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	<title>Profilometry | Volume and Area Application Notes - NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</title>
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	<description>Messgeräte für die Materialforschung und Qualitätskontrolle</description>
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	<title>Profilometry | Volume and Area Application Notes - NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</title>
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		<title>Progressive Abnutzung von Bodenbelägen mit Tribometer</title>
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		<pubdate>Tue, 06 Jun 2023 15:51:48 +0000</pubdate>
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					<description><![CDATA[<p>Flooring Wear Testing Progressive Wear Mapping of Flooring​ using Tribometer with integrated Profilometer Prepared by FRANK LIU INTRODUCTION Flooring materials are designed to be durable, but they often suﬀer wear and tear from everyday activities such as movement and furniture use. To ensure their longevity, most types of ﬂooring have a protective wear layer that [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="22326" class="elementor elementor-22326" data-elementor-post-type="post">
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Prüfung der Abriebfestigkeit von Bodenbelägen</h1>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Progressive Verschleißkartierung von Bodenbelägen unter Verwendung eines Tribometers mit integriertem Profilometer</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">FRANK LIU</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
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									<p>Bodenbeläge sind auf Langlebigkeit ausgelegt, unterliegen jedoch häufig der Abnutzung durch alltägliche Aktivitäten wie Bewegung und Möbelnutzung. Um ihre Langlebigkeit zu gewährleisten, verfügen die meisten Bodenbeläge über eine schützende Nutzschicht, die Beschädigungen widersteht. Die Dicke und Haltbarkeit der Nutzschicht variiert jedoch je nach Bodenbelagsart und Beanspruchungsgrad. Darüber hinaus weisen verschiedene Schichten innerhalb der Bodenbelagsstruktur, wie UV-Beschichtungen, Dekorschichten und Glasuren, unterschiedliche Abnutzungsraten auf. Hier kommt die progressive Verschleißkartierung ins Spiel. Mit dem NANOVEA T2000 Tribometer mit integriertem <a style="background-color: #ffffff;" href="https://nanovea.com/profilometers/">3D berührungsloses Profilometer</a>Eine präzise Überwachung und Analyse der Leistung und Langlebigkeit von Bodenbelagsmaterialien ist möglich. Durch detaillierte Einblicke in das Abnutzungsverhalten verschiedener Bodenbelagsmaterialien können Wissenschaftler und Techniker fundiertere Entscheidungen bei der Auswahl und Gestaltung neuer Bodenbelagssysteme treffen.</p>								</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">BEDEUTUNG DER PROGRESSIVEN VERSCHLEISSABBILDUNG FÜR BODENPLATTEN</h3>				</div>
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									<p>Bei der Prüfung von Bodenbelägen wird traditionell die Abnutzungsrate einer Probe untersucht, um ihre Beständigkeit gegen Verschleiß zu bestimmen. Mit der progressiven Abnutzungskartierung kann jedoch die Abnutzungsrate der Probe während des gesamten Tests analysiert werden, was wertvolle Einblicke in das Abnutzungsverhalten liefert. Diese eingehende Analyse ermöglicht Korrelationen zwischen Reibungsdaten und Verschleißrate, wodurch die Grundursachen des Verschleißes ermittelt werden können. Es ist zu beachten, dass die Verschleißraten bei Verschleißtests nicht konstant sind. Die Beobachtung des Verschleißverlaufs ermöglicht daher eine genauere Beurteilung des Verschleißes der Probe. Die Einführung der progressiven Abnutzungskartierung hat über die traditionellen Prüfmethoden hinaus zu bedeutenden Fortschritten auf dem Gebiet der Bodenbelagsprüfung beigetragen.</p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 1:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Aufbau der Probe vor der Verschleißprüfung
(links) und Profilometrie der Abnutzungsspur nach der Prüfung (rechts).</span></p>								</div>
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									<p>Progressive Verschleißtests wurden an zwei Arten von Bodenbelägen durchgeführt: Stein und Holz. Jede Probe wurde insgesamt 7 Testzyklen mit ansteigender Testdauer von 2, 4, 8, 20, 40, 60 und 120 Sekunden unterzogen, um einen Vergleich der Abnutzung über die Zeit zu ermöglichen. Nach jedem Testzyklus wurde die Verschleißspur mit dem berührungslosen 3D-Profilometer NANOVEA profiliert. Anhand der vom Profilometer erfassten Daten können das Volumen des Lochs und die Verschleißrate mit den integrierten Funktionen der NANOVEA Tribometer-Software oder unserer Oberflächenanalyse-Software Mountains analysiert werden.</p>								</div>
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									<p style="text-align: center; font-size: 20pt; color: black;">NANOVEA <span style="font-size: 20pt; color: #1b96cf;">T2000 Hohe Belastung</span><br />Pneumatisches Tribometer</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">DIE MUSTER</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PARAMETER DER VERSCHLEISSABBILDUNGSTESTS</h2>				</div>
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									<table style="border-collapse: collapse; width: 102.375%;"><tbody><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">LOAD</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>40 N</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">TESTDAUER</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>variiert</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">SPEED</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>200 Umdrehungen pro Minute</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">RADIUS</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>10 mm</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">DISTANZ</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>variiert</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">KUGELMATERIAL</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>Wolframkarbid</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">KUGEL-DIAMETER</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>10 mm</strong></em></td></tr></tbody></table>								</div>
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									<p style="text-align: center;">Die Testdauer für die 7 Zyklen betrug <span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">2, 4, 8, 20, 40, 60 und 120 Sekunden</span>jeweils.
Die zurückgelegten Entfernungen waren <span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">0,40, 0,81, 1,66, 4,16, 8,36, 12,55 und 25,11 Meter.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE DER VERSCHLEISSKARTIERUNG</h2>				</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Holzboden</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<table style="border-collapse: collapse; width: 90.0426%; height: 216px;"><tbody><tr style="height: 48px;"><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Test-Zyklus</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Max COF</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Min COF</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Avg. COF</i></b></td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">1</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.335</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.124</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.275</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">2</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.337</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.207</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.295</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">3</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.380</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.229</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.329</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">4</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.393</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.265</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.354</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">5</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.352</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.205</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.314</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">6</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.345</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.199</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.312</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">7</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.315</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.211</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.293</td></tr></tbody></table><p><em><strong style="color: #1b96cf;"> </strong></em></p><p><em><strong style="color: #1b96cf;">RADIALE ORIENTIERUNG</strong></em></p><table style="border-collapse: collapse; width: 98.7212%; height: 270px;"><tbody><tr style="height: 102px;"><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Test-Zyklus</i></b></td><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Gesamtvolumenverlust (µm3)</i></b></td><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Gesamtabstand<br />Zurückgelegte Strecke (m)</i></b></td><td style="width: 19.723%; height: 102px;"><b><i>Abnutzungsrate<br />(mm/Nm) x10<sup>-5</sup></i></b></td><td style="width: 19.3314%; height: 102px;"><b><i>Momentane Verschleißrate<br />(mm/Nm) x10<sup>-5</sup></i></b></td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">1</td><td style="width: 20%; height: 24px;">296247687</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.40</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">1833.746</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">1833.746</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">2</td><td style="width: 20%; height: 24px;">355245227</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1.22</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">1093.260</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">181.5637</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">3</td><td style="width: 20%; height: 24px;">596371326</td><td style="width: 20%; height: 24px;">2.88</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">898.242</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">363.1791</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">4</td><td style="width: 20%; height: 24px;">883747767</td><td style="width: 20%; height: 24px;">7.04</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">530.629</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">172.5496</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">5</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1207179951</td><td style="width: 20%; height: 24px;">15.40</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">360.889</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">96.69074</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">6</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1472745318</td><td style="width: 20%; height: 24px;">27.95</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">293.329</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">52.89311</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">7</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1851319210</td><td style="width: 20%; height: 24px;">53.06</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">184.343</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">37.69599</td></tr></tbody></table>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="619" height="403" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Progressive-Tribology-Mapping-of-Flooring-21.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22334" alt="Progressiver Holzverschleiß im Vergleich zur Gesamtstrecke" />															</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="619" height="403" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Wood-Floor-Wear-Rate.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22350" alt="Abnutzungsrate von Holzböden" />															</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 2:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Verschleißrate im Vergleich zur zurückgelegten Gesamtstrecke (links)<br />und momentane Abnutzungsrate im Vergleich zum Testzyklus (rechts) für Holzfußböden.</span></p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="595" height="347" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Wood-Flooring-Wear-Test-COF.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22352" alt="Prüfung des Reibungskoeffizienten von Bodenbelägen" />															</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="585" height="387" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Wood-Floor-Wear-Track-Profilometer.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22351" alt="Kartierung der progressiven Abnutzung von Holzböden" />															</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 3:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> COF-Diagramm und 3D-Ansicht der Abnutzungsspur von Test #7 auf Holzfußboden.</span></p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="172" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Wood-Floor-QC-Tribometer.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22349" alt="Verschleißabbildung extrahiertes Profil" />															</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="274" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Wood-Flooring-Wear-Tester.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22329" alt="Ergebnisse der Abriebtests für Bodenbeläge" />															</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="305" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Progressive-Tribology-Mapping-of-Flooring-27.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22335" alt="Charakterisierung von Bodenbelägen" />															</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 4:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Querschnittsanalyse der Holzabriebspur aus Test #7</span></p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="794" height="910" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Stone-Floor-Wear-Test-Volume-and-Area-Analysis.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22342" alt="Progressive Verschleißkartierung Volumen- und Flächenanalyse" />															</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 5:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Volumen- und Flächenanalyse der Abnutzungsspur an der Holzprobe #7.</span></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;">
  <a href="https://www.youtube.com/watch?v=iZ8zyF9MD5M">
    <span style="color: #1b96cf; font-size: 1.5em;">Die vollständigen Ergebnisse finden Sie hier.</span>
  </a>
</p>
								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE DER VERSCHLEISSKARTIERUNG</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Steinboden</h2>				</div>
