{"id":1253,"date":"2013-02-20T17:52:00","date_gmt":"2013-02-20T17:52:00","guid":{"rendered":"http:\/\/nanovea.com\/?p=1253"},"modified":"2015-05-28T14:23:38","modified_gmt":"2015-05-28T14:23:38","slug":"essais-de-nano-usure-a-grande-vitesse-percee-en-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nanovea.com\/fr\/essais-de-nano-usure-a-grande-vitesse-percee-en-2013\/","title":{"rendered":"Perc\u00e9e dans le domaine des tests d'usure nanom\u00e9triques \u00e0 grande vitesse"},"content":{"rendered":"<p>20 f\u00e9vrier 2013 - Irvine, CA - Nanovea a annonc\u00e9 aujourd'hui l'ach\u00e8vement d'un syst\u00e8me de test d'usure de nano capable d'atteindre des vitesses aussi \u00e9lev\u00e9es que 1400mm\/sec. La longueur unique de la course, jusqu'\u00e0 10mm, combin\u00e9e \u00e0 un mouvement lin\u00e9aire \u00e0 un taux allant jusqu'\u00e0 70Hz, et \u00e9ventuellement \u00e0 des fr\u00e9quences plus \u00e9lev\u00e9es, permet des vitesses jamais disponibles auparavant pour le Nano Wear Testing.<\/p>\n<p>Les instruments d'essai d'usure existent depuis plus d'un demi-si\u00e8cle. D\u00e8s le d\u00e9but, les charges d'essai \u00e9taient g\u00e9n\u00e9ralement sup\u00e9rieures \u00e0 1N et les vitesses \u00e9taient lentes, sauf dans les applications de fretting plus r\u00e9centes o\u00f9 le d\u00e9placement \u00e9tait limit\u00e9 \u00e0 des dizaines de microns. Puis la nanoindentation est apparue \u00e0 la fin des ann\u00e9es 80 avec la possibilit\u00e9 de fournir des charges beaucoup plus faibles. Les premiers syst\u00e8mes \u00e9taient, et sont encore en majorit\u00e9, bas\u00e9s sur un syst\u00e8me de bobine sans boucle de contr\u00f4le de r\u00e9troaction. La boucle de contr\u00f4le de r\u00e9troaction est essentielle pour fournir un contr\u00f4le sup\u00e9rieur de la charge lorsque la position du contact est d\u00e9plac\u00e9e, comme c'est le cas pour les tests de rayure ou d'usure. Les tests de rayures nanom\u00e9triques avec une combinaison de cellules de charge pi\u00e9zo\u00e9lectriques sont apparus \u00e0 la fin des ann\u00e9es 90. Les premiers syst\u00e8mes utilisaient des technologies cantilever qui donnaient une vitesse suffisante au contr\u00f4le de r\u00e9troaction pendant les tests de rayure et d'usure, mais la vitesse de d\u00e9placement \u00e9tait, et est toujours, limit\u00e9e \u00e0 moins de 10 mm\/sec. Pour de nombreuses applications, la dur\u00e9e de vie n\u00e9cessite un nombre tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 de cycles pour garantir que le dispositif tiendra le coup apr\u00e8s des ann\u00e9es d'utilisation. \u00c0 la vitesse lente disponible avec les technologies cantilever, il faudrait plus de 6 mois pour r\u00e9aliser un seul test d'usure. Cela n'est pas pratique et ralentit clairement le d\u00e9veloppement et l'approbation de nouvelles technologies.<\/p>\n<p>Nanovea est en mesure d'atteindre des vitesses plus rapides et de garantir le contr\u00f4le des charges pendant les essais de nano-usure en utilisant un syst\u00e8me de haut-parleurs \u00e0 bobine pour un d\u00e9placement rapide et en douceur. En ajoutant l'utilisation du Nanovea <a title=\"module nano\" href=\"https:\/\/nanovea.com\/nano-module\">Nano Module<\/a> avec un actionneur pi\u00e9zo\u00e9lectrique et une cellule de charge ultra-sensible cr\u00e9e un contr\u00f4le rapide de la charge avec un montage vertical pour assurer une r\u00e9ponse sup\u00e9rieure \u00e0 la vitesse.<\/p>\n<p>\"Nous avons eu l'occasion de prouver r\u00e9ellement les capacit\u00e9s de notre \u00e9quipe ici avec ce projet. Nous sommes tr\u00e8s fiers de cette r\u00e9alisation. Cette nouvelle technologie permettra d'acc\u00e9l\u00e9rer l'introduction de nouveaux appareils \u00e0 dur\u00e9e de vie accrue sur le march\u00e9 des clients.\" -PDG, <strong>Pierre Leroux<\/strong><\/p>\n<p>\u25ba<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=9sXWmEF4-fg&amp;list=UU1iuHIIIOmkHkfLfIZhgHMA\">VID\u00c9O<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Feb 20, 2013 \u2013 Irvine, CA \u2013 Nanovea announced today the completion of a Nano Wear Testing System capable of speeds as high as 1400mm\/sec. 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