{"id":9053,"date":"2020-09-08T18:07:09","date_gmt":"2020-09-08T18:07:09","guid":{"rendered":"https:\/\/nanovea.com\/?p=9053"},"modified":"2025-05-22T20:52:02","modified_gmt":"2025-05-22T20:52:02","slug":"evaluacion-del-desgaste-de-los-trastes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nanovea.com\/es\/evaluacion-del-desgaste-de-los-trastes\/","title":{"rendered":"Evaluaci\u00f3n del desgaste por rozamiento"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"9053\" class=\"elementor elementor-9053\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a23b33c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a23b33c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-110503d\" data-id=\"110503d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3da0b19 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3da0b19\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">EVALUACI\u00d3N DEL DESGASTE POR ROZAMIENTO<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ab66de4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ab66de4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"793\" height=\"236\" src=\"https:\/\/nanovea.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Fretting-Wear-Evaluation-in-Aviation.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9055\" alt=\"Evaluaci\u00f3n del desgaste por rozamiento en la aviaci\u00f3n\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-5c0bfec elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5c0bfec\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-12afd3a\" data-id=\"12afd3a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aebf33c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"aebf33c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Autor:<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e8d9e2a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e8d9e2a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Doctor Duanjie Li<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-c8f1f31\" data-id=\"c8f1f31\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-446446c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"446446c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Revisado por<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fe129ee elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"fe129ee\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Jocelyn Esparza<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f057851 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f057851\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5b83cf3\" data-id=\"5b83cf3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e9b7b40 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"e9b7b40\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"345\" height=\"613\" src=\"https:\/\/nanovea.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Fretting-Wear-Evaluation-in-Mining-and-Metallurgy.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9056\" alt=\"Evaluaci\u00f3n del desgaste por rozamiento en miner\u00eda y metalurgia\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-20f5797\" data-id=\"20f5797\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-15179ad elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"15179ad\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">INTRODUCCI\u00d3N<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-723285a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"723285a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>El rozamiento es \"un proceso especial de desgaste que se produce en la zona de contacto entre dos materiales sometidos a carga y sometidos a un movimiento relativo m\u00ednimo por vibraci\u00f3n u otra fuerza\". Cuando las m\u00e1quinas est\u00e1n en funcionamiento, se producen inevitablemente vibraciones en las uniones atornilladas o con pasadores, entre componentes que no est\u00e1n destinados a moverse y en acoplamientos y cojinetes oscilantes. La amplitud de este movimiento de deslizamiento relativo suele ser del orden de micr\u00f3metros a mil\u00edmetros. Este movimiento repetitivo de baja amplitud provoca un grave desgaste mec\u00e1nico localizado y transferencia de material en la superficie, lo que puede reducir la eficacia de la producci\u00f3n, el rendimiento de la m\u00e1quina o incluso da\u00f1arla.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4ac8ac9 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4ac8ac9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Importancia de lo cuantitativo <br>Evaluaci\u00f3n del desgaste por rozamiento<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d0efe1b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d0efe1b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>El desgaste por frotamiento a menudo implica varios mecanismos de desgaste complejos que tienen lugar en la superficie de contacto, incluida la abrasi\u00f3n de dos cuerpos, la adhesi\u00f3n y\/o el desgaste por fatiga por frotamiento. Con el fin de comprender el mecanismo de desgaste por frotamiento y seleccionar el mejor material para la protecci\u00f3n contra el desgaste por frotamiento, es necesaria una evaluaci\u00f3n fiable y cuantitativa del desgaste por frotamiento. El comportamiento del desgaste por frotamiento se ve influido significativamente por el entorno de trabajo, como la amplitud de desplazamiento, la carga normal, la corrosi\u00f3n, la temperatura, la humedad y la lubricaci\u00f3n. Un m\u00e9todo vers\u00e1til <a href=\"https:\/\/nanovea.com\/tribometers\/\">trib\u00f3metro <\/a>que puedan simular las diferentes condiciones de trabajo realistas ser\u00e1n ideales para la evaluaci\u00f3n del desgaste por rozamiento.