die Oberfläche eines Rauheitsnormals wurde mit einem NANOVEA ST400 abgetastet, der mit einem Hochgeschwindigkeitssensor ausgestattet ist, der eine helle Linie mit 192 Punkten erzeugt, wie in ABBILDUNG 1 dargestellt. Diese 192 Punkte tasten die Probenoberfläche gleichzeitig ab, was zu einer deutlich höheren Abtastgeschwindigkeit führt.</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">ABBILDUNG 2 zeigt Falschfarbenansichten der Oberflächenhöhenkarte und der Rauheitsverteilungskarte der Rauheitsstandardprobe. In ABBILDUNG 2a weist der Rauheitsstandard eine leicht schräge Oberfläche auf, die durch den unterschiedlichen Farbverlauf in jedem der Standard-Rauheitsblöcke dargestellt wird. In ABBILDUNG 2b wird eine homogene Rauheitsverteilung in verschiedenen Rauheitsblöcken gezeigt, deren Farbe die Rauheit in den Blöcken darstellt.</p><p>ABBILDUNG 3 zeigt Beispiele für die Pass/Fail-Karten, die von der Analysesoftware auf der Grundlage verschiedener Rauheitsschwellenwerte erstellt wurden. Die Rauheitsblöcke werden rot hervorgehoben, wenn ihre Oberflächenrauheit über einem bestimmten Schwellenwert liegt. Auf diese Weise kann der Benutzer einen Rauheitsschwellenwert festlegen, um die Qualität der Oberflächenbeschaffenheit einer Probe zu bestimmen.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="611" height="455" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Roughness-Standard-NANOVEA-Profilometer.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22023" alt="" />															</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 1:</span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0"> Abtastung des optischen Zeilensensors auf der Probe des Rauheitsnormals<br /></span></span></span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">a.</span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0"> Karte der Oberflächenhöhe:<br /></span></span></span></p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">b.</span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0"> Rauhigkeitskarte:<br /></span></span></span></p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 2:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Falschfarbenansichten der Oberflächenhöhenkarte und der Rauheitsverteilungskarte der Rauheitsstandardprobe.</span></p>								</div>
				</div>
				<section class="elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-8633537 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="8633537" data-element_type="section">
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 3:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Pass/Fail Map basierend auf dem Roughness Threshold.</span></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">Oberflächeninspektion einer Teﬂonprobe mit Defekten</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">Die Oberflächenhöhenkarte, die Rauheitsverteilungskarte und die Pass/Fail-Rauheitsschwellenkarte der Oberfläche der Teﬂon-Probe sind in ABBILDUNG 4 dargestellt. Die Teﬂon-Probe weist in der rechten Mitte der Probe eine Rippenform auf, wie in der Oberflächenhöhenkarte dargestellt.</p>								</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">a.</span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0"> Karte der Oberflächenhöhe:<br /></span></span></span></p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: left;">Die verschiedenen Farben in der Palette von ABBILDUNG 4b stellen den Rauheitswert auf der lokalen Oberfläche dar. Die Rauhigkeitskarte zeigt eine homogene Rauheit im intakten Bereich der Teﬂon-Probe. Die Defekte in Form eines eingedrückten Rings und einer Verschleißnarbe sind jedoch in heller Farbe hervorgehoben. Der Benutzer kann leicht einen Schwellenwert für die Pass/Fail-Rauheit festlegen, um die Oberflächendefekte zu lokalisieren, wie in ABBILDUNG 4c gezeigt. Mit einem solchen Werkzeug kann der Benutzer die Oberflächenqualität des Produkts in der Produktionslinie vor Ort überwachen und fehlerhafte Produkte rechtzeitig erkennen. Der Echtzeit-Rauigkeitswert wird berechnet und aufgezeichnet, während die Produkte den optischen Inline-Sensor passieren, was als schnelles und zuverlässiges Werkzeug für die Qualitätskontrolle dienen kann.</p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">b.</span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0"> Rauhigkeitskarte:<br /></span></span></span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">c.</span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0"> Pass/Fail Roughness Threshold Map:<br /></span></span></span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 4:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Oberflächenhöhenkarte, Rauhigkeitsverteilungskarte und </span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;">Pass/Fail-Rauhigkeitsschwellenwertkarte der Teﬂon-Probenoberfläche.</span></p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
