Nota applicativa | Tribologia a carico dinamico

Tribologia a carico dinamico: prove di usura con oscillazione controllata

Carico pneumatico e pesi a confronto, ed effetto di un’oscillazione controllata sull’usura

Tribometro a carico dinamico NANOVEA T2000

Ricerca e prove sperimentali

Duanjie Li, Pierre Leroux & Jonathan Thomas

Progetto grafico e redazione

Andrew Shore

Introduzione

L’usura si verifica praticamente in ogni settore industriale e comporta costi pari a circa lo 0,75% del PIL. La ricerca tribologica è fondamentale per migliorare l’efficienza produttiva e le prestazioni applicative, oltre che per risparmiare materiali, energia e ambiente. Vibrazioni e oscillazioni sono inevitabili in un’ampia gamma di applicazioni tribologiche. Una vibrazione esterna eccessiva accelera il processo di usura e riduce le prestazioni in servizio, fino a causare cedimenti catastrofici delle parti meccaniche.

I tribometri convenzionali a carico morto applicano il carico normale con pesi. Questa tecnica non solo limita le opzioni di carico a un carico costante, ma a carichi e velocità elevati genera anche forti vibrazioni incontrollate, che portano a valutazioni dell’usura limitate e incoerenti. Una valutazione affidabile dell’effetto di un’oscillazione controllata sul comportamento a usura dei materiali è auspicabile per R&S e controllo qualità in diverse applicazioni industriali.

Controllo dinamico del carico sul NANOVEA T2000

L’innovativo tribometro ad alto carico di NANOVEA ha una capacità di carico massima di 2000 N con un sistema di controllo dinamico del carico. L’avanzato sistema di carico pneumatico ad aria compressa consente di valutare il comportamento tribologico di un materiale sotto carichi normali elevati, con il vantaggio di smorzare le vibrazioni indesiderate generate durante il processo di usura. Il carico viene quindi misurato direttamente, senza le molle ammortizzatrici usate nei progetti precedenti. Un modulo di carico oscillante a elettromagnete in parallelo applica un’oscillazione ben controllata, con ampiezza desiderata fino a 20 N e frequenza fino a 150 Hz.

L’attrito viene misurato con alta precisione direttamente dalla forza laterale applicata al supporto superiore. Lo spostamento è monitorato in situ e fornisce indicazioni sull’evoluzione del comportamento a usura dei campioni. La prova di usura con carico oscillante controllato può essere eseguita anche in ambienti di corrosione, alta temperatura, umidità e lubrificazione, per simulare le reali condizioni di lavoro delle applicazioni tribologiche. Un profilometro senza contatto integrato ad alta velocità misura automaticamente la morfologia e il volume della traccia di usura in pochi secondi.

Obiettivo della misura

In questo studio mostriamo la capacità del tribometro a carico dinamico NANOVEA T2000 di studiare il comportamento tribologico di diversi rivestimenti e campioni metallici in condizioni di carico oscillante controllato.

NANOVEA T2000 High Load

Tribometro pneumatico

Tribometro pneumatico ad alto carico NANOVEA T2000

Procedura di prova

Braccio di carico del tribometro a carico dinamico NANOVEA T2000, con il portapin sopra la tavola rotante del campione
Fig. 1: vista ravvicinata del tribometro a carico dinamico.

Il comportamento tribologico, ad esempio il coefficiente di attrito (COF) e la resistenza all’usura, di un rivestimento antiusura spesso 300 µm è stato valutato e confrontato con il tribometro NANOVEA T2000 e con un tribometro convenzionale a carico morto, usando una configurazione pin su disco secondo ASTM G99.

Campioni separati di Cu e rivestiti in TiN, contro una sfera di Al2O3 da 6 mm sotto oscillazione controllata, sono stati valutati con la modalità di tribologia a carico dinamico del tribometro NANOVEA T2000.

I parametri di prova sono riassunti nella Tabella 1. Il profilometro 3D integrato, dotato di un sensore a linea, scansiona automaticamente la traccia di usura dopo le prove, fornendo in pochi secondi la misura più accurata del volume di usura.