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									<table style="border-collapse: collapse; width: 90.0426%; height: 216px;"><tbody><tr style="height: 48px;"><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Test-Zyklus</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Max COF</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Min COF</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Avg. COF</i></b></td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">1</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.249</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.035</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.186</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">2</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.349</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.197</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.275</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">3</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.294</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.154</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.221</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">4</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.503</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.124</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.273</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">5</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.548</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.106</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.390</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">6</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.510</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.129</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.434</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">7</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.527</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.181</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.472</td></tr></tbody></table><p><em><strong style="color: #1b96cf;"> </strong></em></p><p><em><strong style="color: #1b96cf;">RADIALE ORIENTIERUNG</strong></em></p><table style="border-collapse: collapse; width: 98.7212%; height: 270px;"><tbody><tr style="height: 102px;"><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Test-Zyklus</i></b></td><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Gesamtvolumenverlust (µm3)</i></b></td><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Gesamtabstand<br />Zurückgelegte Strecke (m)</i></b></td><td style="width: 19.723%; height: 102px;"><b><i>Abnutzungsrate<br />(mm/Nm) x10<sup>-5</sup></i></b></td><td style="width: 19.3314%; height: 102px;"><b><i>Momentane Verschleißrate<br />(mm/Nm) x10<sup>-5</sup></i></b></td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">1</td><td style="width: 20%; height: 24px;">96278846</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.40</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">595.957</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">595.9573</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">2</td><td style="width: 20%; height: 24px;">804289731</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1.22</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">2475.185</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">2178.889</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">3</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1316147855</td><td style="width: 20%; height: 24px;">2.88</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">1982.355</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">770.9501</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">4</td><td style="width: 20%; height: 24px;">3136530215</td><td style="width: 20%; height: 24px;">7.04</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">1883.269</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">1093.013</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">5</td><td style="width: 20%; height: 24px;">10821732180</td><td style="width: 20%; height: 24px;">15.40</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">3235.180</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">2297.508</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">6</td><td style="width: 20%; height: 24px;">20174960343</td><td style="width: 20%; height: 24px;">27.95</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">4018.282</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">1862.899</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">7</td><td style="width: 20%; height: 24px;">42512063420</td><td style="width: 20%; height: 24px;">53.06</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">4233.081</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">2224.187</td></tr></tbody></table>								</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="608" height="401" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Stone-Flooring-Wear-Rate.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22345" alt="Verschleißrate von Steinböden im Vergleich zur Entfernung" />															</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 6:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Verschleißrate im Vergleich zur zurückgelegten Gesamtstrecke (links)<br />und momentane Abnutzungsrate im Vergleich zum Testzyklus (rechts) für Steinböden.</span></p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="579" height="325" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Stone-Flooring-Wear-Test-COF.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22346" alt="Tribologische Prüfung der Abriebfestigkeit von Bodenbelägen" />															</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="590" height="397" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Stone-Floor-QC-Wear-Track.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22340" alt="Steinboden 3d Profil der Verschleißspur" />															</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 7:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> COF-Diagramm und 3D-Ansicht der Abnutzungsspur von Test #7 auf Steinboden.</span></p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="214" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Stone-Floor-Wear-Tester.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22343" alt="Steinböden mit progressivem Verschleiß, extrahiertes Profil" />															</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="277" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Stone-Flooring-QC-Testing.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22344" alt="Steinböden extrahiert Profil maximale Tiefe und Höhe Bereich des Lochs und Spitze" />															</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="306" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Progressive-Tribology-Mapping-of-Flooring-35.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22336" alt="Tribologische Prüfung von Bodenbelägen" />															</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 8:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Querschnittsanalyse der Steinverschleißspur von Test #7.</span></p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="824" height="929" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Progressive-Tribology-Mapping-of-Flooring-36.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22337" alt="Volumenanalyse der fortschreitenden Abnutzung von Holzböden" />															</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 9:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Volumen- und Flächenanalyse der Abnutzungsspur an der Steinprobe #7.</span></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=3VW3AtMbzls"><br /><span style="color: #1b96cf; font-size: 1.5em;">Die vollständigen Ergebnisse finden Sie hier.</span><br /></a></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">DISKUSSION</h2>				</div>
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									Die momentane Verschleißrate wird mit der folgenden Gleichung berechnet:
								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="44" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Progressive-Tribology-Mapping-of-Flooring-37.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-image-22338" alt="Abbildung der progressiven Abnutzung der Bodenbelagsformel" />															</div>
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									<p>Diese Gleichung beschreibt die Verschleißrate zwischen den Prüfzyklen, wobei V das Volumen eines Lochs, N die Last und X die Gesamtstrecke ist. Die momentane Abnutzungsrate kann verwendet werden, um Änderungen der Abnutzungsrate während des Tests besser zu erkennen.</p><p>Beide Proben weisen ein sehr unterschiedliches Abnutzungsverhalten auf. Im Laufe der Zeit beginnt der Holzboden mit einer hohen Abnutzungsrate, sinkt aber schnell auf einen kleineren, gleichmäßigen Wert. Bei den Steinböden scheint die Abnutzungsrate bei einem niedrigen Wert zu beginnen und im Laufe der Zyklen auf einen höheren Wert zu steigen. Auch die momentane Abnutzungsrate zeigt wenig Konstanz. Der genaue Grund für den Unterschied ist nicht sicher, könnte aber auf die Struktur der Proben zurückzuführen sein. Der Steinboden scheint aus losen, kornähnlichen Partikeln zu bestehen, die sich anders abnutzen als die kompakte Struktur des Holzes. Um die Ursache für dieses Abnutzungsverhalten herauszufinden, wären weitere Tests und Untersuchungen erforderlich.</p><p>Die Daten des Reibungskoeffizienten (COF) scheinen mit dem beobachteten Verschleißverhalten übereinzustimmen. Die COF-Kurve für den Holzfußboden scheint über die Zyklen hinweg konsistent zu sein, was die gleichmäßige Verschleißrate ergänzt. Bei den Steinböden steigt der durchschnittliche COF über die Zyklen hinweg an, ähnlich wie die Verschleißrate mit den Zyklen zunimmt. Es gibt auch offensichtliche Veränderungen in der Form der Reibungskurven, was auf Veränderungen in der Wechselwirkung zwischen der Kugel und der Steinprobe hindeutet. Am deutlichsten ist dies in Zyklus 2 und Zyklus 4.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
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									<p>Das NANOVEA T2000 Tribometer zeigt seine Fähigkeit, progressiven Verschleiß zu kartieren, indem es die Verschleißrate zwischen zwei verschiedenen Bodenbelagsproben analysiert. Die Unterbrechung des kontinuierlichen Verschleißtests und das Scannen der Oberfläche mit dem berührungslosen NANOVEA 3D-Profilometer liefert wertvolle Erkenntnisse über das Verschleißverhalten des Materials im Laufe der Zeit.</p><p>Das NANOVEA T2000 Tribometer mit dem integrierten berührungslosen 3D-Profilometer liefert eine Vielzahl von Daten, darunter COF-Daten (Reibungskoeffizient), Oberflächenmessungen, Tiefenmessungen, Oberflächenvisualisierung, Volumenverlust, Verschleißrate und mehr. Diese umfassenden Informationen ermöglichen dem Benutzer ein tieferes Verständnis der Wechselwirkungen zwischen dem System und der Probe. Mit seiner kontrollierten Belastung, der hohen Präzision, der einfachen Bedienung, der hohen Belastung, dem großen Geschwindigkeitsbereich und den zusätzlichen Umgebungsmodulen hebt das NANOVEA T2000 Tribometer die Tribologie auf ein neues Niveau.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
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		<title>Rauheitskartierung mit 3D-Profilometrie</title>
		<link>https://nanovea.com/de/rauheitskartierung-prufung-mit-3d-profilometrie/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=roughness-mapping-inspection-using-3d-profilometry</link>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Mon, 01 May 2023 18:42:24 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Flatness and Warpage]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Roughness and Finish]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Volume and Area]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>ROUGHNESS MAPPING INSPECTION USING 3D PROFILOMETRY Prepared by DUANJIE, PhD INTRODUCTION Surface roughness and texture are critical factors that impact the final quality and performance of a product. A thorough understanding of surface roughness, texture, and consistency is essential for selecting the best processing and control measures. Fast, quantifiable, and reliable inline inspection of product [&#8230;]</p>
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PRÜFUNG DER RAUHEITSKARTIERUNG</h1>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">3D-PROFILOMETRIE VERWENDEN</h2>				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="224" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Roughness-Mapping-Profilometer-NANOVEA.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-22022" alt="" />															</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">DUANJIE, PhD</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
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									<p>Oberflächenrauheit und -beschaffenheit sind entscheidende Faktoren, die sich auf die endgültige Qualität und Leistung eines Produkts auswirken. Ein gründliches Verständnis von Oberflächenrauheit, -textur und -konsistenz ist für die Auswahl der besten Verarbeitungs- und Kontrollmaßnahmen unerlässlich. Eine schnelle, quantifizierbare und zuverlässige Inline-Inspektion von Produktoberflächen ist notwendig, um fehlerhafte Produkte rechtzeitig zu erkennen und die Bedingungen in der Produktionslinie zu optimieren.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">BEDEUTUNG DES BERÜHRUNGSLOSEN 3D-PROFILOMETERS FÜR DIE INLINE-OBERFLÄCHENPRÜFUNG</h2>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Oberflächenfehler an Produkten entstehen durch Materialverarbeitung und Produktherstellung. Die Inline-Oberflächenqualitätsprüfung gewährleistet eine strengste Qualitätskontrolle der Endprodukte. NANOVEA <a href="https://nanovea.com/profilometers/">Berührungslose optische 3D-Profiler</a> Nutzen Sie die Chromatic Light-Technologie mit der einzigartigen Fähigkeit, die Rauheit einer Probe berührungslos zu bestimmen. Der Zeilensensor ermöglicht das Scannen des 3D-Profils einer großen Oberfläche mit hoher Geschwindigkeit. Der von der Analysesoftware in Echtzeit berechnete Rauheitsschwellenwert dient als schnelles und zuverlässiges Gut/Schlecht-Instrument.</p>								</div>
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									<p style="text-align: left;">MESSZIEL</p>								</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><em>In dieser Studie wird das mit einem Hochgeschwindigkeitssensor ausgestattete NANOVEA ST400 zur Inspektion der Oberfläche einer Teﬂon-Probe mit einem Defekt verwendet, um die Fähigkeiten des NANOVEA</em></p><p><em>Berührungslose Proﬁlometer ermöglichen eine schnelle und zuverlässige Oberflächenprüfung in einer Produktionslinie.</em></p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: left;">NANOVEA</p>								</div>
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									<p style="text-align: left;">ST400</p>								</div>
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									<div class="elementor-button-wrapper">
					<a class="elementor-button elementor-button-link elementor-size-xs" href="https://nanovea.com/instruments/st400" id="learn-more-about-instrument">
						<span class="elementor-button-content-wrapper">
									<span class="elementor-button-text">MEHR LERNEN</span>