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									<p>In dieser Anwendung haben wir gezeigt, wie der berührungslose optische 3D-Profiler NANOVEA ST400, ausgestattet mit einem optischen Zeilensensor, als zuverlässiges Qualitätskontrollwerkzeug eﬀektiv und effizient arbeitet.</p><p>Der optische Zeilensensor erzeugt eine helle Linie aus 192 Punkten, die die Probenoberfläche gleichzeitig abtasten, was zu einer deutlich höheren Abtastgeschwindigkeit führt. Er kann in der Produktionslinie installiert werden, um die Oberflächenrauhigkeit der Produkte vor Ort zu überwachen. Der Schwellenwert für die Rauheit dient als zuverlässiges Kriterium zur Bestimmung der Oberflächenqualität der Produkte und ermöglicht es dem Benutzer, fehlerhafte Produkte rechtzeitig zu erkennen.</p><p>Die hier gezeigten Daten stellen nur einen Teil der in der Analysesoftware verfügbaren Berechnungen dar. NANOVEA Profilometer messen praktisch jede Oberfläche in Bereichen wie Halbleiter, Mikroelektronik, Solar, Faseroptik, Automobil, Luft- und Raumfahrt, Metallurgie, Bearbeitung, Beschichtungen, Pharmazeutik, Biomedizin, Umwelt und vielen anderen.</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
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									<span class="elementor-button-text">JETZT MIT EINEM EXPERTEN DISKUTIEREN</span>
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					</a>
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					</span>
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		</section>
				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/de/rauheitskartierung-prufung-mit-3d-profilometrie/">Roughness Mapping Inspection using 3D Profilometry</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Kratzhärte bei hohen Temperaturen mit einem Tribometer</title>
		<link>https://nanovea.com/de/hochtemperatur-kratz-harte-bei-einem-tribometer/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=high-temperature-scratch-hardness-using-a-tribometer</link>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Thu, 14 Jul 2022 16:56:16 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[High Temperature Mechanical Testing]]></category>
		<category><![CDATA[High Temperature Tribology]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Mechanical Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Scratch Testing | Scratch Hardness]]></category>
		<category><![CDATA[Scratch Testing Tribology]]></category>
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		<guid ispermalink="false">https://nanovea.com/?p=21189</guid>

					<description><![CDATA[<p>HIGH TEMPERATURE SCRATCH HARDNESS USING A TRIBOMETER Prepared by DUANJIE, PhD INTRODUCTION Hardness measures the resistance of materials to permanent or plastic deformation. Originally developed by a German mineralogist Friedrich Mohs in 1820, scratch hardness test determines the hardness of a material to scratches and abrasion due to friction from a sharp object1. The Mohs&#8217; [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/de/hochtemperatur-kratz-harte-bei-einem-tribometer/">High Temperature Scratch Hardness using a Tribometer</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="21189" class="elementor elementor-21189" data-elementor-post-type="post">
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">HOHE TEMPERATUR-RITZHÄRTE</h1>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">MIT EINEM TRIBOMETER</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">DUANJIE, PhD</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
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									<p>Die Härte misst die Widerstandsfähigkeit von Materialien gegen dauerhafte oder plastische Verformung. Ursprünglich von dem deutschen Mineralogen Friedrich Mohs im Jahr 1820 entwickelt, bestimmt die Ritzhärteprüfung die Härte eines Materials gegenüber Kratzern und Abrieb durch Reibung mit einem scharfen Gegenstand<sup>1</sup>. Die Mohs'sche Skala ist ein Vergleichsindex und keine lineare Skala. Daher wurde eine genauere und qualitative Messung der Ritzhärte entwickelt, die in der ASTM-Norm G171-03 beschrieben ist.<sup>2</sup>. Es misst die durchschnittliche Breite des von einem Diamantstift erzeugten Kratzers und berechnet die Ritzhärtezahl (HSP).</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">BEDEUTUNG DER MESSUNG DER RITZHÄRTE BEI HOHEN TEMPERATUREN</h2>				</div>