Parametro di provaValore
Sul rivestimento antiusura
Forza normale100 N
Velocità di rotazione100 rpm
Durata della prova3000 cicli
Raggio10 mm
Materiale antagonistasfera di Al2O3 da 10 mm
Sul Cu
Forza normale50 N
Ampiezza dell’oscillazione0 N, 5 N
Frequenza dell’oscillazione100 Hz
Velocità di rotazione500 rpm
Durata della prova500 cicli
Raggio3 mm
Materiale antagonistasfera di Al2O3 da 6 mm
Sul rivestimento TiN
Forza normale60 N
Ampiezza dell’oscillazione0 N, 5 N e 10 N
Frequenza dell’oscillazione100 Hz
Velocità di rotazione500 rpm
Durata della prova500 cicli
Raggio3 mm
Materiale antagonistasfera di Al2O3 da 6 mm

Tabella 1: parametri delle prove di usura.

Risultati e discussione

Sistema di carico pneumatico e sistema a carico morto

Il comportamento tribologico di un rivestimento antiusura con il tribometro NANOVEA T2000 è confrontato con quello di un tribometro convenzionale a carico morto (DL). L’evoluzione del COF del rivestimento è mostrata in Fig. 2. Il rivestimento presenta un valore di COF comparabile, di circa 0,6, durante la prova di usura. Tuttavia, i 20 profili di sezione in diversi punti della traccia di usura in Fig. 3 indicano che il rivestimento ha subito un’usura molto più severa con il sistema a carico morto.

Il processo di usura del sistema a carico morto ha generato forti vibrazioni a carico e velocità elevati. L’enorme pressione concentrata sulla superficie di contatto, unita a un’elevata velocità di strisciamento, crea vibrazioni consistenti dei pesi e della struttura che accelerano l’usura. Il tribometro convenzionale a carico morto applica il carico con dei pesi. Questo metodo è affidabile a carichi di contatto più bassi e in condizioni di usura blande; in condizioni di usura aggressive, a carichi e velocità più elevati, la forte vibrazione fa invece rimbalzare ripetutamente i pesi, producendo una traccia di usura irregolare e una valutazione tribologica inaffidabile. Il tasso di usura calcolato è 8,0±2,4 ×10−4 mm³/N·m, un tasso di usura elevato con una grande deviazione standard.

Il tribometro NANOVEA T2000 è progettato con un sistema di carico a controllo dinamico che smorza le oscillazioni. Applica il carico normale con aria compressa, riducendo al minimo le vibrazioni indesiderate generate durante il processo di usura. Inoltre, il controllo attivo del carico in anello chiuso garantisce l’applicazione di un carico costante per tutta la prova e lo stilo segue la variazione di profondità della traccia di usura. Come mostra la Fig. 3a, si misura un profilo della traccia di usura molto più uniforme, con un basso tasso di usura di 3,4±0,5 ×10−4 mm³/N·m.

L’analisi della traccia di usura in Fig. 4 conferma che la prova eseguita con il sistema di carico pneumatico ad aria compressa del tribometro NANOVEA T2000 produce una traccia di usura più liscia e uniforme rispetto al tribometro convenzionale a carico morto. Inoltre, il tribometro NANOVEA T2000 misura lo spostamento dello stilo durante il processo di usura, offrendo ulteriori indicazioni sull’evoluzione in situ del comportamento a usura.

Coefficiente di attrito in funzione delle rivoluzioni per il rivestimento sul NANOVEA T2000 e su un tribometro a carico morto, entrambi vicini a 0,6
Fig. 2: COF del rivestimento misurato con il NANOVEA T2000 e con il tribometro a carico morto.
Profili di sezione della traccia di usura con il NANOVEA T2000, quasi sovrapposti, e con il tribometro a carico morto, di profondità variabile
Fig. 3: profili di sezione della traccia di usura con (a) il NANOVEA T2000 e (b) il tribometro convenzionale a carico morto.
Micrografie delle tracce di usura in due punti, con il NANOVEA T2000 e con il tribometro a carico morto
Fig. 4: tracce di usura al microscopio ottico.
Profondità dello stilo in funzione delle rivoluzioni, registrata in situ dal NANOVEA T2000 durante la prova di usura del rivestimento
Fig. 5: T2000, evoluzione della profondità durante la prova di usura.