					</span>
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																<a href="https://nanovea.com/instruments/st400">
							<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="776" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/12/Nanovea-Optical-Profilometry-ST400.png" class="elementor-animation-grow attachment-medium_large size-medium_large wp-image-9556" alt="" />								</a>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE &amp; DISKUSSION</h2>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;"><strong><em>3D-Oberflächenanalyse des </em></strong><strong style="color: var( --e-global-color-primary );"><em>Rauhigkeit Standardprobe</em></strong></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">Die Oberfläche eines Rauheitsnormals wurde mit einem NANOVEA ST400 abgetastet, der mit einem Hochgeschwindigkeitssensor ausgestattet ist, der eine helle Linie mit 192 Punkten erzeugt, wie in ABBILDUNG 1 dargestellt. Diese 192 Punkte tasten die Probenoberfläche gleichzeitig ab, was zu einer deutlich höheren Abtastgeschwindigkeit führt.</p>								</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">ABBILDUNG 2 zeigt Falschfarbenansichten der Oberflächenhöhenkarte und der Rauheitsverteilungskarte der Rauheitsstandardprobe. In ABBILDUNG 2a weist der Rauheitsstandard eine leicht schräge Oberfläche auf, die durch den unterschiedlichen Farbverlauf in jedem der Standard-Rauheitsblöcke dargestellt wird. In ABBILDUNG 2b wird eine homogene Rauheitsverteilung in verschiedenen Rauheitsblöcken gezeigt, deren Farbe die Rauheit in den Blöcken darstellt.</p><p>ABBILDUNG 3 zeigt Beispiele für die Pass/Fail-Karten, die von der Analysesoftware auf der Grundlage verschiedener Rauheitsschwellenwerte erstellt wurden. Die Rauheitsblöcke werden rot hervorgehoben, wenn ihre Oberflächenrauheit über einem bestimmten Schwellenwert liegt. Auf diese Weise kann der Benutzer einen Rauheitsschwellenwert festlegen, um die Qualität der Oberflächenbeschaffenheit einer Probe zu bestimmen.</p>								</div>
				</div>
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		</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 1:</span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0"> Abtastung des optischen Zeilensensors auf der Probe des Rauheitsnormals<br /></span></span></span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">a.</span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0"> Karte der Oberflächenhöhe:<br /></span></span></span></p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">b.</span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0"> Rauhigkeitskarte:<br /></span></span></span></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 2:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Falschfarbenansichten der Oberflächenhöhenkarte und der Rauheitsverteilungskarte der Rauheitsstandardprobe.</span></p>								</div>
				</div>
				<section class="elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-8633537 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="8633537" data-element_type="section">
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 3:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Pass/Fail Map basierend auf dem Roughness Threshold.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
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									<p style="text-align: left;">Oberflächeninspektion einer Teﬂonprobe mit Defekten</p>								</div>
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									<p style="text-align: left;">Die Oberflächenhöhenkarte, die Rauheitsverteilungskarte und die Pass/Fail-Rauheitsschwellenkarte der Oberfläche der Teﬂon-Probe sind in ABBILDUNG 4 dargestellt. Die Teﬂon-Probe weist in der rechten Mitte der Probe eine Rippenform auf, wie in der Oberflächenhöhenkarte dargestellt.</p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">a.</span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0"> Karte der Oberflächenhöhe:<br /></span></span></span></p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="473" height="253" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/NANOVEA-Profilometer-Surface-Height-Map.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22027" alt="" />															</div>
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									<p style="text-align: left;">Die verschiedenen Farben in der Palette von ABBILDUNG 4b stellen den Rauheitswert auf der lokalen Oberfläche dar. Die Rauhigkeitskarte zeigt eine homogene Rauheit im intakten Bereich der Teﬂon-Probe. Die Defekte in Form eines eingedrückten Rings und einer Verschleißnarbe sind jedoch in heller Farbe hervorgehoben. Der Benutzer kann leicht einen Schwellenwert für die Pass/Fail-Rauheit festlegen, um die Oberflächendefekte zu lokalisieren, wie in ABBILDUNG 4c gezeigt. Mit einem solchen Werkzeug kann der Benutzer die Oberflächenqualität des Produkts in der Produktionslinie vor Ort überwachen und fehlerhafte Produkte rechtzeitig erkennen. Der Echtzeit-Rauigkeitswert wird berechnet und aufgezeichnet, während die Produkte den optischen Inline-Sensor passieren, was als schnelles und zuverlässiges Werkzeug für die Qualitätskontrolle dienen kann.</p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">b.</span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0"> Rauhigkeitskarte:<br /></span></span></span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">c.</span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0"> Pass/Fail Roughness Threshold Map:<br /></span></span></span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 4:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Oberflächenhöhenkarte, Rauhigkeitsverteilungskarte und </span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;">Pass/Fail-Rauhigkeitsschwellenwertkarte der Teﬂon-Probenoberfläche.</span></p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
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									<p>In dieser Anwendung haben wir gezeigt, wie der berührungslose optische 3D-Profiler NANOVEA ST400, ausgestattet mit einem optischen Zeilensensor, als zuverlässiges Qualitätskontrollwerkzeug eﬀektiv und effizient arbeitet.</p><p>Der optische Zeilensensor erzeugt eine helle Linie aus 192 Punkten, die die Probenoberfläche gleichzeitig abtasten, was zu einer deutlich höheren Abtastgeschwindigkeit führt. Er kann in der Produktionslinie installiert werden, um die Oberflächenrauhigkeit der Produkte vor Ort zu überwachen. Der Schwellenwert für die Rauheit dient als zuverlässiges Kriterium zur Bestimmung der Oberflächenqualität der Produkte und ermöglicht es dem Benutzer, fehlerhafte Produkte rechtzeitig zu erkennen.</p><p>Die hier gezeigten Daten stellen nur einen Teil der in der Analysesoftware verfügbaren Berechnungen dar. NANOVEA Profilometer messen praktisch jede Oberfläche in Bereichen wie Halbleiter, Mikroelektronik, Solar, Faseroptik, Automobil, Luft- und Raumfahrt, Metallurgie, Bearbeitung, Beschichtungen, Pharmazeutik, Biomedizin, Umwelt und vielen anderen.</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
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									<span class="elementor-button-text">JETZT MIT EINEM EXPERTEN DISKUTIEREN</span>
					</span>
					</a>
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									<span class="elementor-button-text">PREISE UND DETAILS SCHNELL ERHALTEN</span>
					</span>
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				</div>
								</div>
				</div>
					</div>
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					</div>
		</section>
				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/de/rauheitskartierung-prufung-mit-3d-profilometrie/">Roughness Mapping Inspection using 3D Profilometry</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<item>
		<title>Schweißnahtoberflächeninspektion mit einem tragbaren 3D-Profilometer</title>
		<link>https://nanovea.com/de/schweisnaht-oberflachen-prufung-mit-einem-tragbaren-3d-profilometer/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=weld-surface-inspection-using-a-portable-3d-profilometer</link>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Thu, 14 Jul 2022 15:16:39 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Flatness and Warpage]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Geometry and Shape]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Roughness and Finish]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Volume and Area]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry Testing]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://nanovea.com/?p=21138</guid>

					<description><![CDATA[<p>WELd surface inspection using a portable 3d profilometer Prepared by CRAIG LEISING INTRODUCTION It may become critical for a particular weld, typically done by visual inspection, to be investigated with an extreme level of precision. Specific areas of interest for precise analysis include surface cracks, porosity and unfilled craters, regardless of subsequent inspection procedures. Weld [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/de/schweisnaht-oberflachen-prufung-mit-einem-tragbaren-3d-profilometer/">Weld Surface Inspection Using a Portable 3D Profilometer</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="21138" class="elementor elementor-21138" data-elementor-post-type="post">
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">WELd-Oberflächeninspektion</h1>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Verwendung eines tragbaren 3d-Profilometers</h2>				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="217" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2022/07/Weld-Surface-Inspection.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-21147" alt="" />															</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">CRAIG LEISING</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Es kann von entscheidender Bedeutung sein, dass eine bestimmte Schweißnaht, die in der Regel durch eine Sichtprüfung erfolgt, mit einem extremen Präzisionsgrad untersucht wird. Zu den spezifischen Bereichen, die für eine präzise Analyse von Interesse sind, gehören Oberflächenrisse, Porosität und ungefüllte Krater, unabhängig von den nachfolgenden Prüfverfahren. Schweißnahtmerkmale wie Abmessungen/Form, Volumen, Rauheit, Größe usw. können zur kritischen Bewertung gemessen werden.</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">BEDEUTUNG DES BERÜHRUNGSLOSEN 3D-PROFILOMETERS FÜR DIE SCHWEISSNAHTOBERFLÄCHENPRÜFUNG</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Im Gegensatz zu anderen Techniken wie Touch Probes oder Interferometrie bietet die NANOVEA <a href="https://nanovea.com/profilometers/">Berührungsloses 3D-Profilometer</a>Mithilfe des axialen Chromatismus kann nahezu jede Oberfläche gemessen werden, die Probengröße kann aufgrund der offenen Bereitstellung stark variieren und es ist keine Probenvorbereitung erforderlich. Der Nano- bis Makrobereich wird während der Oberflächenprofilmessung ohne Einfluss des Probenreflexionsvermögens oder der Probenabsorption erzielt, verfügt über eine erweiterte Fähigkeit zur Messung großer Oberflächenwinkel und es gibt keine Softwaremanipulation der Ergebnisse. Messen Sie ganz einfach jedes Material: transparent, undurchsichtig, spiegelnd, diffus, poliert, rau usw. Die 2D- und 2D-Funktionen der tragbaren NANOVEA-Profilometer machen sie zu idealen Instrumenten für die vollständige Inspektion von Schweißoberflächen sowohl im Labor als auch vor Ort.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">MESSZIEL</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>In dieser Anwendung wird der NANOVEA JR25 Portable Profiler verwendet, um die Oberflächenrauheit, die Form und das Volumen einer Schweißnaht sowie die Umgebung zu messen. Diese Daten können wichtige Informationen liefern, um die Qualität der Schweißnaht und des Schweißprozesses richtig zu untersuchen.</p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: left;">NANOVEA</p>								</div>
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									<p style="text-align: left;">JR25</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">MEHR LERNEN</span>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">TESTERGEBNISSE</h2>				</div>
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									<p>Das Bild unten zeigt die vollständige 3D-Ansicht der Schweißnaht und des umgebenden Bereichs zusammen mit den Oberflächenparametern der Schweißnaht. Das 2D-Querschnittsprofil ist unten dargestellt.</p>								</div>
				</div>
				<section class="elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-535aec9 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="535aec9" data-element_type="section">
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									<p><em><strong>die Probe</strong></em></p>								</div>
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									<p>Mit dem obigen 2D-Querschnittsprofil, das aus dem 3D-Profil entfernt wurde, werden die Dimensionsinformationen der Schweißnaht unten berechnet. Oberfläche und Volumen des Materials werden nur für die Schweißnaht berechnet.</p>								</div>
				</div>
				<section class="elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-b2ad3b5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="b2ad3b5" data-element_type="section">
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									<table class="aligncenter" style="width: 100%; border-collapse: collapse;"><tbody><tr><td style="width: 33.3333%;"> </td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong style="color: #1b96cf;">HOLE</strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong style="color: #1b96cf;">PEAK</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 33.3333%; text-align: right;"><em><strong style="color: #1b96cf;">OBERFLÄCHE</strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong>1,01 mm<sup>2</sup></strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong>14,0 mm<sup>2</sup></strong></em></td></tr><tr><td style="width: 33.3333%; text-align: right;"><em><strong style="color: #1b96cf;">VOLUME</strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong>8,799e-5 mm<sup>3</sup></strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong>23,27 mm<sup>3</sup></strong></em></td></tr><tr><td style="width: 33.3333%; text-align: right;"><em><strong style="color: #1b96cf;">MAXIMALE TIEFE/HÖHE</strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong>0,0276 mm</strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong>0,6195 mm</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 33.3333%; text-align: right;"><em><strong style="color: #1b96cf;">MITTLERE TIEFE/HÖHE</strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong> <span class="fontstyle0">0,004024 mm</span> </strong></em></td><td style="width: 33.3333%;"><em><strong> <span class="fontstyle0">0,2298 mm</span> </strong></em></td></tr></tbody></table>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
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									<p>In dieser Anwendung haben wir gezeigt, wie der berührungslose 3D-Profiler NANOVEA kritische Eigenschaften einer Schweißnaht und der sie umgebenden Oberfläche präzise charakterisieren kann. Anhand der Rauheit, der Abmessungen und des Volumens kann eine quantitative Methode für Qualität und Wiederholbarkeit bestimmt und weiter untersucht werden. Musterschweißnähte, wie das Beispiel in dieser App Note, können mit einem Standard-Tischgerät oder einem tragbaren NANOVEA Profiler für Inhouse- oder Feldtests leicht analysiert werden.</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