				</div>
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									<p>Die Auswahl der Werkstoffe richtet sich nach den Einsatzanforderungen. Bei Anwendungen, die mit erheblichen Temperaturschwankungen und thermischen Gradienten verbunden sind, ist es von entscheidender Bedeutung, die mechanischen Eigenschaften von Materialien bei hohen Temperaturen zu untersuchen, um die mechanischen Grenzen genau zu kennen. Werkstoffe, insbesondere Polymere, werden bei hohen Temperaturen normalerweise weicher. Viele mechanische Ausfälle werden durch Kriechverformung und thermische Ermüdung verursacht, die nur bei hohen Temperaturen auftreten. Daher ist ein zuverlässiges Verfahren zur Messung der Härte bei hohen Temperaturen erforderlich, um die richtige Auswahl der Materialien für Hochtemperaturanwendungen zu gewährleisten.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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									<p style="text-align: left;">MESSZIEL</p>								</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>In dieser Studie misst das NANOVEA T50 Tribometer die Kratzhärte einer Teflonprobe bei verschiedenen Temperaturen von Raumtemperatur bis 300 °C. Die Fähigkeit zur Durchführung von Kratzhärtemessungen bei hohen Temperaturen zeichnet das NANOVEA aus <a href="https://nanovea.com/tribometers/">Tribometer </a>ein vielseitiges System zur tribologischen und mechanischen Bewertung von Materialien für Hochtemperaturanwendungen.</p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: left;">NANOVEA</p>								</div>
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									<p style="text-align: left;">T50</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">MEHR LERNEN</span>
					</span>
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																<a href="https://nanovea.com/instruments/t50">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">TESTBEDINGUNGEN</h2>				</div>
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									<p>Mit dem NANOVEA T50 Free Weight Standard Tribometer wurden die Ritzhärtetests an einer Teflonprobe bei Temperaturen zwischen Raumtemperatur (RT) und 300°C durchgeführt. Teflon hat einen Schmelzpunkt von 326,8°C. Es wurde ein konischer Diamantstift mit einem Scheitelwinkel von 120° und einem Spitzenradius von 200 µm verwendet. Die Teflonprobe wurde auf dem rotierenden Probentisch mit einem Abstand von 10 mm zur Tischmitte fixiert. Die Probe wurde in einem Ofen aufgeheizt und bei Temperaturen von RT, 50°C, 100°C, 150°C, 200°C, 250°C und 300°C geprüft.</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;">PRÜFPARAMETER</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>der Hochtemperatur-Ritzhärtemessung</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">NORMALE KRAFT</strong></em></td>
<td style="width: 50%; text-align: right;"><em><strong>2 N</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">GLEITGESCHWINDIGKEIT</strong></em></td>
<td style="width: 50%; text-align: right;"><em><strong>1 mm/s</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">GLEITSTRECKE</strong></em></td>
<td style="width: 50%; text-align: right;"><em><strong>8 mm pro Temperatur</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">ATMOSPHÄRE</strong></em></td>
<td style="width: 50%; text-align: right;"><em><strong>Luft</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">TEMPERATUR</strong></em></td>
<td style="width: 50%; text-align: right;"><em><strong>RT, 50°C, 100°C, 150°C, 200°C, 250°C, 300°C.</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="758" height="514" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2022/07/High-Temperature-Scratch-Hardness.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-21178" alt="" />															</div>
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					</div>
		</div>
					</div>
