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	<title>Notas de aplicação sobre testes de arranhões e falhas de adesivos - NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</title>
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	<description>Instrumentos de metrologia para pesquisa de materiais e controle de qualidade</description>
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	<title>Notas de aplicação sobre testes de arranhões e falhas de adesivos - NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</title>
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		<title>Teste de Desgaste do Revestimento de PTFE</title>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Qui, 22 de junho de 2023 19:11:39 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>TESTE DE DESGASTE DE REVESTIMENTO DE PTFE USANDO TRIBÔMETRO E TESTADOR MECÂNICO Preparado por DUANJIE LI, PhD INTRODUÇÃO O politetrafluoretileno (PTFE), comumente conhecido como Teflon, é um polímero com um coeficiente de atrito (COF) excepcionalmente baixo e excelente resistência ao desgaste, dependendo das cargas aplicadas. O PTFE apresenta inércia química superior, alto ponto de fusão de 327°C (620°F) e mantém alta [...]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="22853" class="elementor elementor-22853" data-elementor-post-type="post">
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">TESTE DE DESGASTE DE REVESTIMENTO DE PTFE</h1>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">USANDO TRIBÔMETRO E TESTE MECÂNICO</h2>				</div>
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					<p class="elementor-heading-title elementor-size-default">Preparado por</p>				</div>
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					<p class="elementor-heading-title elementor-size-default">DUANJIE LI, PhD</p>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">INTRODUÇÃO</h2>				</div>
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									<p><span class="fontstyle0">O politetrafluoretileno (PTFE), comumente conhecido como Teflon, é um polímero com coeficiente de atrito (COF) excepcionalmente baixo e excelente resistência ao desgaste, dependendo das cargas aplicadas. O PTFE exibe inércia química superior, alto ponto de fusão de 327°C (620°F) e mantém alta resistência, tenacidade e autolubrificação em baixas temperaturas. A excepcional resistência ao desgaste dos revestimentos de PTFE os torna altamente procurados em uma ampla gama de aplicações industriais, como automotiva, aeroespacial, médica e, principalmente, utensílios de cozinha.</span></p>								</div>
				</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">IMPORTÂNCIA DA AVALIAÇÃO QUANTITATIVA DE REVESTIMENTOS DE PTFE</h3>				</div>
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									<p>A combinação de um coeficiente de fricção (COF) superbaixo, excelente resistência ao desgaste e inércia química excepcional em altas temperaturas torna o PTFE a escolha ideal para revestimentos antiaderentes. Para aprimorar ainda mais seus processos mecânicos durante a P&amp;D, bem como garantir o controle ideal sobre prevenção de mau funcionamento e medidas de segurança no processo de Controle de Qualidade, é crucial ter uma técnica confiável para avaliação quantitativa dos processos tribomecânicos de revestimentos de PTFE. O controle preciso sobre o atrito da superfície, desgaste e adesão dos revestimentos é essencial para garantir o desempenho pretendido.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">OBJETIVO DA MEDIÇÃO</h2>				</div>
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									<p>Nesta aplicação, o processo de desgaste de um revestimento de PTFE para uma panela antiaderente é simulado usando o NANOVEA Tribometer no modo recíproco linear.</p>								</div>
				</div>
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																<a href="https://nanovea.com/instruments/t50">
							<img decoding="async" width="300" height="300" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/NANOVEA-T50-Tribometer-for-Wear-Test.jpg" class="elementor-animation-grow attachment-medium size-medium wp-image-22861" alt="TRIBÔMETRO NANOVEA: Teste de abrasividade de calcário e mármore" />								</a>
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									<p style="text-align: center; font-size: 18pt; color: black;">NANOVEA <span style="font-size: 18pt; color: #1b96cf;">T50 Compacto</span> <br>
Tribômetro de peso livre</p>								</div>
				</div>
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									<span class="elementor-button-text">DOWNLOAD DO CATÁLOGO</span>
					</span>
					</a>
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									<span class="elementor-button-text">OBTENHA UMA COTAÇÃO</span>
					</span>
					</a>
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								</div>
				</div>
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									<p>Além disso, o testador mecânico NANOVEA foi usado para realizar um teste de adesão de microarranhões para determinar a carga crítica da falha de adesão do revestimento de PTFE.</p>								</div>
				</div>
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																<a href="https://nanovea.com/instruments/pb1000/">
							<img decoding="async" width="300" height="298" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/NANOVEA-Scratch-Tester-amd-Nanoindentation.jpg" class="elementor-animation-grow attachment-medium size-medium wp-image-22859" alt="TESTADOR DE ARRANHÕES NANOVEA: TESTE DE DESGASTE DE REVESTIMENTO DE PTFE" />								</a>
															</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center; font-size: 18pt; color: black;">NANOVEA <span style="font-size: 18pt; color: #1b96cf;">PB1000 Plataforma Grande</span>
Testador Mecânico</p>								</div>
				</div>
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									<span class="elementor-button-text">DOWNLOAD DO CATÁLOGO</span>
					</span>
					</a>
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								</div>
				</div>
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									<span class="elementor-button-text">OBTENHA UMA COTAÇÃO</span>
					</span>
					</a>
				</div>
								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
					</div>
		</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PROCEDIMENTO DE TESTE</h2>				</div>
				</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">TESTE DE GUERRA</h3>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">DESGASTE LINEAR RECIPROCANTE USANDO UM TRIBÔMETRO</h3>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>O comportamento tribológico da amostra de revestimento de PTFE, incluindo o coeficiente de atrito (COF) e resistência ao desgaste, foi avaliado usando o NANOVEA <a href="https://nanovea.com/tribometers/">Tribômetro </a>no modo recíproco linear. Uma ponta esférica de aço inoxidável 440 com diâmetro de 3 mm (Grau 100) foi usada contra o revestimento. O COF foi monitorado continuamente durante o teste de desgaste do revestimento de PTFE.</p><p> </p><p>A taxa de desgaste, K, foi calculada usando a fórmula K=V/(F×s)=A/(F×n), onde V representa o volume desgastado, F é a carga normal, s é a distância de deslizamento, A é a área da seção transversal da trilha de desgaste e n é o número de cursos. Os perfis de desgaste foram avaliados usando o NANOVEA <a href="https://nanovea.com/profilometers/">Perfilômetro Óptico</a>, e a morfologia da trilha de desgaste foi examinada usando um microscópio óptico.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PARÂMETROS DE TESTE DE DESGASTE</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">CARREGAR</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>30 N</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">DURAÇÃO DO TESTE</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>5 minutos</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">TAXA DE DESLIZAMENTO</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>80 rpm</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">AMPLITUDE DA PISTA </strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>8mm</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">REVOLUÇÕES</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>300</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">DIÂMETRO DA ESFERA</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>3 mm</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">MATERIAL DA ESFERA</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>Aço inoxidável 440</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">LUBRICANTE</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>Nenhum</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">ATMOSPHERE</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>Ar</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">TEMPERATURA </strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>230C (RT)</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">UMIDADE</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>43%</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PROCEDIMENTO DE TESTE</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">TESTE DE SCRATCH</h3>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">TESTE DE ADESÃO DE MICRO RISCOS USANDO TESTE MECÂNICO</h3>				</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-3802982 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="3802982" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p>A medição da adesão ao risco de PTFE foi realizada usando o NANOVEA <a href="https://nanovea.com/mechanical-testers/">Testador Mecânico</a> com uma ponta de diamante Rockwell C 1200 (raio de 200 μm) no modo Micro Scratch Tester.</p><p><span style="color: var( --e-global-color-text ); font-family: var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif; font-size: var( --e-global-typography-text-font-size ); font-weight: var( --e-global-typography-text-font-weight );">Para garantir a reprodutibilidade dos resultados, três testes foram realizados em condições de teste idênticas.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PARÂMETROS DE TESTE DE ARRANHÕES</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">TIPO CARREGADO</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>Progressivo</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">CARGA INICIAL </strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0,01 mN</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">CARGA FINAL</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>20 mN</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">TAXA DE CARREGAMENTO</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>40mN/min</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">COMPRIMENTO DE SCRATCH</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>3 mm</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">VELOCIDADE DE REPRESENTAÇÃO, dx/dt</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>6,0 mm/min</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">GEOMETRIA INDENTER</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>120o Rockwell C</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">MATERIAL INDENTERIAL (dica)</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>Diamante</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">RAIO DA PONTA INDENTADA </strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>200 μm</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">RESULTADOS &amp; DISCUSSÃO</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">DESGASTE LINEAR RECIPROCANTE USANDO UM TRIBÔMETRO</h3>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>O COF registrado in situ é mostrado na FIGURA 1. A amostra de teste exibiu um COF de ~0,18 durante as primeiras 130 rotações, devido à baixa pegajosidade do PTFE. No entanto, houve um aumento repentino no COF para ~1 quando o revestimento rompeu, revelando o substrato por baixo. Após os testes alternativos lineares, o perfil de desgaste foi medido usando o NANOVEA <a href="https://nanovea.com/profilometers/">Perfilômetro óptico sem contato</a>, conforme mostrado na FIGURA 2. A partir dos dados obtidos, a taxa de desgaste correspondente foi calculada como sendo ~2,78 × 10-3 mm3/Nm, enquanto a profundidade da trilha de desgaste foi determinada como sendo 44,94 µm.</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="600" height="343" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/PTFE-tribological-testing-of-cookware-coatings.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-22868" alt="ESTUDO DE DESGASTE DO REVESTIMENTO DE PTFE" />															</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-56fb15b elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="56fb15b" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									Configuração do teste de desgaste do revestimento de PTFE no Tribômetro NANOVEA T50.								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="303" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/PTFE-Coefficient-of-Friction-COF.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-22863" alt="TEFLON COF" />															</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-0a82ff4 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="0a82ff4" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 1:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Evolução do COF durante o teste de desgaste do revestimento de PTFE.</span></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-bb143b0 elementor-widget elementor-widget-image" data-id="bb143b0" data-element_type="widget" data-widget_type="image.default">