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					<a class="elementor-button elementor-size-sm" role="button">
						<span class="elementor-button-content-wrapper">
									<span class="elementor-button-text">JETZT MIT EINEM EXPERTEN DISKUTIEREN</span>
					</span>
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						<span class="elementor-button-content-wrapper">
									<span class="elementor-button-text">PREISE UND DETAILS SCHNELL ERHALTEN</span>
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				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/de/schweisnaht-oberflachen-prufung-mit-einem-tragbaren-3d-profilometer/">Weld Surface Inspection Using a Portable 3D Profilometer</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Fraktographie-Analyse mit 3D-Profilometrie</title>
		<link>https://nanovea.com/de/fraktographie-analyse-mittels-3d-profilometrie/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=fractography-analysis-using-3d-profilometry</link>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Tue, 05 Apr 2022 17:27:55 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Geometry and Shape]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Roughness and Finish]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Texture and Grain]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Volume and Area]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry Testing]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://nanovea.com/?p=18527</guid>

					<description><![CDATA[<p>FRACTOGRAPHY ANALYSIS USING 3D PROFILOMETRY Prepared by CRAIG LEISING INTRODUCTION Fractography is the study of features on fractured surfaces and has historically been investigated via Microscope or SEM. Depending on the size of the feature, a microscope (macro features) or SEM (nano and micro features) are selected for the surface analysis. Both ultimately allowing for [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/de/fraktographie-analyse-mittels-3d-profilometrie/">Fractography Analysis Using 3D Profilometry</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="18527" class="elementor elementor-18527" data-elementor-post-type="post">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">FRAKTOGRAPHIE-ANALYSE</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">3D-PROFILOMETRIE VERWENDEN</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">CRAIG LEISING</h2>				</div>
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									<p>Unter Fraktographie versteht man die Untersuchung von Merkmalen auf gebrochenen Oberflächen und wurde in der Vergangenheit mittels Mikroskop oder REM untersucht. Abhängig von der Größe des Merkmals werden für die Oberflächenanalyse ein Mikroskop (Makromerkmale) oder ein REM (Nano- und Mikromerkmale) ausgewählt. Beides ermöglicht letztlich die Identifizierung des Frakturmechanismustyps. Obwohl das Mikroskop effektiv ist, weist es klare Einschränkungen auf, und das REM ist in den meisten Fällen, abgesehen von der Analyse auf atomarer Ebene, für die Messung von Bruchflächen unpraktisch und verfügt nicht über eine breitere Einsatzmöglichkeit. Mit Fortschritten in der optischen Messtechnik ist das NANOVEA <a href="https://nanovea.com/profilometers/">Berührungsloses 3D-Profilometer</a> gilt heute als das Instrument der Wahl, da es in der Lage ist, 2D- und 3D-Oberflächenmessungen im Nano- bis Makromaßstab durchzuführen</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">BEDEUTUNG DES BERÜHRUNGSLOSEN 3D-PROFILOMETERS FÜR DIE BRUCHPRÜFUNG</h2>				</div>
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									<p>Im Gegensatz zu einem SEM kann ein berührungsloses 3D-Profilometer nahezu jede Oberfläche und Probengröße mit minimaler Probenvorbereitung messen und bietet dabei bessere vertikale/horizontale Abmessungen als ein SEM. Mit einem Profilometer werden Merkmale im Nano- bis Makrobereich in einer einzigen Messung erfasst, ohne dass die Reflektivität der Probe eine Rolle spielt. Sie können problemlos jedes Material messen: transparent, undurchsichtig, spiegelnd, diffus, poliert, rau usw. Das berührungslose 3D-Profilometer bietet umfassende und benutzerfreundliche Funktionen zur Maximierung von Oberflächenbruchstudien zu einem Bruchteil der Kosten eines REM.</p>								</div>
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									<p style="text-align: left;">MESSZIEL</p>								</div>
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									<p>In dieser Anwendung wird das NANOVEA ST400 zur Messung der gebrochenen Oberfläche einer Stahlprobe verwendet. In dieser Studie werden wir eine 3D-Fläche, eine 2D-Profilextraktion und eine Richtungskarte der Oberfläche zeigen.</p>								</div>
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									<p style="text-align: left;">NANOVEA</p>								</div>
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									<p style="text-align: left;">ST400</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">MEHR LERNEN</span>
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																<a href="https://nanovea.com/instruments/st400">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">3D-Oberflächentextur Richtung</h2>				</div>
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									<table style="width: 100.868%;"><tbody><tr><td style="width: 65.1042%;">Isotropie</td><td style="width: 121.875%;">51.26%</td></tr><tr><td style="width: 65.1042%;">Erste Richtung</td><td style="width: 121.875%;">123.2º</td></tr><tr><td style="width: 65.1042%;">Zweite Richtung</td><td style="width: 121.875%;">116.3º</td></tr><tr><td style="width: 65.1042%;">Dritte Richtung</td><td style="width: 121.875%;">0.1725º</td></tr></tbody></table>								</div>
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									<p><span class="fontstyle0">Oberfläche, Volumen, Rauheit und viele andere können automatisch aus dieser Extraktion berechnet werden.</span> </p>								</div>
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									<table style="width: 100.868%;"><tbody><tr><td style="width: 65.1042%;">Isotropie</td><td style="width: 121.875%;"><span class="fontstyle0">15.55</span>%</td></tr><tr><td style="width: 65.1042%;">Erste Richtung</td><td style="width: 121.875%;"><span class="fontstyle0">0.1617</span>º</td></tr><tr><td style="width: 65.1042%;">Zweite Richtung</td><td style="width: 121.875%;"><span class="fontstyle0">110.5</span>º</td></tr><tr><td style="width: 65.1042%;">Dritte Richtung</td><td style="width: 121.875%;"><span class="fontstyle0">171.5</span>º</td></tr></tbody></table>								</div>
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									<p><span class="fontstyle0">Oberfläche, Volumen, Rauheit und viele andere können automatisch aus dieser Extraktion berechnet werden.</span> </p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">2D-Profil-Extraktion</h2>				</div>
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									<p>In dieser Anwendung haben wir gezeigt, wie das berührungslose 3D-Profilometer NANOVEA ST400 die gesamte Topografie (Nano-, Mikro- und Makromerkmale) einer gebrochenen Oberfläche präzise charakterisieren kann. Aus dem 3D-Bereich kann die Oberfläche eindeutig identifiziert werden, und Teilbereiche oder Profile/Querschnitte können schnell extrahiert und mit einer endlosen Liste von Oberflächenberechnungen analysiert werden. Oberflächenmerkmale im Subnanometerbereich können mit einem integrierten AFM-Modul weiter analysiert werden.</p><p>Darüber hinaus hat NANOVEA eine tragbare Version seines Profilometers entwickelt, die sich besonders für Feldstudien eignet, bei denen die Bruchfläche nicht bewegt werden kann. Mit dieser umfangreichen Liste von Oberflächenmessfunktionen war die Analyse von Bruchflächen noch nie so einfach und bequem mit einem einzigen Gerät.</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
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				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/de/fraktographie-analyse-mittels-3d-profilometrie/">Fractography Analysis Using 3D Profilometry</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Abriebverhalten von Sandpapier mit einem Tribometer</title>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Mon, 01 Nov 2021 20:39:55 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Liquid Tribology]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Volume and Area]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Rotational Tribology]]></category>
		<category><![CDATA[Tribology Testing]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>SANDPAPER ABRASION PERFORMANCE USING A TRIBOMETER Prepared by DUANJIE LI, PhD INTRODUCTION Sandpaper consists of abrasive particles glued to one face of a paper or cloth. Various abrasive materials can be used for the particles, such as garnet, silicon carbide, aluminum oxide and diamond. Sandpaper is widely applied in a variety of industrial sectors to [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/de/sandpapier-abrieb-leistung-auf-einem-tribometer/">Sandpaper Abrasion Performance Using a Tribometer</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="16045" class="elementor elementor-16045" data-elementor-post-type="post">
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLEIFPAPIER ABRIEBLEISTUNG</h1>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">MIT EINEM TRIBOMETER</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">DUANJIE LI, PhD</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
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									<p>Schleifpapier besteht aus Schleifpartikeln, die auf eine Seite eines Papiers oder Gewebes geklebt sind. Für die Partikel können verschiedene Schleifmaterialien verwendet werden, z. B. Granat, Siliziumkarbid, Aluminiumoxid und Diamant. Schleifpapier wird in einer Vielzahl von Industriezweigen eingesetzt, um bestimmte Oberflächen auf Holz, Metall und Trockenbauwänden zu bearbeiten. Sie arbeiten oft unter hohem Druck, der mit Hand- oder Elektrowerkzeugen ausgeübt wird.</p>								</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">BEDEUTUNG DER BEWERTUNG DES ABRIEBVERHALTENS VON SCHLEIFPAPIER</h3>				</div>
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									<p>Die Wirksamkeit von Schleifpapier wird häufig durch seine Abriebleistung unter verschiedenen Bedingungen bestimmt. Die Korngröße, d. h. die Größe der im Schleifpapier eingebetteten Schleifpartikel, bestimmt die Abnutzungsrate und die Kratzergröße des zu schleifenden Materials. Schleifpapiere mit höheren Kornzahlen haben kleinere Partikel, was zu niedrigeren Schleifgeschwindigkeiten und feineren Oberflächen führt. Schleifpapiere mit der gleichen Körnungszahl, aber aus unterschiedlichen Materialien, können sich unter trockenen oder nassen Bedingungen unterschiedlich verhalten. Zuverlässige tribologische Bewertungen sind erforderlich, um sicherzustellen, dass das hergestellte Schleifpapier das gewünschte Schleifverhalten aufweist. Diese Auswertungen ermöglichen es den Anwendern, das Verschleißverhalten verschiedener Schleifpapiersorten kontrolliert und überwacht quantitativ zu vergleichen, um den besten Kandidaten für die jeweilige Anwendung auszuwählen.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">MESSZIEL</h2>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><em>In dieser Studie zeigen wir die Fähigkeit des pneumatischen Tribometers NANOVEA T2000 High Load, die Abriebleistung verschiedener Schleifpapierproben unter trockenen und nassen Bedingungen quantitativ zu bewerten.</em></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center; font-size: 20pt; color: black;">NANOVEA <span style="font-size: 20pt; color: #1b96cf;">T2000 Hohe Belastung<br /></span><span style="font-size: 20pt;">Pneumatisches Tribometer</span></p>								</div>
				</div>
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									<span class="elementor-button-text">BROSCHÜRE HERUNTERLADEN</span>
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									<span class="elementor-button-text">ANGEBOT EINHOLEN</span>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PRÜFVERFAHREN</h2>				</div>
				</div>
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									<p>Der Reibungskoeffizient (COF) und die Abriebleistung von zwei Arten von Schleifpapieren wurden mit dem NANOVEA T100 Tribometer bewertet. Als Gegenmaterial wurde eine Kugel aus 440er Edelstahl verwendet. Die Ballverschleißnarben wurden nach jedem Verschleißtest mit dem NANOVEA untersucht <a href="https://nanovea.com/profilometers/">Berührungsloser optischer 3D-Profiler</a> um präzise Volumenverlustmessungen zu gewährleisten.</p><p>Bitte beachten Sie, dass eine 440er Edelstahlkugel als Gegenmaterial gewählt wurde, um eine vergleichende Studie zu erstellen, aber jedes feste Material könnte ersetzt werden, um eine andere Anwendungsbedingung zu simulieren.</p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="892" height="501" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2021/10/Sandpaper-Abrasion-Test-Parameters.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-16033" alt="Parameter für die Schleifpapier-Abriebtests" />															</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">TESTERGEBNISSE &amp; DISKUSSION</h2>				</div>
				</div>
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									<p>ABBILDUNG 1 zeigt einen COF-Vergleich von Sandpapier 1 und 2 unter trockenen und nassen Umgebungsbedingungen. Sandpapier 1 weist unter trockenen Bedingungen zu Beginn des Tests einen COF von 0,4 auf, der dann schrittweise abnimmt und sich auf 0,3 stabilisiert. Unter nassen Bedingungen weist diese Probe einen niedrigeren durchschnittlichen COF von 0,27 auf. Im Gegensatz dazu zeigen die COF-Ergebnisse von Probe 2 einen trockenen COF von 0,27 und einen nassen COF von ~ 0,37. </p><p>Bitte beachten Sie, dass die Oszillation in den Daten aller COF-Diagramme durch die Vibrationen verursacht wird, die durch die Gleitbewegung der Kugel auf den rauen Sandpapieroberflächen entstehen.</p>								</div>
				</div>
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						<div class="elementor-element elementor-element-7d4ccd8 elementor-widget elementor-widget-image" data-id="7d4ccd8" data-element_type="widget" data-widget_type="image.default">