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2b6dcbf elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2b6dcbf\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"letter-spacing: 0px;\">Steven R. Lampman, Manual ASM: Volumen 19: Fatiga y fractura<\/span><br \/><span style=\"letter-spacing: 0px;\">http:\/\/www.machinerylubrication.com\/Read\/693\/fretting-wear<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-abc641f elementor-reverse-mobile elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"abc641f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ad194e2\" data-id=\"ad194e2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-bf22db7 elementor-reverse-mobile elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bf22db7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-no\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-b4ed9f4\" data-id=\"b4ed9f4\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fd11dbe elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fd11dbe\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>OBJETIVO DE MEDICI\u00d3N<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-199dfb2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"199dfb2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>En este estudio, evaluamos los comportamientos de desgaste por rozamiento de una muestra de acero inoxidable SS304 a diferentes velocidades de oscilaci\u00f3n y temperaturas para mostrar la capacidad de <strong>NANOVEA T50<\/strong> Trib\u00f3metro en la simulaci\u00f3n del proceso de desgaste por frotamiento del metal de forma bien controlada y supervisada.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bdd6ee6 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"bdd6ee6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4943990 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4943990\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>NANOVEA<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-afda50b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"afda50b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>T50<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-be93d0b\" data-id=\"be93d0b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1152260 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1152260\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/nanovea.com\/instruments\/t2000\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"705\" height=\"695\" src=\"https:\/\/nanovea.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Robust-Tribometer-Nanovea-T50.png\" class=\"elementor-animation-grow attachment-large size-large wp-image-9876\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4245dcc elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4245dcc\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-814d5c2\" data-id=\"814d5c2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-18dce1d elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"18dce1d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-82cce10 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"82cce10\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">CONDICIONES DE ENSAYO<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-231f714 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"231f714\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La resistencia al desgaste por frotamiento de una muestra de acero inoxidable SS304 se evalu\u00f3 mediante <b><i>NANOVEA<\/i><\/b> Trib\u00f3metro utilizando un m\u00f3dulo de desgaste alternativo lineal. Se utiliz\u00f3 una bola de WC (6 mm de di\u00e1metro) como contramaterial. La pista de desgaste se examin\u00f3 utilizando un <b><i>NANOVEA<\/i><\/b> Perfil\u00f3metro 3D sin contacto.&nbsp;<\/p>\n<p>La prueba de rozamiento se realiz\u00f3 a temperatura ambiente (TA) y a 200&nbsp;<span style=\"color: rgb(77, 81, 86); font-family: Roboto, arial, sans-serif;\">\u00b0<\/span>C para estudiar el efecto de la alta temperatura en la resistencia al desgaste por frotamiento de la muestra SS304. Una placa calefactora situada en la platina de la muestra calent\u00f3 la muestra durante el ensayo de desgaste por fricci\u00f3n a 200&nbsp;<span style=\"color: rgb(77, 81, 86); font-family: Roboto, arial, sans-serif;\">\u00b0<\/span>C. La tasa de desgaste, <b>K<\/b>se evalu\u00f3 mediante la f\u00f3rmula <b>K=V\/(F\u00d7s)<\/b>donde <b>V<\/b> es el volumen desgastado, <b>F<\/b> es la carga normal, y <b>s<\/b> es la distancia de deslizamiento.<\/p>\n<p>Tenga en cuenta que en este estudio se ha utilizado como ejemplo una bola de WC como contramaterial. Puede aplicarse cualquier material s\u00f3lido con diferentes formas y acabados superficiales utilizando un accesorio personalizado para simular la situaci\u00f3n de aplicaci\u00f3n real.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-52a1478 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"52a1478\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">PAR\u00c1METROS DE PRUEBA<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-151b707 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"151b707\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">de las mediciones de desgaste<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-40498c3 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"40498c3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"233\" src=\"https:\/\/nanovea.