				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="284" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/PTFE-QC-Wear-Track.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-22864" alt="TESTE DE DESGASTE DE PTFE" />															</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-e8eb8fa elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="e8eb8fa" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 2:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Extração de perfil de pista de desgaste PTFE.</span></p>								</div>
				</div>
				<section class="elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-5af507a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="5af507a" data-element_type="section">
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PTFE Antes da descoberta</h3>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">COF máximo</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0.217</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">Mínimo COF</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0.125</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">COF médio</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0.177</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PTFE Após avanço</h3>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">COF máximo</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0.217</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">Mínimo COF</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0.125</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">COF médio</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0.177</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">TABELA 1:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> COF antes e depois do rompimento durante o teste de desgaste.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
				<section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d3e37f5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="d3e37f5" data-element_type="section">
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">RESULTADOS &amp; DISCUSSÃO</h2>				</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-29d3f80 elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="29d3f80" data-element_type="widget" data-widget_type="heading.default">
				<div class="elementor-widget-container">
					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">TESTE DE ADESÃO DE MICRO RISCOS USANDO TESTE MECÂNICO</h3>				</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-380bdec elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="380bdec" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p>A adesão do revestimento de PTFE ao substrato é medida usando testes de arranhão com uma ponta de diamante de 200 µm. A micrografia é mostrada na FIGURA 3 e FIGURA 4, Evolução do COF e profundidade de penetração na FIGURA 5. Os resultados do teste de arranhão do revestimento de PTFE estão resumidos na TABELA 4. À medida que a carga na ponta de diamante aumentou, ela penetrou progressivamente no revestimento, resultando em um aumento no COF. Quando uma carga de ~8,5 N foi atingida, o rompimento do revestimento e a exposição do substrato ocorreram sob alta pressão, levando a um alto COF de ~0,3. O St Dev baixo mostrado na TABELA 2 demonstra a repetibilidade do teste de arranhão do revestimento de PTFE conduzido usando o testador mecânico NANOVEA.</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="247" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/PTFE-scratch-test.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-22865" alt="TESTE DE REVESTIMENTO DE PTFE" />															</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-6c3284e elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="6c3284e" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 3:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Micrografia do arranhão completo em PTFE (10X).</span></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-0300e3b elementor-widget elementor-widget-image" data-id="0300e3b" data-element_type="widget" data-widget_type="image.default">
				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="466" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/PTFE-scratch-testing-NANOVEA.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-22866" alt="TESTE DE ARRANHÃO DO REVESTIMENTO DE PTFE" />															</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-9d031a5 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="9d031a5" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 4:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Micrografia do arranhão completo em PTFE (10X).</span></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-61723a1 elementor-widget elementor-widget-image" data-id="61723a1" data-element_type="widget" data-widget_type="image.default">
				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="315" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/PTFE-testing-critical-point-of-failure.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-22867" alt="TESTE DE ATRITO DO REVESTIMENTO DE PTFE" />															</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-3fdb4a6 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="3fdb4a6" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 5:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Gráfico de atrito mostrando a linha do ponto crítico de falha do PTFE.</span></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-c7cfe10 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="c7cfe10" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<table style="border-collapse: collapse; width: 90.0426%; height: 216px;">
<tbody>
<tr style="height: 48px;">
<td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>ARRANHÃO</i></b></td>
<td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Ponto de Falha [N]</i></b></td>
<td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Força de Atrito [N]</i></b></td>
<td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>COF</i></b></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 20%; height: 24px;">1</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.335</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.124</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.285</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 20%; height: 24px;">2</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.337</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.207</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.310</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 20%; height: 24px;">3</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.380</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.229</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.295</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 20%; height: 24px;">Média</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">8.52</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">2.47</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.297</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 20%; height: 24px;">St dev</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.17</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.16</td>
<td style="width: 20%; height: 24px;">0.012</td>
</tr>
</tbody>
</table>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-cfdb718 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="cfdb718" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">TABELA 2:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Resumo da carga crítica, força de atrito e COF durante o teste de raspagem.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">CONCLUSÃO</h2>				</div>
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									<p>Neste estudo, realizamos uma simulação do processo de desgaste de um revestimento de PTFE para panelas antiaderentes usando o Tribômetro NANOVEA T50 no modo recíproco linear. O revestimento de PTFE exibiu um baixo COF de ~0,18, o revestimento experimentou um avanço em torno de 130 revoluções. A avaliação quantitativa da adesão do revestimento de PTFE ao substrato de metal foi realizada usando o NANOVEA Mechanical Tester, que determinou a carga crítica da falha de adesão do revestimento em ~8,5 N neste teste.</p><p> </p><p>Os tribômetros NANOVEA oferecem recursos de teste de atrito e desgaste precisos e repetíveis usando modos rotativos e lineares compatíveis com ISO e ASTM. Eles fornecem módulos opcionais para desgaste em alta temperatura, lubrificação e tribocorrosão, todos integrados em um único sistema. Essa versatilidade permite que os usuários simulem ambientes de aplicação do mundo real com mais precisão e compreendam melhor os mecanismos de desgaste e as propriedades tribológicas de diferentes materiais.</p><p> </p><p>Os Testadores Mecânicos NANOVEA oferecem módulos Nano, Micro e Macro, cada um dos quais inclui modos de teste de indentação, arranhão e desgaste compatíveis com ISO e ASTM, fornecendo a mais ampla e amigável gama de recursos de teste disponíveis em um único sistema.</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Tem um aplicativo semelhante?</h2>				</div>
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		<title>Teste Nano Scratch &amp; Mar de tinta em substrato de metal</title>
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		<pubdate>Ter, 02 de maio de 2023 15:12:43 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Nano Scratch &amp; Mar Testing of Paint on Metal Substrate Preparado por SUSANA CABELLO INTRODUÇÃO A tinta com ou sem revestimento duro é um dos revestimentos mais comumente usados. Nós a vemos em carros, paredes, eletrodomésticos e em praticamente qualquer coisa que precise de algum revestimento protetor ou simplesmente para fins estéticos. As tintas que são [...]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="22041" class="elementor elementor-22041" data-elementor-post-type="post">
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Teste Nano Scratch &amp; Mar</h1>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">de tinta em substrato metálico</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Preparado por</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">SUSANA CABELLO</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">INTRODUÇÃO</h2>				</div>
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									<p>A tinta com ou sem revestimento duro é um dos revestimentos mais comumente usados. Nós a vemos em carros, paredes, eletrodomésticos e em praticamente qualquer coisa que precise de algum revestimento protetor ou simplesmente para fins estéticos. As tintas destinadas à proteção do substrato subjacente geralmente contêm produtos químicos que evitam que a tinta pegue fogo ou simplesmente que ela perca a cor ou rache. Muitas vezes, a tinta usada para fins estéticos vem em várias cores, mas pode não ser necessariamente destinada à proteção do substrato ou a uma longa vida útil.</p><p>No entanto, toda tinta sofre algum desgaste com o tempo. O desgaste da tinta muitas vezes pode alterar as propriedades que os fabricantes pretendiam que ela tivesse. Ela pode lascar mais rapidamente, descascar com o calor, perder a cor ou rachar. As diferentes mudanças de propriedade da tinta ao longo do tempo são a razão pela qual os fabricantes oferecem uma seleção tão ampla. As tintas são feitas sob medida para atender a diferentes requisitos de clientes individuais.</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">IMPORTÂNCIA DO TESTE DE NANO-RISCOS PARA O CONTROLE DE QUALIDADE</h2>				</div>
				</div>
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									<p>Uma das principais preocupações dos fabricantes de tintas é a capacidade do produto de resistir a rachaduras. Quando a tinta começa a rachar, ela deixa de proteger o substrato em que foi aplicada e, portanto, não satisfaz o cliente. Por exemplo, se um galho atingir a lateral de um carro e imediatamente depois a tinta começar a lascar, os fabricantes da tinta perderão o negócio devido à má qualidade da tinta. A qualidade da tinta é muito importante porque, se o metal sob a tinta ficar exposto, ele pode começar a enferrujar ou corroer devido à nova exposição.</p><p> </p><p>Razões como essa se aplicam a vários outros espectros, como suprimentos domésticos e de escritório e eletrônicos, brinquedos, ferramentas de pesquisa e muito mais. Embora a tinta possa ser resistente a rachaduras quando aplicada pela primeira vez em revestimentos de metal, as propriedades podem mudar com o tempo, quando ocorre algum desgaste na amostra. Por isso, é muito importante que as amostras de tinta sejam testadas em seu estágio de intemperismo. Embora as rachaduras sob alta carga de estresse possam ser inevitáveis, o fabricante deve prever o grau de enfraquecimento das mudanças ao longo do tempo e a profundidade do arranhão afetado para oferecer aos consumidores os melhores produtos possíveis.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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									<p style="text-align: left;">OBJETIVO DA MEDIÇÃO</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Devemos simular o processo de arranhar de forma controlada e monitorada para observar os efeitos do comportamento da amostra. Nesse aplicativo, o testador mecânico NANOVEA PB1000 no modo Nano Scratch Testing é usado para medir a carga necessária para causar falha em uma amostra de tinta de 30-50 μm de espessura com aproximadamente 7 anos de idade em um substrato de metal.</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><em>Um estilete com ponta de diamante de 2 μm é usado em uma carga progressiva que varia de 0,015 mN a 20,00 mN para riscar o revestimento. Realizamos uma varredura antes e depois da pintura com carga de 0,2 mN para determinar o valor da profundidade real do arranhão. A profundidade real analisa a deformação plástica e elástica da amostra durante o teste, enquanto a varredura posterior analisa apenas a deformação plástica do arranhão. O ponto em que o revestimento falha por rachadura é considerado o ponto de falha. Usamos a ASTMD7187 como guia para determinar nossos parâmetros de teste.</em></p><p><em> </em></p><p><em>Podemos concluir que o fato de termos usado uma amostra desgastada, portanto, testando uma amostra de tinta em seu estágio mais fraco, nos apresentou pontos de falha menores.</em></p><p><em> </em></p><p><em>Cinco testes foram realizados nessa amostra para</em></p><p><em>determinar as cargas críticas de falha exatas.</em></p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: left;">NANOVEA</p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: left;">PB1000</p>								</div>