				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="634" height="508" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2021/10/Sandpaper-Abrasion-COF.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-16030" alt="Schleifpapierabrieb cof" />															</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-9be55a4 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="9be55a4" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 1: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">Entwicklung der COF während der Verschleißtests.</span> <br /></span></span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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									<p>ABBILDUNG 2 fasst die Ergebnisse der Verschleißnarbenanalyse zusammen. Die Verschleißnarben wurden mit einem optischen Mikroskop und einem berührungslosen optischen 3D-Profiler NANOVEA gemessen. ABBILDUNG 3 und ABBILDUNG 4 vergleichen die Verschleißnarben der abgenutzten SS440-Kugeln nach Verschleißtests auf Sandpapier 1 und 2 (nass und trocken). Wie in ABBILDUNG 4 zu sehen ist, erfasst der NANOVEA Optical Profiler präzise die Oberflächentopographie der vier Kugeln und ihre jeweiligen Verschleißspuren, die anschließend mit der NANOVEA Mountains Advanced Analysis Software verarbeitet wurden, um den Volumenverlust und die Verschleißrate zu berechnen. Auf dem Mikroskop- und Profilbild der Kugel ist zu erkennen, dass die für den Test mit Sandpapier 1 (trocken) verwendete Kugel im Vergleich zu den anderen eine größere abgeflachte Verschleißnarbe mit einem Volumenverlust von 0,313 <span style="color: #202124; font-family: Roboto, arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: left;">mm</span><sup style="color: #202124; font-family: Roboto, arial, sans-serif; text-align: left;">3</sup>. Im Gegensatz dazu betrug der Volumenverlust bei Schleifpapier 1 (nass) 0,131 <span style="color: #202124; font-family: Roboto, arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: left;">mm</span><sup style="color: #202124; font-family: Roboto, arial, sans-serif; text-align: left;">3</sup>. Bei Schleifpapier 2 (trocken) betrug der Volumenverlust 0,163 <span style="color: #202124; font-family: Roboto, arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: left;">mm</span><sup style="color: #202124; font-family: Roboto, arial, sans-serif; text-align: left;">3</sup> und für Sandpapier 2 (nass) stieg der Volumenverlust auf 0,237 <span style="color: #202124; font-family: Roboto, arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: left;">mm</span><sup style="color: #202124; font-family: Roboto, arial, sans-serif; text-align: left;">3</sup>.</p><p>Darüber hinaus ist es interessant zu beobachten, dass der COF eine wichtige Rolle für die Abriebleistung der Schleifpapiere spielte. Schleifpapier 1 wies im trockenen Zustand einen höheren COF auf, was zu einer höheren Abriebrate für die im Test verwendete SS440-Kugel führte. Im Vergleich dazu führte der höhere COF von Sandpapier 2 im nassen Zustand zu einer höheren Abriebrate. Die Verschleißspuren der Schleifpapiere nach den Messungen sind in ABBILDUNG 5 dargestellt.</p>								</div>
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									<p>Beide Schleifpapiere 1 und 2 sollen sowohl in trockenen als auch in nassen Umgebungen funktionieren. Sie zeigten jedoch deutlich unterschiedliche Abriebleistungen unter trockenen und nassen Bedingungen. NANOVEA <a href="https://nanovea.com/tribometers/">Tribometer </a>bieten gut kontrollierte, quantifizierbare und zuverlässige Funktionen zur Verschleißbewertung, die reproduzierbare Verschleißbewertungen gewährleisten. Darüber hinaus ermöglicht die Fähigkeit der In-situ-COF-Messung Benutzern, verschiedene Phasen eines Verschleißprozesses mit der Entwicklung des COF zu korrelieren, was für die Verbesserung des grundlegenden Verständnisses des Verschleißmechanismus und der tribologischen Eigenschaften von Schleifpapier von entscheidender Bedeutung ist</p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 2: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">Verschleißnarbenvolumen der Kugeln und durchschnittliche COF unter verschiedenen Bedingungen.</span><br /></span></span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 3: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">Abnutzungsspuren der Bälle nach den Tests.</span><br /></span></span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 4: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">3D-Morphologie der Verschleißnarben auf den Kugeln.</span><br /></span></span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 5: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">Abnutzungsspuren auf den Schleifpapieren unter verschiedenen Bedingungen.</span><br /></span></span></p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
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									<p>In dieser Studie wurde die Schleifleistung von zwei Arten von Schleifpapieren mit derselben Körnungszahl unter trockenen und nassen Bedingungen bewertet. Die Einsatzbedingungen des Schleifpapiers spielen eine entscheidende Rolle für die Effektivität der Arbeitsleistung. Schleifpapier 1 wies unter trockenen Bedingungen ein deutlich besseres Abriebverhalten auf, während Schleifpapier 2 unter nassen Bedingungen besser abschnitt. Die Reibung während des Schleifvorgangs ist ein wichtiger Faktor, der bei der Bewertung der Abriebleistung zu berücksichtigen ist. Der NANOVEA Optical Profiler misst präzise die 3D-Morphologie jeder Oberfläche, wie z.B. die Verschleißnarben auf einer Kugel, und ermöglicht so eine zuverlässige Bewertung des Abriebverhaltens des Sandpapiers in dieser Studie. Das NANOVEA Tribometer misst den Reibungskoeffizienten an Ort und Stelle während eines Verschleißtests und gibt so einen Einblick in die verschiedenen Phasen eines Verschleißprozesses. Es bietet außerdem wiederholbare Verschleiß- und Reibungstests mit ISO- und ASTM-konformen Rotations- und Linearmodi, wobei optionale Hochtemperaturverschleiß- und Schmiermodule in einem vorintegrierten System erhältlich sind. Mit diesem unübertroffenen Angebot können Benutzer verschiedene schwere Arbeitsumgebungen für Kugellager simulieren, darunter hohe Belastung, Verschleiß und hohe Temperaturen usw. Es ist auch ein ideales Werkzeug zur quantitativen Bewertung des tribologischen Verhaltens von hochverschleißfesten Materialien unter hohen Belastungen.</p>								</div>
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		<title>Bearbeitete Lederoberfläche mit 3D-Profilometrie</title>
		<link>https://nanovea.com/de/bearbeitete-leder-oberflachen-veredeln-mittels-3d-profilometrie/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=processed-leather-surface-finish-using-3d-profilometry</link>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Wed, 20 Oct 2021 21:08:52 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Flatness and Warpage]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Roughness and Finish]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Texture and Grain]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>PROCESSED LEATHER SURFACE FINISH USING 3D PROFILOMETRY Prepared by CRAIG LEISING INTRODUCTION Once the tanning process of a leather hide is complete the leather surface can undergo several finishing processes for a variety of looks and touch. These mechanical processes can include stretching, buffing, sanding, embossing, coating etc. Dependent upon the end use of the [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="15796" class="elementor elementor-15796" data-elementor-post-type="post">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">VERARBEITETES LEDER</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">OBERFLÄCHENGÜTE MIT 3D-PROFILOMETRIE</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">CRAIG LEISING</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
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									<p>Sobald der Gerbungsprozess einer Lederhaut abgeschlossen ist, kann die Lederoberfläche verschiedenen Veredelungsprozessen unterzogen werden, um eine Vielfalt von Aussehen und Haptik zu erzielen. Zu diesen mechanischen Verfahren gehören Dehnen, Schwabbeln, Schleifen, Prägen, Beschichten usw. Je nach Verwendungszweck des Leders kann eine präzisere, kontrollierte und wiederholbare Bearbeitung erforderlich sein.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">BEDEUTUNG DER PROFILOMETRISCHEN PRÜFUNG
FÜR FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG UND QUALITÄTSKONTROLLE</h2>				</div>
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									<p>Aufgrund der großen Schwankungen und der Unzuverlässigkeit visueller Inspektionsmethoden können Werkzeuge, die in der Lage sind, mikro- und nanoskalige Merkmale genau zu quantifizieren, die Lederzurichtungsverfahren verbessern. Das Verständnis der Oberflächenbeschaffenheit von Leder in einem quantifizierbaren Sinne kann zu einer verbesserten datengesteuerten Auswahl der Oberflächenbearbeitung führen, um optimale Ergebnisse zu erzielen. NANOVEA 3D Berührungslos <a href="https://nanovea.com/profilometers/">Profilometer </a>nutzen die chromatisch konfokale Technologie zur Messung fertiger Lederoberflächen und bieten die höchste Wiederholbarkeit und Genauigkeit auf dem Markt. Wo andere Techniken aufgrund von Sondenkontakt, Oberflächenvariationen, Winkeln, Absorption oder Reflektivität keine zuverlässigen Daten liefern, sind die NANOVEA Profilometer erfolgreich.</p>								</div>
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									<p>MESSZIEL</p>								</div>
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									<p><em>In dieser Anwendung wird das NANOVEA ST400 zur Messung und zum Vergleich der Oberflächenbeschaffenheit von zwei unterschiedlichen, aber eng bearbeiteten Lederproben eingesetzt. Mehrere Oberflächenparameter werden automatisch aus dem Oberflächenprofil berechnet.</em></p><p><em>Hier konzentrieren wir uns auf die Oberflächenrauhigkeit, die Grübchentiefe, den Grübchenabstand und den Grübchendurchmesser für eine vergleichende Bewertung.</em></p>								</div>
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									<p>ST400</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">MEHR LERNEN</span>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE: PROBE 1</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ANDERE 3D-PARAMETER</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ERGEBNISSE: STICHPROBE 2</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ISO 25178</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">HÖHENPARAMETER</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ANDERE 3D-PARAMETER</h2>				</div>
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									<p><span class="fontstyle0">TIEFENKOMPARATIV</span></p>								</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><span class="fontstyle0">Tiefenverteilung für jede Probe.<br />Eine große Anzahl tiefer Grübchen wurde beobachtet in </span><span class="fontstyle2">BEISPIEL 1</span><span class="fontstyle0">.</span></p>								</div>
				</div>
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									<p><span class="fontstyle0">TONHÖHE VERGLEICHEND</span></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><span class="fontstyle0">Abstand zwischen den Vertiefungen auf </span><span class="fontstyle2">BEISPIEL 1 </span><span class="fontstyle0">ist etwas kleiner<br />als </span><span class="fontstyle2">BEISPIEL 2</span><span class="fontstyle0">aber beide haben eine ähnliche Verteilung</span></p>								</div>
				</div>
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		</section>
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									<p> <span class="fontstyle0">MITTLERER DURCHMESSER VERGLEICHEND</span></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><span class="fontstyle0">Ähnliche Verteilungen des mittleren Durchmessers der Grübchen,<br />mit </span><span class="fontstyle2">BEISPIEL 1 </span><span class="fontstyle0">mit durchschnittlich etwas kleineren Durchmessern.</span></p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
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									<p>In dieser Anwendung haben wir gezeigt, wie das NANOVEA ST400 3D-Profilometer die Oberflächenbeschaffenheit von verarbeitetem Leder präzise charakterisieren kann. In dieser Studie konnten wir dank der Möglichkeit, Oberflächenrauheit, Grübchentiefe, Grübchenabstand und Grübchendurchmesser zu messen, Unterschiede zwischen der Oberfläche und der Qualität der beiden Proben quantifizieren, die bei einer visuellen Inspektion möglicherweise nicht offensichtlich sind.</p><p>Insgesamt gab es keine sichtbaren Unterschiede im Aussehen der 3D-Scans zwischen PROBE 1 und PROBE 2. In der statistischen Analyse gibt es jedoch einen klaren Unterschied zwischen den beiden Proben. PROBE 1 enthält im Vergleich zu PROBE 2 eine größere Anzahl von Grübchen mit kleineren Durchmessern, größerer Tiefe und geringerem Abstand zwischen den Grübchen.</p><p>Bitte beachten Sie, dass zusätzliche Studien verfügbar sind. Spezielle Bereiche von Interesse können mit einem integrierten AFM- oder Mikroskop-Modul weiter analysiert werden. Die Geschwindigkeiten des NANOVEA 3D-Profilometers reichen von 20 mm/s bis 1 m/s für Labor- oder Forschungszwecke, um den Anforderungen der Hochgeschwindigkeitsprüfung gerecht zu werden.</p>								</div>
				</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
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					<a class="elementor-button elementor-size-sm" role="button">
						<span class="elementor-button-content-wrapper">
									<span class="elementor-button-text">JETZT MIT EINEM EXPERTEN DISKUTIEREN</span>
					</span>
					</a>
				</div>
								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-65c98ed elementor-align-justify button-quote elementor-widget elementor-widget-button" data-id="65c98ed" data-element_type="widget" data-widget_type="button.default">
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					<a class="elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm" href="https://nanovea.com/contact-sales-form/" id="button-quote-bottom">
						<span class="elementor-button-content-wrapper">
									<span class="elementor-button-text">PREISE UND DETAILS SCHNELL ERHALTEN</span>
					</span>
					</a>
				</div>
								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/de/bearbeitete-leder-oberflachen-veredeln-mittels-3d-profilometrie/">Processed Leather Surface Finish using 3D Profilometry</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Kolbenverschleißprüfung</title>
		<link>https://nanovea.com/de/kolbenverschleis-prufung/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=piston-wear-testing</link>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Tue, 21 Sep 2021 20:41:22 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Linear Tribology]]></category>
		<category><![CDATA[Liquid Tribology]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Volume and Area]]></category>
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		<guid ispermalink="false">https://nanovea.com/?p=15548</guid>

					<description><![CDATA[<p>PISTON WEAR TESTINGUSING NANOVEA TRIBOMETER Prepared by FRANK LIU What Is Piston Wear Testing? Piston wear testing evaluates the friction, lubrication, and material durability between piston skirts and cylinder liners under controlled laboratory conditions. Using a tribometer, engineers can replicate real reciprocating motion and precisely measure the coefficient of friction, wear rate, and 3D surface [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/de/kolbenverschleis-prufung/">Piston Wear Testing</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="15548" class="elementor elementor-15548" data-elementor-post-type="post">