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					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE &amp; DISKUSSION</h2>				</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-1e5424c elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="1e5424c" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">Die Kratzspurprofile der Teflonprobe bei verschiedenen Temperaturen sind in ABBILDUNG 1 dargestellt, um die Kratzhärte bei verschiedenen erhöhten Temperaturen zu vergleichen. Die Materialanhäufung an den Ritzspurkanten bildet sich, wenn der Stift mit einer konstanten Last von 2 N in die Teflonprobe eindringt und das Material in der Ritzspur zur Seite drückt und verformt.</p><p>Die Kratzspuren wurden unter dem Lichtmikroskop untersucht, wie in ABBILDUNG 2 dargestellt. Die gemessenen Kratzspurbreiten und berechneten Ritzhärtezahlen (HSP) sind in ABBILDUNG 3 zusammengefasst und verglichen. Die mit dem Mikroskop gemessene Kratzspurbreite stimmt mit der mit dem NANOVEA Profiler gemessenen überein - die Teflonprobe weist bei höheren Temperaturen eine größere Kratzspurbreite auf. Die Kratzspurbreite steigt von 281 auf 539 µm, wenn die Temperatur von RT auf 300oC ansteigt, was zu einem Rückgang des HSP von 65 auf 18 MPa führt.</p><p>Die Ritzhärte bei erhöhten Temperaturen kann mit dem NANOVEA T50 Tribometer mit hoher Präzision und Wiederholbarkeit gemessen werden. Es bietet eine alternative Lösung zu anderen Härtemessungen und macht die NANOVEA Tribometer zu einem kompletten System für umfassende tribomechanische Hochtemperaturauswertungen.</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 1:</span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0"> </span>Kratzspurprofile nach den Ritzhärtetests bei verschiedenen Temperaturen.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 2:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Kratzspuren unter dem Mikroskop nach den Messungen bei verschiedenen Temperaturen.</span></p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 3:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Entwicklung der Kratzspurbreite und der Kratzhärte in Abhängigkeit von der Temperatur.</span></p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
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									<p>In dieser Studie zeigen wir, wie das NANOVEA Tribometer die Ritzhärte bei erhöhten Temperaturen in Übereinstimmung mit der ASTM G171-03 misst. Die Prüfung der Ritzhärte bei konstanter Belastung bietet eine einfache Lösung für den Vergleich der Härte von Materialien mit dem Tribometer. Die Möglichkeit, Ritzhärtemessungen bei erhöhten Temperaturen durchzuführen, macht das NANOVEA Tribometer zu einem idealen Werkzeug für die Bewertung der tribomechanischen Eigenschaften von Materialien bei hohen Temperaturen.</p><p>Tribometer bieten präzise und wiederholbare Verschleiß- und Reibungstests mit ISO- und ASTM-konformen Rotations- und Linearmodi, wobei optionale Module für Hochtemperaturverschleiß, Schmierung und Tribokorrosion in einem vorintegrierten System erhältlich sind. Ein optionaler berührungsloser 3D-Profiler ist für hohe</p>								</div>
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									<p><span class="fontstyle0">1 </span><span class="fontstyle2">Wredenberg, Fredrik; PL Larsson (2009). "Kratzprüfung von Metallen und Polymeren: Experiments and numerics". Wear 266 (1-2): 76<br></span><span class="fontstyle0">2 </span><span class="fontstyle2">ASTM G171-03 (2009), "Standard Test Method for Scratch Hardness of Materials Using a Diamond Stylus".</span> </p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
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				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/de/hochtemperatur-kratz-harte-bei-einem-tribometer/">High Temperature Scratch Hardness using a Tribometer</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Schweißnahtoberflächeninspektion mit einem tragbaren 3D-Profilometer</title>
		<link>https://nanovea.com/de/schweisnaht-oberflachen-prufung-mit-einem-tragbaren-3d-profilometer/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=weld-surface-inspection-using-a-portable-3d-profilometer</link>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Thu, 14 Jul 2022 15:16:39 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Flatness and Warpage]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Geometry and Shape]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Roughness and Finish]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Volume and Area]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry Testing]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://nanovea.com/?p=21138</guid>