				</div>
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									<span class="elementor-button-text">SAIBA MAIS</span>
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															</div>
				</div>
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		</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PARÂMETROS DE TESTE</h2>				</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-26b3672 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="26b3672" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><b><i>seguintes</i></b><b><i> ASTM D7027</i></b></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-1e5424c elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="1e5424c" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">A superfície de um padrão de rugosidade foi escaneada usando um NANOVEA ST400 equipado com um sensor de alta velocidade que gera uma linha brilhante de 192 pontos, conforme mostrado na FIGURA 1. Esses 192 pontos escaneiam a superfície da amostra ao mesmo tempo, o que resulta em um aumento significativo da velocidade de escaneamento.</p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-ab573c0 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="ab573c0" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<table style="border-collapse: collapse; width: 102.375%;">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">TIPO CARREGADO</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>Progressivo</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">CARGA INICIAL</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0,015 mN</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">CARGA FINAL</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>20 mN</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">TAXA DE CARREGAMENTO</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>20 mN/min</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">COMPRIMENTO DE SCRATCH</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>1,6 mm</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">VELOCIDADE DE RASTREAMENTO, dx/dt</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>1.601 mm/min</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">CARREGAMENTO DE PRÉ-ESCANEAMENTO</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0,2 mN</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">CARGA PÓS-SCAN</strong></em></td>
<td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>0,2 mN</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>								</div>
				</div>
				<section class="elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-adc0716 elementor-section-content-middle elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="adc0716" data-element_type="section">
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="778" height="650" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Nano-Scrach-Harndess-Tester.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22072" alt="Indenter cônico 90° Cone 2 µm de raio de ponta" />															</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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									<p><span style="line-height: 1.2em; color: #ff; text-align: center; text-transform: uppercase; font-weight: bold; font-size: 1.2em; font-style: italic;">tipo indenter</span><br /><br /><span style="line-height: 1.2em; color: #1b96cf; text-align: center; font-weight: bold; font-size: 2em; font-style: italic;">Cônico</span><br /><br /><span style="line-height: 1.2em; color: #1b96cf; text-align: center; font-weight: bold; font-size: 1.5em; font-style: italic;">Cone de diamante 90°</span><br /><br /><span style="line-height: 1.2em; color: #ff; text-align: center; font-weight: bold; background-color: #fff; font-size: 1.5em; font-style: italic;">Raio da ponta de 2 µm</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="301" height="301" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Nano-Scratch-on-Paint-Testing.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22047" alt="Indenter cônico Cone de 90° de diamante Raio da ponta de 2 µm" />															</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">RESULTADOS</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">Esta seção apresenta os dados coletados sobre as falhas durante o teste de arranhão. A primeira seção descreve as falhas observadas no teste de arranhão e define as cargas críticas que foram relatadas. A próxima parte contém uma tabela de resumo das cargas críticas para todas as amostras e uma representação gráfica. A última parte apresenta resultados detalhados para cada amostra: as cargas críticas para cada arranhão, micrografias de cada falha e o gráfico do teste.</p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-6b97563 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="6b97563" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p><strong><em>FALHAS OBSERVADAS E DEFINIÇÃO DE CARGAS CRÍTICAS</em></strong></p>								</div>
				</div>
				<section class="elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-94a28d2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="94a28d2" data-element_type="section">
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><strong><em>FALHA CRÍTICA:</em></strong></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><strong><em>DANOS INICIAIS</em></strong></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Esse é o primeiro ponto em que o dano é observado ao longo da trilha de arranhões.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="297" height="238" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Nanoscratch-Testing-NANOVEA.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22042" alt="nano arranhão falha crítica dano inicial" />															</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><strong><em>FALHA CRÍTICA:</em></strong></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><strong><em>DANO TOTAL</em></strong></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Nesse ponto, o dano é mais significativo, onde a pintura está lascando e rachando ao longo da trilha de arranhões.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="297" height="266" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Nano-Scratch-Testing-NANOVEA.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22050" alt="nano arranhão falha crítica dano completo" />															</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><strong><em>RESULTADOS DETALHADOS</em></strong></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-060b081 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="060b081" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p><strong><em>* Valores de falha obtidos no ponto de rachadura do substrato.</em></strong></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-bccbc83 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="bccbc83" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<table style="border-collapse: collapse; width: 104.762%; height: 228px;">
<tbody>
<tr style="height: 36px;">
<td style="width: 101.482%; text-align: center; font-size: 1.5em; height: 36px;" colspan="3"><em><strong style="color: #1b96cf;">CARGAS CRÍTICAS</strong></em></td>
</tr>
<tr style="height: 72px;">
<td style="width: 23.333%;  text-align: center; height: 72px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">SCRATCH</strong></em></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: CENTER; height: 72px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">DANO INICIAL [mN]</strong></em></td>
<td style="width: 44.8155%; text-align: CENTER; height: 72px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">DANO COMPLETO [µm]</strong></em></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 23.333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">1</strong></em></td>
<td style="width: 33.3333%;  text-align: center;; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">14.513</strong></em></td>
<td style="width: 43.3333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">4.932</strong></em></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 23.333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">2</strong></em></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">3.895</strong></em></td>
<td style="width: 43.3333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">4.838</strong></em></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 23.333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">3</strong></em></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">3.917</strong></em></td>
<td style="width: 43.3333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #ff;">4.930</strong></em></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 23.333%;  text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">MÉDIA</strong></em></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">3.988</strong></em></td>
<td style="width: 44.8155%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">4.900</strong></em></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 23.333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">STD DEV</strong></em></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">0.143</strong></em></td>
<td style="width: 44.8155%; text-align: center; height: 24px;"><em><strong style="color: #1b96cf;">0.054</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-3513096 elementor-widget elementor-widget-image" data-id="3513096" data-element_type="widget" data-widget_type="image.default">
				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="59" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Micrograph-of-Full-Scratch-Testing.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22070" alt="Micrografia de arranhão total do teste de nano arranhão (ampliação de 1000x)." />															</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 2:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Micrografia do arranhão completo (ampliação de 1000x).</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
				<section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0350dcd elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="0350dcd" data-element_type="section">
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="583" height="439" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Nano-Scratch-Tester.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22049" alt="Micrografia do dano inicial do teste de nanoarranhões (ampliação de 1000x)" />															</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 3:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Micrografia do dano inicial (ampliação de 1000x).</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="586" height="439" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Nano-Scratch-Tester-NANOVEA.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22048" alt="Micrografia de dano completo do teste de nanoarranhões (ampliação de 1000x)." />															</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-3532980 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="3532980" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 4:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Micrografia de dano completo (ampliação de 1000x).</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="955" height="434" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Friction-Force-and-Coefficient-of-Friction-NANOVEA.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22043" alt="Força de atrito e coeficiente de atrito do teste de nanoarranhões lineares" />															</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-83822d2 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="83822d2" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 5:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Força de atrito e coeficiente de atrito.</span></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-da3c0d0 elementor-widget elementor-widget-image" data-id="da3c0d0" data-element_type="widget" data-widget_type="image.default">
				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="916" height="424" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Friction-Force-and-COF-on-Paint.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22044" alt="Perfil de superfície de nano arranhões lineares" />															</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-6bfd6bc elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="6bfd6bc" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 6:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Perfil da superfície.</span></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-20c9112 elementor-widget elementor-widget-image" data-id="20c9112" data-element_type="widget" data-widget_type="image.default">
