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	<title>Notes d'application sur la tribologie anneau sur anneau - NANOVEA : Profilomètres, tribomètres, nanoindeurs et testeurs de rayures avancés pour les essais de matériaux</title>
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	<description>Instruments de métrologie pour la recherche sur les matériaux et le contrôle de la qualité</description>
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	<title>Notes d'application sur la tribologie anneau sur anneau - NANOVEA : Profilomètres, tribomètres, nanoindeurs et testeurs de rayures avancés pour les essais de matériaux</title>
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		<title>Cartographie de l'usure progressive des revêtements de sol à l'aide d'un tribomètre</title>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>mar. 06 juin 2023 15:51:48 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Flooring Wear Testing Progressive Wear Mapping of Flooring​ using Tribometer with integrated Profilometer Prepared by FRANK LIU INTRODUCTION Flooring materials are designed to be durable, but they often suﬀer wear and tear from everyday activities such as movement and furniture use. To ensure their longevity, most types of ﬂooring have a protective wear layer that [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/fr/cartographie-de-lusure-progressive-des-revetements-de-sol-a-laide-du-tribometre/">Progressive Wear Mapping of Flooring using Tribometer</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/fr">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="22326" class="elementor elementor-22326" data-elementor-post-type="post">
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Essai d'usure des revêtements de sol</h1>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Cartographie progressive de l'usure des revêtements de sol à l'aide d'un tribomètre avec profilomètre intégré</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">FRANK LIU</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">INTRODUCTION</h2>				</div>
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									<p>Les matériaux de revêtement de sol sont conçus pour être durables, mais ils subissent souvent l&#039;usure due aux activités quotidiennes telles que les déplacements et l&#039;utilisation des meubles. Pour garantir leur longévité, la plupart des types de revêtements de sol sont dotés d&#039;une couche d&#039;usure protectrice qui résiste aux dommages. Cependant, l&#039;épaisseur et la durabilité de la couche d&#039;usure varient en fonction du type de revêtement de sol et du niveau de circulation piétonnière. De plus, les différentes couches de la structure du revêtement de sol, telles que les revêtements UV, les couches décoratives et les vernis, ont des taux d&#039;usure variables. C&#039;est là qu&#039;intervient la cartographie de l&#039;usure progressive. En utilisant le tribomètre NANOVEA T2000 avec un <a style="background-color: #ffffff;" href="https://nanovea.com/profilometers/">Profilomètre 3D sans contact</a>, une surveillance et une analyse précises des performances et de la longévité des matériaux de revêtement de sol peuvent être effectuées. En fournissant des informations détaillées sur le comportement à l&#039;usure de divers matériaux de revêtement de sol, les scientifiques et les professionnels techniques peuvent prendre des décisions plus éclairées lors de la sélection et de la conception de nouveaux systèmes de revêtement de sol.</p>								</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">IMPORTANCE DE LA CARTOGRAPHIE DE L'USURE PROGRESSIVE POUR LES PANNEAUX DE SOL</h3>				</div>
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									<p>Les essais de revêtements de sol sont traditionnellement axés sur le taux d'usure d'un échantillon pour déterminer sa résistance à l'usure. Cependant, la cartographie de l'usure progressive permet d'analyser le taux d'usure de l'échantillon tout au long du test, ce qui fournit des informations précieuses sur le comportement de l'échantillon face à l'usure. Cette analyse approfondie permet d'établir des corrélations entre les données de frottement et le taux d'usure, ce qui permet d'identifier les causes profondes de l'usure. Il convient de noter que les taux d'usure ne sont pas constants tout au long des essais d'usure. Ainsi, l'observation de la progression de l'usure donne une évaluation plus précise de l'usure de l'échantillon. Dépassant les méthodes d'essai traditionnelles, l'adoption de la cartographie de l'usure progressive a contribué à des avancées significatives dans le domaine des essais de revêtements de sol.</p>								</div>