					<description><![CDATA[<p>WELd surface inspection using a portable 3d profilometer Prepared by CRAIG LEISING INTRODUCTION It may become critical for a particular weld, typically done by visual inspection, to be investigated with an extreme level of precision. Specific areas of interest for precise analysis include surface cracks, porosity and unfilled craters, regardless of subsequent inspection procedures. Weld [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/de/schweisnaht-oberflachen-prufung-mit-einem-tragbaren-3d-profilometer/">Weld Surface Inspection Using a Portable 3D Profilometer</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="21138" class="elementor elementor-21138" data-elementor-post-type="post">
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">WELd-Oberflächeninspektion</h1>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Verwendung eines tragbaren 3d-Profilometers</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">CRAIG LEISING</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
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									<p>Es kann von entscheidender Bedeutung sein, dass eine bestimmte Schweißnaht, die in der Regel durch eine Sichtprüfung erfolgt, mit einem extremen Präzisionsgrad untersucht wird. Zu den spezifischen Bereichen, die für eine präzise Analyse von Interesse sind, gehören Oberflächenrisse, Porosität und ungefüllte Krater, unabhängig von den nachfolgenden Prüfverfahren. Schweißnahtmerkmale wie Abmessungen/Form, Volumen, Rauheit, Größe usw. können zur kritischen Bewertung gemessen werden.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">BEDEUTUNG DES BERÜHRUNGSLOSEN 3D-PROFILOMETERS FÜR DIE SCHWEISSNAHTOBERFLÄCHENPRÜFUNG</h2>				</div>
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									<p>Im Gegensatz zu anderen Techniken wie Touch Probes oder Interferometrie bietet die NANOVEA <a href="https://nanovea.com/profilometers/">Berührungsloses 3D-Profilometer</a>Mithilfe des axialen Chromatismus kann nahezu jede Oberfläche gemessen werden, die Probengröße kann aufgrund der offenen Bereitstellung stark variieren und es ist keine Probenvorbereitung erforderlich. Der Nano- bis Makrobereich wird während der Oberflächenprofilmessung ohne Einfluss des Probenreflexionsvermögens oder der Probenabsorption erzielt, verfügt über eine erweiterte Fähigkeit zur Messung großer Oberflächenwinkel und es gibt keine Softwaremanipulation der Ergebnisse. Messen Sie ganz einfach jedes Material: transparent, undurchsichtig, spiegelnd, diffus, poliert, rau usw. Die 2D- und 2D-Funktionen der tragbaren NANOVEA-Profilometer machen sie zu idealen Instrumenten für die vollständige Inspektion von Schweißoberflächen sowohl im Labor als auch vor Ort.</p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: left;">MESSZIEL</p>								</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>In dieser Anwendung wird der NANOVEA JR25 Portable Profiler verwendet, um die Oberflächenrauheit, die Form und das Volumen einer Schweißnaht sowie die Umgebung zu messen. Diese Daten können wichtige Informationen liefern, um die Qualität der Schweißnaht und des Schweißprozesses richtig zu untersuchen.</p>								</div>
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									<p style="text-align: left;">NANOVEA</p>								</div>
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									<p style="text-align: left;">JR25</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">MEHR LERNEN</span>
					</span>
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																<a href="https://nanovea.com/instruments/jr25/">
							<img loading="lazy" decoding="async" width="664" height="733" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2021/08/NANOVEA-Jr25-Portable-Profilometer.png" class="elementor-animation-grow attachment-medium_large size-medium_large wp-image-12966" alt="" />								</a>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">TESTERGEBNISSE</h2>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Das Bild unten zeigt die vollständige 3D-Ansicht der Schweißnaht und des umgebenden Bereichs zusammen mit den Oberflächenparametern der Schweißnaht. Das 2D-Querschnittsprofil ist unten dargestellt.</p>								</div>
				</div>
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									<p><em><strong>die Probe</strong></em></p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="299" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2022/07/Weld-Surface-Inspection-Profile.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-21145" alt="" />															</div>
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									<p>Mit dem obigen 2D-Querschnittsprofil, das aus dem 3D-Profil entfernt wurde, werden die Dimensionsinformationen der Schweißnaht unten berechnet. Oberfläche und Volumen des Materials werden nur für die Schweißnaht berechnet.</p>								</div>