				<div class="elementor-widget-container">
															<img loading="lazy" decoding="async" width="916" height="424" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/05/Nano-Scratch-True-Depth-Residual-Depth.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22071" alt="Profundidade real e profundidade residual do teste de nanoarranhões lineares" />															</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-6b3d5d1 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="6b3d5d1" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 7:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Profundidade real e profundidade residual.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
				<section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c8c9bdf elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="c8c9bdf" data-element_type="section">
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">CONCLUSÃO</h2>				</div>
				</div>
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									<p>A NANOVEA <a href="https://nanovea.com/mechanical-testers/">Testador Mecânico</a> no <a href="https://nanovea.com/scratch-tester/">Nano Scratch Tester</a> permite a simulação de muitas falhas reais de revestimentos de tinta e revestimentos duros. Ao aplicar cargas crescentes de forma controlada e monitorada de perto, o instrumento permite identificar em que carga ocorrem as falhas. Isso pode ser usado como uma forma de determinar valores quantitativos para a resistência a arranhões. O revestimento testado, sem intempéries, é conhecido por ter uma primeira rachadura em cerca de 22 mN. Com valores mais próximos de 5 mN, fica claro que a pintura foi degradada pela passagem de 7 anos.</p><p>A compensação do perfil original permite obter a profundidade corrigida durante o arranhão e medir a profundidade residual após o arranhão. Isso fornece informações adicionais sobre o comportamento plástico versus elástico do revestimento sob carga crescente. Tanto as rachaduras quanto as informações sobre deformação podem ser de grande utilidade para melhorar o revestimento duro. Os desvios padrão muito pequenos também demonstram a reprodutibilidade da técnica do instrumento, o que pode ajudar os fabricantes a melhorar a qualidade de seu revestimento/pintura e a estudar os efeitos das intempéries.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Tem um aplicativo semelhante?</h2>				</div>
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									<span class="elementor-button-text">OBTENHA PREÇOS E DETALHES RAPIDAMENTE</span>
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				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/pt/ensaio-de-nano-risco-mar-de-dor-num-substrato-metalico/">Nano Scratch &#038; Mar Testing of Paint on Metal Substrate</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/pt">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Avaliação de Riscos e Desgaste de Revestimentos Industriais</title>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Sex, 27 de maio de 2022 22:23:41 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Friction Testing | Coefficient of Friction]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>INDUSTRIAL COATING SCRATCH AND WEAR EVALUATION USING A TRIBOMETER Prepared by DUANJIE LI, PhD &#38; ANDREA HERRMANN INTRODUCTION Acrylic urethane paint is a type of fast-dry protective coating widely used in a variety of industrial applications, such as floor paint, auto paint, and others. When used as floor paint, it can serve areas with heavy [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/pt/industrial-coatings-scratch-and-wear-evaluation/">Industrial Coatings Scratch and Wear Evaluation</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/pt">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="20021" class="elementor elementor-20021" data-elementor-post-type="post">
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">REVESTIMENTO INDUSTRIAL</h1>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">AVALIAÇÃO DE ARRANHÕES E DESGASTE USANDO UM TRIBÔMETRO</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Preparado por</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">DUANJIE LI, PhD &amp; ANDREA HERRMANN</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">INTRODUÇÃO</h2>				</div>
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									<p>A tinta acrílica uretânica é um tipo de revestimento de proteção de secagem rápida amplamente utilizado em uma variedade de aplicações industriais, como pintura de piso, pintura automotiva e outras. Quando usada como tinta de piso, pode servir áreas com tráfego intenso de pés e rodas de borracha, tais como passarelas, calçadas e estacionamentos.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">IMPORTÂNCIA DOS TESTES DE ARRANHÕES E DESGASTE PARA O CONTROLE DE QUALIDADE</h2>				</div>
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									<p>Tradicionalmente, eram realizados testes de abrasão Taber para avaliar a resistência ao desgaste da tinta acrílica uretânica para piso de acordo com a norma ASTM D4060. Entretanto, como mencionado na norma, "Para alguns materiais, os testes de abrasão utilizando o Abraser Taber podem estar sujeitos a variações devido a mudanças nas características abrasivas do rebolo durante os testes "1. Isto pode resultar em má reprodutibilidade dos resultados dos testes e criar dificuldade na comparação dos valores relatados por diferentes laboratórios. Além disso, nos testes de abrasão Taber, a resistência à abrasão é calculada como perda de peso em um número especificado de ciclos de abrasão. Entretanto, as tintas acrílicas de uretano para piso têm uma espessura de película seca recomendada de 37,5-50 μm2.</p><p>O processo de abrasão agressivo da Taber Abraser pode desgastar rapidamente o revestimento de uretano acrílico e gerar perda de massa para o substrato, levando a erros substanciais no cálculo da perda de peso da tinta. O implante de partículas abrasivas na tinta durante o teste de abrasão também contribui para os erros. Portanto, uma medição bem controlada, quantificável e confiável é fundamental para garantir uma avaliação reprodutível do desgaste da tinta. Além disso, a <a href="https://nanovea.com/scratch-tester/">teste de raspagem</a> permite que os usuários detectem falhas prematuras de adesivos/coesivos em aplicações reais.</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">OBJETIVO DA MEDIÇÃO</h2>				</div>
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									<p>Neste estudo, mostramos que NANOVEA <a href="https://nanovea.com/tribometers/">Tribômetros </a>e <a href="https://nanovea.com/mechanical-testers/">Testadores Mecânicos</a> são ideais para avaliação e controle de qualidade de revestimentos industriais.</p>
<p>O processo de desgaste das tintas acrílicas de uretano para pisos com diferentes camadas de acabamento é simulado de forma controlada e monitorada usando o Tribômetro NANOVEA. O teste de micro-risco é usado para medir a carga necessária para causar falha coesiva ou adesiva na tinta.</p>								</div>
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																<a href="https://nanovea.com/instruments/t100/">
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									<span style="color: #000000;">NANOVEA </span><span style="color: #1b96cf;">T100</span>								</div>
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									<p style="text-align: center;">O Tribômetro Pneumático Compacto</p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">NANOVEA </span><span style="color: #1b96cf;">PB1000</span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;">O Testador Mecânico de Grandes Plataformas</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PROCEDIMENTO DE TESTE</h2>				</div>
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									<p style="text-align: left;">Este estudo avalia quatro revestimentos de piso acrílico à base de água disponíveis comercialmente que têm o mesmo primário (camada de base) e diferentes camadas de acabamento da mesma fórmula com uma pequena alternância nas misturas de aditivos com o objetivo de aumentar a durabilidade. Estes quatro revestimentos são identificados como amostras A, B, C e D.</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">TESTE DE GUERRA</h2>				</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-80398c0 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="80398c0" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">O Tribômetro NANOVEA foi aplicado para avaliar o comportamento tribológico, por exemplo, coeficiente de atrito, COF e resistência ao desgaste. Uma ponta esférica SS440 (6 mm de diâmetro, Grau 100) foi aplicada contra as tintas testadas. O COF foi registrado in situ. A taxa de desgaste, K, foi avaliada usando a fórmula K=V/(F×s)=A/(F×n), onde V é o volume desgastado, F é a carga normal, s é a distância de deslizamento, A é a área da seção transversal da trilha de desgaste e n é o número de revoluções. A rugosidade superficial e os perfis de desgaste foram avaliados pelo NANOVEA <a href="https://nanovea.com/profilometers/">Perfilômetro Óptico</a>, e a morfologia da trilha de desgaste foi examinada usando microscópio óptico.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PARÂMETROS DE TESTE DE DESGASTE</h2>				</div>
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									<p>FORÇA NORMAL</p>								</div>
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									<p>20 N</p>								</div>
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									<p>SPEED</p>								</div>
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									<p>15 m/min</p>								</div>
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									<p>DURAÇÃO DO TESTE</p>								</div>
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									<p>100, 150, 300 e 800 ciclos</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">TESTE DE SCRATCH</h2>				</div>
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									<p style="text-align: left;">O Testador Mecânico NANOVEA equipado com uma ponta de diamante Rockwell C (raio de 200 μm) foi usado para realizar testes progressivos de risco de carga nas amostras de tinta usando o Modo Testador de Micro-Risco. Duas cargas finais foram usadas: 5 N de carga final para investigar a delaminação da tinta a partir do primer, e 35 N para investigar a delaminação do primer a partir dos substratos metálicos. Três testes foram repetidos nas mesmas condições de teste em cada amostra para garantir a reprodutibilidade dos resultados.</p><p style="text-align: left;">Imagens panorâmicas de todo o comprimento dos arranhões foram geradas automaticamente e suas localizações críticas de falha foram correlacionadas com as cargas aplicadas pelo software do sistema. Esta característica do software facilita aos usuários realizar análises nos rastros de risco a qualquer momento, em vez de ter que determinar a carga crítica sob o microscópio imediatamente após os testes de risco.</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PARÂMETROS DE TESTE DE ARRANHÕES</h2>				</div>
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									<table style="width: 100%;"><tbody><tr><td style="text-align: left; width: 67.7419%;"><em><strong>TIPO CARREGADO</strong></em></td><td style="width: 29.912%; text-align: right;"><em><strong>Progressivo</strong></em></td></tr><tr><td style="text-align: left; width: 67.7419%;"><em><strong>CARGA INICIAL</strong></em></td><td style="width: 29.912%; text-align: right;"><em><strong>0,01 mN</strong></em></td></tr><tr><td style="text-align: left; width: 67.7419%;"><em><strong>CARGA FINAL</strong></em></td><td style="width: 29.912%; text-align: right;"><em><strong>5 N / 35 N</strong></em></td></tr><tr><td style="text-align: left; width: 67.7419%;"><em><strong>TAXA DE CARREGAMENTO</strong></em></td><td style="width: 29.912%; text-align: right;"><em><strong>10 / 70 N/min</strong></em></td></tr><tr><td style="text-align: left; width: 67.7419%;"><em><strong>COMPRIMENTO DE SCRATCH</strong></em></td><td style="width: 29.912%; text-align: right;"><em><strong>3 mm</strong></em></td></tr><tr><td style="text-align: left; width: 67.7419%;"><em><strong>VELOCIDADE DE REPRESENTAÇÃO, dx/dt</strong></em></td><td style="width: 29.912%; text-align: right;"><em><strong>6,0 mm/min</strong></em></td></tr><tr><td style="text-align: left; width: 67.7419%;"><em><strong>GEOMETRIA INDENTER</strong></em></td><td style="width: 29.912%; text-align: right;"><em><strong>120º cone</strong></em></td></tr><tr><td style="text-align: left; width: 67.7419%;"><em><strong>MATERIAL INDENTERIAL (dica)</strong></em></td><td style="width: 29.912%; text-align: right;"><em><strong>Diamante</strong></em></td></tr><tr><td style="text-align: left; width: 67.7419%;"><em><strong>RAIO DA PONTA INDENTADA</strong></em></td><td style="width: 29.912%; text-align: right;"><em><strong>200 μm</strong></em></td></tr></tbody></table>								</div>