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									<div class="group w-full text-gray-800 dark:text-gray-100 border-b border-black/10 dark:border-gray-900/50 bg-gray-50 dark:bg-[#444654]"><div class="flex p-4 gap-4 text-base md:gap-6 md:max-w-2xl lg:max-w-xl xl:max-w-3xl md:py-6 lg:px-0 m-auto"><div class="relative flex w-[calc(100%-50px)] flex-col gap-1 md:gap-3 lg:w-[calc(100%-115px)]"><div class="flex flex-grow flex-col gap-3"><div class="min-h-[20px] flex flex-col items-start gap-4 whitespace-pre-wrap break-words"><div class="markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light"><p>Le tribomètre NANOVEA T2000 avec profilomètre 3D sans contact intégré est une solution révolutionnaire pour les tests d&#039;usure et les mesures de perte de volume. Sa capacité à se déplacer avec précision entre la goupille et le profilomètre garantit la fiabilité des résultats en éliminant tout écart de rayon ou d&#039;emplacement des traces d&#039;usure. Mais ce n&#039;est pas tout : les capacités avancées du profilomètre 3D sans contact permettent des mesures de surface à grande vitesse, réduisant le temps de numérisation à quelques secondes seulement. Avec la capacité d&#039;appliquer des charges allant jusqu&#039;à 2 000 N et d&#039;atteindre des vitesses d&#039;essorage allant jusqu&#039;à 5 000 tr/min, le NANOVEA T2000 <a href="https://nanovea.com/tribometers/">Tribomètre</a> offre polyvalence et précision dans le processus d’évaluation. Il est clair que cet équipement joue un rôle essentiel dans la cartographie de l&#039;usure progressive.</p></div></div></div><div class="flex justify-between lg:block"><div class="text-gray-400 flex self-end lg:self-center justify-center mt-2 gap-2 md:gap-3 lg:gap-1 lg:absolute lg:top-0 lg:translate-x-full lg:right-0 lg:mt-0 lg:pl-2 visible"> </div></div></div></div></div>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURE 1:</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Montage de l'échantillon avant l'essai d'usure
(à gauche) et profilométrie de la piste d'usure après l'essai d'usure (à droite).</span></p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">OBJECTIF DE MESURE</h2>				</div>
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									<p>Des tests de cartographie d'usure progressive ont été réalisés sur deux types de revêtements de sol : la pierre et le bois. Chaque échantillon a subi un total de 7 cycles de test, avec des durées de test croissantes de 2, 4, 8, 20, 40, 60 et 120 s, permettant une comparaison de l'usure dans le temps. Après chaque cycle d'essai, la piste d'usure a été profilée à l'aide du profilomètre sans contact NANOVEA 3D. À partir des données recueillies par le profileur, le volume du trou et le taux d'usure peuvent être analysés à l'aide des fonctions intégrées dans le logiciel NANOVEA Tribometer ou dans notre logiciel d'analyse de surface, Mountains.</p>								</div>
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									<p style="text-align: center; font-size: 20pt; color: black;">NANOVEA <span style="font-size: 20pt; color: #1b96cf;">T2000 Haute charge</span><br />Tribomètre pneumatique</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">PARAMÈTRES DE L'ESSAI DE CARTOGRAPHIE DE L'USURE</h2>				</div>
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									<table style="border-collapse: collapse; width: 102.375%;"><tbody><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">CHARGE</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>40 N</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">DURÉE DU TEST</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>varie</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">VITESSE</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>200 tr/min</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">RADIUS</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>10 mm</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">DISTANCE</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>varie</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">MATÉRIAU DE LA BOULE</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>Carbure de tungstène</strong></em></td></tr><tr><td style="width: 50%; text-align: left;"><em><strong style="color: #1b96cf;">DIAMÈTRE DE LA BOULE</strong></em></td><td style="width: 52.497%; text-align: right;"><em><strong>10 mm</strong></em></td></tr></tbody></table>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;">Les durées d'essai utilisées au cours des 7 cycles étaient les suivantes <span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">2, 4, 8, 20, 40, 60 et 120 secondes</span>respectivement.