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									<h1 style="text-align: center; font-style: italic; font-weight: bold;"><span style="font-size: 62px; color: #1b96cf; display: block;">KOLBENVERSCHLEISSPRÜFUNG</span><span style="font-size: 32px; color: #000;">MIT NANOVEA TRIBOMETER</span></h1>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="217" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2021/09/piston-wear-testing-tribometer-nanovea.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-25200" alt="Kolbenverschleißprüfung mit dem NANOVEA Tribometer unter geschmierten Bedingungen." />															</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</h2>				</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">FRANK LIU</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Was ist eine Kolbenverschleißprüfung?</h2>				</div>
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									<p style="text-align: justify;">Bei der Kolbenverschleißprüfung werden Reibung, Schmierung und Materialbeständigkeit zwischen Kolbenmantel und Zylinderlaufbuchse unter kontrollierten Laborbedingungen bewertet. Unter Verwendung eines <a href="https://nanovea.com/tribometers/">Tribometer</a>, können Ingenieure reale Hin- und Herbewegungen nachbilden und den Reibungskoeffizienten, die Verschleißrate und die 3D-Oberflächentopografie präzise messen. Diese Ergebnisse liefern wichtige Erkenntnisse über das tribologische Verhalten von Beschichtungen, Schmierstoffen und Legierungen, die in Motorkolben verwendet werden, und tragen zur Optimierung von Leistung, Kraftstoffeffizienz und langfristiger Zuverlässigkeit bei.</p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="583" height="254" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2021/09/piston-liner-lubricant-interface-schematic-nanovea.png" class="attachment-large size-large wp-image-25174" alt="Schematische Darstellung der Schnittstelle zwischen Kolbenschaft und Zylinderlaufbuchse bei der Verschleißprüfung" />															</div>
				</div>
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									<p> <span class="fontstyle0">Schematische Darstellung des Antriebszylindersystems und der Schnittstellen Kolbenschaft-Schmiermittel-Zylinderlaufbuchse.</span> </p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>💡<em data-start="1410" data-end="1468"> Möchten Sie die Verschleißrate und Reibung Ihrer eigenen Proben quantifizieren? <a href="https://nanovea.com/contact-lab-form/">Fordern Sie einen maßgeschneiderten Tribologietest für Ihre Anwendung an.</a></em></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-4c97d3d elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="4c97d3d" data-element_type="widget" data-widget_type="heading.default">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Warum die Kolbenverschleißprüfung bei der Motorenentwicklung wichtig ist</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><span class="fontstyle0">Motoröl ist ein Schmiermittel, das speziell für seine Anwendung entwickelt wurde. Zusätzlich zum Grundöl werden Additive wie Reinigungsmittel, Dispergiermittel, Viskositätsverbesserer (VI), Verschleißschutz-/Friktionsschutzmittel und Korrosionsinhibitoren zugesetzt, um die Leistung des Öls zu verbessern. Diese Additive wirken sich darauf aus, wie sich das Öl unter verschiedenen Betriebsbedingungen verhält. Das Verhalten des Öls wirkt sich auf die P-L-C-Grenzflächen aus und bestimmt, ob erheblicher Verschleiß durch Metall-Metall-Kontakt oder hydrodynamische Schmierung (sehr geringer Verschleiß) auftritt.</span></p><p><span class="fontstyle0">Es ist schwierig, die P-L-C-Schnittstellen zu verstehen, ohne den Bereich von externen Variablen zu isolieren. Es ist praktischer, das Ereignis unter Bedingungen zu simulieren, die für die reale Anwendung repräsentativ sind. Die Website </span><span class="fontstyle2">NANOVEA </span><span class="fontstyle0">Tribometer ist dafür ideal geeignet. Ausgestattet mit mehreren Kraftsensoren, einem Tiefensensor, einem Drop-by-Drop-Schmierstoffmodul und einem linearen Wechseltisch, ist das </span><a href="https://nanovea.com/instruments/t2000/"><span class="fontstyle2">NANOVEA </span></a><span class="fontstyle0"><a href="https://nanovea.com/instruments/t2000/">T2000</a> ist in der Lage, die Vorgänge in einem Motorblock genau nachzuahmen und wertvolle Daten zum besseren Verständnis der P-L-C-Schnittstellen zu gewinnen.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="694" height="390" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2021/09/piston-wear-friction-testing-module-nanovea.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-25173" alt="nanovea tribometer kolbenverschleiß- und reibungstestmodulaufbau" />															</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;">Flüssigkeitsmodul auf dem Tribometer NANOVEA T2000</p>								</div>
				</div>
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									<p><span class="fontstyle0">Das Drop-by-Drop-Modul ist für diese Studie von entscheidender Bedeutung. Da sich Kolben sehr schnell bewegen können (über 3000 U/min), ist es schwierig, durch Eintauchen der Probe einen dünnen Schmierstofffilm zu erzeugen. Um dieses Problem zu beheben, ist das Drop-by-Drop-Modul in der Lage, eine konstante Menge an Schmiermittel auf die Oberfläche des Kolbenschafts aufzutragen.</span></p><p><span class="fontstyle0">Die Verwendung von frischem Schmierstoff beseitigt auch die Gefahr, dass gelöste Verschleißverunreinigungen die Eigenschaften des Schmierstoffs beeinträchtigen.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Wie Tribometer simulieren <br> Echter Kolben-Liner-Verschleiß</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>In diesem Bericht werden die Schnittstellen zwischen Kolbenschaft, Schmiermittel und Zylinderlaufbuchse untersucht. Die Schnittstellen werden durch die Durchführung einer linearen Hin- und Herbewegung nachgebildet <a href="https://nanovea.com/friction-wear-testing/">Verschleißprüfung</a> mit Drop-by-Drop-Schmierstoffmodul.</p><p>Der Schmierstoff wird bei Raumtemperatur und unter erwärmten Bedingungen aufgetragen, um Kaltstart- und optimale Betriebsbedingungen zu vergleichen. Die COF und die Verschleißrate werden beobachtet, um besser zu verstehen, wie sich die Schnittstellen in realen Anwendungen verhalten.</p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center; font-size: 20pt; color: black;">NANOVEA <span style="font-size: 20pt; color: #1b96cf;">T2000</span><br />Tribometer für hohe Belastungen</p>								</div>
				</div>
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									<span class="elementor-button-text">BROSCHÜRE HERUNTERLADEN</span>
					</span>
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									<span class="elementor-button-text">ANGEBOT EINHOLEN</span>
					</span>
					</a>
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																<a href="https://nanovea.com/instruments/t2000/">
							<img loading="lazy" decoding="async" width="591" height="579" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2022/06/NANOVEA-Tribometer-T2000.png" class="elementor-animation-grow attachment-medium_large size-medium_large wp-image-20089" alt="NANOVEA T2000 Pneumatisches Tribometer für hohe Belastungen" />								</a>
															</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Kolbenverschleißtest Parameter &amp; Aufbau</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span style="color: #1b96cf;">LOAD </span><span style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;">............................ 100 N</span></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #1b96cf;">TESTDAUER </span><span style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;">............................ 30 min</span></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #1b96cf;">SPEED <span style="color: #000000;">............................ 2000 Umdrehungen pro Minute</span></span></p><p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">AMPLITUDE </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;">............................ 10 mm</span></span></p><p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">GESAMTE ENTFERNUNG </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;">............................ 1200 m</span></span></p><p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span class="fontstyle0">SKIRT-BESCHICHTUNG </span><span class="fontstyle0"><span style="color: #000000;">............................ Molybdän-Graphit</span></span></span></p><p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span class="fontstyle0"><span class="fontstyle0">PIN-MATERIAL </span><span class="fontstyle0"><span style="color: #000000;">............................ Aluminiumlegierung 5052</span></span></span></span></p><p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span class="fontstyle0"><span class="fontstyle0"><span class="fontstyle0">PIN-DIAMETER </span><span class="fontstyle0"><span style="color: #000000;">............................ 10 mm</span></span></span></span></span></p><p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span class="fontstyle0"><span class="fontstyle0"><span class="fontstyle0"><span class="fontstyle0">SCHMIERMITTEL </span><span class="fontstyle0"><span style="color: #000000;">............................ Motoröl (10W-30)</span></span></span></span></span></span></p><p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span class="fontstyle0"><span class="fontstyle0"><span class="fontstyle0"><span class="fontstyle0"><span class="fontstyle0">ANSCHLUSS. DURCHFLUSSRATE </span><span class="fontstyle0"><span style="color: #000000;">............................ 60 mL/min</span></span></span></span></span></span></span></p><p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span class="fontstyle0"><span class="fontstyle0"><span class="fontstyle0"><span class="fontstyle0"><span class="fontstyle0"><span class="fontstyle0">TEMPERATUR </span><span class="fontstyle0"><span style="color: #000000;">............................ Raumtemperatur &amp; 90°C</span></span></span></span></span></span></span></span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Relevanz in der realen Welt von<br> Kolbenverschleißprüfung</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">Tribometergestützte Kolbenverschleißtests liefern wichtige Erkenntnisse darüber, wie sich Materialauswahl und Schmierungsstrategien auf die Zuverlässigkeit von Motoren auswirken. Anstatt sich auf kostspielige Volltriebwerkstests zu verlassen, können Labore Beschichtungen, Öle und Legierungsoberflächen unter realistischen mechanischen Belastungs- und Temperaturbedingungen bewerten. NANOVEAs <a href="https://nanovea.com/profilometers/">3D-Profilometrie</a> und Tribologie-Module ermöglichen eine präzise Abbildung von Verschleißtiefe und Reibungsstabilität und helfen F&amp;E-Teams, die Leistung zu optimieren und Entwicklungszyklen zu verkürzen.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Ergebnisse und Analyse der Kolbenverschleißprüfung</h2>				</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="434" height="781" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2021/09/Piston-Quality-Control-Linear-Reciprocating-Test.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-15585" alt="Vergleich von Kolbenverschleißnarben aus Tribometer-geschmierten Verschleißtests" />															</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>In diesem Versuch wurde A5052 als Gegenmaterial verwendet. Während Motorblöcke normalerweise aus gegossenem Aluminium wie A356 hergestellt werden, hat A5052 für diese simulative Prüfung ähnliche mechanische Eigenschaften wie A356 [1].</p><p>Unter den Testbedingungen wurde bei Raumtemperatur ein erheblicher Verschleiß am Kolbenschaft im Vergleich zu 90°C festgestellt. Die tiefen Kratzer auf den Proben deuten darauf hin, dass es während des Tests häufig zu einem Kontakt zwischen dem statischen Material und dem Kolbenschaft kommt. Die hohe Viskosität bei Raumtemperatur könnte das Öl daran hindern, die Zwischenräume an den Grenzflächen vollständig zu füllen und einen Metall-Metall-Kontakt herzustellen. Bei höherer Temperatur wird das Öl dünner und kann zwischen Bolzen und Kolben fließen. Infolgedessen ist der Verschleiß bei höherer Temperatur deutlich geringer. ABBILDUNG 5 zeigt, dass eine Seite der Verschleißnarbe deutlich weniger abgenutzt ist als die andere Seite. Dies ist höchstwahrscheinlich auf die Lage des Ölaustritts zurückzuführen. Die Dicke des Schmierfilms war auf einer Seite dicker als auf der anderen, was zu ungleichmäßigem Verschleiß führte.</p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-ce71809 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="ce71809" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">[1] “5052-Aluminium vs. 356.0-Aluminium”. MakeItFrom.com, makeitfrom.com/compare/5052-O-Aluminium/A356.0-SG70B-A13560-Cast-Aluminium</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<span class="fontstyle0">Der COF von linearen Tribologietests mit Hin- und Herbewegung kann in einen hohen und einen niedrigen Durchgang unterteilt werden. Der hohe Durchlauf bezieht sich auf die Bewegung der Probe in Vorwärts- oder positiver Richtung und der niedrige Durchlauf auf die Bewegung der Probe in Rückwärts- oder negativer Richtung. Der durchschnittliche COF für das RT-Öl lag in beiden Richtungen unter 0,1. Der durchschnittliche COF zwischen den Durchgängen betrug 0,072 und 0,080. Der durchschnittliche COF des 90°C-Öls wurde zwischen den Durchgängen unterschiedlich festgestellt. Es wurden durchschnittliche COF-Werte von 0,167 und 0,09 festgestellt. Der Unterschied im COF ist ein weiterer Beweis dafür, dass das Öl nur eine Seite des Stifts richtig benetzen konnte. Ein hoher COF-Wert wurde erreicht, wenn sich aufgrund der hydrodynamischen Schmierung ein dicker Film zwischen dem Bolzen und dem Kolbenschaft bildete. Ein niedrigerer COF wird in der anderen Richtung beobachtet, wenn eine Mischschmierung auftritt. Weitere Informationen über hydrodynamische Schmierung und Mischschmierung finden Sie in unserem Anwendungshinweis auf </span><span class="fontstyle2">Stribeck-Kurven</span><span class="fontstyle0">.</span>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">Tabelle 1: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;">Ergebnisse der geschmierten Verschleißprüfung an Kolben.</span></span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 1: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;">COF-Diagramme für den Ölverschleißtest bei Raumtemperatur A Rohprofil B Hochpass C Tiefpass.</span></span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 2: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;">COF-Diagramme für den 90°C-Verschleißöltest A Rohprofil B Hochpass C Tiefpass.</span></span></p>								</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="514" height="383" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2021/09/Wear-scar-from-motor-oil-wear-test.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-15608" alt="Lichtmikroskopische Aufnahme einer Kolbenverschleißnarbe aus einem Motorölverschleißtest bei Raumtemperatur" />															</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 3: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;">Optisches Bild der Verschleißnarbe aus dem RT-Motorölverschleißtest.</span></span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 4: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;">Volumen einer Lochanalyse der Verschleißnarbe aus dem RT-Motorölverschleißtest.</span></span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 5: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;">Profilometrischer Scan der Verschleißnarbe aus dem RT-Motorölverschleißtest.</span></span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 6: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;">Optisches Bild einer Verschleißnarbe aus einem 90°C-Motorölverschleißtest</span></span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 7: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;">Volumen einer Lochanalyse der Verschleißnarbe aus dem 90°C-Motorölverschleißtest.</span></span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ABBILDUNG 8: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;">Profilometrischer Scan der Verschleißnarbe aus dem 90°C-Motorölverschleißtest.</span></span></p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Schlussfolgerung: Motorverschleißbewertung mit NANOVEA Tribometern</h2>				</div>