				</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">RESULTADOS DO TESTE DE DESGASTE</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: justify;">Quatro testes de desgaste pino-a-disco em diferentes números de rotações (100, 150, 300 e 800 ciclos) foram realizados em cada amostra, a fim de monitorar a evolução do desgaste. A morfologia da superfície das amostras foi medida com um Profiler NANOVEA 3D sem contato para quantificar a rugosidade da superfície antes da realização dos testes de desgaste. Todas as amostras tinham uma rugosidade de superfície comparável de aproximadamente 1 μm, como mostrado na FIGURA 1. O COF foi registrado in situ durante os testes de desgaste, como mostrado na FIGURA 2. O FIGURA 4 apresenta a evolução das pistas de desgaste após 100, 150, 300 e 800 ciclos, e o FIGURA 3 resumiu a taxa média de desgaste de diferentes amostras em diferentes estágios do processo de desgaste.</p><p> </p><p style="text-align: justify;">Em comparação com um valor COF de ~0,07 para as outras três amostras, a Amostra A exibe um COF muito mais alto de ~0,15 no início, que aumenta gradualmente e se estabiliza em ~0,3 após 300 ciclos de desgaste. Um COF tão alto acelera o processo de desgaste e cria uma quantidade substancial de resíduos de tinta como indicado na FIGURA 4 - a camada superior da Amostra A começou a ser removida nas primeiras 100 revoluções. Como mostrado na FIGURA 3, a amostra A apresenta a maior taxa de desgaste de ~5 μm2/N nos primeiros 300 ciclos, que diminui ligeiramente para ~3,5 μm2/N devido à melhor resistência ao desgaste do substrato metálico. A camada superior da Amostra C começa a falhar após 150 ciclos de desgaste, como mostrado na FIGURA 4, o que também é indicado pelo aumento de COF na FIGURA 2.</p><p> </p><p style="text-align: justify;">Em comparação, a amostra B e a amostra D mostram propriedades tribológicas aprimoradas. A Amostra B mantém um COF baixo durante todo o teste - o COF aumenta ligeiramente de~0,05 para ~0,1. Tal efeito lubrificante aumenta substancialmente sua resistência ao desgaste - a camada superior ainda proporciona proteção superior ao primer por baixo, após 800 ciclos de desgaste. A menor taxa média de desgaste de apenas ~0,77 μm2/N é medida para a Amostra B a 800 ciclos. A camada superior da Amostra D começa a delaminar após 375 ciclos, como refletido pelo aumento abrupto do COF na FIGURA 2. A taxa média de desgaste da Amostra D é de ~1,1 μm2/N a 800 ciclos.</p><p> </p><p style="text-align: justify;">Em comparação com as medidas convencionais de abrasão Taber, o Tribômetro NANOVEA fornece avaliações de desgaste quantificáveis e confiáveis bem controladas que garantem avaliações reprodutíveis e controle de qualidade de tintas comerciais para pisos/auto pinturas. Além disso, a capacidade de medições in situ do COF permite aos usuários correlacionar as diferentes etapas de um processo de desgaste com a evolução do COF, o que é fundamental para melhorar a compreensão fundamental do mecanismo de desgaste e das características tribológicas de vários revestimentos de tintas.</p>								</div>
				</div>
					</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 1: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">Morfologia 3D e rugosidade das amostras de tinta.</span>
</span></span></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 2: </span><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">COF durante os testes pin-on-disk.</span></span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 3: </span><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">Evolução da taxa de desgaste de diferentes tintas.</span></span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="801" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2022/05/Industrial-Paint-Wear-Test.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-20037" alt="" />															</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 4: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">Evolução das pistas de desgaste durante os testes pin-on-disk.</span>
</span></span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">RESULTADOS DO TESTE DE RASPAGEM</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: justify;">O FIGURA 5 mostra a trama de força normal, força de fricção e profundidade verdadeira em função do comprimento do risco para a Amostra A como exemplo. Um módulo opcional de emissão acústica pode ser instalado para fornecer mais informações. Conforme a carga normal aumenta linearmente, a ponta de recuo afunda gradualmente na amostra testada, conforme refletido pelo aumento progressivo da profundidade verdadeira. A variação nas inclinações da força de atrito e das curvas de profundidade verdadeira pode ser usada como uma das implicações que as falhas no revestimento começam a ocorrer.</p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="926" height="495" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2022/05/Industrial-Coating-Scratch-Test.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-20044" alt="" />															</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 5: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">Força normal, força de fricção e profundidade verdadeira em função do comprimento do arranhão para
teste de risco da amostra A com uma carga máxima de 5 N.</span>
</span></span></p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: justify;">FIGURA 6 e FIGURA 7 mostram os riscos completos de todas as quatro amostras de tinta testadas com uma carga máxima de 5 N e 35 N, respectivamente. A amostra D exigiu uma carga maior de 50 N para delaminar o primer. Os testes de arranhões com carga final de 5 N (FIGURA 6) avaliam a falha coesiva/adesiva da tinta superior, enquanto os testes com 35 N (FIGURA 7) avaliam a delaminação do primer. As setas nas micrografias indicam o ponto em que o revestimento superior ou o primer começa a ser completamente removido do primer ou do substrato. A carga neste ponto, denominada Carga Crítica, Lc, é usada para comparar as propriedades coesivas ou adesivas da tinta, conforme resumido na Tabela 1.</p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;">É evidente que a amostra de tinta D tem a melhor aderência interfacial - apresentando os maiores valores de Lc de 4,04 N na delaminação da tinta e 36,61 N na delaminação de primer. A amostra B mostra a segunda melhor resistência a arranhões. A partir da análise de risco, mostramos que a otimização da fórmula da tinta é crítica para os comportamentos mecânicos, ou mais especificamente, a resistência a riscos e a propriedade de adesão das tintas acrílicas para piso.</p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">Tabela 1: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">Resumo das cargas críticas.</span>
</span></span></p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 6: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">Micrográficos de arranhão total com carga máxima de 5 N.</span>
</span></span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 7: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">Micrográficos de arranhão total com carga máxima de 35 N.</span>
</span></span></p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">CONCLUSÃO</h2>				</div>
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									<p style="text-align: justify;">Em comparação com as medidas convencionais de abrasão Taber, o NANOVEA Mechanical Tester and Tribometer são ferramentas superiores para avaliação e controle de qualidade de pisos comerciais e revestimentos automotivos. O Testador Mecânico NANOVEA no modo Scratch pode detectar problemas de aderência/coesão em um sistema de revestimento. O Tribômetro NANOVEA fornece análises tribológicas quantificáveis e repetíveis bem controladas sobre a resistência ao desgaste e o coeficiente de atrito das tintas.</p><p> </p><p>Com base nas análises tribológicas e mecânicas abrangentes sobre os revestimentos acrílicos à base de água para pisos testados neste estudo, mostramos que a amostra B possui a menor taxa de COF e desgaste e a segunda melhor resistência a riscos, enquanto a amostra D exibe a melhor resistência a riscos e a segunda melhor resistência ao desgaste. Esta avaliação nos permite avaliar e selecionar o melhor candidato, visando as necessidades em diferentes ambientes de aplicação.</p><p> </p><p>Os módulos Nano e Micro do Testador Mecânico NANOVEA incluem todos os modos de indentação, teste de arranhões e desgaste em conformidade com a ISO e ASTM, proporcionando a mais ampla gama de testes disponíveis para avaliação de pintura em um único módulo. O Tribômetro NANOVEA oferece testes de desgaste e atrito precisos e repetíveis usando os modos rotativo e linear conforme ISO e ASTM, com módulos opcionais de desgaste em alta temperatura, lubrificação e tribo-corrosão disponíveis em um sistema pré-integrado. A gama inigualável da NANOVEA é uma solução ideal para determinar a gama completa de propriedades mecânicas/tribológicas de revestimentos, filmes e substratos finos ou grossos, macios ou duros, incluindo dureza, módulo Young, resistência à fratura, aderência, resistência ao desgaste e muitos outros. Os Profilers Opcionais NANOVEA Non-Contact Optical Profilers estão disponíveis para imagens 3D de alta resolução de rastros de arranhões e desgaste, além de outras medidas de superfície, como rugosidade.</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default"><b>AGORA, VAMOS FALAR SOBRE SUA APLICAÇÃO</b></h2>				</div>
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				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/pt/industrial-coatings-scratch-and-wear-evaluation/">Industrial Coatings Scratch and Wear Evaluation</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/pt">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Teste de Arranhão do revestimento de Nitreto de Titânio</title>
		<link>https://nanovea.com/pt/teste-de-titanio-nitrida-revestimento-cratch-test-2/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=titanium-nitride-coating-scratch-test</link>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Ter, 05 de abril de 2022 20:35:46 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Friction Testing | Coefficient of Friction]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Mechanical Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Scratch Testing | Adhesive Failure]]></category>
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		<guid ispermalink="false">https://nanovea.com/?p=18542</guid>

					<description><![CDATA[<p>TITANIUM NITRIDE COATING SCRATCH TEST QUALITY CONTROL INSPECTION Prepared by DUANJIE LI, PhD INTRODUCTION The combination of high hardness, excellent wear resistance, corrosion resistance and inertness makes titanium nitride (TiN) an ideal protective coating for metal components in various industries. For example, the edge retention and corrosion resistance of a TiN coating can substantially increase [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/pt/teste-de-titanio-nitrida-revestimento-cratch-test-2/">Titanium Nitride Coating Scratch Test</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/pt">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="18542" class="elementor elementor-18542" data-elementor-post-type="post">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">TESTE DE ARRANHÃO DO REVESTIMENTO DE NITRETO DE TITÂNIO</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">INSPEÇÃO DE CONTROLE DE QUALIDADE</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Preparado por</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">DUANJIE LI, PhD</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">INTRODUÇÃO</h2>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>A combinação de alta dureza, excelente resistência ao desgaste, resistência à corrosão e inércia faz do nitreto de titânio (TiN) um revestimento de proteção ideal para componentes metálicos em várias indústrias. Por exemplo, a retenção das bordas e a resistência à corrosão de um revestimento de TiN pode aumentar substancialmente a eficiência do trabalho e prolongar a vida útil de máquinas-ferramentas como lâminas de barbear, cortadores de metal, moldes de injeção e serras. Sua alta dureza, inércia e não-toxicidade fazem do TiN um grande candidato para aplicações em dispositivos médicos, incluindo implantes e instrumentos cirúrgicos.</p>								</div>
				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">IMPORTÂNCIA DO TESTE DE ARRANHÃO EM REVESTIMENTO TiN</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>A tensão residual nos revestimentos de proteção PVD/CVD desempenha um papel crítico no desempenho e na integridade mecânica do componente revestido. A tensão residual deriva de várias fontes principais, incluindo tensão de crescimento, gradientes térmicos, restrições geométricas e tensão de serviço¹. O descasamento da expansão térmica entre o revestimento e o substrato criado durante a deposição do revestimento a temperaturas elevadas leva a altas tensões térmicas residuais. Além disso, ferramentas revestidas de TiN são freqüentemente utilizadas sob tensões muito elevadas de concentração, por exemplo, brocas e mancais de perfuração. É fundamental para desenvolver um processo de controle de qualidade confiável para inspecionar quantitativamente a resistência coesiva e adesiva dos revestimentos funcionais de proteção.</p><p>[1] V. Teixeira, Vácuo 64 (2002) 393-399.</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">OBJETIVO DA MEDIÇÃO</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Neste estudo, mostramos que o NANOVEA <a href="https://nanovea.com/mechanical-testers/">Testadores Mecânicos</a> no modo Scratch são ideais para avaliar a resistência coesiva/adesiva de revestimentos protetores de TiN de maneira controlada e quantitativa.</p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-7429702 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="7429702" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