Les distances parcourues étaient les suivantes <span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">0,40, 0,81, 1,66, 4,16, 8,36, 12,55 et 25,11 mètres.</span></p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
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				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">RÉSULTATS DE LA CARTOGRAPHIE DE L'USURE</h2>				</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-1552ab3 elementor-widget elementor-widget-heading" data-id="1552ab3" data-element_type="widget" data-widget_type="heading.default">
				<div class="elementor-widget-container">
					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Parquet</h2>				</div>
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									<table style="border-collapse: collapse; width: 90.0426%; height: 216px;"><tbody><tr style="height: 48px;"><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Cycle d'essai</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Max COF</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Min COF</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Avg. COF</i></b></td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">1</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.335</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.124</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.275</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">2</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.337</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.207</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.295</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">3</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.380</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.229</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.329</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">4</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.393</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.265</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.354</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">5</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.352</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.205</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.314</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">6</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.345</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.199</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.312</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">7</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.315</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.211</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.293</td></tr></tbody></table><p><em><strong style="color: #1b96cf;"> </strong></em></p><p><em><strong style="color: #1b96cf;">ORIENTATION RADIALE</strong></em></p><table style="border-collapse: collapse; width: 98.7212%; height: 270px;"><tbody><tr style="height: 102px;"><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Cycle d'essai</i></b></td><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Perte totale de volume (µm3)</i></b></td><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Distance totale<br />Parcouru (m)</i></b></td><td style="width: 19.723%; height: 102px;"><b><i>Taux d'usure<br />(mm/Nm) x10<sup>-5</sup></i></b></td><td style="width: 19.3314%; height: 102px;"><b><i>Taux d'usure instantané<br />(mm/Nm) x10<sup>-5</sup></i></b></td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">1</td><td style="width: 20%; height: 24px;">296247687</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.40</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">1833.746</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">1833.746</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">2</td><td style="width: 20%; height: 24px;">355245227</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1.22</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">1093.260</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">181.5637</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">3</td><td style="width: 20%; height: 24px;">596371326</td><td style="width: 20%; height: 24px;">2.88</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">898.242</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">363.1791</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">4</td><td style="width: 20%; height: 24px;">883747767</td><td style="width: 20%; height: 24px;">7.04</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">530.629</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">172.5496</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">5</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1207179951</td><td style="width: 20%; height: 24px;">15.40</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">360.889</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">96.69074</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">6</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1472745318</td><td style="width: 20%; height: 24px;">27.95</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">293.329</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">52.89311</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">7</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1851319210</td><td style="width: 20%; height: 24px;">53.06</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">184.343</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">37.69599</td></tr></tbody></table>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="619" height="403" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Progressive-Tribology-Mapping-of-Flooring-21.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22334" alt="taux d&#039;usure progressive du bois par rapport à la distance totale" />															</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="619" height="403" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Wood-Floor-Wear-Rate.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22350" alt="Taux d&#039;usure des planchers en bois" />															</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURE 2 :</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Taux d'usure en fonction de la distance totale parcourue (gauche)<br />et taux d'usure instantanée en fonction du cycle d'essai (à droite) pour les revêtements de sol en bois.</span></p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="595" height="347" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Wood-Flooring-Wear-Test-COF.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22352" alt="Essai du coefficient de frottement des revêtements de sol" />															</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="585" height="387" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Wood-Floor-Wear-Track-Profilometer.