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Test-Parameters-Fretting-Wear.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-image-9058\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c98d0b5 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c98d0b5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">RESULTADOS Y DEBATE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-19c7f16 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"19c7f16\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>El perfil 3D de la huella de desgaste permite determinar de forma directa y precisa la p\u00e9rdida de volumen de la huella de desgaste calculada por el <i><b>NANOVEA<\/b><\/i> Software de an\u00e1lisis de monta\u00f1as.\u00a0<\/p><p>La prueba de desgaste alternativo a baja velocidad de 100 rpm y temperatura ambiente muestra una peque\u00f1a huella de desgaste de 0,014 mm.<span style=\"color: #4d5156; font-family: Roboto, arial, sans-serif;\">\u00b3<\/span>. En comparaci\u00f3n, la prueba de desgaste por frotamiento realizada a una velocidad elevada de 1.000 rpm crea una huella de desgaste sustancialmente mayor, con un volumen de 0,12 mm.<span style=\"color: #4d5156; font-family: Roboto, arial, sans-serif;\">\u00b3<\/span>. Este proceso de desgaste acelerado puede atribuirse al elevado calor y a la intensa vibraci\u00f3n generados durante el ensayo de desgaste por frotamiento, que favorecen la oxidaci\u00f3n de los restos met\u00e1licos y provocan una abrasi\u00f3n severa de tres cuerpos. El ensayo de desgaste por frotamiento a una temperatura elevada de 200\u00a0<span style=\"color: #4d5156; font-family: Roboto, arial, sans-serif;\">\u00b0<\/span>C forma una huella de desgaste mayor de 0,27 mm<span style=\"color: #4d5156; font-family: Roboto, arial, sans-serif;\">\u00b3<\/span>.<\/p><p>La prueba de desgaste por rozamiento a 1000 rpm tiene una tasa de desgaste de 1,5\u00d710<sup>-4<\/sup> mm<span style=\"color: #4d5156; font-family: Roboto, arial, sans-serif;\">\u00b3<\/span>\/Nm, que es casi nueve veces superior a la del ensayo de desgaste alternativo a 100 rpm. La prueba de desgaste por rozamiento a temperatura elevada acelera a\u00fan m\u00e1s la tasa de desgaste hasta 3,4\u00d710<sup>-4<\/sup> mm<span style=\"color: #4d5156; font-family: Roboto, arial, sans-serif;\">\u00b3<\/span>\/Nm. Una diferencia tan significativa en la resistencia al desgaste medida a diferentes velocidades y temperaturas muestra la importancia de simulaciones adecuadas del desgaste por rozamiento para aplicaciones realistas.<\/p><p>El comportamiento del desgaste puede cambiar dr\u00e1sticamente cuando se introducen en el tribosistema peque\u00f1os cambios en las condiciones de ensayo. La versatilidad del <b><i>NANOVEA<\/i><\/b> El trib\u00f3metro permite medir el desgaste en diversas condiciones, como alta temperatura, lubricaci\u00f3n, corrosi\u00f3n y otras. El control preciso de la velocidad y la posici\u00f3n mediante el motor avanzado permite a los usuarios realizar la prueba de desgaste a velocidades que oscilan entre 0,001 y 5000 rpm, lo que lo convierte en una herramienta ideal para que los laboratorios de investigaci\u00f3n\/pruebas investiguen el desgaste por rozamiento en diferentes condiciones tribol\u00f3gicas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f1cb13a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f1cb13a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a5e3ae5\" data-id=\"a5e3ae5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-35e9dad elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"35e9dad\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Pistas de desgaste por rozamiento en diversas condiciones<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-339c0e0 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"339c0e0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">bajo el microscopio \u00f3ptico<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e6ff0cf elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"e6ff0cf\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"435\" src=\"https:\/\/nanovea.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Fretting-Wear-Tracks-at-Various-Conditions-10.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-image-9059\" alt=\"Huellas de desgaste por rozamiento en diversas condiciones bajo el microscopio \u00f3ptico\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cd934f8 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"cd934f8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">PERFILES 3D WEAR TRACKs<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ea5fe23 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ea5fe23\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\"><b>profundizar en los conocimientos fundamentales<br>del mecanismo de desgaste por rozamiento<\/b><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6440841 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6440841\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"238\" src=\"https:\/\/nanovea.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/3d-wear-track-profiles.