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									<p style="text-align: left;">NANOVEA</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">PB1000</p>								</div>
				</div>
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					<a class="elementor-button elementor-button-link elementor-size-xs" href="https://nanovea.com/instruments/pb1000/" id="learn-more-about-instrument">
						<span class="elementor-button-content-wrapper">
									<span class="elementor-button-text">SAIBA MAIS</span>
					</span>
					</a>
				</div>
								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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																<a href="https://nanovea.com/instruments/pb1000/">
							<img loading="lazy" decoding="async" width="750" height="804" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/12/Nanovea-PB1000-scratch-test-and-indentation.png" class="elementor-animation-grow attachment-medium_large size-medium_large wp-image-9934" alt="nanoindenter e testador de arranhões Nanovea PB1000" />								</a>
															</div>
				</div>
					</div>
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					</div>
		</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">CONDIÇÕES DE TESTE</h2>				</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>O testador mecânico NANOVEA PB1000 foi usado para realizar o revestimento <a href="https://nanovea.com/scratch-tester/">testes de raspagem</a> em três revestimentos de TiN usando os mesmos parâmetros de teste, conforme resumido abaixo:</p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-030a2d9 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="030a2d9" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">MODELO DE CARREGAMENTO: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">Progressivo Linear</span>
</span></span></p>								</div>
				</div>
				<section class="elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-824dc4d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="824dc4d" data-element_type="section">
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>CARGA INICIAL</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>0.02 N</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>CARGA FINAL</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>10 N</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>TAXA DE CARREGAMENTO</p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>20 N/min</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>COMPRIMENTO DE SCRATCH</p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-1081039 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="1081039" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p>5 mm</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
				<section class="elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-c53c776 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="c53c776" data-element_type="section">
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>TIPO INDENTER</p>								</div>
				</div>
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									<p>Sphero-Conical</p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-f365bfe elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="f365bfe" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Diamante, 20 μm raio</p>								</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">RESULTADOS &amp; DISCUSSÃO</h2>				</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-9f3d908 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="9f3d908" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left;">O FIGURA 1 mostra a evolução registrada da profundidade de penetração, coeficiente de atrito (COF) e emissão acústica durante o teste. As faixas completas de microarranhoes nas amostras de TiN são mostradas na FIGURA 2. O comportamento de falha em diferentes cargas críticas são mostrados no FIGURA 3, onde a carga crítica Lc1 é definida como a carga na qual o primeiro sinal de rachadura coesiva ocorre na pista do arranhão, Lc2 é a carga após a qual ocorrem repetidas falhas de espalação, e Lc3 é a carga na qual o revestimento é completamente removido do substrato. Os valores de carga crítica (Lc) para os revestimentos de TiN estão resumidos na FIGURA 4.</p><p style="text-align: left;">A evolução da profundidade de penetração, do COF e da emissão acústica proporciona uma visão do mecanismo de falha do revestimento em diferentes estágios, que são representados pelas cargas críticas neste estudo. Pode-se observar que a amostra A e a amostra B exibem comportamento comparável durante o teste de arranhão. A ponta penetra progressivamente na amostra até uma profundidade de ~0,06 mm e o COF aumenta gradualmente até ~0,3 à medida que a carga normal aumenta linearmente no início do teste de arranhão do revestimento. Quando a Lc1 de ~3,3 N é atingida, ocorre o primeiro sinal de falha de arranhão. Isto também se reflete nos primeiros grandes picos no gráfico de profundidade de penetração, COF e emissão acústica. Como a carga continua a aumentar para Lc2 de ~3,8 N, ocorre uma maior flutuação da profundidade de penetração, COF e emissão acústica. Podemos observar falhas contínuas de espalação presentes em ambos os lados da pista do arranhão. Na Lc3, o revestimento delamina completamente do substrato metálico sob a alta pressão aplicada pelo estilete, deixando o substrato exposto e desprotegido.</p>								</div>
				</div>
				<section class="elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-3a363fd elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="3a363fd" data-element_type="section">
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									<p style="text-align: left;">Em comparação, a amostra C apresenta cargas críticas mais baixas em diferentes estágios dos testes de risco do revestimento, o que também se reflete na evolução da profundidade de penetração, coeficiente de atrito (COF) e emissão acústica durante o teste de risco do revestimento. A amostra C possui uma camada intermediária de aderência com menor dureza e maior tensão na interface entre o revestimento TiN superior e o substrato metálico em comparação com a amostra A e a amostra B.</p>
<p style="text-align: left;">Este estudo demonstra a importância do suporte adequado do substrato e da arquitetura de revestimento para a qualidade do sistema de revestimento. Uma camada intermediária mais forte pode resistir melhor à deformação sob uma alta carga externa e tensão de concentração, e assim aumentar a resistência coesiva e adesiva do sistema de revestimento/substrato.</p>								</div>
				</div>
					</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 1: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">Evolução da profundidade de penetração, COF e emissão acústica das amostras de TiN.</span>
</span></span></p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 2: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">Arranhão completo dos revestimentos TiN após os testes.</span><br /></span></span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 3: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">Falhas no revestimento TiN sob diferentes cargas críticas, Lc.</span><br /></span></span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 4: </span><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;"><span style="color: #000000;"><span class="fontstyle0">Resumo dos valores de carga crítica (Lc) para os revestimentos de TiN.</span><br /></span></span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">CONCLUSÃO</h2>				</div>
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									<p>Neste estudo, mostramos que o Testador Mecânico NANOVEA PB1000 realiza testes de risco confiáveis e precisos em amostras revestidas de TiN de forma controlada e monitorada de perto. As medições de arranhões permitem aos usuários identificar rapidamente a carga crítica na qual ocorrem as típicas falhas no revestimento coesivo e adesivo. Nossos instrumentos são ferramentas de controle de qualidade superior que podem inspecionar e comparar quantitativamente a qualidade intrínseca de um revestimento e a integridade interfacial de um sistema de revestimento/substrato. Um revestimento com uma camada intermediária adequada pode resistir a grandes deformações sob uma elevada carga externa e tensão de concentração, e aumentar a resistência coesiva e adesiva de um sistema de revestimento/substrato.</p><p>Os módulos Nano e Micro de um Testador Mecânico NANOVEA incluem todos os modos de indentação, teste de arranhões e desgaste em conformidade com a ISO e ASTM, fornecendo a gama de testes mais ampla e mais fácil de usar disponível em um único sistema. A gama inigualável do NANOVEA é uma solução ideal para determinar a gama completa de propriedades mecânicas de revestimentos finos ou grossos, macios ou duros, filmes e substratos, incluindo dureza, módulo Young, resistência à fratura, aderência, resistência ao desgaste e muitos outros.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Tem um aplicativo semelhante?</h2>				</div>
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		<title>Propriedades de adesão de revestimento de ouro sobre substrato de cristal de quartzo</title>
		<link>https://nanovea.com/pt/aderencia-propriedades-de-revestimento-de-ouro-sobre-quartzo-cristal-substrato/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=adhesion-properties-of-gold-coating-on-quartz-crystal-substrate</link>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Ter, 17 de agosto de 2021 17:51:03 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Mechanical Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Scratch Testing | Adhesive Failure]]></category>
		<category><![CDATA[Scratch Testing | Cohesive Failure]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Adhesion Properties of Gold Coating on Quartz Crystal Substrate Prepared by DUANJIE LI, PhD INTRODUCTION The Quartz Crystal Microbalance (QCM) is an extremely sensitive mass sensor capable of making precise measurements of small mass in the nanogram range. QCM measures the mass change on the surface through detecting variations in resonance frequency of the quartz [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="12937" class="elementor elementor-12937" data-elementor-post-type="post">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Propriedades de aderência do revestimento de ouro</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default"><span>sobre Substrato de Cristal de Quartzo</span></h2>				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="242" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2021/08/Quartz-Crystal-Microbalance-QCM-in-Vacuum-.jpg" class="attachment-medium_large size-medium_large wp-image-12929" alt="" />															</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Preparado por</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default"><span>DUANJIE LI</span><span style="font-size:17pt">PhD </span><span></h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">INTRODUÇÃO</h2>				</div>
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									<p><span class="fontstyle0">A Microbalança de Cristal de Quartzo (QCM) é um sensor de massa extremamente sensível capaz de fazer medições precisas de pequena massa na faixa de nanogramas. O QCM mede a variação de massa na superfície através da detecção de variações na freqüência de ressonância do cristal de quartzo com dois eletrodos afixados em cada lado da placa. A capacidade de medir peso extremamente pequeno o torna um componente chave em uma variedade de instrumentos industriais e de pesquisa para detectar e monitorar a variação de massa, adsorção, densidade e corrosão, etc.</span></p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">IMPORTÂNCIA DO TESTE DE RASPAGEM PARA QCM</h2>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><span class="fontstyle0">Como um dispositivo extremamente preciso, o QCM mede a mudança de massa até 0,1 nanograma. Qualquer perda de massa ou delaminação dos eletrodos na placa de quartzo será detectada pelo cristal de quartzo e causará erros de medição significativos. Como resultado, a qualidade intrínseca do revestimento do eletrodo e a integridade interfacial do sistema de revestimento/substrato desempenham um papel essencial na realização de medições de massa precisas e repetíveis. O teste de micro-risco é uma medida comparativa amplamente utilizada para avaliar a coesão relativa ou propriedades de adesão de revestimentos com base na comparação das cargas críticas nas quais as falhas aparecem. É uma ferramenta superior para o controle de qualidade confiável dos QCMs.</span></p>								</div>
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									<p>OBJETIVO DA MEDIÇÃO</p>								</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><em><span class="fontstyle0">Nesta aplicação, o </span><span class="fontstyle2">NANOVEA </span><span class="fontstyle0"><a href="https://nanovea.com/mechanical-testers/">Testador Mecânico</a>, no modo Micro Scratch, é usado para avaliar a força coesiva e adesiva do revestimento de ouro no substrato de quartzo de uma amostra QCM. Gostaríamos de mostrar a capacidade do </span><span class="fontstyle2">NANOVEA </span><span class="fontstyle0">Testador mecânico na realização de testes de micro-risco em uma amostra delicada com alta precisão e repetibilidade.</span></em></p>								</div>
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									<p>PB1000</p>								</div>
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									CONDIÇÕES DE TESTE								</div>