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22351" alt="cartographie de l&#039;usure progressive des sols en bois" />															</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURE 3 :</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Graphique COF et vue 3D de la trace d'usure de l'essai #7 sur un revêtement de sol en bois.</span></p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="172" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Wood-Floor-QC-Tribometer.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22349" alt="cartographie de l&#039;usure profil extrait" />															</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="274" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Wood-Flooring-Wear-Tester.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22329" alt="résultats des essais d&#039;usure des revêtements de sol" />															</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="305" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Progressive-Tribology-Mapping-of-Flooring-27.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22335" alt="caractérisation de la surface du revêtement de sol" />															</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURE 4 :</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Analyse transversale de la piste d'usure en bois de l'essai #7</span></p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="794" height="910" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Stone-Floor-Wear-Test-Volume-and-Area-Analysis.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22342" alt="cartographie de l&#039;usure progressive analyse du volume et de la surface" />															</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURE 5 :</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Analyse du volume et de la surface de la trace d'usure sur l'échantillon de bois Test #7.</span></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p style="text-align: center;">
  <a href="https://www.youtube.com/watch?v=iZ8zyF9MD5M">
    <span style="color: #1b96cf; font-size: 1.5em;">Pour connaître tous les résultats, cliquez ici.</span>
  </a>
</p>
								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">RÉSULTATS DE LA CARTOGRAPHIE DE L'USURE</h2>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Sol en pierre</h2>				</div>
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									<table style="border-collapse: collapse; width: 90.0426%; height: 216px;"><tbody><tr style="height: 48px;"><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Cycle d'essai</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Max COF</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Min COF</i></b></td><td style="width: 20%; height: 48px;"><b><i>Avg. COF</i></b></td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">1</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.249</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.035</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.186</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">2</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.349</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.197</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.275</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">3</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.294</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.154</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.221</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">4</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.503</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.124</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.273</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">5</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.548</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.106</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.390</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">6</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.510</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.129</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.434</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">7</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.527</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.181</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.472</td></tr></tbody></table><p><em><strong style="color: #1b96cf;"> </strong></em></p><p><em><strong style="color: #1b96cf;">ORIENTATION RADIALE</strong></em></p><table style="border-collapse: collapse; width: 98.7212%; height: 270px;"><tbody><tr style="height: 102px;"><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Cycle d'essai</i></b></td><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Perte totale de volume (µm3)</i></b></td><td style="width: 20%; height: 102px;"><b><i>Distance totale<br />Parcouru (m)</i></b></td><td style="width: 19.723%; height: 102px;"><b><i>Taux d'usure<br />(mm/Nm) x10<sup>-5</sup></i></b></td><td style="width: 19.3314%; height: 102px;"><b><i>Taux d'usure instantané<br />(mm/Nm) x10<sup>-5</sup></i></b></td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">1</td><td style="width: 20%; height: 24px;">96278846</td><td style="width: 20%; height: 24px;">0.40</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">595.957</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">595.9573</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">2</td><td style="width: 20%; height: 24px;">804289731</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1.22</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">2475.185</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">2178.889</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">3</td><td style="width: 20%; height: 24px;">1316147855</td><td style="width: 20%; height: 24px;">2.88</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">1982.355</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">770.9501</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">4</td><td style="width: 20%; height: 24px;">3136530215</td><td style="width: 20%; height: 24px;">7.04</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">1883.269</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">1093.013</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">5</td><td style="width: 20%; height: 24px;">10821732180</td><td style="width: 20%; height: 24px;">15.40</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">3235.180</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">2297.508</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">6</td><td style="width: 20%; height: 24px;">20174960343</td><td style="width: 20%; height: 24px;">27.95</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">4018.282</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">1862.899</td></tr><tr style="height: 24px;"><td style="width: 20%; height: 24px;">7</td><td style="width: 20%; height: 24px;">42512063420</td><td style="width: 20%; height: 24px;">53.06</td><td style="width: 19.723%; height: 24px;">4233.081</td><td style="width: 19.3314%; height: 24px;">2224.187</td></tr></tbody></table>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURE 6 :</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Taux d'usure en fonction de la distance totale parcourue (gauche)<br />et taux d'usure instantané en fonction du cycle d'essai (à droite) pour un revêtement de sol en pierre.