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									<p>An einem Kolben mit geschmierter linearer Hin- und Herbewegung wurde ein Verschleißtest durchgeführt, um die Vorgänge in einem realen, in Betrieb befindlichen Motor zu simulieren. Die Schnittstelle zwischen Kolbenschaft, Schmiermittel und Zylinderlaufbuchse ist für den Betrieb eines Motors von entscheidender Bedeutung. Die Schmierstoffdicke an der Schnittstelle ist für den Energieverlust durch Reibung oder Verschleiß zwischen Kolbenschaft und Zylinderlaufbuchse verantwortlich. Um den Motor zu optimieren, muss die Schichtdicke so dünn wie möglich sein, ohne dass sich Kolbenschaft und Zylinderlaufbuchse berühren. Die Herausforderung besteht jedoch darin, wie sich Temperatur-, Geschwindigkeits- und Kraftänderungen auf die P-L-C-Grenzflächen auswirken.</p><p>Mit seinem breiten Belastungs- (bis zu 2000 N) und Drehzahlbereich (bis zu 15000 U/min) ist das NANOVEA T2000 Tribometer in der Lage, verschiedene in einem Motor mögliche Bedingungen zu simulieren. Mögliche zukünftige Studien zu diesem Thema beinhalten, wie sich die P-L-C-Grenzflächen unter verschiedenen konstanten Lasten, oszillierenden Lasten, Schmiermitteltemperaturen, Drehzahlen und Schmiermittelauftragsmethoden verhalten. Diese Parameter können mit dem NANOVEA T2000 Tribometer leicht eingestellt werden, um ein vollständiges Verständnis der Mechanismen der Grenzflächen zwischen Kolbenschaft, Schmierstoff und Zylinderlaufbuchse zu erhalten.</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>ℹ️<em data-start="1410" data-end="1468"> Sind Sie an Bremsbelagstests interessiert? Erfahren Sie mehr über unser spezielles <a href="https://nanovea.com/brake-friction-tester/">Bremsen-Reibungsprüfgerät</a> für Beläge, Auskleidungen und Forschung und Entwicklung in der Automobilindustrie.</em></p>								</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-dacc386 elementor-align-justify open-chat elementor-widget elementor-widget-button" data-id="dacc386" data-element_type="widget" data-widget_type="button.default">
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					<a class="elementor-button elementor-size-sm" role="button">
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									<span class="elementor-button-text">JETZT MIT EINEM EXPERTEN DISKUTIEREN</span>
					</span>
					</a>
				</div>
								</div>
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						<span class="elementor-button-content-wrapper">
									<span class="elementor-button-text">PREISE UND DETAILS SCHNELL ERHALTEN</span>
					</span>
					</a>
				</div>
								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/de/kolbenverschleis-prufung/">Piston Wear Testing</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Grenzflächenmessung</title>
		<link>https://nanovea.com/de/oberflachen-grenzwert-messung/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=surface-boundary-measurement</link>
					<comments>https://nanovea.com/de/oberflachen-grenzwert-messung/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Fr, 25 Jun 2021 16:05:59 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Geometry and Shape]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Roughness and Finish]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Texture and Grain]]></category>
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		<category><![CDATA[Profilometry Testing]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://nanovea.com/?p=11898</guid>

					<description><![CDATA[<p>Grenzflächenmessung mit 3D-Profilometrie Erfahren Sie mehr</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/de/oberflachen-grenzwert-messung/">Surface Boundary Measurement</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="11898" class="elementor elementor-11898" data-elementor-post-type="post">
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									<p>Grenzflächenmessung mit 3D-Profilometrie</p><p>Mehr erfahren</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default"><span>OBERFLÄCHENGRENZFLÄCHENMESSUNG</span></h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">3D-PROFILOMETRIE VERWENDEN</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default"><span>Craig Leising</span></h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
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									<p>Bei Studien, in denen die Schnittstelle von Oberflächenmerkmalen, Mustern, Formen usw. zur Orientierung ausgewertet wird, ist es nützlich, schnell Bereiche von Interesse über das gesamte Messprofil zu identifizieren. Durch die Segmentierung einer Oberfläche in signifikante Bereiche kann der Benutzer schnell Grenzen, Spitzen, Vertiefungen, Flächen, Volumina und vieles mehr bewerten, um ihre funktionelle Rolle im gesamten untersuchten Oberflächenprofil zu verstehen. Wie zum Beispiel bei der Korngrenzenabbildung von Metallen ist die Bedeutung der Analyse die Schnittstelle vieler Strukturen und ihre Gesamtausrichtung. Durch das Verständnis jedes einzelnen Bereichs von Interesse können Defekte und Anomalien innerhalb des Gesamtbereichs identifiziert werden. Obwohl die Korngrenzenabbildung in der Regel in einem Bereich untersucht wird, der die Möglichkeiten des Profilometers übersteigt, und es sich nur um eine 2D-Bildanalyse handelt, ist sie eine hilfreiche Referenz, um das Konzept dessen zu veranschaulichen, was hier in größerem Maßstab zusammen mit den Vorteilen der 3D-Oberflächenmessung gezeigt wird.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">BEDEUTUNG DES BERÜHRUNGSLOSEN 3D-PROFILOMETERS FÜR DIE UNTERSUCHUNG DER OBERFLÄCHENTRENNUNG 
</h2>				</div>
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									<p>Im Gegensatz zu anderen Techniken wie Touch Probes oder Interferometrie ist die <a href="https://nanovea.com/profilometers/">3D berührungsloses Profilometer</a>Mithilfe des axialen Chromatismus kann nahezu jede Oberfläche gemessen werden, die Probengröße kann aufgrund des offenen Stagings stark variieren und es ist keine Probenvorbereitung erforderlich. Der Nano- bis Makrobereich wird während der Oberflächenprofilmessung ohne Einfluss des Probenreflexionsvermögens oder der Probenabsorption erzielt, verfügt über eine erweiterte Fähigkeit zur Messung großer Oberflächenwinkel und es gibt keine Softwaremanipulation der Ergebnisse. Messen Sie ganz einfach jedes Material: transparent, undurchsichtig, spiegelnd, diffus, poliert, rau usw. Die Technik des berührungslosen Profilometers bietet eine ideale, umfassende und benutzerfreundliche Möglichkeit, Oberflächenstudien zu maximieren, wenn eine Analyse der Oberflächengrenzen erforderlich ist; zusammen mit den Vorteilen der kombinierten 2D- und 3D-Fähigkeit.</p>								</div>
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									<p>MESSZIEL</p>								</div>
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									<p><em>In dieser Anwendung wird das Nanovea ST400 Profilometer verwendet, um die Oberfläche von Styropor zu messen. Die Grenzen wurden durch die Kombination einer Datei mit der reflektierten Intensität und der Topografie festgelegt, die gleichzeitig mit dem NANOVEA ST400 erfasst wurden. Diese Daten wurden dann zur Berechnung der verschiedenen Form- und Größeninformationen der einzelnen Styropor-"Körner" verwendet.</em></p>								</div>
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									<p>NANOVEA</p>								</div>
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									<p>ST400</p>								</div>
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																<a href="https://nanovea.com/instruments/st400/">
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									ERGEBNISSE &amp; DISKUSSION: 2D-Oberflächengrenzflächenmessung								</div>
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									<p>Topographiebild (unten links), maskiert mit dem Bild der reflektierten Intensität (unten rechts), um die Korngrenzen klar zu definieren. Alle Körner unter 565 µm Durchmesser wurden durch Anwendung des Filters ignoriert.</p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;">Gesamtzahl der Körner: 167<br>
Gesamte projizierte Fläche, die von den Körnern eingenommen wird: 166,917 mm² (64,5962 %)<br>
Projizierte Gesamtfläche der Grenzen: (35.4038 %)<br>
Dichte der Körner: 0,646285 Körner / mm2</p>
Fläche = 0,999500 mm² +/- 0,491846 mm² <br>
Umfang = 9114,15 µm +/- 4570,38 µm<br>
Äquivalenter Durchmesser = 1098,61 µm +/- 256,235 µm<br>
Mittlerer Durchmesser = 945,373 µm +/- 248,344 µm<br>
Mindestdurchmesser = 675,898 µm +/- 246,850 µm<br>
Maximaler Durchmesser = 1312,43 µm +/- 295,258 µm								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>ERGEBNISSE &amp; DISKUSSION: 3D-Oberflächengrenzflächenmessung</p>								</div>
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					</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Anhand der gewonnenen 3D-Topographiedaten können das Volumen, die Höhe, die Spitze, das Seitenverhältnis und allgemeine Forminformationen zu jedem Korn analysiert werden. Belegte 3D-Gesamtfläche: 2,525 mm3</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
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									<p>In dieser Anwendung haben wir gezeigt, wie das berührungslose 3D-Profilometer NANOVEA die Oberfläche von Styropor präzise charakterisieren kann. Statistische Informationen können über die gesamte Oberfläche von Interesse oder über einzelne Körner gewonnen werden, unabhängig davon, ob es sich um Spitzen oder Vertiefungen handelt. In diesem Beispiel wurden alle Körner, die größer als eine benutzerdefinierte Größe sind, verwendet, um die Fläche, den Umfang, den Durchmesser und die Höhe anzuzeigen. Die hier gezeigten Merkmale können für die Forschung und die Qualitätskontrolle natürlicher und vorgefertigter Oberflächen von entscheidender Bedeutung sein, von biomedizinischen bis hin zu Mikrobearbeitungsanwendungen und vielen anderen. </p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
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				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/de/oberflachen-grenzwert-messung/">Surface Boundary Measurement</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Tire Tread Depth &#038; Rubber Surface Roughness Measurement &#124; 3D Optical Profiler</title>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Thu, 25 Feb 2021 22:49:17 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Geometry and Shape]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Roughness and Finish]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Learn how the Nanovea ST400 3D Optical Profiler provides precise tire tread depth measurement and rubber surface roughness analysis for tire performance and wear studies.</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/de/reifenprofiltiefenmessung/">Tire Tread Depth &#038; Rubber Surface Roughness Measurement | 3D Optical Profiler</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="10619" class="elementor elementor-10619" data-elementor-post-type="post">
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									<h1 style="text-align: center; font-style: italic; font-weight: bold; line-height: 1.4;"><span style="font-size: 40px; color: #1b96cf; display: block;">MESSUNG DER REIFENPROFILTIEFE UND DER RAUHIGKEIT DER GUMMIOBERFLÄCHE
</span><span style="font-size: 32px; color: #000;">Verwendung eines optischen 3D-Profilmessgeräts
</span></h1>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">ANDREA HERRMANN</h2>				</div>
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									Während die Profiltiefe von Reifen zur Sicherheit der Verbraucher üblicherweise mit Handmessgeräten gemessen wird, benötigen industrielle Forschungs- und Entwicklungsabteilungen sowie Reifenhersteller fortschrittlichere Methoden. Diese Anwendungsbeschreibung zeigt, wie ein optisches 3D-Profilometer präzise Messungen der Profiltiefe, Konturkartierungen und Analysen der Rauheit der Gummioberfläche für hochgenaue Untersuchungen ermöglicht.								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
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									Wie bei allen Materialien hängt auch der Reibungskoeffizient von Gummi zum Teil von seiner Oberflächenrauheit ab. Bei Fahrzeugreifen wirken sich sowohl die Profiltiefe als auch die Oberflächenrauheit direkt auf die Traktion, das Bremsverhalten und den Verschleiß aus. In dieser Studie werden die Rauheit und die Abmessungen der Gummioberfläche und des Profils mithilfe einer berührungslosen 3D-Profilometrie analysiert.								</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="806" height="625" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2021/02/Rubber-Surface-Roughness-Profilometry.png" class="attachment-large size-large wp-image-10622" alt="Reifenprobe zur Messung der Profiltiefe und der Rauheit der Gummioberfläche" />															</div>
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									<p>DIE PROBE</p>								</div>
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									<p>BEDEUTUNG DER BERÜHRUNGSLOSEN 3D-PROFILOMETRIE FÜR DIE MESSUNG DER REIFENPROFILTIEFE</p>								</div>
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									<p>Im Gegensatz zu anderen Techniken wie Tastköpfen oder Interferometrie, <a href="https://nanovea.com/profilometers/">Die berührungslosen 3D-Optikprofiler von NANOVEA</a> Verwenden Sie den axialen Chromatismus, um nahezu jede Oberfläche zu messen.</p><p>Das offene Staging-System des Profilers ermöglicht eine Vielzahl von Probengrößen und erfordert keinerlei Probenvorbereitung. Mit einem einzigen Scan können Benutzer sowohl die gesamte Profiltiefe des Reifens als auch die Oberflächenrauheit auf Mikroebene erfassen, ohne dass die Reflektivität oder Absorption der Probe einen Einfluss hat. Darüber hinaus verfügen diese Profiler über die fortschrittliche Fähigkeit, hohe Oberflächenwinkel zu messen, ohne dass die Ergebnisse softwaremäßig manipuliert werden müssen.</p><p>Diese Vielseitigkeit macht die Profilermessgeräte von NANOVEA ideal sowohl für die Prüfung des Reifenprofils als auch für die fortgeschrittene Forschung im Bereich Gummimaterialien.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">MESSZIEL</h2>				</div>
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									<p>In dieser Anwendung zeigen wir Ihnen die <a href="https://nanovea.com/instruments/st400/">NANOVEA ST400</a>, ein berührungsloses 3D-Optikprofilometer, das die Profiltiefe, Konturgeometrie und Oberflächenrauheit von Reifen misst. Für diese Studie wurde nach dem Zufallsprinzip eine Probefläche ausgewählt, die groß genug war, um die gesamte Reifenoberfläche zu repräsentieren. Zur Quantifizierung der Eigenschaften des Gummis haben wir die Analysesoftware NANOVEA Ultra 3D verwendet, um die Abmessungen der Rillen, die Profiltiefe, die Oberflächenrauheit und die entwickelte Fläche im Vergleich zur projizierten Fläche zu messen.</p>								</div>