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									<p><span class="fontstyle0">O </span><span class="fontstyle2">NANOVEA </span><span class="fontstyle0">O Testador Mecânico PB1000 foi usado para realizar os testes de micro-risco em uma amostra de QCM usando os parâmetros de teste resumidos abaixo. Três arranhões foram realizados para garantir a reprodutibilidade dos resultados.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
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									<p style="text-align: center;"><em><strong><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">TIPO CARREGADO: </span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;">Progressivo</span></strong></em></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><em><strong><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">ATMOSPHERE: </span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;">Ar 24°C</span></strong></em></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><em><strong><span class="fontstyle0">VELOCIDADE DE DESLIZAMENTO</span></strong></em></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><em><strong><span class="fontstyle0">DISTÂNCIA DE DESLIZAMENTO</span></strong></em></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><em><strong> <span class="fontstyle0">2 mm</span> </strong></em></p>								</div>
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									RESULTADOS &amp; DISCUSSÃO								</div>
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									<p><span style="color: #000000; font-size: 16px;">A faixa completa de micro-riscas na amostra de QCM é mostrada em </span>FIGURA 1<span style="color: #000000; font-size: 16px;">. Os comportamentos de falha em diferentes cargas críticas são exibidos no FIGURA 2<span style="color: #000000; font-size: 16px;">onde a carga crítica, L<span style="color: #000000; font-size: 10px;">C1</span><span style="color: #000000; font-size: 16px;"> é definida como a carga na qual o primeiro sinal de falha do adesivo ocorre na pista de raspagem, L<span style="color: #000000; font-size: 10px;">C2</span><span style="color: #000000; font-size: 16px;"> é a carga após a qual ocorrem falhas repetitivas do adesivo, e L<span style="color: #000000; font-size: 10px;">C3</span><span style="color: #000000; font-size: 16px;"> é a carga na qual o revestimento é completamente removido do substrato. Pode-se observar que a pequena lasca ocorre em L<span style="color: #000000; font-size: 10px;">C1</span><span style="color: #000000; font-size: 16px;"> de 11,15 N, o primeiro sinal de falha do revestimento. </span></span></span></span></span></span></p>								</div>
				</div>
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									<p><span style="color: #000000; font-size: 16px;">Como a carga normal continua a aumentar durante o teste de micro-risco, falhas repetitivas do adesivo ocorrem após o L</span><span style="color: #000000; font-size: 10px;">C2</span><span style="color: #000000; font-size: 16px;"> de 16,29 N. Quando L</span><span style="color: #000000; font-size: 10px;">C3</span><span style="color: #000000; font-size: 16px;"> de 19,09 N é alcançado, o revestimento delaminates completamente do substrato de quartzo. Tais cargas críticas podem ser usadas para comparar quantitativamente a resistência coesiva e adesiva do revestimento e selecionar o melhor candidato para aplicações específicas.</span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 1: </span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;">Pista de micro arranhões completa na amostra do QCM.</span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 2: </span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;">Micro raspador em diferentes cargas críticas.</span></p>								</div>
				</div>
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									<p><span class="fontstyle0">FIGURA 3 </span><span class="fontstyle2">traça a evolução do coeficiente de atrito e profundidade que pode fornecer mais informações sobre a progressão de falhas no revestimento durante o teste de micro-risco.</span></p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURA 3: </span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;">Evolução do COF e Profundidade durante o teste de micro-risco.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">CONCLUSÃO</h2>				</div>
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									<p><span class="fontstyle0">Neste estudo, mostramos que o </span><span class="fontstyle2">NANOVEA </span><span class="fontstyle0">O Testador Mecânico realiza testes confiáveis e precisos de micro arranhões em uma amostra de QCM. Ao aplicar cargas linearmente aumentadas de forma controlada e monitorada de perto, a medição de arranhões permite aos usuários identificar a carga crítica na qual ocorre a típica falha do revestimento coesivo e adesivo. Ela fornece uma ferramenta superior para avaliar e comparar quantitativamente a qualidade intrínseca do revestimento e a integridade interfacial do sistema de revestimento/substrato para QCM.</span></p><p><span class="fontstyle0">Os módulos Nano, Micro ou Macro do </span><span class="fontstyle2">NANOVEA </span><span class="fontstyle0">Todos os testes mecânicos incluem indentação em conformidade com ISO e ASTM, modos de teste de arranhões e desgaste, proporcionando a maior e mais amigável gama de testes disponíveis em um único sistema. </span><span class="fontstyle2">NANOVEA</span><span class="fontstyle0">A gama inigualável da Young é uma solução ideal para determinar a gama completa de propriedades mecânicas de revestimentos finos ou grossos, macios ou duros, filmes e substratos, incluindo dureza, módulo Young, resistência à fratura, aderência, resistência ao desgaste e muitos outros.</span></p><p><span class="fontstyle0">Além disso, um profiler 3D opcional sem contato e um módulo AFM estão disponíveis para imagens 3D de alta resolução de indentação, raspagem e pista de desgaste, além de outras medidas de superfície, tais como rugosidade e deformação.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Tem um aplicativo semelhante?</h2>				</div>
				</div>
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				</div>
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				</div>
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		</div>
					</div>
		</section>
				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/pt/aderencia-propriedades-de-revestimento-de-ouro-sobre-quartzo-cristal-substrato/">Adhesion Properties of Gold Coating on Quartz Crystal Substrate</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/pt">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Avaliação de desgaste e arranhões do fio de cobre tratado de superfície</title>
		<link>https://nanovea.com/pt/avaliacao-do-desgaste-e-do-desgaste-dos-fios-de-cobre-tratados-a-superficie/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=wear-and-scratch-evaluation-of-surface-treated-copper-wire</link>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Quarta, 08 de abril de 2020 15:27:56 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Linear Tribology]]></category>
		<category><![CDATA[Mechanical Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Geometry and Shape]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Texture and Grain]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Scratch Testing | Adhesive Failure]]></category>
		<category><![CDATA[Scratch Testing | Cohesive Failure]]></category>
		<category><![CDATA[Tribology Testing]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>The post <a href="https://nanovea.com/pt/avaliacao-do-desgaste-e-do-desgaste-dos-fios-de-cobre-tratados-a-superficie/">Wear and Scratch Evaluation of Surface Treated Copper Wire</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/pt">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="8148" class="elementor elementor-8148" data-elementor-post-type="post">
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: left; color: #1b96cf; font-size: 24px;">Importância da Avaliação do Desgaste e Raspagem do Arame de Cobre<strong><u><i><br /></i></u></strong></p><p>O cobre tem uma longa história de uso em fiação elétrica desde a invenção do eletroímã e do telégrafo. Os fios de cobre são aplicados em uma ampla gama de equipamentos eletrônicos como painéis, medidores, computadores, máquinas comerciais e aparelhos graças à sua resistência à corrosão, soldabilidade e desempenho em temperaturas elevadas de até 150°C. Aproximadamente metade de todo o cobre extraído é utilizado para a fabricação de fios elétricos e condutores de cabos.</p><p>A qualidade da superfície do fio de cobre é crítica para o desempenho do serviço de aplicação e para a vida útil. Micro defeitos nos fios podem levar a desgaste excessivo, início e propagação de rachaduras, diminuição da condutividade e soldabilidade inadequada. O tratamento adequado da superfície dos fios de cobre remove os defeitos superficiais gerados durante a trefilação do fio, melhorando a resistência à corrosão, aos arranhões e ao desgaste. Muitas aplicações aeroespaciais com fios de cobre exigem comportamento controlado para evitar falhas inesperadas no equipamento. Medidas quantificáveis e confiáveis são necessárias para avaliar adequadamente o desgaste e a resistência a riscos da superfície do fio de cobre.</p><div> </div><div> </div><p> </p><p style="text-align: left; color: #1b96cf; font-size: 24px;">Objetivo da medição</p><p>Nesse aplicativo, simulamos um processo de desgaste controlado de diferentes tratamentos de superfície de fios de cobre. <a href="https://nanovea.com/scratch-tester/">Teste de arranhões</a> mede a carga necessária para causar falha na camada superficial tratada. Este estudo apresenta o Nanovea <a href="https://nanovea.com/tribometers/">Tribômetro </a>e <a href="https://nanovea.com/mechanical-testers/">Testador Mecânico</a> como ferramentas ideais para avaliação e controle de qualidade de fios elétricos.</p><div style="text-align: center;"> </div><p> </p><p style="text-align: left; color: #1b96cf; font-size: 24px;">Procedimento e procedimentos de teste<strong><u><i><br /></i></u></strong></p><p>O coeficiente de atrito (COF) e a resistência ao desgaste de dois diferentes tratamentos de superfície em fios de cobre (fio A e fio B) foram avaliados pelo tribômetro Nanovea usando um módulo de desgaste linear alternativo. Uma esfera de Al₂O₃ (6 mm de diâmetro) é o contramaterial usado nesta aplicação. A trilha de desgaste foi examinada usando o Nanovea <a href="https://nanovea.com/profilometers/">Perfilômetro 3D sem contato</a>. Os parâmetros de teste estão resumidos na Tabela 1.</p><p>Uma bola suave Al₂O₃ como material de contagem foi usada como exemplo neste estudo. Qualquer material sólido com forma e acabamento superficial diferentes pode ser aplicado utilizando uma fixação personalizada para simular a situação real de aplicação.</p><p><a href="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/04/Table-1.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-8149" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/04/Table-1.png" alt="" width="1245" height="801" /></a></p><div style="text-align: center;"> </div><p> </p><div>O testador mecânico da Nanovea equipado com uma ponta de diamante Rockwell C (100 raio μm) realizou testes progressivos de risco de carga nos fios revestidos usando o modo micro-risco. Os parâmetros do teste de raspagem e a geometria da ponta são mostrados na Tabela 2.</div><div> </div><p> </p><div><a href="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/04/Table-2.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-8150" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/04/Table-2.png" alt="" width="874" height="809" /></a></div><div> </div><p> </p><p style="text-align: left; color: #1b96cf; font-size: 24px;">Resultados e Discussão<u><i></i></u></p><p><strong>Desgaste de fio de cobre:</strong></p><p>A Figura 2 mostra a evolução do COF dos fios de cobre durante os testes de desgaste. O fio A mostra um COF estável de ~0,4 durante o teste de desgaste enquanto o fio B exibe um COF de ~0,35 nas primeiras 100 revoluções e aumenta progressivamente para ~0,4.</p><p style="margin: 0in; margin-bottom: .0001pt;"><span style="font-family: 'Arial',sans-serif;"><a href="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/04/Figure-2.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-8151" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/04/Figure-2.png" alt="" width="839" height="709" /></a></span></p><p> </p><p style="margin: 0in; margin-bottom: .0001pt;"><span style="font-family: 'Arial',sans-serif; color: #1c1e29;">A figura 3 compara os rastros de desgaste dos fios de cobre após os testes. O profilômetro 3D sem contato da Nanovea ofereceu uma análise superior da morfologia detalhada dos rastros de desgaste. Ele permite a determinação direta e precisa do volume de rastros de desgaste, fornecendo uma compreensão fundamental do mecanismo de desgaste. A superfície do fio B tem danos significativos nas pistas de desgaste após um teste de desgaste com 600 rotações. A vista 3D do profilômetro mostra a camada tratada da superfície do Fio B removida completamente, o que acelerou substancialmente o processo de desgaste. Isto deixou uma pista de desgaste achatada no Fio B, onde o substrato de cobre é exposto. Isto pode resultar em redução significativa da vida útil do equipamento elétrico onde o Fio B é usado. Em comparação, o Fio A apresenta um desgaste relativamente leve demonstrado por uma pista de desgaste rasa na superfície. A camada tratada na superfície do Fio A não foi removida como a camada no Fio B sob as mesmas condições.