</span></p>								</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="579" height="325" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Stone-Flooring-Wear-Test-COF.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22346" alt="Essais tribologiques sur l&#039;usure des revêtements de sol" />															</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="590" height="397" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Stone-Floor-QC-Wear-Track.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22340" alt="sol en pierre profil 3d de la piste d&#039;usure" />															</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURE 7 :</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Graphique COF et vue 3D de la piste d'usure de l'essai #7 sur un revêtement de sol en pierre.</span></p>								</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURE 8 :</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Analyse transversale de la piste d'usure en pierre de l'essai #7.</span></p>								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="824" height="929" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Progressive-Tribology-Mapping-of-Flooring-36.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-22337" alt="analyse du volume de la cartographie de l&#039;usure progressive des sols en bois" />															</div>
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									<p style="text-align: center;"><span class="fontstyle0" style="color: #1b96cf;">FIGURE 9 :</span><span class="fontstyle0" style="color: #000000;"> Analyse du volume et de la surface des traces d'usure sur l'échantillon de pierre #7.</span></p>								</div>
				</div>
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									<p style="text-align: center;"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=3VW3AtMbzls"><br /><span style="color: #1b96cf; font-size: 1.5em;">Pour connaître tous les résultats, cliquez ici.</span><br /></a></p>								</div>
				</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">DISCUSSION</h2>				</div>
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									Le taux d'usure instantané est calculé à l'aide de l'équation suivante :
								</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="44" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2023/06/Progressive-Tribology-Mapping-of-Flooring-37.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-image-22338" alt="cartographie de l&#039;usure progressive de la formule de revêtement de sol" />															</div>
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									<p>Où V est le volume d'un trou, N est la charge et X est la distance totale, cette équation décrit le taux d'usure entre les cycles d'essai. Le taux d'usure instantané peut être utilisé pour mieux identifier les changements du taux d'usure tout au long de l'essai.</p><p>Les deux échantillons ont des comportements d'usure très différents. Au fil du temps, le revêtement de sol en bois commence par présenter un taux d'usure élevé, mais diminue rapidement pour atteindre une valeur plus faible et stable. Pour le revêtement de sol en pierre, le taux d'usure semble commencer par une valeur faible et tendre vers une valeur plus élevée au fil des cycles. Le taux d'usure instantané est également peu cohérent. La raison spécifique de cette différence n'est pas certaine, mais elle peut être due à la structure des échantillons. Le revêtement de sol en pierre semble être constitué de particules lâches ressemblant à des grains, qui s'useraient différemment par rapport à la structure compacte du bois. Des tests et des recherches supplémentaires seraient nécessaires pour déterminer la cause de ce comportement d'usure.</p><p>Les données relatives au coefficient de frottement (COF) semblent correspondre au comportement d'usure observé. Le graphique du COF pour le revêtement de sol en bois semble cohérent tout au long des cycles, complétant son taux d'usure régulier. Pour le revêtement de sol en pierre, le COF moyen augmente tout au long des cycles, de la même manière que le taux d'usure augmente également avec les cycles. On observe également des changements apparents dans la forme des graphiques de frottement, ce qui suggère des changements dans la manière dont la bille interagit avec l'échantillon de pierre. Ces changements sont particulièrement visibles dans les cycles 2 et 4.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">CONCLUSION</h2>				</div>
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									<p>Le tribomètre NANOVEA T2000 démontre sa capacité à réaliser une cartographie de l'usure progressive en analysant le taux d'usure entre deux échantillons de revêtements de sol différents. La pause du test d'usure continue et le balayage de la surface avec le profilomètre sans contact NANOVEA 3D fournissent des informations précieuses sur le comportement d'usure du matériau au fil du temps.</p><p>Le tribomètre NANOVEA T2000 avec le profilomètre 3D sans contact intégré fournit une grande variété de données, y compris les données COF (coefficient de frottement), les mesures de surface, les relevés de profondeur, la visualisation de la surface, la perte de volume, le taux d'usure, et bien plus encore. Cet ensemble complet d'informations permet aux utilisateurs de mieux comprendre les interactions entre le système et l'échantillon. Avec son chargement contrôlé, sa haute précision, sa facilité d'utilisation, son chargement élevé, sa large plage de vitesse et ses modules environnementaux supplémentaires, le tribomètre NANOVEA T2000 fait passer la tribologie au niveau supérieur.</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Vous avez une application similaire ?</h2>				</div>
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				</div><p>The post <a href="https://nanovea.com/fr/cartographie-de-lusure-progressive-des-revetements-de-sol-a-laide-du-tribometre/">Progressive Wear Mapping of Flooring using Tribometer</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/fr">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Comparaison de l'usure par abrasion sur le denim</title>
		<link>https://nanovea.com/fr/comparaison-abrasion-usure-du-denim/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=comparing-abrasion-wear-of-denim</link>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Wed, 07 Aug 2019 18:48:19 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Linear Tribology]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Roughness and Finish]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Texture and Grain]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Ring on Ring Tribology]]></category>
		<category><![CDATA[Rotational Tribology]]></category>