Oscillazione controllata e usura del campione di Cu

Il modulo di carico oscillante a elettromagnete in parallelo del tribometro NANOVEA T2000 consente di studiare l’effetto di oscillazioni di ampiezza e frequenza controllate sul comportamento a usura dei materiali. Il COF dei campioni di Cu è registrato in situ, come mostra la Fig. 6. Il campione di Cu presenta un COF costante di circa 0,3 durante le prime 330 rivoluzioni, segno della formazione di un contatto stabile all’interfaccia e di una traccia di usura relativamente liscia. Proseguendo la prova, la variazione del COF indica un cambiamento del meccanismo di usura. Al contrario, le prove di usura con un’oscillazione controllata di 5 N di ampiezza a 50 N mostrano un comportamento diverso: il COF aumenta subito all’inizio del processo di usura e varia in modo significativo per tutta la prova. Questo andamento del COF indica che l’oscillazione imposta sul carico normale contribuisce allo stato di strisciamento instabile nel contatto.

La Fig. 7 confronta la morfologia della traccia di usura misurata con il profilometro ottico senza contatto integrato. Si osserva che il campione di Cu sotto un’ampiezza di oscillazione controllata di 5 N presenta una traccia di usura molto più grande, con un volume di 1,35×109 µm³, rispetto a 5,03×108 µm³ senza oscillazione imposta. L’oscillazione controllata accelera notevolmente il tasso di usura, di un fattore di circa 2,7, dimostrando l’effetto critico dell’oscillazione sul comportamento a usura.

Coefficiente di attrito del campione di Cu con ampiezza di oscillazione di 0 N e 5 N su 500 rivoluzioni
Fig. 6: coefficiente di attrito del campione di Cu durante le prove pin su disco con oscillazione di ampiezza 0 e 5 N.
Mappe in falsi colori delle tracce di usura circolari sul Cu senza oscillazione (0 N) e con oscillazione di 5 N, quest’ultima più larga
Fig. 7: traccia di usura del campione di Cu dopo le prove pin su disco con oscillazione di ampiezza 0 e 5 N.

Oscillazione controllata e usura del rivestimento TiN

Il COF e le tracce di usura del campione rivestito in TiN sono mostrati in Fig. 8. Il rivestimento TiN presenta comportamenti a usura molto diversi sotto oscillazione, come indica l’evoluzione del COF durante le prove. Dopo il periodo di rodaggio all’inizio della prova, il rivestimento TiN mostra un COF costante di circa 0,3, dovuto al contatto di strisciamento stabile all’interfaccia tra il rivestimento TiN e la sfera di Al2O3. Quando però il rivestimento TiN inizia a cedere, la sfera di Al2O3 attraversa il rivestimento e striscia contro il substrato di acciaio sottostante. Contemporaneamente si genera nella traccia di usura una quantità significativa di detriti duri di TiN, che trasforma un’usura stabile per strisciamento a due corpi in un’abrasione a tre corpi. Questo cambiamento delle caratteristiche della coppia di materiali porta a variazioni maggiori nell’evoluzione del COF. L’oscillazione imposta di 5 N e 10 N anticipa il cedimento del rivestimento TiN da circa 400 rivoluzioni a meno di 100 rivoluzioni. Le tracce di usura più grandi sui campioni rivestiti in TiN dopo le prove con oscillazione controllata concordano con questo cambiamento del COF.

Coefficiente di attrito e mappe delle tracce di usura del rivestimento TiN con oscillazione di 10 N, 5 N e 0 N
Fig. 8: coefficiente di attrito e tracce di usura del rivestimento TiN con oscillazione di ampiezza 0, 5 e 10 N.

Conclusione

L’avanzato sistema di carico pneumatico del tribometro NANOVEA T2000 ha un vantaggio intrinseco come smorzatore di vibrazioni naturalmente rapido rispetto ai sistemi tradizionali a carico morto. Questo vantaggio tecnologico dei sistemi pneumatici vale anche rispetto ai sistemi a controllo di carico che applicano il carico con una combinazione di servomotori e molle. La tecnologia garantisce una valutazione dell’usura affidabile e meglio controllata a carichi elevati, come dimostrato in questo studio. Inoltre, il sistema di carico attivo in anello chiuso può portare il carico normale al valore desiderato durante le prove di usura, per simulare applicazioni reali come quelle dei sistemi frenanti.

Invece di subire l’influenza di vibrazioni incontrollate durante le prove, abbiamo mostrato che il tribometro a carico dinamico NANOVEA T2000 consente di valutare quantitativamente il comportamento tribologico dei materiali in diverse condizioni di oscillazione controllata. Le vibrazioni hanno un ruolo significativo nel comportamento a usura dei campioni metallici e dei rivestimenti ceramici.