</span></p><p><a href="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/04/Wire-A.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-8152" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/04/Wire-A.png" alt="" width="1048" height="544" /></a></p><p><a href="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/04/Wire-B.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-8153" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/04/Wire-B.png" alt="" width="1051" height="616" /></a></p><p><strong>Resistência a arranhões na superfície do fio de cobre:</strong></p><p>A figura 4 mostra os rastros de arranhões nos fios após os testes. A camada protetora do arame A apresenta muito boa resistência a arranhões. Ela delamina a uma carga de ~12,6 N. Em comparação, a camada protetora do Fio B falhou a uma carga de ~1,0 N. Tal diferença significativa na resistência a riscos para estes fios contribui para seu desempenho de desgaste, onde o Fio A possui uma resistência ao desgaste substancialmente melhorada. A evolução da força normal, COF e profundidade durante os testes de raspagem mostrados na Fig. 5 fornece mais informações sobre falhas no revestimento durante os testes.</p><p><a href="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/04/Figure-4.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-8155" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/04/Figure-4.png" alt="" width="959" height="559" /></a></p><p><a href="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/04/Figure-5.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-8154" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/04/Figure-5.png" alt="" width="987" height="891" /></a></p><p style="text-align: left; color: #1b96cf; font-size: 24px;">Conclusão</p><p><a href="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/04/electric-948208_1920.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-8159" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2020/04/electric-948208_1920.jpg" alt="" width="1920" height="1080" /></a></p><p>Nesse estudo controlado, apresentamos o tribômetro da Nanovea, que realiza uma avaliação quantitativa da resistência ao desgaste de fios de cobre com tratamento de superfície, e o testador mecânico da Nanovea, que fornece uma avaliação confiável da resistência a arranhões de fios de cobre. O tratamento da superfície do fio desempenha um papel fundamental nas propriedades tribo-mecânicas durante sua vida útil. O tratamento adequado da superfície do fio A melhorou significativamente a resistência ao desgaste e a arranhões, o que é fundamental para o desempenho e a vida útil dos fios elétricos em ambientes difíceis.</p><p>O tribômetro da Nanovea oferece testes precisos e repetíveis de desgaste e atrito usando modos rotativos e lineares em conformidade com as normas ISO e ASTM, com módulos opcionais de desgaste em alta temperatura, lubrificação e tribocorrosão disponíveis em um sistema pré-integrado. A linha inigualável da Nanovea é a solução ideal para determinar toda a gama de propriedades tribológicas de revestimentos, filmes e substratos finos ou espessos, macios ou duros.</p>								</div>
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				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/pt/avaliacao-do-desgaste-e-do-desgaste-dos-fios-de-cobre-tratados-a-superficie/">Wear and Scratch Evaluation of Surface Treated Copper Wire</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/pt">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Entendendo as falhas no revestimento usando o teste de arranhões</title>
		<link>https://nanovea.com/pt/compreendendo-coating-failures-using-scratch-testing/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=understanding-coating-failures-using-scratch-testing</link>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Thu, 17 Oct 2019 17:42:45 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Mechanical Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Step Height and Thickness]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Volume and Area]]></category>
		<category><![CDATA[Scratch Testing | Adhesive Failure]]></category>
		<category><![CDATA[Scratch Testing | Cohesive Failure]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Introduction: Surface engineering of materials plays a significant role in a variety of functional applications, ranging from decorative appearance to protecting the substrates from wear, corrosion and other forms of attacks. An important and overriding factor that determines the quality and service lifetime of the coatings is their cohesive and adhesive strength. Click here to [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/pt/compreendendo-coating-failures-using-scratch-testing/">Understanding Coating Failures using Scratch Testing</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/pt">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Introdução:</strong></p>
<p>A engenharia de superfície de materiais desempenha um papel significativo em uma variedade de aplicações funcionais, desde a aparência decorativa até a proteção dos substratos contra o desgaste, corrosão e outras formas de ataques. Um fator importante e primordial que determina a qualidade e a vida útil dos revestimentos é sua resistência coesiva e adesiva.</p>
<p><a href="http://nanovea.com/App-Notes/coating-failure-scratch.pdf"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-7070" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2019/10/cover-for-mech-actual.-fixed-psd.jpg" alt="" width="694" height="864" /></a></p>
<p><a href="http://nanovea.com/App-Notes/coating-failure-scratch.pdf">Clique aqui para ler!</a></p><p>The post <a href="https://nanovea.com/pt/compreendendo-coating-failures-using-scratch-testing/">Understanding Coating Failures using Scratch Testing</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/pt">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Automação multi-risco de amostras similares usando o PB1000 Mechanical Tester</title>
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		<pubdate>Thu, 08 Aug 2019 16:12:24 +0000</pubdate>
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		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Mechanical Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Scratch Testing | Adhesive Failure]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Introduction : Coatings are widely used in various industries because of their functional properties. A coating’s hardness, erosion resistance, low friction, and high wear resistance are just some of the many properties that make coatings important. A commonly used method to quantify these properties is scratch testing, this allows for a repeatable measurement of a [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/pt/multi-riscos-automacao-de-amostras-similares-utilizando-o-pb1000-mecanico-teste/">Multi Scratch Automation of Similar Samples using the PB1000 Mechanical Tester</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/pt">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Introdução</strong> :</p>
<p>Os revestimentos são amplamente utilizados em várias indústrias devido às suas propriedades funcionais. A dureza de um revestimento, resistência à erosão, baixo atrito e alta resistência ao desgaste são apenas algumas das muitas propriedades que tornam os revestimentos importantes. Um método comumente utilizado para quantificar estas propriedades é o teste de arranhões, o que permite uma medição repetida das propriedades adesivas e/ou coesivas de um revestimento. Comparando as cargas críticas nas quais ocorre a falha, as propriedades intrínsecas de um revestimento podem ser avaliadas.</p>
<p><a href="http://nanovea.com/App-Notes/Multi-Scratch-Automation.pdf">Clique para saber mais!</a></p>
<p><a href="http://nanovea.com/App-Notes/Multi-Scratch-Automation.pdf"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-6779" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2019/08/Mech-cover-final-1.jpg" alt="" width="447" height="573" /></a></p><p>The post <a href="https://nanovea.com/pt/multi-riscos-automacao-de-amostras-similares-utilizando-o-pb1000-mecanico-teste/">Multi Scratch Automation of Similar Samples using the PB1000 Mechanical Tester</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/pt">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Teste de arranhões em filme fino multicamadas</title>
		<link>https://nanovea.com/pt/teste-de-raspagem-em-multi-camada-de-filme-fino/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=scratch-testing-on-multi-layered-thin-film</link>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Tue, 02 Oct 2018 14:51:03 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Mechanical Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Scratch Testing | Adhesive Failure]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Coatings used extensively throughout multiple industries to preserve the underlying layers, to create electronic devices, or to improve surface properties of materials. Due to their numerous uses coatings are extensively studied, but their mechanical properties can be difficult to understand. Failure of coatings can occur in the micro/nanometer range from surface-atmosphere interaction, cohesive failure, and [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/pt/teste-de-raspagem-em-multi-camada-de-filme-fino/">Scratch Testing on Multi-Layered Thin Film</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/pt">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Revestimentos amplamente utilizados em várias indústrias para preservar as camadas subjacentes, para criar dispositivos eletrônicos ou para melhorar as propriedades de superfície dos materiais. Devido a seus numerosos usos, os revestimentos são amplamente estudados, mas suas propriedades mecânicas podem ser difíceis de entender. A falha dos revestimentos pode ocorrer na faixa de micro/nanômetros da interação superfície-atmosfera, falha coesiva e má aderência do substrato à superfície. Um método consistente para testar falhas em revestimentos é o teste de arranhões. Aplicando uma carga progressivamente crescente, é possível comparar quantitativamente as falhas de coesivo (por exemplo, rachaduras) e adesivo (por exemplo, delaminação) dos revestimentos.</p>
<p><a href="http://nanovea.com/App-Notes/Scratch-Testing-on-Multi-Layered-Thin-Films.pdf">Teste de arranhões em filme fino multicamadas</a></p><p>The post <a href="https://nanovea.com/pt/teste-de-raspagem-em-multi-camada-de-filme-fino/">Scratch Testing on Multi-Layered Thin Film</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/pt">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Propriedades mecânicas dos revestimentos de pastilhas de carboneto de silício</title>
		<link>https://nanovea.com/pt/propriedades-mecanicas-de-revestimento-de-bolachas-de-silicio-carboneto/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=mechanical-properties-of-silicon-carbide-wafer-coatings</link>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Thu, 29 Mar 2018 13:50:56 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Friction Testing | Coefficient of Friction]]></category>
		<category><![CDATA[Indentation | Hardness and Elastic]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Mechanical Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Volume and Area]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Scratch Testing | Adhesive Failure]]></category>
		<category><![CDATA[Scratch Testing | Cohesive Failure]]></category>
		<category><![CDATA[Properties of Silicon]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Understanding the mechanical properties of silicon carbide wafer coatings is critical. The fabrication process for microelectronic devices can have over 300 different processing steps and can take anywhere from six to eight weeks. During this process, the wafer substrate must be able to withstand the extreme conditions of manufacturing, since a failure at any step [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/pt/propriedades-mecanicas-de-revestimento-de-bolachas-de-silicio-carboneto/">Mechanical Properties of Silicon Carbide Wafer Coatings</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/pt">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>A compreensão das propriedades mecânicas dos revestimentos de wafer de carboneto de silício é fundamental. O processo de fabricação de dispositivos microeletrônicos pode ter mais de 300 etapas de processamento diferentes e pode levar de seis a oito semanas. Durante este processo, o substrato do wafer deve ser capaz de suportar as condições extremas de fabricação, uma vez que uma falha em qualquer etapa resultaria na perda de tempo e dinheiro. Os testes de <a href="https://nanovea.com/micro-indentation-tester/">dureza</a>A resistência à aderência/risco e a taxa de COF/desgaste do wafer devem atender a certos requisitos para sobreviver às condições impostas durante o processo de fabricação e aplicação para assegurar que uma falha não ocorrerá.</p>
<p><a href="http://nanovea.com/App-Notes/NanoindentationofWafer.pdf">Propriedades mecânicas dos revestimentos de pastilhas de carboneto de silício</a></p><p>The post <a href="https://nanovea.com/pt/propriedades-mecanicas-de-revestimento-de-bolachas-de-silicio-carboneto/">Mechanical Properties of Silicon Carbide Wafer Coatings</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/pt">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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