		<category><![CDATA[Tribology Testing]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Introduction The form and function of a fabric is determined by its quality and durability. Daily usage of fabrics cause wear and tear on the material, e.g. piling, fuzzing, and discoloration. Subpar fabric quality used for clothing can often lead to consumer dissatisfaction and brand damage. Attempting to quantify the mechanical properties of fabrics can [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/fr/comparaison-abrasion-usure-du-denim/">Comparing Abrasion Wear on Denim</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/fr">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Introduction</strong></p>
<p>La forme et la fonction d'un tissu sont déterminées par sa qualité et sa durabilité. L'utilisation quotidienne des tissus entraîne leur usure, par exemple l'empilement, le peluchage et la décoloration. La qualité médiocre des tissus utilisés pour les vêtements peut souvent entraîner le mécontentement des consommateurs et porter atteinte à la marque.</p>
<p>Tenter de quantifier les propriétés mécaniques des tissus peut poser de nombreux défis. La structure du fil et même l'usine dans laquelle il a été produit peuvent entraîner une mauvaise reproductibilité des résultats des tests. Il est donc difficile de comparer les résultats de tests provenant de différents laboratoires. La mesure de la résistance à l'usure des tissus est essentielle pour les fabricants, les distributeurs et les détaillants de la chaîne de production textile. Une mesure de la résistance à l'usure bien contrôlée et reproductible est cruciale pour assurer un contrôle de qualité fiable du tissu.</p>
<p><a href="http://nanovea.com/App-Notes/Compaing-Abrasion-Wear-on-Denim.pdf">Cliquez pour lire la note d'application complète !</a></p>
<p><a href="http://nanovea.com/App-Notes/Compaing-Abrasion-Wear-on-Denim.pdf"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft wp-image-6762" src="https://nanovea.com/wp-content/uploads/2019/08/Tribo-Cover-FINAL-2-final-done.jpg" alt="" width="394" height="509" /></a></p><p>The post <a href="https://nanovea.com/fr/comparaison-abrasion-usure-du-denim/">Comparing Abrasion Wear on Denim</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/fr">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Usure par abrasion des textiles par tribomètre</title>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Thu, 01 Jun 2017 14:42:49 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry | Texture and Grain]]></category>
		<category><![CDATA[Profilometry Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Ring on Ring Tribology]]></category>
		<category><![CDATA[Tribology Testing]]></category>
		<category><![CDATA[textile abrasion]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>The measurement of textile abrasion resistance of fabrics is very challenging. Many factors play a role during the test, including the mechanical properties of the fibers, the structure of the yarns and the weave of the fabrics. This may result in poor reproducibility of test results and create difficulty in comparing values reported from different [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/fr/textile-abrasion-usure-tribometre/">Textile Abrasion Wear By Tribometer</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/fr">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>La mesure de la résistance à l'abrasion des tissus est très difficile. De nombreux facteurs jouent un rôle pendant l'essai, notamment les propriétés mécaniques des fibres, la structure des fils et le tissage des tissus. Il peut en résulter une mauvaise reproductibilité des résultats des tests et une difficulté à comparer les valeurs rapportées par différents laboratoires. La performance à l'usure des tissus est essentielle pour les fabricants, les distributeurs et les détaillants de la chaîne de production textile. Un essai bien contrôlé, quantifiable et reproductible est nécessaire pour évaluer la performance des tissus. <a href="https://nanovea.com/tribometers">Tribomètre</a> La mesure de la résistance à l'usure est cruciale pour assurer un contrôle fiable de la qualité de la production de tissu.</p>
<p><a href="https://nanovea.com/App-Notes/textile-abrasion-wear.pdf">Usure par abrasion des textiles par tribomètre</a></p><p>The post <a href="https://nanovea.com/fr/textile-abrasion-usure-tribometre/">Textile Abrasion Wear By Tribometer</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/fr">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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		<title>Contrôle de l'usure du verre avec surveillance des émissions acoustiques</title>
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		<dc:creator><![CDATA[nanovea]]></dc:creator>
		<pubdate>Sat, 06 Sep 2014 05:25:11 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Application Notes]]></category>
		<category><![CDATA[Block on Ring Tribology]]></category>
		<category><![CDATA[Laboratory Testing]]></category>
		<category><![CDATA[Linear Tribology]]></category>
		<category><![CDATA[Ring on Ring Tribology]]></category>
		<category><![CDATA[Rotational Tribology]]></category>
		<category><![CDATA[Scratch Testing Tribology]]></category>
		<category><![CDATA[Tribology Testing]]></category>
		<category><![CDATA[wear testing glass]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>The wear behavior of three types of glass (Regular glass, Galaxy S3 glass and Sapphire coated glass) is compared in a controlled and monitored manner using the Nanovea Tribometer equipped with an AE detector. In this study, we would like to show the application of AE detection during wear and its correlation with the evolution [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://nanovea.com/fr/verre-de-controle-dusure-avec-surveillance-des-emissions-acoustiques/">Wear Testing Glass With Acoustic Emissions Monitoring</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/fr">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Le comportement d'usure de trois types de verre (verre ordinaire, verre Galaxy S3 et verre revêtu de saphir) est comparé de manière contrôlée et surveillée à l'aide de l'outil Nanovea <a title="tribomètre" href="https://nanovea.com/tribometers" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Tribomètre</a> équipé d'un détecteur AE. Dans cette étude, nous souhaitons montrer l'application de la détection de l'AE pendant l'usure et sa corrélation avec l'évolution du coefficient de friction (COF).</p>
<p><a title="verre d&#039;essai d&#039;usure" href="https://nanovea.com/wp-content/themes/wp-nanovea/Application%20Notes/wear-testing-AE.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Contrôle de l'usure du verre avec surveillance des émissions acoustiques</a></p><p>The post <a href="https://nanovea.com/fr/verre-de-controle-dusure-avec-surveillance-des-emissions-acoustiques/">Wear Testing Glass With Acoustic Emissions Monitoring</a> appeared first on <a href="https://nanovea.com/fr">NANOVEA: Advanced Profilometers, Tribometers, Nanoindenters, and Scratch Testers for Materials Testing</a>.</p>
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