表面摩耗|摩擦トライボロジー試験
を元に作成しました。 ASTM G99 と ASTM G133.ボール、ピン、平板などのホルダーを測定アームに取り付け、標準装備の電動テーブルで2.5ミクロンの分解能で精密に位置決めします。荷重を加えた試料ディスクを既知の速度で回転させ、上部のボール、ピンまたはフラットと下部の試料ディスクの間に摩擦を発生させます。摩耗の測定には、試験前後の重量減少を高感度重量計で測定することができます。さらに、試験中の深さを記録するために、LVDTを測定アームに取り付けることができます。これにより、時間に対する摩耗速度の変化を追うことができる。摩擦力は、摩擦測定にLVDTのみを使用する他のシステムとは異なり、優れた機械的安定性と熱的安定性を備えた高分解能のロードセルで直接測定されます。また、温度、液体、雰囲気など、実環境に近い条件で測定できるよう、複数の試験オプションを用意しています。また、トライボメータに3次元非接触光学式プロファイラを搭載することで、摩耗痕の体積を正確に測定することができ、試料を除去せずに迅速かつ簡便に摩耗量を定量化することができます。
摩耗摩擦試験で分析された特性。
- 摩擦係数
- 装着率
- 故障のポイント
- 電気接点
- 潤滑油の研究、その他