				</div>
				<section class="elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-b2ad3b5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="b2ad3b5" data-element_type="section">
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="836" height="500" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2022/07/Weld-quality-Control.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-21143" alt="" />															</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="558" height="454" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2022/07/Weld-Surface-Profilometry.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-21148" alt="" />															</div>
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									<table class="aligncenter" style="width: 100%; border-collapse: collapse;"><tbody><tr><td style="width: 33.3333%;"> </td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong style="color: #1b96cf;">HOLE</strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong style="color: #1b96cf;">PEAK</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 33.3333%; text-align: right;"><em><strong style="color: #1b96cf;">OBERFLÄCHE</strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong>1,01 mm<sup>2</sup></strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong>14,0 mm<sup>2</sup></strong></em></td></tr><tr><td style="width: 33.3333%; text-align: right;"><em><strong style="color: #1b96cf;">VOLUME</strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong>8,799e-5 mm<sup>3</sup></strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong>23,27 mm<sup>3</sup></strong></em></td></tr><tr><td style="width: 33.3333%; text-align: right;"><em><strong style="color: #1b96cf;">MAXIMALE TIEFE/HÖHE</strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong>0,0276 mm</strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong>0,6195 mm</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 33.3333%; text-align: right;"><em><strong style="color: #1b96cf;">MITTLERE TIEFE/HÖHE</strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong> <span class="fontstyle0">0,004024 mm</span> </strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong> <span class="fontstyle0">0,2298 mm</span> </strong></em></td></tr></tbody></table>								</div>
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				<section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c8c9bdf elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="c8c9bdf" data-element_type="section">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>In dieser Anwendung haben wir gezeigt, wie der berührungslose 3D-Profiler NANOVEA kritische Eigenschaften einer Schweißnaht und der sie umgebenden Oberfläche präzise charakterisieren kann. Anhand der Rauheit, der Abmessungen und des Volumens kann eine quantitative Methode für Qualität und Wiederholbarkeit bestimmt und weiter untersucht werden. Musterschweißnähte, wie das Beispiel in dieser App Note, können mit einem Standard-Tischgerät oder einem tragbaren NANOVEA Profiler für Inhouse- oder Feldtests leicht analysiert werden.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
				</div>
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					<a class="elementor-button elementor-size-sm" role="button">
						<span class="elementor-button-content-wrapper">
									<span class="elementor-button-text">JETZT MIT EINEM EXPERTEN DISKUTIEREN</span>
					</span>
					</a>
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				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-88a46d7 elementor-align-justify button-quote elementor-widget elementor-widget-button" data-id="88a46d7" data-element_type="widget" data-widget_type="button.default">
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					<a class="elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm" href="https://nanovea.com/contact-sales-form/" id="button-quote-bottom">
						<span class="elementor-button-content-wrapper">
									<span class="elementor-button-text">PREISE UND DETAILS SCHNELL ERHALTEN</span>
					</span>
					</a>
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		</div>
					</div>
		</section>
				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/de/schweisnaht-oberflachen-prufung-mit-einem-tragbaren-3d-profilometer/">Weld Surface Inspection Using a Portable 3D Profilometer</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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