{"id":2338,"date":"2016-02-24T16:34:44","date_gmt":"2016-02-24T16:34:44","guid":{"rendered":"http:\/\/nanovea.com\/?p=2338"},"modified":"2019-05-21T15:07:54","modified_gmt":"2019-05-21T15:07:54","slug":"resistenza-alla-corrosione-graffio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nanovea.com\/it\/resistenza-alla-corrosione-graffio\/","title":{"rendered":"Resistenza alla corrosione del rivestimento dopo i test di graffiatura"},"content":{"rendered":"<p>I rivestimenti resistenti alla corrosione devono possedere una resistenza meccanica sufficiente, poich\u00e9 sono spesso esposti ad ambienti di applicazione abrasivi ed erosivi. Ad esempio, le sabbie bituminose abrasive consumano costantemente l'interno dei tubi, compromettendone progressivamente l'integrit\u00e0 e causandone potenzialmente il cedimento. Nell'industria automobilistica, la corrosione avviene in corrispondenza dei graffi sulle auto.<br \/>\nvernice, soprattutto durante il gelo invernale, quando vengono applicati i sali sulla strada. Pertanto, \u00e8 necessario uno strumento quantitativo e affidabile per misurare la<br \/>\n\u00c8 necessario influenzare i test di graffiatura sui rivestimenti protettivi e la loro resistenza alla corrosione, al fine di selezionare il rivestimento pi\u00f9 adatto per l'applicazione prevista.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/nanovea.com\/wp-content\/themes\/wp-nanovea\/Application%20Notes\/corrosion-scratch.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Resistenza alla corrosione del rivestimento dopo i test di graffiatura<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I rivestimenti resistenti alla corrosione devono possedere una resistenza meccanica sufficiente, poich\u00e9 sono spesso esposti ad ambienti di applicazione abrasivi ed erosivi. Ad esempio, le sabbie bituminose abrasive consumano costantemente l'interno dei tubi, compromettendone progressivamente l'integrit\u00e0 e causandone potenzialmente il cedimento. Nell'industria automobilistica, la corrosione avviene in corrispondenza dei graffi [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2327,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7,346],"tags":[236],"class_list":["post-2338","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-application-notes","category-scratch-testing-cohesive-failure","tag-corrosion-resistance"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nanovea.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nanovea.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nanovea.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nanovea.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nanovea.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2338"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/nanovea.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2338\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5822,"href":"https:\/\/nanovea.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2338\/revisions\/5822"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nanovea.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nanovea.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nanovea.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nanovea.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}