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9060\" alt=\"perfiles 3d de la pista de desgaste - trasteado\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e737f31 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e737f31\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-eed2706\" data-id=\"eed2706\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ad22484 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ad22484\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">RESUMEN DE RESULTADOS DE LAS PISTAS DE DESGASTE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cbd3412 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"cbd3412\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">medido utilizando diferentes par\u00e1metros de ensayo<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5934880 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"5934880\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c32768c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c32768c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2914b44\" data-id=\"2914b44\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f45dfa3 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f45dfa3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"311\" height=\"612\" src=\"https:\/\/nanovea.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Fretting-Wear-in-Wind-Turbines.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9064\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-906cf29\" data-id=\"906cf29\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ad14c39 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ad14c39\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">CONCLUSI\u00d3N<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9de8bb4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9de8bb4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>En este estudio, mostramos la capacidad del <b><i>NANOVEA <\/i><\/b>Tribometer en la evaluaci\u00f3n del comportamiento de desgaste por rozamiento de una muestra de acero inoxidable SS304 de forma bien controlada y cuantitativa.&nbsp;<\/p>\n<p>La velocidad y la temperatura de ensayo desempe\u00f1an un papel fundamental en la resistencia al desgaste por frotamiento de los materiales. El elevado calor y la intensa vibraci\u00f3n durante el fretado provocaron un desgaste sustancialmente acelerado de la muestra de SS304 en cerca de nueve veces. La elevada temperatura de 200&nbsp;<span style=\"color: #4d5156; font-family: Roboto, arial, sans-serif;\">\u00b0<\/span>C aument\u00f3 la tasa de desgaste a 3,4\u00d710<sup>-4<\/sup> mm<sup>3<\/sup>\/Nm.&nbsp;<\/p><p>La versatilidad del <b><i>NANOVEA<\/i><\/b> El trib\u00f3metro lo convierte en una herramienta ideal para medir el desgaste por rozamiento en diversas condiciones, como alta temperatura, lubricaci\u00f3n, corrosi\u00f3n y otras.<\/p>\n<p><b><i>NANOVEA<\/i><\/b> Los trib\u00f3metros ofrecen pruebas de desgaste y fricci\u00f3n precisas y repetibles mediante modos rotativos y lineales conformes con las normas ISO y ASTM, con m\u00f3dulos opcionales de desgaste a alta temperatura, lubricaci\u00f3n y tribo-corrosi\u00f3n disponibles en un sistema preintegrado. Nuestra incomparable gama es una soluci\u00f3n ideal para determinar toda la gama de propiedades tribol\u00f3gicas de revestimientos, pel\u00edculas y sustratos finos o gruesos, blandos o duros.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1bf7562 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1bf7562\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e32c109\" data-id=\"e32c109\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8282c8f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8282c8f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u00bfTiene una aplicaci\u00f3n similar?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-01897cc elementor-align-justify open-chat elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"01897cc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-size-sm\" role=\"button\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">HABLE AHORA CON UN EXPERTO<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-984d103 elementor-align-justify button-quote elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"984d103\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/nanovea.com\/contact-sales-form\/\" id=\"button-quote-bottom\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">OBTENGA PRECIOS Y DETALLES R\u00c1PIDAMENTE<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":7,"featured_media":9148,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7,349,372,336],"tags":[],"class_list":["post-9053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-application-notes","category-laboratory-testing","category-linear-tribology","category-tribology-testing"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nanovea.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nanovea.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nanovea.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nanovea.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nanovea.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9053"}],"version-history":[{"count":111,"href":"https:\/\/nanovea.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9053\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24770,"href":"https:\/\/nanovea.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9053\/revisions\/24770"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nanovea.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nanovea.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nanovea.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nanovea.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}