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									<p style="text-align: center; font-size: 20pt; color: black;">NANOVEA <span style="font-size: 20pt; color: #1b96cf;">ST400 Standard</span><br />Optisches 3D-Profilometer</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">BROSCHÜRE HERUNTERLADEN</span>
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									<span class="elementor-button-text">ANGEBOT EINHOLEN</span>
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																<a href="https://nanovea.com/instruments/st500">
							<img loading="lazy" decoding="async" width="300" height="296" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/12/Nanovea-Customizable-Profilometer.png" class="elementor-animation-grow attachment-medium size-medium wp-image-9779" alt="Nanovea ST400 3D-Optisches Profilometer zur Analyse der Profiltiefe und Oberflächenrauheit von Reifen" />								</a>
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									<span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ANALYSE: </span><span class="fontstyle0" style="color: #ffffff;">REIFENFADEN</span>								</div>
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									Die 3D-Ansicht und die Falschfarbenansicht der Laufflächen zeigen den Wert der Kartierung von 3D-Oberflächendesigns. Dies bietet Ingenieuren ein einfaches Werkzeug, um die Gleichmäßigkeit der Profiltiefe, das Rillendesign und den Verschleiß aus verschiedenen Blickwinkeln zu bewerten. Die erweiterte Konturanalyse und die Stufenhöhenanalyse sind beide äußerst leistungsstarke Werkzeuge zur präzisen Messung der Abmessungen von Musterformen und -designs.								</div>
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									<p><span class="fontstyle0">ERWEITERTE KONTURANALYSE</span></p>								</div>
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									<span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ANALYSE: </span><span class="fontstyle0" style="color: #ffffff;">GUMMI OBERFLÄCHE</span>								</div>
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									Die Gummioberfläche kann mithilfe integrierter Softwaretools auf vielfältige Weise quantifiziert werden, wie in den folgenden Abbildungen dargestellt. Es ist zu erkennen, dass die Oberflächenrauheit 2,688 μm beträgt und das Verhältnis von entwickelter Fläche zu projizierter Fläche 9,410 mm² zu 8,997 mm² beträgt. Diese Ergebnisse zeigen, wie sich die Rauheit der Gummioberfläche auf die Traktion und Leistung auswirkt, und ermöglichen Vergleiche zwischen verschiedenen Gummimischungen oder unterschiedlichen Abnutzungsgraden der Oberfläche.								</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="610" height="169" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2021/02/Rubber-Tread-Contour-Measurement-NANOVEA-Profilometer-08-09-20.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-10628" alt="Parameter für Reifengummioberflächenprofiler" />															</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
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									In dieser Anwendung haben wir gezeigt, wie der berührungslose optische 3D-Profiler von NANOVEA die Profiltiefe, Konturmaße und Oberflächenrauheit von Reifen präzise charakterisieren kann. Die Daten zeigen eine Oberflächenrauheit von 2,69 µm und eine entwickelte Fläche von 9,41 mm² bei einer projizierten Fläche von 9 mm². Außerdem wurden verschiedene Abmessungen und Radien der Gummiprofile gemessen. Diese Informationen können von Reifenherstellern, Automobilforschern und Werkstoffingenieuren verwendet werden, um Profildesigns, Gummimischungen oder Reifen mit unterschiedlichem Verschleißgrad zu vergleichen. Die hier gezeigten Daten stellen nur einen Teil der Berechnungen dar, die in der Ultra 3D-Analysesoftware verfügbar sind.								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
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									<span class="elementor-button-text">JETZT MIT EINEM EXPERTEN DISKUTIEREN</span>
					</span>
					</a>
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				</div>
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									<span class="elementor-button-text">PREISE UND DETAILS SCHNELL ERHALTEN</span>
					</span>
					</a>
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					</div>
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				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/de/reifenprofiltiefenmessung/">Tire Tread Depth &#038; Rubber Surface Roughness Measurement | 3D Optical Profiler</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Analyse der Fischschuppenoberfläche mit einem optischen 3D-Profiler</title>
		<link>https://nanovea.com/de/fischmasstabliche-oberflachenanalyse-mit-3d-optischem-profiler/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=fish-scale-surface-analysis-using-3d-optical-profiler</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Andrew Shore]]></dc:creator>
		<pubdate>Tue, 29 Dec 2020 02:56:37 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Roughness and Finish]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Step Height and Thickness]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Volume and Area]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry Testing]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://nanovea.com/?p=10003</guid>

					<description><![CDATA[<p>Fischschuppen-Oberflächenanalyse mit optischem 3D-Profiler Mehr erfahren</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/de/fischmasstabliche-oberflachenanalyse-mit-3d-optischem-profiler/">Fish Scale Surface Analysis Using 3D Optical Profiler</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="10003" class="elementor elementor-10003" data-elementor-post-type="post">
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									<p>Analyse der Fischschuppenoberfläche mit einem optischen 3D-Profiler</p><p>Mehr erfahren</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">OBERFLÄCHENANALYSE VON FISCHSCHUPPEN</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">mit 3D OPTICAL PROFILER</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vorbereitet von</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Andrea Nowitzki</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">EINFÜHRUNG</h2>				</div>
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									<p>Die Morphologie, Muster und andere Merkmale einer Fischschuppe werden mit dem NANOVEA untersucht <a href="https://nanovea.com/profilometers/">Berührungsloser optischer 3D-Profiler</a>. Die empfindliche Beschaffenheit dieser biologischen Probe sowie ihre sehr kleinen und stark abgewinkelten Rillen unterstreichen auch die Bedeutung der berührungslosen Technik des Profilers. Die Rillen auf der Skala werden Zirkuli genannt und können untersucht werden, um das Alter des Fisches abzuschätzen und sogar Perioden mit unterschiedlichen Wachstumsraten zu unterscheiden, ähnlich den Ringen eines Baumes. Dies sind sehr wichtige Informationen für das Management wildlebender Fischbestände, um Überfischung zu verhindern.</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Bedeutung der berührungslosen 3D-Profilometrie für BIOLOGISCHE STUDIEN</h2>				</div>
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									<p>Im Gegensatz zu anderen Techniken wie Taster oder Interferometrie kann der berührungslose optische 3D-Profiler unter Verwendung von Axialchromatismus nahezu jede Oberfläche messen. Die Probengröße kann aufgrund der offenen Anordnung stark variieren und es ist keine Probenvorbereitung erforderlich. Merkmale im Nano- bis Makrobereich werden während einer Oberflächenprofilmessung ohne Beeinflussung durch Reflexion oder Absorption der Probe erfasst. Das Gerät bietet die Möglichkeit, hohe Oberflächenwinkel ohne Softwaremanipulation der Ergebnisse zu messen. Jedes Material kann leicht gemessen werden, egal ob es transparent, undurchsichtig, spiegelnd, diffus, poliert oder rau ist. Die Technik bietet eine ideale, umfassende und benutzerfreundliche Möglichkeit zur Maximierung von Oberflächenstudien zusammen mit den Vorteilen der kombinierten 2D- und 3D-Funktionen.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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									<p>MESSZIEL</p>								</div>
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									<p>In dieser Anwendung stellen wir NANOVEA ST400 vor, einen berührungslosen 3D-Profiler mit einem Hochgeschwindigkeitssensor, der eine umfassende Analyse der Oberfläche einer Waage ermöglicht.</p><p>Mit dem Gerät wurde die gesamte Probe gescannt, zusammen mit einem höher aufgelösten Scan des mittleren Bereichs. Zum Vergleich wurde auch die äußere und innere Oberflächenrauheit des Maßstabs gemessen.</p>								</div>
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									<p>NANOVEA</p>								</div>
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									<p>ST400</p>								</div>
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																<a href="https://nanovea.com/instruments/st400/">
							<img loading="lazy" decoding="async" width="800" height="808" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/12/Nanovea-Optical-Profilometry-ST400.png" class="elementor-animation-grow attachment-large size-large wp-image-9556" alt="" />								</a>
															</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">3D- und 2D-Oberflächencharakterisierung von Outer Scale</h2>				</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-d64a2a5 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="d64a2a5" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Die 3D-Ansicht und die Falschfarbenansicht des äußeren Maßstabs zeigen eine komplexe Struktur, die einem Fingerabdruck oder den Ringen eines Baumes ähnelt. Dies bietet dem Benutzer ein einfaches Werkzeug, um die Oberflächenbeschaffenheit des Maßstabs aus verschiedenen Blickwinkeln direkt zu betrachten. Verschiedene andere Messungen des äußeren Maßstabs werden zusammen mit dem Vergleich der Außen- und Innenseite des Maßstabs gezeigt.</p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="519" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/12/Fish-Scale-Scan-False-Color.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-10009" alt="" />															</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="466" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/12/Fish-Scale-Scan-3D-View.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-10010" alt="Fischschuppen-Scan 3D-Ansicht Profilometer" />															</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="687" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/12/Fish-Scale-Profilometry-Scan.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-10011" alt="" />															</div>
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				<div class="elementor-element elementor-element-1de53ed elementor-widget elementor-widget-image" data-id="1de53ed" data-element_type="widget" data-widget_type="image.default">
				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="430" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/12/Fish-Scale-Scan-Volume.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-10014" alt="Fischschuppen-Scanvolumen 3D-Profilometer" />															</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-05a3912 elementor-widget elementor-widget-image" data-id="05a3912" data-element_type="widget" data-widget_type="image.default">
				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="340" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/12/Fish-Scale-Scan-Step-Height.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-10015" alt="Fischschuppen-Scan Stufenhöhe 3D Optischer Profiler" />															</div>
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					</div>
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		</section>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default"><span>VERGLEICH DER OBERFLÄCHENRAUHIGKEIT</span> <br style="font-style: normal;font-weight: normal;line-height: normal;text-align: -webkit-auto;text-transform: none"></h2>				</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-97a5315 elementor-widget elementor-widget-image" data-id="97a5315" data-element_type="widget" data-widget_type="image.default">
				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="424" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/12/Fish-Scale-3D-Scan.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-10016" alt="" />															</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="380" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/12/Fish-Scale-Profilometer-3D-Scan.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-10017" alt="Fischschuppen-Profilometer 3D-Scannen" />															</div>
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					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SCHLUSSFOLGERUNG</h2>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>In dieser Anwendung haben wir gezeigt, wie der berührungslose optische 3D-Profiler NANOVEA eine Fischschuppe auf vielfältige Weise charakterisieren kann. </p><p>Die Außen- und Innenflächen der Schuppe lassen sich allein durch die Oberflächenrauheit leicht unterscheiden, mit Rauheitswerten von 15,92μm bzw. 1,56μm. Darüber hinaus können präzise und genaue Informationen über eine Fischschuppe durch die Analyse der Rillen oder Zirkuli auf der Außenfläche der Schuppe gewonnen werden. Der Abstand der Bänder der Zirkuli vom Mittelpunkt wurde gemessen, und auch die Höhe der Zirkuli betrug im Durchschnitt etwa 58μm. </p><p>Die hier gezeigten Daten stellen nur einen Teil der in der Analysesoftware verfügbaren Berechnungen dar.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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				<section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6f794de elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="6f794de" data-element_type="section">
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Haben Sie eine ähnliche Anwendung?</h2>				</div>
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						<span class="elementor-button-content-wrapper">
									<span class="elementor-button-text">JETZT MIT EINEM EXPERTEN DISKUTIEREN</span>
					</span>
					</a>
				</div>
								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-57064dc elementor-align-justify button-quote elementor-widget elementor-widget-button" data-id="57064dc" data-element_type="widget" data-widget_type="button.default">
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									<span class="elementor-button-text">PREISE UND DETAILS SCHNELL ERHALTEN</span>
					</span>
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					</div>
		</section>
				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/de/fischmasstabliche-oberflachenanalyse-mit-3d-optischem-profiler/">Fish Scale Surface Analysis Using 3D Optical Profiler</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/de">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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