taber abrasion testing Archives - https://nanovea.com/de/tag/taber-abrasion-testing/ Messgeräte für die Materialforschung und Qualitätskontrolle Tue, 30 Jun 2015 21:17:14 +0000 de stündlich 1 https://wordpress.org/?v=6.8.5 https://nanovea.com/wp-content/uploads/2025/02/nanovea-favicon.png taber abrasion testing Archives - https://nanovea.com/de/tag/taber-abrasion-testing/ 32 32 ZUSAMMENARBEIT ZUR VERBESSERUNG DER TABER-ABRIEBPRÜFUNG https://nanovea.com/de/nanovea-kooperiert-zur-verbesserung-der-industriellen-beschichtung-qc-testung/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=nanovea-collaborates-to-improve-industrial-coating-qc-testing https://nanovea.com/de/nanovea-kooperiert-zur-verbesserung-der-industriellen-beschichtung-qc-testung/#respond Sun, 10 Nov 2013 20:03:09 +0000 http://nanovea.com/?p=538 Traditionally, Taber abrasion testing is carried out to evaluate the wear resistance of Industrial Coatings according to ASTM D4060 Standard. However, as mentioned in the ASTM D4060 standard, “For some materials, abrasion tests utilizing the Taber Abraser may be subject to variation due to changes in the abrasive characteristics of the wheel during testing.” This […]

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]]> Traditionell werden Taber-Abriebtests durchgeführt, um die Verschleißfestigkeit von Industriebeschichtungen gemäß der Norm ASTM D4060 zu bewerten. In der Norm ASTM D4060 heißt es jedoch: "Bei einigen Materialien können Abriebprüfungen mit dem Taber Abraser aufgrund von Änderungen der Abriebeigenschaften des Rades während der Prüfung Schwankungen unterliegen." Dies kann zu einer schlechten Reproduzierbarkeit der Testergebnisse und zu Schwierigkeiten beim Vergleich der von verschiedenen Labors gemeldeten Werte führen. Darüber hinaus wird bei der Taber-Abriebprüfung die Abriebfestigkeit als Gewichtsverlust bei einer bestimmten Anzahl von Abriebzyklen berechnet. Acryl-Urethan-Fußbodenfarben beispielsweise haben jedoch eine empfohlene Trockenschichtdicke von 37,5-50 μm. Der aggressive Abrieb durch Taber Abraser kann die Acryl-Urethan-Beschichtung schnell abnutzen und zu einem Massenverlust des Substrats führen, was zu erheblichen Fehlern bei der Berechnung des Gewichtsverlusts der Farbe führt. Die Implantation von Schleifpartikeln in den Lack während des Abriebtests trägt ebenfalls zu den Fehlern bei. Daher ist eine gut kontrollierte, quantifizierbare und zuverlässige Messung von entscheidender Bedeutung, um eine reproduzierbare Bewertung des Verschleißes zu gewährleisten; z. B. ein Tribometer.

Weitere Informationen finden Sie in den App-Notizen dieses Monats: Bewertung von Kratzern und Abnutzung von industriellen Beschichtungen

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