Il modulo di carico oscillante a elettromagnete in parallelo fornisce oscillazioni controllate con precisione ad ampiezze e frequenze impostate, permettendo di simulare il processo di usura in condizioni reali, in cui le vibrazioni ambientali sono spesso un fattore importante. In presenza di oscillazioni imposte durante l’usura, sia il Cu sia il rivestimento TiN mostrano un tasso di usura notevolmente aumentato. L’evoluzione del coefficiente di attrito e lo spostamento dello stilo misurati in situ sono indicatori importanti delle prestazioni del materiale nelle applicazioni tribologiche. Il profilometro 3D senza contatto integrato offre uno strumento per misurare con precisione il volume di usura e analizzare in pochi secondi la morfologia dettagliata delle tracce di usura, fornendo maggiori indicazioni per la comprensione dei meccanismi di usura.

Il T2000 è dotato di un motore autoregolato di alta qualità e ad alta coppia, con encoder interno di velocità a 20 bit ed encoder esterno di posizione a 16 bit. Ciò consente al tribometro di offrire una gamma impareggiabile di velocità di rotazione, da 0,01 a 5000 rpm, variabili a gradini o in modo continuo. A differenza dei sistemi che usano un sensore di coppia posto in basso, il tribometro NANOVEA usa una cella di carico di alta precisione posta in alto per misurare con precisione e separatamente le forze di attrito.

I tribometri NANOVEA offrono prove di usura e attrito precise e ripetibili in modalità rotativa e lineare conformi alle norme ISO e ASTM (comprese le prove a 4 sfere, thrust washer e block on ring), con moduli opzionali per usura ad alta temperatura, lubrificazione e tribocorrosione disponibili in un unico sistema preintegrato. La gamma impareggiabile del NANOVEA T2000 è una soluzione ideale per determinare l’intero spettro delle proprietà tribologiche di rivestimenti, film e substrati sottili o spessi, morbidi o duri.

Domande frequenti sulla tribologia a carico dinamico

Perché provare l’usura sotto oscillazione controllata?

Vibrazioni e oscillazioni si presentano in un’ampia gamma di applicazioni tribologiche, e una vibrazione esterna eccessiva accelera l’usura e può causare il cedimento catastrofico delle parti meccaniche. L’oscillazione controllata permette a R&S e controllo qualità di quantificare questo effetto in modo affidabile.

Qual è il problema dei tribometri a carico morto ad alto carico?

I pesi limitano il carico a un valore costante e, a carichi e velocità elevati, la vibrazione li fa rimbalzare ripetutamente, producendo una traccia di usura irregolare. In questo studio il rivestimento si è usurato a 8,0±2,4×10⁻⁴ mm³/N·m con carico morto contro 3,4±0,5×10⁻⁴ mm³/N·m con carico pneumatico.

In che modo il carico pneumatico migliora le prove di usura?

Il carico ad aria compressa smorza le vibrazioni indesiderate, il controllo attivo in anello chiuso mantiene un carico costante mentre lo stilo segue la profondità della traccia di usura, e il carico è misurato direttamente senza molle ammortizzatrici, con tracce di usura più lisce e uniformi.

Come influisce l’oscillazione sull’usura del rame?

Con un’oscillazione di 5 N a 50 N e 100 Hz, il volume della traccia di usura del Cu è salito a 1,35×10⁹ µm³ da 5,03×10⁸ µm³ senza oscillazione, accelerando l’usura di un fattore di circa 2,7, con un COF subito instabile.

Come influisce l’oscillazione su un rivestimento TiN?

Oscillazioni imposte di 5 N e 10 N a 60 N hanno anticipato il cedimento del rivestimento TiN da circa 400 rivoluzioni a meno di 100 rivoluzioni; dopo di che la sfera ha raggiunto il substrato di acciaio e i detriti duri di TiN hanno trasformato lo strisciamento a due corpi in abrasione a tre corpi.

Quale oscillazione può applicare il NANOVEA T2000?

Un modulo a elettromagnete in parallelo applica un’oscillazione controllata fino a 20 N di ampiezza e fino a 150 Hz di frequenza, sopra carichi pneumatici fino a 2000 N, con velocità da 0,01 a 5000 rpm e un profilometro integrato ad alta velocità per il volume di usura.

Ti servono prove affidabili di usura a carico dinamico?